Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Berger szerint is a zöldfülüség miatt nem nyerhetett idén a Redbull és Vettel.

HIVATALOS: MASSA EGÉSZSÉGES! :)))))))))))))

Glokk kihagyja a brazil nagydíjat és lehet Abudzsbit is.

Ja, én meg már majdnem komolyan vettem, biztos a szomorkás időjárás miatt...:-))
Csak a "fiatalabbak" kedvéért emeltem ki a 7:21-et, hogy "illusztráljam", hogy pár éve még csak ilyen "team radio" létezett.:-)

Egyébként meg Senna elég mutogatós volt amúgy is, ha lett volna dudája, szorgalmasan használta volna...;-))

Hát a szárnyak arra valók hogy szálljanak.
Tudom hogy nem a szárny a lényeg a videóban. Csak Te írtad hogy 7:21-nél hogy mutogatta, hogy valami gond van a szárnnyal. És csak vicceltem. De végűl is mindegy.

Azt nem tudom, hogy hülyék voltak, vagy nem, meg mennyire, de a "team radio"-n elég egyértelműen "beszólt" nekik, hogy valami van még ott, alul. :-)

Dehogynem. Pont az volt a gond, hogy elszállt.;-)
...de az is lehet, hogy csak azt mutogatta, hogy cseréljenek neki cipőt is, ha már ott van, mert a verseny hevében nagyon megizzadt a lába...:-)))
Szerinted az a lényeg a videóban, hogy volt szárny, vagy nem? :-)

Persze nem voltak hülyék. Már ott várták az új szárnnyal.

Ott nem volt gond a szárnyal. Nem is volt szárny:) Ha már itt tartunk. :))))) Szóval elég hülye lehet az a szerelő, akinek erre külön fel kell hívni a figyelmét.

...mennyivel kevesebbet kellett már 1997-ben "dolgozni" a pilótáknak... :-)

ITT valami hasonló eredeti hanggal...
Uhhhh, az a boxba behajtás, "áttépés" 2:13-tól... :-O
Ez is egy "bünti" lenne manapság...:-))

Egy kis klasszikus Forma 1/Alfa Romeo is "bevillan" benne :-)/:
Race Of Kings
/jó minőségű felvételek/

Azért megnézném, hogy a mai "petyhüdt" versenyzők /tisztelet a kivételnek/, akik csak a radio és a KERS gombot "nyomkodják" /kis túlzással/ hogy boldogulnának egy ilyen "vadlóval"... ?
Az akkori "fizetéssel" biztos nem írnák alá a szerződést.:-))

A videót nézve /ami eredeti hanggal sokkal jobb lenne/ valahogy ez ugrott be:

:-))

Érdekes megfigyelni a videón, 7:21 mp-nél, mikor a boxba érkezve mutatja a szerelőknek, hogy az első szárnnyal van gond.:-)
...és az utóbbi témához /mit tud segíteni egy versenyző az autó fejlesztésében?/: 7:29-nél...

Loeb a mezőny végén zárt a GP2-es teszten.
Szerintem és a tapasztalat is azt mutatja, hogy "suszter maradjon a kaptafánál". Az ilyen rallye-ből F1-be, Moto GP-ből F1-be és fordítva, átnyergelések nem igazán szoktak életképesek lenni /pár kivétellel/, de maglátjuk...

...meg ott volt Bruno Senna is, benne jobban bízok, remélem, a versenyzés neki is a vérében /génjeiben/ van, mint a nagybátyónak és szerez majd néhány felejthetetlen percet majd nekünk, de szerencsésebben végzi majd...

Egyébként a Moto GP-re szoktam, az "jobban jövedelmezett" - vagy csak szerencsém volt.:-))

Előtte, azóta nem fogadok - elvből. ;-)))))
...mert ugye a csúcson kell abbahagyni.;-DDD

"A Volkswagen konszern beszállna egy olcsóbb Forma-1-be"

...akkor csináljon magának egyet, pl Formula VW1 néven.:-))
Nincs hiány önbizalomból /+ nagyképűségből/, csak úgy átszabatni "saját részre" a F1-et. :-)) Gondolom, Mosley is az ő emberük... ;-)

Ez olyan, mintha betévednék egy Ferrari szalonba és megkérdezném, hogy van - e valami "akciós" modelljük olyan 10e Euróig...:-DDDD

Minden a pénzról szól, főleg az F1-ben.
A világon szinte minden a 3 "P" betűs dolog körül forog: Pénz, p..na, protekció. :-)

Williams a Petronas miatt akarja kifúrni a Saubert

Még hogy nem a pénzről szól minden...

