Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

szóra sem érdemes...:-(

Hát a példát talán értelmesebben fejti ki erre az estre, még okosnak tűnik.

Az rtlesek hozzák a színvonalat....
Bogár, madár... mint hasonló esetek... Váááá!!!

Ezzel már szinte űberelik a "befújtaaszélarugót" magyarázásukat........

Hála az égnek a "szakkommentátoraink" a helyzet magaslatán vannak...

Pont ezt mondtam én is Faternak az előbb, hogy a mostani bukósisak nagyon erős.
Igazad van ez veszélyes sport, csak fura hogy egy leválló futómű alkatrész repül le.

Ez lehet, hogy megvédene az ilyentől, de egy estleges balesetnél bármi megtörténhet. Ez hogy most így történt, nem valószínű, hogy máskor is meg fog történni. Ez egy veszélyes sport, de ennél már nem nagyon lehet biztonságosabbra tenni úgy, hogy ne a versenyző kárára menjen. Egy teniszezőt se lehet talpig páncélruhába öltöztetni, hogy ne találja el a labda. Lauda nyilatkozta, hogy a 10 évvel ezelőtti bukóban biztosan meghalt volna.

Bazze! Ha motorral kap az ember egy kisebb bogarat már az mekkorát koppan! Nem h egy 1 kg os rugó! Áááá

nem jól kezdődik....

Minden verseny előtt mielőtt átveszik az autót a pilóták egy szélcsatornás utolsó tesztet kellene a FIA-nak végezni, időmérő edzések és futamok előtt, mnden autón.

valamit kell lépni,mert ez így életveszély...:-(

A golyó álló mellényt is használták évtizedekig.Azt is át lehetett lőni.Akkor is tompitana vagy írányt változtatna a tárgyon:)

..sz6od a plexidarabkát,ilyen barnarúgónál...:-P

Hiszed, vagy se, de én is pont erre gondoltam. Jelen pillantban, annyira nem a jövőbeni pályafutása a legfontosabb.

Meg még arra is gondoltam, amit Hátvéd írt, h erős, egészséges és fiatal a szervezete, megbírkózik a bajjal!!!

Segítsétek a felépülését pozitív gondolatokkal és ne figyeljetek a rossz hírekre, ennyit tehetünk.

Én a pályafutását már leszarom, csak épüljön fel!!

De eddig egyre rosszabb híreket kapni.... (legalábbis engem nem nyugtatnak meg) :(

Köszi, nem is kell, már látom mi a fontosabb neked......

Ott is fennállhat,hogy nem működik ,mint minden ember alkotta szerkezetnél.Vissza a plexit előre ez a legegyszerűbb:)

Robbanózárról nem hallottál még?

Az F1-et utakon rendezik nem a világűrben:))Ezt te se gondolod komolyan:)Galytörő rács előre MAD MAX filling és kész:)Bár ha ki gyullad az autó akkor szívás lesz a fülkéből nem biztos ki pattannak olyan gyorsan.Esetleg katapult:)

Sziasztok!
Végtelenül sajnálom ami Massaval történt! Én tegnap késő este tudtam meg.
Nagyon remélem felépül, nagyon szurkolok érte!
Fiatal és erős. Nekem is ezt monták bő 1 hónapja, mikor haldokoltam.

Tud valaki jó helyet Bp-en ahol lehet nézni az F1-et kivetítőn?

Mekkora lenne már, ha Kimi nyerne ma?:)

Kimi reagálásával semmi gond, sztem számára természetes, hogy elinduljon a futamon, mint ahogyan el is fog, az autóversenyzés az ilyen, az egyik legveszélyesebb tevékénység a világon, ezzel a srácok tisztában vannak, tudják, hogy minden alkalommal kockára teszik az életüket vagy a testi épségüket.

