Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És megint dühbe jövünk - Massa versenyén a pályán bunyóztak a pilóták

De gáz... : /

Hamilton azt követelte, tiltsák el Prost fiát, de csúnyán mellélőtt :)

Reméljük, hogy a Hondához hasonlóan, most a Saubernek is van valami titkos receptje, amivel az Alfa VB lehet. .

Ericcson csak a mögött e lévő szponzoroknak köszönheti, hogy ott van még. Szvsz elég kutyaütő. De láttunk már szezon közben pilóta cserét. :)

Ericsson idén még pontot sem szerzett. Azt az 5- öt Wehrlein hozta. Leclerc bizzunk benne , hogy itt is parádés lesz. De meglátjuk. Azért egy jó évvégi szerepléshez kell a két pontgyűjtögető pilóta is. De igen azért a 6- ik helyre én is várnám őket. De láttunk már csodát. Brawn GP. Első évben VB.😉

Végigverjük őket ott az alvégen...! :D

Huh, az kemény lenne :)

Jó volt, jó volt...! Remélem az 5-6. helyre fel tudnak majd kapaszkodni! :)

De gondolom nem az a célja a cégcsoportnak, hogy az Alfa a Ferrarival versenyezzen. Maximum akkor, ha Mercire és a RedBull-ra egy kör alatt kettőt vernek.

Bejelentette 2018-as versenyzőit az Alfa Romeo Sauber!
Jó az a videó, tecc. :)

Én úgy emlékszem rá, hogy a Toro Rosso hamarabb szerzett első helyet, mint a Red Bull.
Van úgy, hogy az élet másként alakul, mint a tervek.

Most se lenne rossz...! :)

Pedig milyen jó volt annak idején, mikor a Carlo Chiti féle Alfa Romeo V12-vel versenyeket nyert Lauda...

Ha nem is az utolsó lesz, de az biztos, hogy nem akarnak a Ferrarinak konkurenciát. Valószínűleg a középmezőnybe hozzák, mint a RedBull a TorroRosso-t. Kell(-het) a költségvetési plafon miatt. Jóeséllyel ennyi a maximum, amit várhatunk. Sajnos.

Egyetértünk... hasonlóan gondolom én is. :)

Szerintem Ericson az áldozati bárány. Ez csak színjáték! A pénz nagy úr. Három verseny után beültetik Giovanazzit hiszen az Ferrari utánpótlás. Emlékezzünk hogy tavaly Ausztráliában milyen jól ment a német helyén.

Ha egy Ferrari B lesz a Sauberből az erőforráson kívül pl. váltót is vagy egy csomó más infót is kaphatnak...és ugye az nem Honda, mint a TR-ben. A Saubernek 25 évnyi F1 tapasztalata van, ellentétben a Haas-szal. Ha némi money is jön a Ferraritól, egyáltalán nem gondolom, hogy sereghajtóknak kellene lenniük.

Leclerc gyorsabb pilóta, mint Hartley vagy Gasly, de ahhoz sem kell sok idő neki, hogy egy Grosjean vagy Magnussen szintjére odaérjen. Az egyedüli kérdés számomra az Ericsson, aki szerintem nem F1 szint, õ a tipikus bevásárolt versenyzõ...ha Wehrlein maradt volna, akkor jobban festene a Fahrerkader, de ő ugye Merci nevelt.

Hixel még a mesékben?)) A sauber sereghaytó ls az is marad tök mind1, hogy 17es, vagy 18as Ferrari motort kap. +mondta morrikóne is, hogy nem yó az, ha a sereghaytó nevében xerepel a Ferrari.

Nem biztos az. Mivel a 2018-as Ferrari PU-t fogják jövőre használni, a Haas-t és a Toro Rosso Hondát még akár meg is előzhetik. Mondjuk jó lenne, ha Leclerc mellett lenne egy versenyképesebb versenyző. Ericsson az utóbbi 2 évben 0 pontot szerzett...

+ majd lehet hallgatni, hogy nézd + az F1et az AR ott is az utolsók között kullog.

@Tedi
Marcus Ericsson és Chase Carey ;)

Amúgy ez a festés, tudomásom szerint még nem a végleges verzió. (remélem is) Az autó, ami mellett pózolnak kb. vagy 6 évvel ezelőtti, a C30-ra tippelek. Legalább egy tavalyit használhattak volna, mert ezt így elég gáz prezentálni, még vékonyabb gumikon, régi aeroval.

