Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én nem :)

Én is a számológéphez nyúltam. 5 Tonna kötüli erő. Eloszlott a kasztnin + Kubicán, előbbi szétrepült, Kubica lafogó feje.
Hát nem tudom. 230 fölött ment 1 sec a becsapódás X méter. ?!?!
75 G.
Ki volt jó fizikából ??? :)))

Pontosan, csak egy pillanatig hatott rá akkora erő... És ezek a srácok amúgy is hozzá vannak szokva.

Egyszer olvastam valahol, hogy a mai F1 autóknak olyan brutális a motorfékjük, hogy ha csak simán leveszed a lábad a gázról és nem is fékezel, akkor is 1-1,5 G-s lassulást produkálnak, ez se semmi :)

Oksa én elfogadom, hisz nem vagyok szakértő. :):) De én akkor is sokallom.

Ha Kubica mondjuk 68 kg, akkor az azt jelenti, hogy az ütközés pilanatában 5100 kg (!) súly nehezedett rá. Szerintem az marha sok. Mint említettem, a vadászpilótáknak egy picsányi leszállópályán kell megállni, mikor szállnak le a géppel. Ekkor hat rájuk 9-11 G. Na most okés, hogy Kubica a betonfalba ütközött, ott ugyebár még annyi hely sem volt, mint a pilótáknak. De 75 G? Hát nem tudom.

Nem a G erő nagysága a lényeg, hanem az erő hatásának időtartama. A 9G a pilótáknak hosszú időn keresztül kell elviselni, mondjuk egy tratós, hosszú fordulóban. Ez azért különleges teherbírás (Ott van pl. Besenyei Péter aki ugye nem kispályás, de öt is simán beájultatták egy Mig 29-ben 7G-vel, csak azért, mert hosszú időn keresztül nyomatták vele a fordulót) Szóval az a miliszekundomos 75G simán hihető...

Lehet 75 G, gondolj bele, hogy 250-es (vagy mekkora) tempóról gyakorlatilag 1-2 méteren belül "megállt" egy pillanatra (igaz utána tovább csapódott), simán lehet...

Láttátok a youtube-os filmet David Purleyről? Egészen megható volt.

75 G ????. Az 75-szörös testsúly. Nem sok az egy picit? Nem lehet, 7,5 G?
Amerikai vadászpilótáknak kell kibírni 9-11 G-t, miközben kilövi őket a katapult az anyahajóról, és ugyanennyit, amikor leszállnak. Egyszer láttam egy dokomentumfilmet, amiben 9-nél már volt aki ájult.

Ááá,nem kell mindig csak a rosszra gondolni!:-))
Alonsot nem zavarja egyáltalán,hogy az újonc alázza,és reális esélye van a vb címre,amivel ráadásul Hamilton lenne minden idők legfiatalabb vb-a,elvéve ezt a címet Alonso-tól!:-)

Már az eleve gyanús, hogy ennyiszer és ennyire kihangsúlyozzák, hogy jó a kapcsolat a két versenyző között :)))

Montoya szerint a Mclaren Hamiltont favorizálja. Klikk!

Alonso viccelődik Hamiltonnal. Klikk!

Kubicára 75 G hatott! Klikk!

Who the f..ck is Ralf???:-)))

Hát a magyarról idén is lemaradtam, de lesz idő,mikor itthon eléállok, azt kerüllyé ki Alulszuszogó, ha tudsz! :-))

Inkább álljunk már oda végre a vasakkal! :-DDDDD

Bakker én is így vagyok. Mennyünk kilincselni! :-)))

Én is jó pilóta vagyok, csak nem tudok szerezni egy jó szerződést egy jó csapatnál :PPP

szeretnél ilyen bénán vezetni:)))ENNYI!!!!!!!!!!

Ralf, mentsd meg a pípírevőtől a szerződésed!!! :-)

Ja, persze! :-DDDDDDD

Most nem tudom mire ez az ellenségeskedés ?!

Ralf Schumacher jó pilóta !

Csak bénán vezet.
Ennyi.
:DDDDDDDD

Ezek után Ralfi már nem csak a három legjobb pilóta közé fogja sorolni magát, hanem egyenesen kikiáltja magát a legjobbnak! :):):)

Alonso : Most kezdődik a tánc! Klikk!

He-he! :):) Én már izzítom a vasat! :):) Majd Alonslóóót jól legyorsulom. Akkor megtudja, hogy mit is jelent a cuore sportivo! :):):) Denist meg majd úgy kell fellocsolni! :):):)

....." valójában remekül kijönnek egymással. Magukban azt gondolhatják: 'Kedvellek, de bárcsak ne lennél ilyen gyors.'"

Vajon ezt miért nem hiszem el?:):):)

Ja, mert már nem kellett küldeni...:-)

Mondtam is, hogy nem rossz Vettel - hogy tud -e "annyit" /vagy többet/, mint Kubica, ezt 1 futam után nehéz lenne eldönteni, szerintem maradjunk annyiban, hogy "jó a gyerek".:-)

Kubica meg mehet bútort árulni...
:-))

Aggódjon, amíg Ferkoval 2-en oda nem állunk a vassal, azt bele nem verjük a betonba, o-100-ra! :-)

De most komolyan: aggódik Dennis, me ha ott kikap, akkor az angolok, beszomorodnak! Csúnyán!

