Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet, hogy ez így egyenes következméye volt az idő közben hatalmasra duzzadt /F1/ rajongótábornak. A WTCC-nek azért nincs akkora nézettsége és nem olyan "fanatikusak" a rajongók /egy - két kivétellel/, mint a F1-ben. Itt azért már nehéz lenne elképzelni, hogy ilyen kemény időbeosztás mellett /az egész csapatra gondolok, nem csak a versenyzőkre, főleg a futamok alatt/ még "pacsizásra" is jusson idő a rajongókkal, hacsak az is nem "szervezetten" fog zajlani, az 50 - 60 - 70-es évek "fílingje" a F1-től már elég messze van - sajnos...:-/

Jó, próbáljuk másképp:

Úgy értettem, hogy egyrészt emberközelibb, vagy ha úgy tetszik, rajongóközelibb. Másrészt pl az amcsi sorozatokban a mai napig hagyomány, hogy a csapatok, szerelők este a paddockban együtt sütnek-főznek-buliznak és a "földi halandóknak" is van esélyük, hogy bejussanak, találkozzanak a csapattagokkal, versenyzőkkel. Akik a tengerentúlról jöttek az utóbbi időben (Villeneuve, Montoya), mind az mondták, hogy jó az F1 meg minden, de iszonyú merev és "gépszerű".

Én már ezt is el tudom képzelni...;-))

"De én szeretem a forma1-et."

Ez a lényeg, mindenki másért szereti...:-)

Üdv. a Ferrari "fanok" táborában, mert ezek szerint Alonsot, az "új jövevényt" is bírod, mert ő is /többek között/ párszor rendesen megszorongatta , illetve egymást szorongatták szorgalmasan...:-)

Elnézést meg nem kell kérned, minek?

Szerintem.:-)

Az lenne a lazaság, hogy ott KELL ülniük? Nem ellentmondásos ez így egy picit? Főleg Raj esetében.... szerintem fel is kötné magát, ha két-három órán át autógrammot kéne osztogatnia. :))

Nem kell nyílvánosan elnézést kérni, elég ha válaszolsz annak, akivel elkezdtél beszélgetni...

Ez várható volt... :-)

Bizony, nem volt hiábavaló a "munkásságod" /;-)/, mostanra én sem lepődök meg Kimi "húzásain" és döntésein. Teljesült a gyerekkori álma, F1-es pilóta lett, versenyzett a Ferrarinál, sőt, világbajnok is lett, köszöni, a többiből nem kér...
Lehet, hogy nem a F1-el kapcsolatban, de biztos hallunk még róla...

Azt hallottam, hogy az lehet a gond, hogy nem akarják hagyni neki, hogy évközben hobbiból elinduljon néhány F1es futamon is... :))

De én szeretem a forma1-et. Attól, hogy sumi nem szimpatikus, még szerethetem az f1-et. Ugye szerethetem? Mert, ha nem, akkor nem nézem:-)

Amíg a kis gonosz Bernie a góré, addig marad a merevség sztem, nagy valószínűséggel az F1 sosem lesz annyira laza, mint akár az amcsi forma autó sorozat, a többiről nem is beszélve.

Na ezért qrvára nem érdemes F1-et nézned. Vmi más sportággal talán boldogabb lehetnél. :DD

Ebben egyetértek, szerintem a Forma-1-en kívül gyakorlatilag az összes többi versenysorozat sokkal lazásabb.

Pl amikor 2007-ben Áki kollégával kint voltunk Brno-ban a WTCC futamon, ugyanez volt az érzésünk. Bármelyik versenyzőhöz nyugodtan odamehettél beszélgetni, nem volt az, hogy testőrök-szóvivők-menedzserek-csapattagok gyűrűjében kellett magad átverekedni, lazán sétálgattunk a boxban is mindenfelé, jófejek voltak a szerelők, nem zavartak el, ha bambultuk valamelyik autó szerelését.

Oké, hogy az F1 a legnagyobb és legismertebb, de kicsit túl van lihegve a dolog :) Pl a MotoGP-ben régóta bevett szokás, hogy a versenyzőknek kötelező minden futamhétvégén bizonyos időt (valami 2-3 órát) egy asztalnál ülni és autogramokat osztogatni meg fotókhoz pózolni. A Cirkuszban ha jól tudom ez mostanában lett/lesz bevezetve.

