Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Annyira nem jártam utána, csak a cikket olvastam én is. :)

Ja egy Webber féle második számú versenyző kategóriájú emberke?

Meglepne, RB búcsúzhatna az idei egyéni VB címtől mert hogy Webber nem nyer nekik az is biztos, Vettel szándékos nullázása meg a végén kerülhet sokba.

Régen az volt.

Ez most valamiféle fantazmagória, vagy mi...?! :)

Legalábbis szerinted...! :)

Csak ő elvileg nem sofőr, aki vezet, hanem egy versenyző... elvileg...

Fordítok Alonsóból:

"Nem lep meg Vettel viselkedése" mert én is így tennék

"Nálunk ilyen soha nem fordulhat elő" hogy Massa mögött érjek be.

Csapatérdekre visszatérve, miféle csapatérdek az amikor a VB címvédőt (aki mellesleg gyorsabb is jelenleg pályán) 7 pontos hátrányba hozzuk amikor az autó tudva levően nem százas és nagyon kétséges a címvédés?

Igen, érdekes dolog ez. A múltról szóló cikkben van azért erre is némi teória pro és kontra. Aztán az ember bírja eldönteni, hogy most melyiket válassza.

Persze, nem is azért kérdeztem, mert én úgy szeretném, de ezt most mi egyelőre nem tudjuk megváltoztatni. Csak a szegény Massara tett megjegyzéseid jutottak eszembe és az, hogy pont ezt próbáltam saját nézetem szerint elmondani: "Már a pilóták szerződéskötése során leszögezte, hogy Mario Andretti lesz az első számú, Ronnie Peterson pedig a második számú pilóta. A svéd tökéletesen betartotta a szerződésben foglaltakat. Ezt vallotta: -a Lotus második számú autójában ülni annyit tesz, mint a világ második legjobb autóját vezetni."
Talán Massa is így van! És hát Barinak sem jött be a váltás ... :)

Mondjuk azt megnézném, amikor még a verseny fele előtt, miután egy elkapkodott boxkiállás miatt Massza megelőzi a spanyolt, aki ugyan gyorsabb tudna lenni, de domika a fülére szól, hogy nem előzhet. És hosszú körökön keresztül kuncsorogna a brazil után, mert ugye ők a legegységesebb csapat. :)

"... Tényleg gusztustalan dolog ez az utasítgatás. Ha már valakit ennyire tolnak, annak meg kéne oldania magától, hogy az elvileg lassabb versenyzőt elverje... ..." Pontosan. :-)))

Az nem történhet meg, azt intézik a boxból...

Most már igen. :)

Na de erre mit mondjak? Tényleg gusztustalan dolog ez az utasítgatás. Ha már valakit ennyire tolnak, annak meg kéne oldania magától, hogy az elvileg lassabb versenyzőt elverje...

Persze hogy ilyen nem lehet a Ferrarinál. Mi lenne ha rászolnának, hogy ne nyomd, tedd kimélő üzemmódba az autót és Massa mögött érj be másodiknak.

"... De amikor felveszi a bukósisakot, átalakul egy emberevő harcossá. Mindenáron nyerni akar ..." Miért? Ki az, aki úgy indul egy versenyen, hogy nem akar nyerni?

Azért jó lenne látni egyszer, hogy Massa odaver a 110%-os Alonsonak és előtte ér be. Azon biztos rajta lenne hetekig a világ fájdalma.

102608.hsz.-t olvastad? :)

Engem meg Alo álszenteskedés. :)

Biztos a csapatérdek! :)

Maláj GP: Hamilton és Webber párbeszéde mindent elárul: képregény :)

Ebből fetli nem sokat lát6ott.))

Akkor miért nem tette?) MS anno +tette.

Mondhatni Vettel egy globális összeesküvés áldozataként tudott ma nyerni...elképesztő!:)

Ha Hami nem áll be a régi helyére a box-ban akkor lehet nincs is miről beszélni :) ennyire benézni...

Hemi el akarta engedni Rózit

Na persze... miért kell így túlspírázni a kamkázást??

De épp arról van szó hogy a top pilótát, aki mellesleg VB cím védő és láthatóan gyorsabb, lehet e a másodszámú pilóta mögé sorolni csapatérdekből, illetve nevezhető e csapatérdeknek hogy a top pilóta egyéni VB 7 ponttal kevesebbet kapjon. Az RB vagy megakarta játszani hogy náluk nincs csapat sorrend, vagy ami valószínűbb ezen a versenyen Webbert akarták győztesnek kihozni valamely rejtélyes okból.

de most nem arról van szó :)

Alonso vajon ugyanebben a helyzetben mit tett volna? Tudom hogy költői a kérdés mert eleve nem állhat fel ilyen helyzet hogy arra kérik hogy ne előzze meg Massa-t.

Horner: Vettel azt hallotta, amit hallani akart

No comment.

Túl sok "véletlen" volt a mai futamon ami Vettelt hátrányba hozta Webberrel szemben. Első elhamarkodott kerékcsere, általában a 2. számú pilótát hozzák ki hogy megnézzék érdemes e már. 2. kerékcsere után mikor utolérte Webbert, nem engedték hogy megelőzze. 3. cserénél Hami mögé sikerült visszahozniuk. 4. csere ép hogy megtudta Webber őrizni az előnyét mert Vettel akkorát ment a kivezető körben, Vettel meleg és puhább gumikon jóval gyorsabb na ekkor hoznak egy utasítást hogy mindenki tartsa a pozícióját és nem lehet előzni. Ne magyarázza már be senki hogy ez nem Webber preferálása volt.

Meg különben is leszorítottak...




...a billentyűzethez különböző F1 topiclakó alakok, mi?! :)))

Persze, hisz most jelentetted ki, hogy nincs jelenleg kedvenced egyéniben! :D

De a kocsiból írok, csak nagy a dugó! :)

Nekem lépnem kell, további jó mulatást!

Vaze, Ti még nem indultatok el????????????:P

Csak a kerékcserék időzítésére értettem.
Az nekem sem világos teljesen, hogy a verseny felénél miért nem engedték előzni, de simán benne van az, hogy féltek a keményebb tempó miatti erősebb gumikopástól és az ebből következő esetleges terven felüli boxkiállástól.

Hogy nekem nem kell foggal-körömmel védenem a kiskedvencem, még akkor is ha nyilvánvalóan hibázik...

egyetértek.

Igen? Pedig én azt hittem, hogy Ferraris vagyok, de ezek szerint mégsenem. :)

6tására nem pont azt nyiltkozza, amit valósan gondol.

ami szerinted(tunk) hátrány, az ott és akkor egy döntés... ami vagy jó, vagy rossz..most te azt akarod bemesélni, h szándékossan elbaxták Vettel futamát, a saját mérnökei,meg mindenki (az év második futamán)mert valaki (Dietrich Mateschitz) azt akarja h Webber legyen VB??
Mindezt úgy, hogy Vettelre építették szinte a csapatot az elmúlt években?

Ez utóbbi kijelentésed kissé elhamarkodott...

...persze attól függ mi a kiinduló pont?! :D

Ferraris félisteneket más mércével kell mérni mint a földi halandó VB győzteseket. ;)