Tudtam én!! :))

A mostani korról volt szó, az elmúlt 4-5 évről.

Na hála Istennek nincs lapítás, itt az első hivatalos közlemény a Ferrari oldalán Massa vizsgálatairól. (Ugyanaz magyarul.) A látása 100%-os. ;))))

Ez csak blabla. Megint, már jó előre. Most lett volna lehetőség a szakításra, oszt mégse lett belőle semmi. Már most el kell kezdeni a sírást meg a fenyegetőzést, hogy jól alakuljanak a dolgok...

De akkor az indiával hogy tudott olyan jó lenni? Vagy Luizzi hogy tud olyan jó lenni az új autóval?

Rallyban miért a Citroent említed? A Lancia-t kellett volna, 10+1 VB !!!
(Citroen, Peugeot még csak 5x)

egyszer:-)...de gondolom 1000 szer meg nyertél:-)

jók a kommentek ( is ) :-)

Mármint Dakar és Le Mans, bocs....

Na ugye! :-D

Nem is akarok belemenni, bármilyen sorozatban az eredmények azok hamisítatlan tények, ezért van több nagy autógyártó, aki már ért el komoly sikereket, mint pl. a Dakoron a Misubishi, a rally-ben a Citroen, most a WTCC-ben a Seat , a Le Mens-on a már említett Audi, illetve idén a Peugeot. Ezek mind nagyon komoly eredméynek, amikben rebgeteg munka van.

Konkrétan nem...:-)))

Ilyen egy virtuóz, de ehhez tökéletesen "érezni kell a gépet".:-)

Na igen, de az nem konkrétan a tied volt! :-DDD

Ááá, neeem, úgy voltam vele, hogy több is veszett Mohácsnál... :-)))

Bakkkker, Te nem láttad azt a futamot /többek között/? Ez nem térdre borulás, meg nem Schumi rajongók, csak kéne több ilyen most is, hogy "rendeset élvezzünk" minden második vasárnap /nagyjából/, ne úgy álljak fel a TV elől, hogy "kár a DVD-ért"...:-))
Mondjuk, ha Kimi produkálna ilyeneket, most "őt" linkelték volna be, biztos, hogy őt is elismernénk.
/Kösz´a videókból, tudom, voltak szép húzásai, de kevés és egyre ritkábban... :-I/

Nem gyenge! Biztos nem voltál ideges! :-DD

Így van, de ebbe a melyik autókonszern mit, hol és mennyi ideig nyert, ne menjünk bele, mert kapni fogsz Te is, meg én is a fauvézés miatt!!! :)

mit turbo? szivodizelt a forma 1 be :)))!!! :DDD

Egyszer fogadtam M.S.-ra /60e Ft !/, akkor is kiesett valami motorhiba, vagy defekt miatt... :-/


...annyira tutti volt...:-)

Így van, de ebbe a melyik autókonszern mit, hol és mennyi ideig nyert, ne menjünk bele, mert kapni fogsz Te is, meg én is a fauvézés miatt!!! :)

Kinek a pap, kinek meg a lánya! :-DD

Csupa jó hír. :-)

Mondjuk ott éveken keresztül el is verték a mezőnyt. :-)

Amikor nincs hír, kreálni kell. :-)

Peerszee! Még egy "ráérekésírokvalamiblődséget" cikk. :-)

Már vagy 10 évvel ezelőtt is kacérkodtak a gondolattal, abból a projektjükből lett aztán a Le Mans Audi TDI.

Jaja, de ahogy mondod, tényleg nincs abban semmi:)))

Azt mondod? :-DDD

Bizonytalan a Ferrari 2012 utáni Forma-1-es jövője klikk