Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Eh, a Coloni oldalán egy darab kép sincs róla... :-( Vagy csak én nem találom...

Hát........ határeset! :)) Ha beleteszi a gázt onnantól semmi sem lesz biztonságban az utakon.:)

Ok, köszi. :-)

vagy 2 hete pont én linkeltem be róla egy képet! 0-200 6,3 mp! sztem ez már odabaszná Perdix cartárs csippes egynyócát! ;)

keress rá a Coloni motorsport oldalára a guglin és ott vannak képek, nem is túl rosszak bár nem wallpaper.

Valamikor a Renault csinált ilyen pályagépet az Espace buszba középre szerelték az akkor VB győztes Renault V10-et az még akkor 3500 ccm volt. ! ülés és a Francia pályán parádéztak vele. A Buszlmuzin a pályán is megfutotta a 300-at. Tudom hogy semmi értelme amúgy de a pályán ülő százezres tömegnem biztos megmaradt az Espace az emlékezetében.

Na, erről az autóról keresek valami szép képet! Valaki adott egy linket korábban, de ott csak kicsi képek voltak. Én meg legalább 800x600-ra vágyok. :-)

gondolom láttad a Coloni által készített 156-os, na az sem gyenge játékos, oké nem F1 V10, de elég ütős lett.

Nem is volna rossz! :)) Csinálhatnának az olaszok egy ilyen Alfát Marketing szempontból, és techikai járműként körözhetne mondjuk az Olasz nagydíjon, meg a San Marinoi versenyen is.

ezért megy úgy a 156-osod!!! Persze dízel.... Még nem is füstöl...ja... Közben meg Ferrari V10 van benne...:)))

Én ma mocival vagyok, ha valakihez beférek j1-re utasként akkor nagyon mennék. HALESZ!!!!! lécci lécci lécci

Csak egy ötlet. Ha van rá időtök kicsit elöbb kimenni, mondjuk 1-2 órával akkor a pálya főbejárat elött ácsorogva könnyen el lehet csípni pár nagy nevet. Én két éve ott láttam Sír Frank Williams-t, Sőt egy Lancia Thesis hátsó ülésén Jean Todt-ot is. Azok ott ki be járkálnak, mindeféle csodákban.

Lorinnyu! Fél 4-től lesz a kapu megnyitva!

fél 4-re még Hamburgból is odaérnék! :)))

na én kimentem volna de sajdna csak most lvasom! :(((

Nem. Maradt, a pályán szétszóródott pár műanyag darab és pár gumi foszlány..:((

Nos, akkor újra megkérdezem... Valaki kimegy ma? Én elvileg igen, bár jobb lenne egy kis társasággal. Alfázhatnánk is. :-))

És sikerült valamit "kölcsönvenni"?:-)))

Már pontosan nem tudom melyik éveben de a vasárnapi verseny után beestünk a pályára, lezajlott az eredmény hírdetés, a csapatok kezdtek csomagolni. A Boxokon harmonika ajtó van a Ferrari box ajtaja le volt engedve. Egy találékony német viszont megnyomta az ajtónyitó gombot ami a falon volt az ajtó mellett, erre az ajtó felnyílt. A Boxban bent pihent a két piros versenygép, szerelők sehol, vagy 20-an benyomultunk a boxba relikviát gyűjteni.:) Egyszer csak mint a villám ott termett 4 szerelő, és iszonyú ordibálás mellett kihajtottak minket a boxból. De legalább megpróbáltuk.:)

Én 2000-ben voltam kint utoljára, akkor még nem a palik volt :) De akkor a legjobb dolog az volt, hogy egy F-3000-es (már nem tom a nevét, valami brazil gyerek volt) pilóta elinvitált hátulra, és megmutatta szétkapott versenygépét :) az szép volt, és megmutatta az előző versenyen rommátört kasznit is (elhozták demónak), ott voltunk vagy 40 percet a sátras parkolóban, aztán egy securitis rájött, hogy mi nem vagyunk odavalók (nem tom az előző háromnegyed órában ez mér nem szúrt szemet senkinek) és kirúgtak minket....nem voltak udvariassak :)

