Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De jó volt Kimivel menni egy kicsit! 🍀🤩😃

Nagy figura! :D

Alonso reagál Verstappen száguldására és az ütközésére :-))

grat Gio P10:-)

😜

Úgy, hogy a többi lassabban ment. ;)

Giovi hogy csinálta az 5. helyet az első szabadedzésen? Nagyon szép! Remélem kitart majd az időmérőn is.

A nagy kamukirály!

Természetesen annak is örülni fogunk! 😄

Szerintem annak is öröljünk kezdetnek , hogy ha jövőre sikerül pár értelmes embert, mérnököt szerződtetni a csapathoz.
😁

👍😁😁😁

Majd Zsu miatt tömve lesz... már ha meglesz tartva és nézők is lehetnek...

Nem minden évben pont a kínai nagydíj hozza a negatív nézőszám rekordokat?!?
Nagyon még a verseny sem érdekli őket.

Csak lejár már az a megegyezés/tiltás... muszáj lesz! 😃

Jó ötlet és persze egy Alfában nyomja le, mint a bélyeget! 🍀😄

Nem annyira nyakatekert ez, akármennyire is furcsa és nem örülünk neki. Kína hatalmas és több mint egy milliárdan vannak, akik között elég sok a gazdag és tehetős, vagy csak jómódú emberke és pl. mint a japánok, csúnya szóval élve fanatizálhatók, vagy eleve azok és így hamar feltudják pörgetni az eladásokat, kezdve a sapekoktól, pólóktól a Stelvio QV-ig és a többi és a többi!
Ettől még lehet a másik út is jó, de azért ahogy némelyik bömbi kinéz... hááát...! 😅

Ha a Ferrari nem durrant nagyot jövőre az új motorjával, akkor pár évig nincs sok esély eredményt várni.
😒

Mondjuk az első színesbőrű versenyző hétszeres VB lett. Lehet az első kínai meg megdönti majd Hamilton rekordját.
Benne van a pakliban. Jövőre kiderül majd.
😁

Ha gyorsan szeretnék az eladási számokat növelni, akkor nem egy pekingi ...t kell a kocsiba tenni, hanem lemásolni azt ahogy a "sikeresebb" csinálja. A BMW sem a motorsportba tette a pénzt. Ha azt akarják mint amit a bajor gyár elért, akkor azt kottát kell követni.
Szerintem. 😁
Persze ha egyáltalán az a cél, hogy Kínában növeljék az eladásokat.☺

Ha szorít a cipő, mert a "lét a tét", akkor nem új utakat kell keresni, hanem a beváltat kell lemásolni.
☺

De egy svájci csapathoz - ami mostanában nem túl sikeres - nevet adni, majd attól remélni az eladások növekedését, mert egy kínai versenyző lesz majd a megváltó ...
Elég nyakatekert gondolat. 🤔

A betett sok pénz csak idővel, jó pár év múlva hozhatja meg az eredményeket. Addigra a Giulia vagy a Stelvio is kifutó modell lesz, mire a sikerek - talán - jönnek majd.

😂😂😂😂😂

Az rég volt... akkor még máshogy volt... és különben is, minden jobb volt! 😄

Amikor az Alfa Romeo a legnagyobb sikereit aratta a DTM-ben, akkor nem Larini vagy Nannini miatt lett keresett a kereskedésekben a 155, hanem mert maga a típus volt sikeres. Nem volt német versenyző az Alfa Corse-ban, mégis megugrottak az eladási számok.
😁

De ha a Forma 1 nálad "ribizli" és a DTM mondjuk "alma", akkor most almát hasonlítottam a ribizlihez.
😂😂😂😂😂

A BMW csapatban sincs kínai versenyző, aztán mégis veszik.

Nem annyira dinnye az... minden esetre belőlünk (mint említett Talma rajongók) ott max egy város telne meg! :D

Ne hasonlítsuk a ribizlit az óriási dinnyéhez :) Teljesen más a demográfiai háttér, a gazdaság, a fizetőképes réteg, stb... Felesleges... :)

De biztos volt valamennyi, de nem úgy... és/vagy nem elég. Láthattuk Zsoltinkat is mindazok ellenére is milyen nehéz volt a legkisebb csapatba befizetni... pedig komplett állami garancia is volt mögötte! :)

Csak kipróbálásilag? :D Mondjuk sok meglepi nem érne minket... ugye. Viszont aki a helyére ülne, pl. Russel, azt is tudjuk mit mutatna. :)

Pénz, támogató(k) nélkül elég kicsi az esélye a bekerülésnek. Csak ha valami igen nagy tehetség vagy.

Az oroszok mögött nem volt?!?

...Tsunoda, Csou. A mai F1 tele van óriási tejetségekkel. Mióta ez nyilvánossagra jött, hogy Gio versenyeit szándékosan tették tönkre, nincs min csodálkozni!
Azért Hamit is beültetném a Williams-be kipróbálásilag.

Mintha most cseppentél volna bele az F1 világába, mint néző, rajongó... nyilván mindenhol találni rengeteg tehetséget, de kihez hogyan áll be a lovetta mögé, az nem mindegy... lásd Stroll, Mazepin és még sokan mások.

