Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Viták? Attól érdekes? Nekem vitából már az is sok volt, ami a 80-es évek elején volt /FIA - FOCA/, pedig az csak pár futam erejéig tartott...:-) Én még mindig, ha pl. a YouTube-on keresek egy F1-es "akciót", a konkrét évet és futamot írom be, mert van mire emlékezni, szinte minden futamon volt valami emlékezetes, jó, lehet, hogy "csak" baki, de egy szépen korrigált baki is lehet emlékezetes, most meg valahogy "összemosódik" az egész utóbbi pár év. Itt - ott van egy kis csatácska, de elég szerény ahhoz képest, ami 20 - 25+ éve volt. A lejjebb belinkelt /G. Villeneuve/ videókban látható "akciók", nem csak egy "sűrítmény", sőt van, amelyik igencsak meg van szabdalva, meg van egy rakás, ami ki is maradt, pedig ott lenne a helye. Sajnos van egy olyan érzésem, hogy régebben némelyik futamon több esemény történt, mint most fél év alatt. Azért valljuk be, mennyire áhítoztunk már pl. idén valami szép előzésre, stb. és ki kellett várni rendesen. Kit érdekelnek a "hatalmi harcok", a csalás, az ipari kémkedés és hasonló viták, azt tarthatnák a színfalak mögött, mert azok nem ennek a cirkusznak a részei, a közönség egész másra kíváncsi, mintha erről az apróságról fokozatosan megfeledkeztek volna... Lehet, hogy inkább most is hősökként kéne kezelni a versenyzőket, nem csak bábukként használni, rászólni a fülükre, hogy most nyomd, most lazíts, most hagyd elmenni, most spórolj... :-/ M. Schumacherben talán még volt valami abból a mentalitásból, mert azokban az időkben "nevelkedett". Sajnos, azoknak lett igazuk, akik szerint egy korszak zárult le a távozásával... OK, tudom, már ő sem volt teljesen "tiszta", mert volt már ott is taktikázás, stb, bőven, de valahogy azóta is "üres a trón", amit azelőtt is olyan "nevek" foglaltak el, akiket már az óvodások is példaképnek tekintettek...:-)) Na, jó azért panaszra semmi ok, hiszen egyelőre még maradt a F1, F1-nek.:-))
Erről bővebben Ecclestone tudna "mesélni"...:-)

Ugyanmár! Most Kimi is valami hasonlóan nyálasat nyilatkozott Fiszkóról!! :)))))))))))

Jut eszembe:
Ez a Felipe is csak nyomulna már. :DDD

Az igaz. Még lever vmit az ember, aztán csak a baj van. :DDD

Minek az a nagy kapkodás? :-))

Na plááne! Csoda, hogy le van lassulva csórikám? - mármint úgy habitusában. :))

Ehh, nem sterilek ezek, ne mondd már. :))
Látod, hogy itt is mekkora viták vannak folyton. Ha 20 év távlatából néznénk ezeket a futamokat, és ezekből is csak a fordulatosabbakat, mindjárt más lenne a leányzó fekvése. Mindjárt jobban odafigyelnénk arra is, ami a középmezőnyben történik, és ma pl. le se xarjuk. Elfogultság nélkül csak az eseményt néznénk, nem lennénk ilyen elvakultak. :DDD
Pont hogy a régiek sterilek, mert mára csak az esszenciájuk maradt. Árnyalás és részletek nélkül. ;)))

Rosszul mondod, mert a vízbe azért kap hetente egyszer egy kis vodkát, meg a kenyeret is abban áztatják.! :-)))

Azért én kibírnám, ha néha elővennék a "régi fűszereket" és kicsit megfűszereznék a néha enyhén szólva is unalmas "újkori, steril" futamokat...:-)

Ja, ráadásul úgy, hogy a pincében tartják Maranellóban kenyéren és vízen. Szakadt zsákruhában. :DDD

Harmadfokú elvakultság, de jól van ez így...:-))

Mé´ tanácsot kérni már nyalás kategória, aztán ki tudja, mit firkálnak össze - vissza, lehet, hogy ezt is kicsit kiszínezték... Na, de mindegy azt csinál, amit akar, csak rendesen "dolgozzon", ha már oda került.;-)

Így van. Na de pontosan ezek miatt fejlesztették folyamatosan a biztonságot. Ha hagytak volna mindent ugyanúgy, ma már talán nem is lenne F1.
Na meg egy másik érdekes dolog:
Másképp is voltak tálalva a dolgok annak idején. (Főleg így utólag, dokumentumfilmeken, "hősi eposzokban". Buta, akár végzetes hibákat ma már hőstettként mutatnak be.) A pilóták és a csapatok is elérhetetlenebbnek tűntek, ikonokként voltak beállítva. Pláááne itt a keleti blokkban, ahol még a trapper farmer is nagy dolognak számított, és az is majd csak a 80-as években. Lauda, Mansell, Piquet, Prost, Senna... húúúúú de be volt ájulva tőlük Palik meg az öreg medve is. És ez bizony lejött a képernyőről, és hatott is. Akkor a kommentátoraink még nem versenyeztek retyó-kupákban, nem volt divat a sponzorálás, stb... Nem beszélve arról, hogy kissé ingerszegényebb világban éltünk.
Szóval sztem a tálalás is nagyban közrejátszott - és a dokumentumfilmek révén ma is hat ez.
A múlt megszépül ám mindig. Ma már a 10 évvel ezelőtti dolgokra is másképp nézünk. ;)))