Én 2 éve voltam utoljára, akkor is csütörtökön volt a boxlátogatás. Amúgy jó buli. Az autók ki vannak tolva a boxutcába lehet őket sasolni, fényképészkedni, stb. A Boxok kordonokkal vannak leválasztva, de a technikai személyzet tüsténtkedése jól látható. Pilótákkal elég valószínűtlen a találkozás, Ők ilyenkor álltalában a Bp.-i hotelek valamelyikében veretnek. Esetleg egy egy kisseb nevű pilóta dugja ki a csőrét a boxba. Palik robogóval furikázik a pályán, a mikrofonba meg Böröczki Pepi nyomja a süketet. De hangulat szempontjából nagyon jó ráhangoló hatással bír az esemény. Én élveztem amikor kint voltam.

Úgy emléxem régebben ez pénteken volt az utolsó szabadedzés után, nem tudom ma mit lehet majd látni....

Fél négytől??? Én azt hittem egész napos...

Én is mennék, fél négytől hétig van! Halesz!!!!!!!!!!! Kimegyünk????????????????????????????????????

Megy valaki holnap boxutca látogatásra? Én megyek. Csak nem tudom, hogy hányra érdemes kimenni. Valaki tud infót?

Alex Yoong (mint kedvenc példám a harmatgyenge versenyzőre, már ha lehet sértegetni a harmatgyenge versenyzőket hogy hozzájuk hasonlítom) ugyanez, ha már van maláj nagydíj legyen nekik saját versenyzőjük is. Pénz van szarásig, egy évet ő is kibír...

Jelképnek ott van Sato nála távolkeletibb versenyzőt találni se lehetne. Mindenestre furcsa marketing ez....

a srác egy jelkép! nem azért van ott hogy vezesen hanem , hogy szimbolizálja az F1 távolkeleti, sőt még távolabbi keleti terjeszkedését. Mondjuk az új hírek alapján nem terjeszkedésről van szó, hanem költözködésről. Ha a motorsport őshazájának (Anglia) a nagydíja veszélyben van akkor mit akarnak a magyarok?? sőt egyáltalán európa? a dohányipar a legnagyobb támogató, ha nem hirdethet akkor vagy megszűnik az F1 (nem fog) vagy olyan helyekre megy ahol reklámozhat. Tényleg, pl a franciák ugye közvetítik a magyar nagydíjat, de náluk cigireklám tilalom ban, nálunk az F1-en (külön engedéllyel) nincs. Tessék, ki van játszva a törvény! Az EU-ban majd nem lesz futam, de közvetítik a mozambiki nagydíjat, és ott fog díszelegni a cigireklám a kocsikon! Szomorú jövő...:(((

Viszont nekem kellemes meglepetés Albers teljesítménye a minardinál. Most úgy lett 13. hogy megelőzte trullit, Villeneuve-öt, a két Jordan-t és saját csapattársának is adott két kört a végére. Kiváncsi leszek a további szereplésére.

Az Indiai? Esteleg szent tehén hajtásban. Nem is tudom mit keres ott az a fazon. Vajon melyik maharadzsa unokája?

nem akarok jósolgatni, a Renault-val kapcsolatos megérzéseim sem jöttek be :))) már az sem érdekelne ha az indiai gyerek győzne, csak normális versenyt lássak!

De jobban emlékezünk rá mint egy megörökölt 4. helyre. :)

Csak az a gond hogy a Pole pozicíót nem pontozzák:)

Szerintem meg nem. Webber tavaly legalább hozott egy Pole-t, volt 2. helye, és voltak jó versenyei, DC idén akkor hozott jó eredményt ha lesipuskáskodott. De mostanában Klien is odapakol neki.

Hát szerintem Coulthard jobban megy idén mint Webber tavaly.