Mi másra emlékezhetnél...! 😋
Az már nem is érdekes, hogy a Ferrari nem tudott gyorsabban menni, mint egy Renault és hiába kérdezte, nyilván már minden maxra volt tekerve... és még a (ma)FIA sem támogatta őket, mint mostanság a címvédőt. Glockot meg még a Ferrari-nak kellett kimenteni a pályáról a népharag miatt, de azóta is mindenki boldog, legalábbis annál a csapatnál és az illető is elvan... és sajna ez már így marad.

Ha az oroszoknak 146 millióból nem sikerült találni valakit akiben reális esély, akkor a kínaiaknak sikerül a 2 milliárdból egy alkalmast?
Egy-két év múlva kiderül majd.

Én csak arra emlékszem, hogy Alonso kiabált mögötte a rádióba a csapatnak:
- What can I do? What can I do? (Mit csinálnak? Mit csináljak?)

Akkor tudta nyomni az orosz.

Bezzeg 2008-ban Timo Glock meg Interlagosban nem tudta nyomni.

Ha fordítva történik, akkor a Ferrarinak most kettővel több VB címe van.
😁😁😁

Lehet. :(

Azért ott volt Petrov, aki viszont jobb volt, mint a Mazepin gyerek... de hát ő is megtette a magáét, kinyírta Alo VB-jét és örülhetett a kis Vet gyerek... és persze el is tűnt, akárhová. :)

Ez az elképzelés miszerint vettek olcsón egy csapatot és majd magukra formázzák életszerűnek tűnik.

Az oroszok is próbálkoztak saját versenyzőt bejuttatni a Forma 1-be. Aztán a 146millió nincs egy, aki eredményes lenne. Lehet a 2 milliárdból a kínaiak találtak valakit, aki sikeres lehet.

Talmácsinak is volt 10 millió rajongója amikor VB lett, de szinte senki nem tudta melyik csapatnál versenyzik.

Nincs tudomásom róla, hogy a VB címe után az Aprilla vagy a 125ccm motorok eladása megugrott volna Magyarországon.

:-)))

A probléma hogy nem a csapatnak, hanem a kici kínainak!

Nem csak mi... a sorozat is! :)

simán

Ha megérjük... :)

sebaj, jön az utánpótlás:-)

"Eddig legalább egy nagyon nagy fazon óriási rajongótáborral, meg egy jófej olasz srác nyomta"

Most meg hirtelen lett egymilliárd rajongója a csapatnak :)))

A kínaiak tokkal-vonóval kivásárolhatnák az Alfát a Stellantisból és csinálhatnának belőle egy második Volvo-szerű sztorit :)

Jajjj... hát ha ez így lenne, mélységes csalódás lenne... Andrettiékkel talán azért jobb lehetett volna... sajna már sosem fogjuk megtudni.

Ez mindent alátámaszt amit írtam. Az olasz Alfa Club oldalon írtak, hogy Verstappen is levelet írt Giovinazzinak, es nemtetszését fejezte ki, amit a csapat művelt vele...
A lényeg hogy egyértelműen a pénzre mennek rá, nem akarják a Ferrari együttműködést, sem az Alfa Romeót. Az Alfa csak egy mentőöv volt a csapatnak. Jövőre szépen eladják a kínaiaknak Csou köré építenek egy csapatot, ehhez kellett egy olyan arcnélküli, megalkzvó pilóta mint Bottas. Aztán jövő év végén távozik a Ferrari és az Alfa Romeo, Csou hozza az Alpine-tól a Renault motort, az Alfa embléma eltűnik, és lesz egy Vörös Sárkány vagy tököm tudja kínai csapat. Nem lesz itt semmiféle Alfa Romeo biznisz, csak akkor lenne, ha a kínaiak megvehették volna.
Giovinazzi pedig hivatalosan Ferrari pilóta, ezért őt ki kellett onnan b...szni. Jövőre sem lesz előrelépés, mert nem fogják azokat a gyari tökéletes legfissebb motorokat megkapni. Ez a vezetést nem érdekli, mert ők nagyban gondolkodnak. 2023-ra mindenestül atjátsszák a csapatot a kínaiaknak.
Vasseur meg a végrehajtó, és mindent alátámaszt amit Antono mond, szándékosan tették tönkre az egész évét! Szándékosan tették tönkre a versenyeit, rossz taktikával, rossz visszaengedésekkel, rossz gumik felrakásával.
Nem véletlen hogy a kínai a paddockban közutálatnak örvend, és Giovinazzival a pilóták egyetértenek. Az egész évét szándékosan tönkretették! De az Alfát is, hiszen még a Williams is beelőzte!

Lemondott a Sauber elnöke, a pilótakérdés áll a háttérben
Kis plusz infók...

Azt hiszem ezzel vagyunk így páran... de a fejesek már döntöttek, a kocka elvan vetve... mi meg várhatunk és várunk mi lesz... és persze reméljük a legjobbakat! :)

Lehet hogy én megrögzött őskövület vagyok, de szívesebben látnám az olaszokat úgy szurkolni az Alfának mint a Ferrarinak!

igen olvastam