Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vettel még mindig éretlen?

Válasz a cikkben! :)

Akkor ez mázli a köbön! :)))

bátor,akinek van az ebay-n regisztrált haverja,aki meg gyors :-)

Akkor kend mázlista! :)))

Az utolsót most vettem meg az ebay-n. Ha minden igaz :-)

A Lotus a lehető legjobban tette, hogy szerződtette Räikönnent.
Remélem jövőre olyan autót kap amit megérdemel, mert SZVSZ az F1 egyik legjobb pilótájáról beszélünk.

Valaki esetleg egy F1-es BMW-t?

Részletre is :)

:DDD Mekkora már...! :D

Raikkönen ebből a pólóból küldött tegnap 500 darabot a Lotus főhadiszállására.



Azért bírom a csávót. :)

Újságírója válogatja :)

hm még is vissza jött volna év elején....akkor most mi az igaz? :)))

Kinek mi jön be. Pl. Massa jól érezheti magát, már jó pár éve ott van és nem is akaródzott neki menni. :)

Nem baj az, csak ez nekem most kimaradt. :)

Éljen, hurrá! :)))

Valaki mindig vitat valamit.))

Pl.: Erhard.

Valaki ezt vitatta? :)

Viszont engem igazol amikor azt írja hogy RB-ok általában időmérőre vannak optimalizálva és nem lehet velük előzni.

Abu-Dzabiban is: az időmérőn Vettel és Webber 311,4 illetve 311,2 km/h-val a legutolsó két helyet foglalta el a végsebességek listáján, miközben a két Williams 324 km/h fölé gyorsult, de még a Ferrarik is 320 körüli sebességet értek el.

A Red Bullnál ezért döntöttek úgy, hogy átállítják az autóját, ami azonban a parc fermé-szabályok megszegésének minősült, tehát automatikusan azzal járt, hogy a rajtrács végéről még hátrébb, a bokszkijárathoz száműzték Vettelt.
A Red Bull számítása bevált. Vettel a versenyen elért végsebességek listáján 321,0 km/h-val feljött a 23-adikról a 4. helyre, közvetlenül a Ferrarik elé, és - ami később fontosnak bizonyult - 7 km/h-t verve Button McLarenjére.

A szerencse foglya - Abu-dzabi Görbe Tükör


Kicsit mintha Vettel rajongó lenne, de nem akarom belemagyarázni... :)

Vagy még nem vették észre és/vagy nem nyomták föl... :)

A mai nap témája Wéber Gábor szemszögéből.


Nem akartam még betenni, de ez a mai nap slágere: a Red Bull orrkúpcseréje a hétvégéről. A sárga orr-részt figyeljétek, hogy fordul keresztbe - hozzáteszem, hogy ez volt a sérült első szárny, amivel elvitte a DRS táblát is.

Pro:
- az orr a szárnytartó pylonok előtt fordul el, azok nem mozognak,
- a Caterhamnek korábban állítólag volt már gumi orrkúp borítása a gyűrődő-zóna fölött, "ráhúzva" arra
- az autó átment a rugalmassági teszten
- túl rövid az orrkúp ahhoz, hogy bármilyen elmozdulása lényegesen befolyásolja a leszorítóerőt és a kameraházak is semlegesek aero szempontból

Kontra:
- Szingapúr óta az RB8 hosszabb orrkúpot használ
- ha nem lenne előnyös, nem mozogna ennyit

Mindentől függetlenül: a többiek megint elbújhatnak ötletek tekintetében, pedig a "programozott" flexibilitású anyagszerkezetek lassan harmadik éve van terítéken és mégsem tudja senki úgy használni, mint Newey-ék.

Szóval itt valami ki van találva, amit az FIA szentírása még enged.....

Tud az öreg, ha akar! :)))

Kössz Monti, ez jó ötlet! :)

Csak ahol előznie kellett :).

Majd mindenhol Ljátszotta már.)))

Legyen.)))

Ott is csinált ilyet Vettel? A kis szemétláda...! :)

Najó, mindkettő! :)

Thx! Így már értem.D

Visszaadta, majd utána +csinálta tisztán is. Így kellett volna Hockenheimben is.

Az Abu Dhabi GP-t követő iszogatás konzekvenciái
képregény :)

Nem, nem, TSaló.D

Nézd meg, hogy kik indultak az első 10ben.

Dicséretes! :)))

Há mer a Sumakker is ilyen szerencsésflótásfriccgyerek, hogy csak azzal a jó autóval tudott győzni, de azt is csak addig, amíg a hős torreádór a nyugdíjig nem verte! :)

Ez így okés. :) Viszont azért a pályán kívüli előzése is informatív... :)

Most sokat kitöröltem, mert úgysenem sülne ki semmi jó abból, ha most visszamennénk tíz évet. :)

De akkor nem nyúlhattak volna az áttételezéshez és a röviddel nem tudott volna úgy menni és lehet nem is estek volna ki előle annyian, tehát túl sok a HA és ez így ló...t sem ér. :)

Mázli ide vagy oda, sztem jól ment. + most sajnos ők vannal abba a xakaxba, hogy jól megy a xekér, + jön mellé a xerencse is. Nézd + MSt nem megy a xekér, + xerencséje sincs.

A Hemis esetnél is ez volt a bünti, ha ügyesen olvastam vissza a minap.

Ha meg elveszik a Q3-as körét és a 10. helyről indult volna, akkor is negyedikként ér be a történtek fényében...

Ez mondjuk tény, eddigi pályafutása alatt. :)

Az teljesen önmagán kívül volt, nem xokott az ilyen lenni.)

Reméljük, hogy addig változik valamit pozitíve, mert jelen állapotában nekem annyira nem igazán szimpi. :) Tuuudom, tuuudom neked meg Alo... nekem mondjuk Sumi sem volt az, de ez van! :)

Vagy mázlija van! :)

Jajj má' megen ezek a frappáns kérdések...! :)

A büntiben a mázlija, a büntetés mértéke. Ezt állítja a szakértő a cikkben. És véleményem szerint (is) van is alapja. :)

Remélem 2014-től négyszeres vbként tényleg jön a Ferrarihoz és véget ér ez az Alonzós szenvedéses éra! :) És akkor nekünk se kell ezen veszekednünk! :))))

Csal, ez 1értelmű.)))