A Ford képtelen évek óta normális motort vagy autót csinálni nevezzék azt Stewart Fordnak, Jaguárnak, vagy Red Bull Racing-nek. És a redd Bull-tól most sokan el vannak szállva, de igazán kiemelkedőt idén sem alkotnak, tavaly Webber többet villantott a jaguárral.

amúgy meg "fassetuggya" nagyon dícsérik az új cosworth-ot, és nem szabad elfelejteni, hogy V8-ban elég verhetetlenek..........voltak valmikor. :)

Volt ilyen is az idén. Azóta tart a hanyatlásuk amióta tudják külön vállnak útjaik. De azért volt idén a BMW-vel pár dobogó meg Pole pozició. Jövőre erre a williams szvsz esélytelen lesz.

bezzeg most elől mennek :)))

Most olvasom hogy Button érvényes szerződés szerint jövőre a Wiiliams gárdához kéne hogy igazoljon. Mivel a BMW lelépett, és úgy tűnik jövőre Cosworth motorokat kap a williams, ez elég nagy szívás lesz Button-nak. szerintem a Williams a 98-as Williams Supertech szintjén fog szerepelni, a futottak még kategóriában......

Biztos a szokásaik rabjai.:)

igen! Williams & Segafredo...volt már ilyen:

Az F-1 egy szinjáték, és a szinjátékban egy profi pókermeccset adnak elő. Blöffölnek, és terítenek. Mindazonálltal semmiképp sem szerencsés egy év alapjáán, vagy 5-6 futam alapján megitélni egy olyan versenyzőt akinek csak futamgyőzelemből több mint 80 van.

nem azt mondom, hogy mondjon ellent, csak ne játssza meg a hülyét!

„A verseny elején az abroncsaim jól működtek, azonban ahogy teltek a körök egyre rosszabb lett a tapadás, és a másik gumiszállító által szolgáltatott termékek simán vertek minket. Egyre gyorsabbak lettek, miközben mi lassultunk.” – mondta. MS

A címvédő Michael Schumacher a hockenheimi időmérőn mindössze 0.102 másodperccel volt lassabb a magát ugyanolyan üzemanyagszinttel kvalifikáló Fernando Alonsónál, a versenyen azonban nem tudta tartani vele a lépést. Todt ismét azt mondta, hogy a tapadás hiánya a Ferrari legalapvetőbb problémája. Pofonegyszerű elemezni a versenyt. Látható, hogy 20-22 körig tűrhetően gyorsak voltunk; aztán (Michael) elkezdett visszaesni, és amikor (Jenson) Button megelőzte, már rengeteg időt vesztett, aztán a következő 23 kör leforgása alatt további 28 másodpercet" - mutatott rá Todt. "Vagyis nyilvánvaló, hogy hiányzik a megfelelő tapadás, de nem mindig. A helyzet fokozatosan romlik, mégpedig gyorsabban, mint a többiek esetében." Todt célzott rá, hogy a Ferrari akkor kezd lassulni, amikor egyre több gumi kerül az aszfaltra, és ezt az állapotot a versenyeknél kevésbé intenzív tesztelések során nehéz reprodukálni. "Nyilvánvaló, hogy a tapadás a gumik kopása miatt romlik a verseny folyamán" - mondta. - "Vagy az időmérőn nincs elég tapadás, vagy a versenyen túl gyors a gumikopás. A teszteken azonban néha nehéz érzékelni ugyanazt a jelenséget, mint a versenyen, mert más a hőmérséklet, nem ugyanannyi gumi kerül az aszfaltra - rengeteg tényező van."

Williams & Segafredo? Ezé nem megy nekik, Tchibót kellene inniuk. :)

Autocorrect: Szeged felé is lehet jönni vagy leugrott egy kis paprikáé. De talán az M0 miatt lehetett arra felé. :)

Szeged fel is lehet jönni vagy leugrott egy kis paprikáé. De talán az M0 miatt lehetett arra felé. :)

És ha teszemazt tudott róla 94-ben, nem vagyok erről meggyőződve, de tegyük fel. Mit kellett volna csinálnia? Szembeszegülni Briatoréval, hogy köszi de én ezt az autót nem vezetem? Úgy kirugták volna mint a szart- 94-ben Ő csak egy tejfeles szájú újonc volt. Sem takintélye, sem befojása nem volt az F-1-ben. Briatore meg nem az a megalkuvó tipus.