Minek is, ő sem kért tanácsot senkitől, mégis VB lett, meg nyert már egypárszor. :-)

Kinek, mi a stílusa. :-))

Dehogynem. Mondjuk, "másnaposság" elleni praktikákról, vagy "hogyan relaxáljunk F1-es autóban", stb...:-))


Bocs´, de ezt nem tudtam kihagyni /kisördög/. :-))

Vaze! Rai-tól senki sem kér tanácsot valami miatt. :))))

Ez nem konkrét "nyalás", de Te nem ezt tennéd? :-))

Az akkori "biztonságos autókat" nézve nem is annyira, + voltak olyan esetek is, amit ma sem lehetne ép bőrrel megúszni.
Egyébként a régi Nürburgringnek /Nordschleife/ már a 70-es évek vége felé több, mint 140 "áldozata" volt, főleg ezért építették mellé az új pályát.

Hullottak is, mint a legyek. :(((

Persze, hogy jógyerek, legalábbis csontig be tud nyalni, az már biztos! :-))

Megmondtam, hoigy dobogó lesz! :-))

Ha, nem estél volna a fejedre pici korodban, ha nem tudnál írni, akkor nem kéne marhaságokat olvasni itt, mondom, csak, ha....! :-))))

Jól mondod öcsibogyó!:-DDDDDDDDDD

zseni volt,kár érte..:-(

Hát akkor majd jövőre... :-/

Na faxa!

Sumákkeres híreink következnek: :))

Sumi megint motoron tesztelt

A Ferrari visszavárja Sumit

Sumi üdvözli Fiszkót a családban

Azért Raj még bizakodó

És gyanúsan sokat beszél mostanában!! :)))))))))))

Borulátóak a Ferrarinál Monza előtt

Ez tényleg nem sok jót ígér... :(

A FOTA visszafogadta a Williamset és a F.Indiát

Akkor mégse volt olyan nagy a harag??

Fiszkó jövőre is versenyezne és erre meg is kapta az engedélyt. Persze nem a Ferkánál...

És azt is megtudtam, mire kellenek a tesztpilóták!! :))))

"Tény, hogy manapság az autók fejlesztése elsősorban a versenyzőkre hárul, de a különböző promóciós eseményeken és az utcai autók fejlesztése során szükségünk van a tesztpilótákra."

A dobogó az már jó, abba bele lehet kötni! Mert ha ott és akkor egy kicsit agresszívabb lett volna és tegnap nem issza le magát és ha csak egy kicsit motiváltabb.... :)))))))))

Mi vagy Te, Svájc??? :)))))))))))))

EZ sem az egyszerű mutatványai közül való, mikor körökön keresztül úgy ment, hogy alig látott a törött szárnytól, ami aztán elszállt és úgy fejezte be a futamot...:-)
Ma mi lenne? Tized ilyen sérüléssel futnának a boxba és csere - lőttek a versenynek, vagy símán feladnák.
/mondjuk, akkor sem volt éppen szabályos, de pár pontot megért :-)/

Ja, eddig be is jött.:-)

..+ a 27.:-)
...de az nem annyira...

Hol van már a tavalyi hó?! :)

Szóval a 12-es a kedvenc számod. :)))

Ezt valahogy sejtettem...:-))

Akkor most már tudod.;-))
...pedig már valamikor /2005-ben :-)/ említettem itt...:-)

Nem is látok rá nagy esélyt, hogy azt a csatát egyhamar valaki/k/ "lefőzze/k/". Sajnos, ez hiányzik sok mostani versenyzőből, hogy vesztett helyzetből is próbálkozzon, pedig akkor még nem kerestek eszméletlen összegeket, talán ez is a baj, hogy mindenki csak "számolgat", az igazi verseny meg szépen elsorvad.
Ebben a videóban megszólal a 2 főszereplő is, franciául beszélők előnyben, de azért érdemes megnézni + a másik 2 részt is...

Én meg nem tudtam. :)

Igen, én tudom honnan van a 12 :) És igazad van :)

Már soxor írtam itt korában is, meg betettem időről időre a linket a youtube-ról, amin minden idők legnagyobb F1 csatája van, még '79-ből, a franca nagydíjon meccselt óriásit Villeneuve és Arnoux! Akárhányszor megnézem, egyszerűen csak ámulok, hihetelen amit műveltek, főleg Gilles, akinek elméletleg esélye nem volt a szívómotoros Ferrarival az akkori twin turbo Renault ellen, de ő nem úgy gondolta.

...akkor hasonló cipőben járunk, csak nálam Gilles Villeneuve volt a kivétel, innen a "12"-es is.;-) Enzo is fiaként kezelte, talán mert nem csak színlelte, hanem mindent beleadott, mikor a pályán volt. Előfordult, hogy 3 keréken, máskor szárnyak nélkül,de a gépet valahogy mindig "behozta", persze, ha nem úgy kellett lefejteni róla.:-) Nála nem volt gond az előzés, sokszor olyan helyen előzött, ahol más meg sem próbálta volna.
Talán ez is lett a veszte... :-/

Nem kell állnod sehová, csak mellém! :-))

Na, te csak neszójjábe a barátomnak jóffanvazze!!? :-))

Kimi Monza-ban is győzni fog, de legalábbis dobogóra fog állni, az biztos!! :-)

Akarom mondani én sem félek! :-)))

én nem félek,simán el fogja:-DDD