Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De a balhét nem a kamerák előtt rendezte le, ahogy eddig azt mindig megtette... Öregszik!:)))

Jaja, meg amit állandóan elmondtak: "a nyolcas kanyarban több ideális ív van". B+, az az ideális ív, amin a leggyorsabban és a legrövidebb idő alatt végig tudnak menni, ezért hívják ideálisnak... a többi csak próbálkozás... Szóval okosak voltak megint. :) r.cM

Csak várjuk ki a végét, még nem volt alkalma rá.:)))

Tényleg jól nyomta Kimi, gratula neki!! De ezt a Palikot lekéne váltani vagy legalább is nem engedni a mikrofonhoz!!! 54-kör volt még hátra azt mondja Palik: 54.kör után vagyunk kedves nézöink. Tényleg pöcs a csávóó:-( És számomra is hitetlen tény volt, hogy az előrébb lévő Button hamarább fékezett mint a mögötte lévő .....ja és Button olyan ügyi volt, hogy hamarább is gyorsított ki a kanyarból :-))))))))))))))))))))))

Mindenesetre Montoya higgadsága nagyon meglepett. Én azt hittem Monty kiszáll az autóból és agyonveri a Jordenes faxot...

"fakír" LOL. De teljesen igazad van! Akár alakulhat is, hogy ez a két pont, amit Montero miatt bukott Monti (és nyert Alonso), még jól jöhetett volna év végén Kiminek... (hülye egy mondtat lett, de asszem értitek mit akarok mondani). r.cM

Tehetség 0, pénz sok... erről szól a mostani történet:(

Remek ez a jordanes páros, két fékevesztett barom, egész évben mást se csináltak mint balhékat és többször tiszta versenyben is lenyomták őket a Minardik. Ezekhez képest Zsóti egy Fangio. Monteiro menjen vissza a CC-be, ott még csak középszar volt, a fakír meg Indiába, ezzel a tehetséggel inkább elefántokat terelgessen.

Soha nem szimpatizáltam Monti gyerekkel, de most örültem volna egy 2. helynek... Na mind1...

Szép volt, Kimi! A verseny első fele egész izgi volt, nekem tetszett. Palik megint okosakat mondott ("érdekes, hogy Button hamarabb fékez" - persze, hiszen ő van elöl te pöcs :) ). De azt a második helyet kár volt Montinak elbuknia... :/ r.cM

Mármint MS és JV, de igen. Gentlemen, START YOUR ENGINES!!!

Vazz lemeradtam az időmérőről. Szagoltam az égett gumi szagot Kiskunlacházán. MS és JB is eldobta a vasat????

Dickwaver odab.szott :DDD



Ha nem füstöl el, a többiek már csak a pódiumon látják majd holnap... Alonsót úgyis becselezik Fisichella elé, nade ott lapul a negyedik helyen Monty, ő szerintem mindkét Renault-t leveri.

Ha jó lóra tett, akkor meg ne rinyáljon. Szerintem azt képzelte, hogy valami perverz testvériességbe csöppen, ahol ő VB címhez segíti Mihályt, aztán Mihály jóllakottan hátradől és minden erejével azon lesz, hogy legközelebb Rubens legyen VB...

Ahogy nézzük. 9 futamgyőzelmet valószínűleg semelyik másik nem szerezhetett volna 2000-2004 között. Ha így nézzük jó lóra tett. És csapatsorrend ide vagy oda, azt azért mindenki beláthatja hogy kettőjük közül MS a jobb pilóta. És ha nincsenek csapatutasítások akkor max. annyi változik hogy RB-nek nem 9 hanem 13 győzelme lenne kb. Vb akkor sem lehetett volna sosem. MS mellet soha. Ő egyszerűen jobb mint Barrika.

a mostani szövegelés akkor lenne jogos, ha őzgerincet rendelt volna, de ő már az elején sem azt tette, hanem a másikra esett a választása:))

"Az oda sz@rok ahonnan enni kaptam stílus nem begyere. :(" Nem, ez a "Szart kaptam enni és most elmondom hogy ez bizony nem őzgerinc volt, hanem valódi, hamisítatlan szar!" stílus. Nekem az őszinteség mindig begyere, de az szánalmas, hogy most panaszkodik, miután éveken át mindig meghátrált. Senki sem kényszerítette hogy a Ferrarihoz szerződjön, azt is tudta hogy ott rabszolgatartás van, sőt még szerződést is hosszabbított... akkor most ne panaszkodjon.