Zárt pilótafülke tetővel pilótafülke első falát lentebb lehetne engedni így jobban kilátnának valamint jobb aerodinamika is kialakítható lenne, klima berakása szvsz nem lenne nagy ördöngősség, a kormányról a kijelző felkerülhetne egy Head Up Displayre,, egyszerűbb sisakot lehetne alkalmazni, és a vadászrepülőgépnél megszokott maszk is szóba jöhetne a friss levegő ellátásnál, ívóvíznél, tartalék O2.

Én is. De a cikk vége aggaszt is. Tudom hogy egy baleset nagyon rossz, de ezért nem kéne hogy Kimit se idítsák el. Nem egy olyan műszaki hiba volt, főleg nem a ferrarival ami ezt indokolná. Nem is a pálya állapota okozta. Talán Kiminek kéne eldöntenie hogy ezt hogy reagálja le.

Vagy beraknak klímát?Aztán jön a központízár ,követéssegítő rendszer,ütközés védő rendszer:)))

Az volna valami:(Már így is panaszkodnak,hogy nem látnak ki.40fokban meg bent sülnének meg.Levegőt kintről vezetik be csövön?Régen volt elől plexi azt mér szüntették meg?

Ez is...


Nemrég változtatták az oldalt.
Van némi össze-vissza beszéd...
Remélem nem kamuznak!

Arról ne is álmodj! Ilyenkor teljes hírzárlat van és még annak az emeletnek a közelébe se szabad menni. Ezért se szabad sokszor elhinni, amit a sajtó ír. Van egy sajtótájékoztató, ahol elég szűkszavúan elmondták a lényeget, továbbá a kiszűrődő információ darabokból írnak vmit, ami sokszor találgatás. Sajnos valóban életveszélyben van, de egy ilyen műtét után mki úgy van. A mesterséges altatásból se lehet arra következtetni, hogy milyen állapotban van. Egyenlőre az orvosok is csak találgatni tudnak, hogy felépül-e. Egy biztos: Magyarország legkorszerűbb kórházában van és ilyenkor a legjobb orvosok állnak folyamatosan felette. Itt a magyar egészségügy pozitív bemutatása is a tét. Külföldre ezt a kórházat mutogatják mindig, mintha ilyen lenne a többi is, de ez már más téma. Párom ott dolgozik és biztosra tudjuk, hogy az állapota stabil, de még mindig életveszélyben van, de a műtét sikerült. A többi dolog a felépüléséről stb. csak találgatás. Mi bízzunk a felépülésében és a további sikeres pályafutásában!!

jobbulást Felipe!

RIP Surtees jr....

félrenyomtam,erre volt válasz az elősző hsz-em.

Hagy ne magyarázzam el neked hogy miért irtam,mert a szemellenzőtől ugysem látnád a lényeget.

Feért, lehet megnézni.

HD felvétel, és szépen látszik hogyha lassítva nézzük, hogy nem teljesen oldalról jön a rugó. Kb 8-10 fokra a menetiránytól balra. Lehet hogy ezt a rugót már elöbb hagyta el, és amit a tvben mutattak az már a következő alkatrész volt. Egy rugó meg nem feltétlenűl egyenes irányba pattog.

Töltök fel egy videót amin a telemetria, illetve a G-meter látszik. Gyakorlatilag szinte nem lassúlt, csak amenyit a tehetelenségi erő vagy a súrlódás miatt törvényszerű. Így viszont nem sok a 190. Most kezdem a felrakást, ftp, Speed/ No Limit mappa lesz.

(Azért elmondom, hogy szerintem egyből elájult és csak a lába nehezedett rá a pedálokra.)

Mondjuk az a legvalószínűbb, hogy ott hagyta el és onnan pattogott tovább. De így is érdekes.

Abban meg igazad van, hogy tök mindegy mennyivel csapódott be, mert a sérülést a rugó okozta, nem a becsapódás. Persze az se lehetett kellemes. :(

Szerintem Bari a forrásnál hagyta el a rugót.

Itt minden infó fent van!!