Dennis aggódik a Hamilton mánia miatt! Klikk!

Ebben is igazad van.
Gondoljunk csak a kis Ralf Schumi fiúra. Többször állt a Bátyjával dobogón, most meg örül ha nem dobják ki a verseny végén.
Ez betutható a xar csapatnak is, és kopik a srác is sztem. Belefáradt, hogy nem bírják a jók közé harcolni, már jó pár éve.

gondoljÁk :)

Én azt mondom Ők 2 futam után úgy verik pofán egymást mint a takony!

Persze, hogy jó a viszony köztük... Pfff... :))))))))))))) Ők sem gondoljék komolyan :)

Hogy fagyott volna le a töke is :-)

Alonso és Hamilton,nem Senna és Prost,véli így Dennis. Klikk!

jajj, de rosszak vagytok, felvételen épp csak elengedi a letépett sisakrostély felső áttetsző rétegét , amit ti nem láttok ! :DDDD

Azért integetett,mert a kezét is hűtötte!:-))Még ennyit sem tudtok?:-))

Nem is tudom,ennyiből még nem sok mindenre lehet következtetni,ügyes gyerek az biztos,de Kubicától nem jobb sztem.Kubica tavaly rögtön a 3. futamon,és pont Monzában már felállhatott a dobogóra,ami nem rossz teljesítmény,és eddig nem szerepelt rosszul,az meg nyílvánvaló,hogy a tapasztaltabb Heidfeld jobb nála.

No meg a hűtéshez nem kell integetni sem!
Ahogy olvastam, ki szoktak lépni, a szélárnyékból egy kicsit hogy szuszogni tudjon a motor frissebb levegőből.

Ez szerintem is duma, " hűtöttem a kocsit" meg huzat leviszi a koszt rólam. :-)

OFF
Nem küldtek fiatalokat a frontra. Akkor már Berlint védték a szovjet hadseregtől. Mindenki harcolt, aki nem akart fogságba kerülni. Elég rossz hírük volt az orszoknak, ezért érthető.
ON

Vettel tud annyit mint Kubica. Ez most kiderült tisztán.

A Ferrari nem akarja túlreagálni a hátrányát! Klikk!

Most Alonso-nak nem tetszett a végeredmény. Klikk.

Prost szerint a pilótának kellene a középpontban állni. Klikk.

Azért azt hozzá kell tenni, hogy ez is, meg Zanardi balesete is /Spa, talán 1993??/, mikor ugyancsak a "kolléga" segítségére sietett, az edzések alatt történt. Külső körülmények hatására versenyt csak 1x "adott fel", Adelaide-ben, mikor annyira szakadt az eső, hogy lehetetlen volt autót vezetni - aztán sokan csatlakoztak mellé és végül le is állították a futamot, míg el nem állt az eső.

A vasárnapi futamhoz csak annyit, hogy "Hülye, aki nem köt gyorsan szerződést Hamiltonnal!" :-D - és tesz alá megfelelő autót, mert azért anélkül ő sem ragyogna ennyire...:-)

Kicsit morbid, de mikor megláttam, hogy a BMW milyen "fiucskát" /Vettel/ küld csatába, a 2. világháború vége ugrott be, mikor már a tizenéveseket is a frontra küldték. Egyébként semmi gond vele, elsőre nagyot alakított, nagyon tehetséges - Lauda is mondta - csak furcsa volt...

"Majd biztos a rajt előtt elkezd Hamiltonnak mutogatni hogy "anyád" vagy ilyesmi."
Inkább azon csodálkoznék, ha Alonso valamikoris nem integetne valakinek!:))))))

persze, azért írtam, hogy max 1 autónyi szélességben szoktak kilépni. Ezt MS szinte mindig alkalmazta.
Hülyeség lenn ebelemenni a poros részbe. Ráadásul a célegyenes a legszélesebb része a pályának, egyáűltalán nem lett volna szükség 4 autónyit kiszélesíteni.
Lassan összeomlik a szerencselovag :D

A dolog szerintem ottt sántít hogy:


Ok én elhiszem hogyhűtésre volt szüksége de akkor sem hiszem hogy ezt pont a pálya porosabbik felén tenné, hisz ott rengeteg a gumidarab és a por ami belerakódik a gumikba és akkor cseszheti a következő 3 körét!!!!!

Ja és ha hűteni akart volna akkor nem hiszem hogy az a 2-3 másodperc amit a pálya jobb oldalán töltött az megoldotta volna a hűtését!!!

Tehát itt nagyon büzlik valami, de szerintem még 3 futam és a két "barát" nem igazán fog barátkozni.

Igen, abban van valami, ahogy kirántotta a kocsit a palánkban, azt semmi nem magyarázza.
Felesleges utólag olyan kamu dumát levágni, hogy a hűtés miatt... Olyankor szoktak egy-egy másodperce egy autónyi szélességben az ideális mellett futni, de nem egy célegyen széltényi távolságot kiugrani ! Biztos hogy ideges volt a kis spanyol bika.