"Gondolom poénnak szánta. :) Dennis amúgyis hajléamos csalót kiáltani ha épp valakik jobbak náluk....." Dennis ilyen helyzetben legalább a saját száját használja, Todt viszont az ügyvédeiét (nem csoda, a Ferrarinál nagy hagyománya van annak, hogy a 2. pilóta helyett is a csapatfőnök beszél) :D

Kíváncsi leszek a 7végi Török Nagydíjra. Jó a vonalvezetése a pályának, 0 tapasztalat a pilóták részéről, érdekes futam lesz, szerintem.

Egyetértek veled. Azért remélem, hogy a Ferrari ideje elöbb eljön mint 2007. Az idén minden futamon reménykedem, hogy majd most megmutatják, de hát ....

RB sajnos nem oly tehetséges, mint amilyennek én szeretném. Emellett természetesen imádom azt a kocka fejét. :) De szvsz nem sok jövője lesz a BAR - nál. Egyrészt ott lesznek az ifjonc idenekemazoroszlántis versenyzők. Másrészt ha a Ferrarival nem tudott maradandót alkotni - a körülmények ellenére sem - hát más technikával miért menne? Eltekintve az idei haldoklásuktól.

szerintem ne ítélkezzünk Barri fölött. Vegyük pl DC-t, neki az volt a baja, hogy mindig volt mellette egy finn aki csúnyán elpicsázta, idén meg villog a Redbullal. RB-ne ez szerződésbe is volt foglalva hogy elverik a futamokon, vagy ha mégsem akkor hagynia kell magát. Várjuk meg 2006 első felét, és utána lehet szidni, vagy isteníteni. Én is azt gondolom hogy közepes versenyző, de nehéz eldönteni, hogy csak gyenge, vagy a motiváció volt kevés az elmúlt időszakban. Abban igazatok van, hogy ő vállalta ezt - ezért nem is tartom igazi versenyzőnek, mert nem indulhat úgy senki, hogy max 2. lehet. Abban is igazatok van, hogy az ember nem sz@rik oda ahonnan eszik, de még oda sem ahonnan régebben evett... Az lett volna a korrekt megoldás, ha elmegy a BAR-hoz, ott 2006-ban jónéhányszor elveri MS-t, és ezután ha kérdezik csak annyit mond, hogy most már megtehetem, hogy megelőzöm. Ez elegáns is, és többet mond mindenféle nyilatkozatnál, mert ezek mögött most még nincs teljesítmény, mindenki azt mondja majd hogy egy nagyszájjú lúzer, aki eddig kussban volt mert jól keresett, mindenféle versenyzői tudás nélkül. Más: Massa nem gondolkodik rosszul! Van (szerintem) most egy közös éve Schumákkal, amikor sokat fog tőle tanulni, és beilleszkedik a csapatba. Semelyik nagy csapatnál nem lenne az első évében egyes számú pilóta, tehát ebben nem járt rosszul a Ferrarival. Biztos vagyok benne, hogy MS rengeteget fog neki segíteni, mert az sem elképzelhetetlen, hogy 2007-ben MS már JT mellett csapatvezető-tanonc lesz, és lehet hogy már MS keze is benne van Massa leigazolásában. Azt is tudja Massa, hogy bár a Ferka most szarban van, de ez nem marad így sokáig, és 2007-től eljön az ő ideje.

Ferrari történelem: 2 sz. pilóta esete 1956-ból. Juan Manuel Fangio 4 VB címét csapattársa Peter Collinsnak köszönhette. Utolsó futamra, Monzára maradt a végső döntés. A VB-t Fangio vezette, de Ferraris csapattársa Collins és Maseratis Moss még beérhette. A futam közepén autója meghibásodott emiatt kiálni kényszerült. Collins -aki még nyerhetett volna- kiált és átadta a gépét. (akkor még ezt lehetett) A versenyt Stirling Moss nyerte, de mint tudjuk a VB-t Fangio. Ekkor még rádió sem működött a csapat és autó között még is tudta mindenki, hogy hol a helye. És a futamok is izgalmasak voltak, habár akkoriban engem mégnem igazán érdekelt az F1. :-)))

Szerződésileg elég nehéz az ilyesmit rendezni. Olyasmi lehet benne mint a mukaköri leírásokban, feladata 1,2,3,4 stb stb és minden más amit a főnök mond. :) Ő tehet az egészről. Nem hiszen, hogy baj az ha valaki jobb mint Ő. Miért nem talált magának és jobb managert mint a Willi .....