Nekem úgy rémlik, hogy Bari nagyjából azon a részen hagyta el a rugót, ahol rajzolod, viszont Massa a következő egyenesben találta el, ahogy valaki itt írta is, ott ahol a P betű betakar a pályába. Ott van egy jobb törés a pályában, és azt kiegyenesítve, a pályáról leszaladva, majd azon áthajtva egyenesen a gumifalban landolt.

Egyébként mennek itt a találgatások, hogy mennyivel ment, mennyire erősen fékezett, stb. Nekem egyből MSch silverstore-i balesete jutott eszembe, hasonló kialakítású gumifalba fúródtak, és a gumifal sérülései / elmozdulásai is hasonlók voltak. Akkor ott elhangzott, hogy egészen 107-ig sikerült a becsapódásig a kocsit lelassítani. Ezért is a 190-es becsapódást én sokallom, valszeg közelebb volt az a 100-hoz. Az sem egy egészséges dolog, a fejét különben is a rugó sértette meg, tehát ezen veszekedni kár, csak megjegyeztem, hogy én így gondolom.

Akkor itt voltak, ugyi?



De így se tudom felfogni...
1000x visszanéztem a tvn, de semmi értelmes nem látszik....

szegény Massa : (

Jobbulást neki ...

Amikor lassították Barrit akkor bőven a Mansell után volt. A Mansell az a balos ami az után van amit berajzoltál. A Mansell előtti egyenesben ment Massa, kb ott járhatott ahol most azon a rajzon a "P" belelóg a pályába.
De amúgy az tényleg nem kerek, hogy onnan hogy jutott el Massáig az a rugó.
Őszintén szólva első körben arra gondoltam, hogy valamit bedobtak a pálya széléről...

Legújabb infók

"A Ferrari viszont cáfolta, hogy versenyzője életveszélyben lenne, bár az is igaz, hogy minden komoly fejsérülés életveszélyes."

"A műtét nyilván elkerülhetetlen volt, mert az agy és a koponya között felgyülemlett vért le kellett csapolni, hogy megszüntessék az agyban keletkezett duzzanat miatti veszélyes nyomást, amit a baleset utáni négy órában meg is kell tenni, nehogy károsodjon az agy.
Egy ilyen beavatkozás után pedig normális a mesterséges altatás, és a lélegeztető gép használata, ami csökkenti a vér széndioxid tartalmát, mellyel összehúzódnak az agyban lévő erek, ezzel elősegítve a gyógyulást, írja egy szakmabeli a saját blogján.
Az agy ilyenkor megduzzadhat a beavatkozás utáni néhány órában, és ha a CT eredmények indokolják, újabb műtétet kell végrehajtani, hogy lecsapolva a folyadékot, csökkenjen a koponyán belüli nyomás."

Persze hogy mindegy, csak így még értelmetlenebb ez az egész....... :(((

De akkor ezek szerint jól rajzoltam le!?

Amikor lassították Barrit akkor a Mansell után volt, a jobbos előtt. Állítólag az egész futóműve szétesett. A rugó önmagában nem tud így kiesni, ráadásul át kellett mennie az erdőn is.

Találgatás: kiesett a komplett rugós tag, az aszfalton pedig széthullott, és így lett kilőve az addig feszülő rugó. Minden esetre durva, hogy át kellett mennie az erdőn... már ha úgy volt ahogy godolom.
Amúgy meg mindegy is, a lényeg, hogy Massa felépüljön.

Szerintetek a kórházban mondanának róla többet??
Gondoltam rá, hogy be kéne menni....

Lehet én láttam rosszul a felvételeken, de mintha Barichello sokkal előrébb hagyta volna el a rugót.
Vagy valaki jelölje már be nekem, ha nem így van:




Szal nem vágom, hogyan pattoghatott el odáig....

Nagyon durva ez az egész, szinte még most se tudom elhinni.

Csak reménykedni tudok benne, hogy Massa felépül, de szerintem már nem fog visszaülni a versenyautókba. Vagyis inkább remélem. Szörnyű volt látni azt a képet róla... :(((((((