Elnézést kívánok, hogy hozzászoltam.
Időközbe rájöttem mért bírom kimit. Mert amíg a merkánál volt néha megtudta szorítani sumit, aki szerintem minden idők egyik legjobb versenyzője, de annyira ellenszenves, hogy ahányszor ránézek mindíg az jut eszembe, hogy: de szívesen szájon csapnám egy hokedlivel.

Legalább nem otthon ücsörög majd! :-)

Senna-szobrot avattak Budapesten klikk

Korábban volt már erről egy cikk vhol. hogy a forma1 versenyzést azt "imádja", mégha ez nem is a legjobb kifejezés, viszont az egész kapcsolódó hajcihőt, a protokollt, az egész merev cirkuszt, azt mindennél jobban utálja, egyszerűen ilyen a természete, vhol meg is tudom érteni, hogy vki nem szeret csak úgy kőtelességből smuzolni.
Akár a rally, akár a motogp, de pl. a Nascar is egy sokkal lezserebb, emberkőzelibb sorozat.

Egyébként meg a lényeg a "kiinduló" hozzászólásomban nem is a "fizetés téma" volt, az csak egy "kitét" volt, csak pont azt nagyítottad fel, nem tudom, minek...? :-I

A lényeg az volt, hogy: LESZ@RJA A FORMA EGYET, a többi nem lényeges. :-)

...vagy kérdezzük meg őt magát, hátha véget vet a találgatásoknak...;-)

Most én vagyok az aktuális "Fekete Péter", vagy csak símán Kimi szóvivője vagy, hogy csak nekem "szólogatsz be"? Kit érdekel Kimi "koszos" fizetése, irigyli a halál, tőlem, amint már "frissen" is írtam még annak idején - ha gyakrabban benéznél, láttad volna - ha 2x, vagy 10x ennyit is kaphatna, az sem tudna "kibillenteni".
Persze, hogy nem mondta, hogy nem érdemli meg, majd bolond lett volna. Ez kb. olyan húzás volt Montitól /hogy aláírta/, mint a kavicságyban a zátonyra futás, talán már gyepesedik "az öreg", vagy nem tudom, mi lehet vele...:-)) ...vagy ez a "hallgatás ára", ezt csak ők tudják, megegyeztek és kész, max. valamivel több etióp "kölök" válik a szárazság / éhínség áldozatává, vagy többen kerülnek utcára "itt helyben"... Inkább nem is folytatom, mert még valahol egy másik galaxisban kötök ki a végén.:-)

"Nekem az enyém fáj."

...miért, mert Neked nem mondják azt, hogy "Tudod, mit, maradj otthon legalább 1 évig, de a lét rendszeresen utaljuk a számládra." Neked fáj, de Kimi császár megérdemli, miért?? Azért, mert pár évet "élvezkedett" egy olyan csapatnál, ami a versenyzők 98%-ának csak egy elérhetetlen álom marad? Ő is csak ugyanolyan spermából lett, mint Te, vagy én, akkor meg miért "érdemli" ő meg, de más csak "irigy" lehet, ha megemlíti ? ...éééésss már megint a pénz téma...:-/ Na, pl. ezért is gyűlölöm a pénzt és azért próbálok meg minél többet "fogjul ejteni" belőle, hogy máshol ne okozzon problémát.;-)
Ááááá, de ez egy hosszú téma, ráadásul nem is ide való...

"A dobogós helyezések meg persze csak az autónak köszönhetőek. Na ne mókázzatok:-)."

Mondott valaki ilyet? Szerintem még mókából sem. Lehet, hogy "kihagyogatok", de én nem emlékszem rá, de ez egy hasonló meddő, véget nem érő téma, mint az előző, amibe kár belemenni...

"Csapolni" akarnak, mint a Toyota, ők is rendesen megcsapolták a kasszát...;-))

Remélem, ez a teszttilalom hülyeség rövidesen már csak olyan emlék lesz, mint a szesztilalom...;-)))
...és megint mindenki annyit fejleszt, ami belefér...:-))

-ban

Macau-ben még nem volt unalmas futam, akkor volt az igazi, mikor még volt miért izgulni...:-/

Ja, csak Sumit szerződés köti, csak FIAT konszernes autóval mutatkozhat állítólag.
Ettől a német kommentátortól viszont szép dolog a 159 SW.
(Főleg, hogy én is azzal járnék. :)

Persze, hogy bárki elfogadta volna a pénzt, ez nem is kérdés, marhaság is ezen gondolkozni, aki azt mondja, hogy más nem fogadta volna el, az csak kamuzik.