Nekem is az a bajom vele, hogy most problémázik a másodrendűségen, holott ő írta alá a szerződését anno. A szerződést nem láttam, de valószínűsítem, hogy ez is szerepelt benne. :-)))

Amiket olvasok róla mostanában az alapján azt mondom ne is legyen könnyű dolga. Az oda sz@rok ahonnan enni kaptam stílus nem begyere. :(

Ha button marad, de mint joe-156 írta már, Heifeldel sem lessz neki könnyű dolga . :))

JB ezerszer jobb mint RB. Kiváncsi leszek a nagy kivirágzására a BAR-nál. Ha Jensont elveri lehet, hogy tényleg kiváló pilóta.

Már el is kezdte, ezt nem vártam volna Rubenstől.

rendben. kivárjuk.:))

Ez mind így van. (4 pont) Vitatkozni a képeségeikről csak nem fogunk. Esetleg, majd ha a Ferrarit vezetik. :-)))

Heifeld vezet Webber elött a pontversenyben úgy hogy Webber az 1. sz. pilóta Ő kap meg minden új fejlesztést elöbb. Webber is jó, de szvsz Heifeld jobb. :)

Azért,hogy ki a jobb pilóta,Webber-Heifeld elég nehéz eldönteni. A mostani teljesítményük közel azonos. Verseny, edzés, helyezés minimális eltérést mutat. :)

Ja. És azzal a szarral is tudott egy pole-t hozni már az idén.

Az biztos, hogy sok igazi lehetőséget még nem kapott. Gondoltuk sokan, majd az idén a BMW-vel, erre az meg nagy xar lett.

Majd ha egyszer csapattársak lesznek.....:) Számomra Heifeld Raikönen szintű pilóta kisebb mázlifaktorral.:)

Trulli a Toyotával elég meggyőző tud lenni. Nem rossz Heilfeld sem, csak az előbbi felsorolásból kimaradt. Én nagy különbséget nem igazán látok köztük.:-)

Szerintem Heifeld jobb pilóta mint Webber, Trulli olyan néha felvillanós eltünős, pontotszerzős ...szerintem.:)

Csakegyszerkapjonrendesautót pilóta van 1-2. Pl:Webber, Massa,Trulli + a mostani "menők". :-)

szvsz Button el fogja verni. Ha RB-nek szerencséje lesz, Button elmegy a Williamshez szopni, mellé meg beraknak valaki mást. Mostanában Heifeld neve is felmerült a BAR-nál, na vele se járna jobban.....Sőt számomra Heifeld a jövő egyik lehetséges VB-je, csak kapjon egyszer egy rendes autót.

És volt 9 nagydíj győzelme ! VB-t lehet nyerni a mindig második hellyel.:-) A BAR-nál harcolhat főleg ha marad Button.

Hozzáteszem meg tudom érteni RB-t szar lehet a tudat hogy max. biztos 2. lehet. Igaz voltak villongásai, de volt amikor szinten alul teljesített. kKéptelen volt következetesen jól szerepelni és szerintem a BAR-nál sem lesz ez másként.....

Rengeteg hasonló képességű pilóta boldogan vállalná a másodhegedűs szerepét és még így is nagyobb esélye lenne nyerni mint sok másik autóval. Szerintem Massa is van olyan jó mint Bari és biztos vagyok , hogy ő is tudja meddig mehet el. A jövő héten már a Ferrarit teszteli! Szerintem Bari elfásult már és beleunt a "mindig második vagyok szerepbe". Ezt a csapatvezetés is érzékelte ezért engedték útjára.

Én nem sajnálom. A Ferrariba belefásult...

Csak azt nem tudom hol lelnek egy olyan pilótát, aki hasonló másodpilóta szerepet bevállalja. Hacsaknem a Minarditól szerződtetnek valakit. Mert máshol azért csak győzelemre fáj a foguk a versenyzőknek, és ezért meg is tesznek többnyire mindent. A Cipész meg valószínűleg beit mihelyt nem az ő szekerét tolja a csapat. Szóval nem értem miért váltak meg Rubinho-tól oly dalolva.

Én úgy tudom, hogy a GP2-es ek (pl. a Hringen is) V8 as 4000kcm Renault motorral mennek.

Én nem sírok utána, de szerintem a Ferrarinál sem. 2006-ig volt szerződése és simán elengedték. Biztos azért mert jól teljesít az idén. Most, hogy már aláírt a BAR-hoz kezd kinyílni a csípája. Jönnek már a nyilatkozatai a csapatról. Jövőre majd villoghat. :-)))

Egyik szemem sír a másik üveg. :) Rubinho megy a BAR Hondához. Ilyet?! Nagyon, de nagyon kíváncsi vagyok ott mire megy a technikával! Mennyivel lesz ott jobb helye?

Okés ! Én nem olvastam NS-t pusztán csak igy emlékeztem :-)

A mai NS ezt írta. Én pedig elhiszem.:-))