Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mondjuk az utolsó előtti képen az a Ferrari kifejezetten jól néz ki.:)
Még talán az Alfa sem olyan veszedelmes, bár kecsesnek éppen nem nevezném. Ebben volt boxer motor? Asszem ezt a kocsit becézték tanknak.

Pont azon gondolkodtam, hogy mai szemmel visszanézve a 90-es évek elején futott autókat (akkortól nézem aktívan a Cirkuszt), akkoriban az volt az adott korszak csúcsa, de ma már viccesen néznek ki. Szerintem 20 év múlva a mostani gépekre is ugyanezt fogjuk mondani :)

sufnituning :))))))))

És ami még érdekes benne, hogy nem nagyon látszik rajta, hogy ez különösebb leszorítóerőt termelne, elég semlegesnek tűnik. Bár a fotó lehet csalóka.

Én is azt szúrtam ki, csak nem tudtam hova viszi azt a könyvespolcot..

Az 5. meg jól jött volna talán Massanak anno. :)

Ez a második kép a pilóta feje fölé szerelt böhöm szárnnyal külön tetszik. Továbbfejlesztés címén szerelnek rá még pár emeletet, és a monacoi alagút elé magasságellenőrző kaput is lehetett volna felállítani.... .)

Kubica: Visszatérek!

Van egy-két érdekes megoldás! :-))

Igazán élvezetes képek. :)

Ugyan, csak jeleztem. :)

Na, ilyen viszont még tuti nem nagyon volt :) A régi fotóim között egy "F1 vegyes" mappában találtam pár érdekességet, néhány kísérlet az elmúlt évtizedekből :) A mérnökök már akkor sem voltak híján a hajmeresztő ötleteknek :)))

Bocs, nem olvastam vissza :(

Azt hiszem már volt. hsz.94220. :)

lassan a csapból is ez folyik...:-(

Nemcsak akkor, pl Schumi idejében is (mármint fénykorában :) ) volt fa az "alvázon", manapság nem tudom mi a helyzet :)

Pár szó Alonsotól a Red Bullról, a Pirellikről és az állítható hátsó szárnyról. :))

Húde durva:(( Itt jól látom, hogy hogy ez még az az idő volt, amikor még fából volt az alsó koptatórész?

Erről is van képem, ennyi maradt az autóból...

Ráadásuk Alfában:((
"1980. augusztus 1-jén Hockenheimben, a Német Nagydíjat megelőzően Depailler egy új titánfelfüggesztést tesztelt az Alfa Romeón. Lassítás nélkül érkezett meg az egyik balos kanyarba, kisodródott és a védőkorlátnak ütközött 260 kilométeres óránkénti sebességgel. A szalagkorlátot átszakítva az amögött elhelyezett, összetekert drótkerítésnek ütközött, amit a néhány héttel későbbi Német Nagydíjra készültek elhelyezni. A helyszínen életét vesztette. A baleset okát sokáig találgatták, de feltételezhető, hogy többszörös emberi mulasztás történt. A versenyző halála újabb vitákat váltott ki, hogy nem az Alfa Romeo mérnökei feleősek-e a történtekért, akiknek a pálya viszonyaihoz nem megfelelően szerelt felfüggesztés-eleme vezethetett a tragédiához."

Ő Patric Depailler, és azt hiszem 1980-ban halt meg egy teszteléskor.

őhhh, és ki ez??

Senna biztosan nem lesz a Rönyó versenyzője és ezzel szinte biztos, hogy Hejfeld lesz az...

Nagyon 'raj' a 'csávó'! :)))

Tegnap este rendezgettem az autós képeimet és találtam egy ilyet :) Hőskor, lazaság :)

Senna mellett szóljon, ma eső is volt. Viszont ha Heidfeld a következő teszten is hozza a tegnapi formáját, befutó lehet. Szerintem a Renault a tavaly felemás teljesítményű Petrov mellé nem szeretne tapasztalatlan, rizikós pilótát.

Már ma is ő volt soron :)

Az ideje 1mpel elmarad Hejfeldétől, de ez nem biztos, hogy sokat jelent...

Ha jól tudom holnap a Renault-ban Senna fog tesztelni. Kiváncsi vagyok hogy mi lesz. azért remélem hogy ebben az autóban jobb lesz. Tavaly egy enyhén szólva is 3.-ik ligás gépe volt. Szimpatikus srác, és szerintem több van benni mint amit tavaly produkálhatott.

Ismét egy „nyugdíjas” nyert Jerezben, Barrichello űridőt autózott klikk

Sztem is bőven elég, ha csak a RedBull-ra kell majd figyelni! De inkább arra se kelljen! ;-))

Heidfeld szerint nem. :))

Remélem azért verseny körülmények között már nem lesz ilyen jó a Renault! ;-)

Hajrá Schumi!!!!!!!!!! :-)))

Schumacher tényleg éledezik, neki is szurkolok (csak 11 év volt és 5VB cím), jó lenne, ha nem leírt vesztesként vonulna vissza egy ekkora bajnok.

Nem kell Heidfeld mai elsőségét túlértékelni. A többiek unottan körözgettek, de Heidfeld ma150%-on nyomta, neki a legkeményebb tétverseny volt a szerződésért. Nem rossz a Renault, de Alonso is jól ment, a kocsi megbízható, nincs itt nagy gond. :)

Heil Sumacher! :D

A Kubica-helyettes Heidfeld első a teszten

Ha ez a Renault ennyire jó lesz egész évben, lesz vele bajunk )
Schumi is éledezik végre...jóóóóóóó szezon várhatóóóóó....:DDD
Kezdődjönmáááárrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr:)

Nem vicces, pihent....., mint írtam is.

Ez mitől vicces?

De egy teszten aztán végképp nem csak az időeredmények számítanak, sőt....
Persze egyszerűbb csak ezt nézni, mint végiggondolni a dolgokat! :))))

Ja, ja, a német-olasz Tengely győzedelmes évei..... :)

:DD

Nem ennyire tudományos ez az egész, a végeredmény a lényeg egy időmérőn vagy futamon is, olyan meg, hogy "volna" semmit nem ér. :-)

Na ez ám a pihent. :-)

Na, ennek örülök! :-))

Nyilván, mert az az 1 köre gyors volt.... Szerinted a hosszabb etapok átlagaiban Massa "nyert" volna.

Na kit nem szeretne Kubica helyetteséül? :)

Ahhoz képest még mindig az élen van....