Igazából 2 célja van szerintem, az első, hogy a Ferrarinak a Haas mellett lesz egy másik fiókcsapata, ahol a fiatalokat el tudják helyezni, illetve nyilván egy csomó infó jut vissza Maranelloba ezáltal. Amolyan B csapat lesz, tudnak új fejlesztéseket élesben rajtuk kipróbálni. Mondjuk Ericsson helyett Giovinazzit jó lett volna látni, de szerintem év közben úgyis kirúgják a svédet.
A másik pedig az Alfa marketing megtámogatása.

Techológia transzfer nyilván nem lesz a közúti autók irányába. Amúgy sincs már jó régóta külön Alfa személyautós fejlesztő csapat. Fiat Powertrain és a maranelloi személyautós csapat csinál tudtommal mindent az összes utcai márkának, legalábbis a hajtáslánc terén.

Úgy hiszem, Jövőre nagy buli lesz nekünk a a Hungaroringen :-)

Lényegében igen, erre mondtam, hogy egy átcímkézés, nyilván az Alfa nem fog nekiállni a nulláról kifejleszteni egy F1-es motort, amikor kis túlzással csak le kell emelnie a polcról a készet :)

Apróságokban viszont tényleg jól jöhet és bár a mai F1 már eléggé elrugaszkodott az utcától, néhány dolog talán leszivároghat. Tapasztalat szempontjából viszont jó lesz, hogy nem egy "idegen" csapatól kapják a plusz infókat, hanem gyakorlatilag házon belül lesz minden egy helyen.

Arra én is gondoltam, hogy az eladások száma ha nem is drasztikusan, de növekedhet is, világszerte.

A QV is Ferrari motor, nem? :)
Nekem itt a lényeg, hogy hozzáférnek a tudásközponthoz. Igaz, hogy házon belül a Ferrariéhoz is hozzáférhetnének, de gondolom annak olaszügyvédes akadálya van.

Apró kis reszelgetések F1 tapasztalat alapján, mondjuk az aerodinamikán, elég jól kommunikálható.

A friss technika nem biztos hogy jó, várhatóan sok gyerekbetegség lesz az első évadban.

Minden esetre hajráf :)

A marketing értéke nagyon jó lesz, de ugye ez gyakorlatilag egy átcímkézett Ferrari technika lesz, amihez az Alfa a néven kívül kb semmit nem ad :) Ez olyan, mint amikor annak idején a Fordból Jaguar lett, házon belül volt a márka, cseréltek egy feliratot a csapaton és ennyi.

De nem is ez a lényeg, nagyon örülök, hogy újra Alfa Romeo feliratú autó fog futni a Forma-1-ben és az egy dolog, hogy a Ferrarinál természetesen nem lehetnek jobbak (amire reális esély se van, de ha lenne is, gondolom Maranelloból nyilván nem hagynák), de remélem azért pontokat meg egy-két dobogót elcsíphetnek :) Elvileg friss technikát kapnak ők is, remélhetőleg fognak tudni élni vele :)

Attól függ, olasz vagy svájci lesz a pilóta. :)

Kíváncsian várom mi lesz ennek a vége, milyen fejlődési pályát mutat a márka számára.

Ha Giovanazzi lesz a pilóta és ő nyer, akkor mindkettő. :)

Ha nyerünk vajon svájci vagy olasz himnusz lesz?

Juhééééé!!! :) :) :)

https://www.m4sport.hu/forma-1/cikk/2017/11/29/hivatalos-visszater-az-alfa-romeo-az-f1-be-a-sauber-partnerekent/

Maximum... a 10. körnél behorkantottam és a 101 kiskutyára ébredttem :)))

És ha még a Ferrari is eredményes, akkor FULL...!:D

Nálam ez a "mérce".
Ha bealszom, akkor nem volt izgalmas futam. Ha nem, akkor igen.
Mindkét estben nyertem :-))

Majdnem én is elaludtam... :)

Pedig a délutáni szunyókálásra pont jó volt a futam :-)

sajnos nem otthon néztem, így nem tudtam aludni egy jót.
nemigen fogom nézni , mert ezek a gombnyomogatós tekergetős, mit állítsak és hova gay-ok , nem annyira érdekelnek.

Bőven elég volt annyit...:-)

Neeem... :) Azt hittem lesz valami jó akció, de legnagyobb az volt, hogy Alo leelőzte Massat, ill. Gro Strollt... :P

Mire számítottál? Kiütik egymást Botival?😂