A pénzt adták neki, ő meg elfogadta. Azt hiszem én is te is , sőt még talán sumi is elfogadta volna, ha annyit adtak volna neki. Biztos nem mondta volna azt, hogy "gyerekek, ne, ez sok, én ezt nem érdemlem meg!". Nem tudom mit fáj nektek az ő fizetése. Nekem az enyém fáj.
A dobogós helyezések meg persze csak az autónak köszönhetőek. Na ne mókázzatok:-).

Hát inkább ne! :-D

nemkéne...:-P

Az autósport csúcsa.... :((

És az érv: olcsóbb (lesz) a Forma-1 és így már jönnének... :)

Ez az igazi legalja. :))

Gusztustalan, hogy ennyire csak az üzletet nézi mindenki és a sportról már egy kurva szó sem esik.

A fószvágen meg gyártsa inkább csak a saját népautós szarait és ne is gondolkozzon ezen....

Igen, ezt írtam én is a wtcc topicban, de ott nem sok reagálás volt, úgy tűnt, mintha rajtam kívűl senki nem nézte volna az utolsó futamot, pedig a 2. menetben voltak ám események rendesen.
Az "öreg" Tarquininek csak összejött, mégha Seat-tal is, de VB lett.

Viszont "mi" hoztuk el a vb-címet, ugyanis Tarquini ért oda a végére, idén legalább van egy olasz vb-cím az olaszoknak 4 keréken :) Mert a Doktor Úrnak ugye két kerékkel kevesebbje van :)))

Biztosan arra gondoltak, hogy Kubica ügyes volt a BMW-vel, vagy csak azért, mert kivonultak az F1-ból és még most megdícsérték őket, mert egyébként semmi extra, még a wtcc-ben sem sikerűlt vb-nak lennie Farfusnak, most sem jött össze a BMW-vel.

Egy német lap mi mást is hozhatott volna ki sorrendnek :) Az oké, hogy a Merci az első, mert év közben lehetett látni, hogy jók, de a BMW második helye számomra kissé meglepő... Nyilván egy olasz/francia/angol/akrámilyen lapban kicsit más eredmény jött volna ki :)))

Annak idején mély nyomokat hagyott benne a Sennával való rivalizálás, talán még mindig nem tudta feldolgozni, vagy kizárt dolog mert nem tudom. :-))

Jól teszed, legalább reggelre mindig itt vannak a friss hírek.;-))

Természetesen, ügyes, erre mondta Prost még annak idején, hogy egy mai autóval egy idomított csimpánz is hozná az eredményeket, de tudom, Prost öreg és "már a pszichéje is rozzant"...:-))

...most nézem, Sattitól már "megkaptam", természetesen egy Force Indiával, vagy Toro Rossoval símán VB lehetett volna, csak a Ferrarinál szúrtak ki vele.;-)

Azért ért el dobogós helyeket is a fejlesztetlen géppel, mert ügyes..... :-)
Most ismét nagyon fogadkoznak a Ferrarinál, hogy majd jövőre így meg úgy, meg húú, meg hőő és mostmár mindennel tisztában vannak, meg nagyon időben elkezdték fejleszteni a jövő évi gépet ( az idei rovására....), úgyhogy nagyon kíváncsi léeszek rá, mennyire sikerűl beváltani az ígéreteket, mert ha 2010-ben sem remekelnek, akkor gáz van.....

Az csak a klasszisának volt köszönhető, amikor meg nem ért oda, akkor szar volt az autó... :)))

Nem olvasod a topicot? :)

Én még ilyenkor is igyekszem a kedvetekben járni! :))

válasza = választja

:-)

...hogy mivel ment, mivel nem, azt csak ő tudja, de, hogy ebben a században nem kapott autóversenyző ilyen fizetést azért, hogy "ne versenyezzen", az biztos.
... és nem is fog...;-)

Azért azzal a retekkel itt - ott dobogós helyezést is elcsípett...:-)

"évszázad legnagyobb szivatása"?
Egy retek autóval ment ahogy tudott.