Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Fusztrált és oktatott:-))

ennyi

A BBC-n megkerdeztek tole, hogy mit diskuraltak Ecclestoneval. Erre az indiai: azt inkabb nem ismetelnem el a TV-ben, mert foleg karomkodas volt Bernie reszerol. De nem iranyomban, hanem a "masik" pilotat szidta.

Gondolom ott ült ez a Géza a boxban, hogy mindent tud. :)))))

Én is.

Ezt azért egy kicsit túlzásnak tartom!

A tegnapi verseny az általában szokásos spanyol nagydíjakhoz képest izgalmasabb volt, mint az elmúlt években, de önmagában, mint verseny, gyenge volt. Azért örülök, hogy Alonso csak odaért a dobogóra. És lehet azzal jönni, hogy mákja volt, de azért ott kellett lenni ahhoz az elejében, hogy a dobogóra érhessen.

Chandhock-nak meg szerintem ma reggel nem kellett már bemennie dolgozni, miután Börze Börni leosztotta a paddockban :)

Milyen helytelen mozdulat????? Verseny van vagy mi a fene? :-D

Nah, marha jó! Nem igaz, hogy mindent be kell tiltani! :-/

Egyébként gratula a K-hoz! :-)

Reméljük, hogy tényleg csak ez Maszat problémája és sikerül is javítani a vason, hogy aztán mind a Ferrari, mind a brazil a régi fényébe pompázhasson! :)))

Valószínűbb, hogy amikor már mindkét versenyző ugyanarról panaszkodik, nem lehet tovább letagadni hivatalosan a probléma létezését, mondván, hogy bezzeg a másiknál minden rendben ;)

NM zörög a haraszt.)))

Igen, ez a Ferrari oldalán is hallható sajtótájékoztató érdemi része. Nem csalódtam az a5-ben, megint korrektül tájékoztat.

Ami pedig Massát illeti:
Nagyon elmászott a cucc az év eleje óta. Ezek szerint teljesen xar irányba indultak a fejlesztésekkel, legalábbis az ő szempontjából biztosan. Alonso koránt sem ennyire elégedetlen - a teljesítménye sem romlott annyit -, de azért a tapadás hiányát most már ő is megemlítette a verseny utáni interjú során.
Érdekes, hogy Domenicalitól is csak most halljuk először ezt a dolgot és azt, hogy javítaniuk kellene ezen, amikor Alóka is nyögött már egyet. Massa ezzel küszködik Melbourne óta. Lehet, hogy oda kéne figyelni rá?

Más kérdés, hogy még én sem látom azt a tüzet a kisöregben, amit várnék tőle. Pedig keresem, ezt elhihetitek. :)))

Senki sem érti Massa gyengélkedését... És még én se! :)

Valamit mégis csak tanult brazil ex-kollégájától :)

Button hiszti! :)))

Naná! Vmi csótányt minden országban kell keríteni. :)))

OK, de csak ha emeltdíjas a szolgáltatás, és Stohl 'monddazthogytevezettél' András buzdítaná szavazásra a nézőket! :))

Akkor továbbfejleszteném az ötletet.
A világ összes nézője sms-ben szavazhatna, hogy mikor induljon újra az esőztető berendezés. ;)))

Nem is rossz ötlet! :)) Egyszer valaki felvetette már ezt ötletként, hogy telepítsenek automata öntözőrendszert a pálya mellé, és futam alatt jól áztassák el :)

Szerintem is uncsi volt, csak azért nem aludtam bele, mert folyamatosan ittam :)
Én úgy gondolom, hogy a Forma 1-nek eső kell. Már régebben is mondtam, és valahányszor eső kerekedik a futamon, máris van néznivaló...
Én minden verseny előtt fellocsolnám a pályát :)

A 7végi futamról: ritka UNALMAS volt

Ez a mai F1 nagyon gyenge felhozatal, szerintem a nézőknek pénz visszatérítési garancia járna

Alonsonak szerencséje volt! Massa nulla. Eltűnt, mint Rosenberger a cipész műhelyében...

Az régen rossz lenne, ha egy autóban kevlárból lennének a féktárcsák! :DD

A féktárcsákat leginkább fémből, carbonból, kompozit* anyagokból és kerámiából készítik, annak függvényében, hogy a regulációk mit engednek az adott versenysportban

A kevlárt nagyon sokan keverik a karbonnal! Mind a kettőből készítenek
"szövetet", csak az előbbi világos sárga, az utóbbi pedig grafitszürke

De az F1-ben kompozitot* használnak , amit karbonnal erősítenek


Kompozit = műanyag, Polyacryl-Nitrát

Te midnenhez odateszed a kettőspontpébetüt, de vajon tudod is miért ? :)

F - ha jobbra döntöd, pont azt az irányt mutatja ahogy a levegő eljut a szívótorkokhoz, illetve a hátsó légterelőhöz

Adrian Newey zseniális tervező, a németrtl-en is volt vele egy riport, a futam előtt adták le, eddigi pályafutása alatt 6 VB bajnok gépet tervezett, nagyon tud az ember.

Amire beletoltak ebbe a projektbe sok millát betiltják!? Ez már a sokadik ilyen akció és az F1 vezetőségére jellemző.

tényleg minek a rövidítése az F csatorna? fuck? :P

Úgyis van. Tiltsanak be mindent. Aztán jöhetnek az egyen fosvágen motorok. Királykategória mi vazze? :))

Lehetőleg a dupla diffuzorral együtt.

Jövőre betiltják az F csatornát!

Na sok értelme volt ennek is...

Ott már vákum keletkezik és elnyeli egy fekete lyuk! :))))

Azért az a Nyúí féle brigád tud valamit. Tavaly nem kellett nekik KERS se dupladifi, idén nem kell a csatorna se és mégis kúvagyorsak. A többieknek ezt kéne fejtegetni!
Nekik meg azt a pluszt megtalálni, amitől nagy csapat lehetnek. Mert hiába gyorsak, ha ilyen sokat bukdácsolnak...

Mivel nem is kért. Barna hívta, ő meg ment.

Én is, pedig próbáltam megszeretni, de sajnos még mindig ugyan az a kis sunyi.....

Igen. Mindegy. Ez csak egy érzés hozzá. :)))))))))))

Az is mindegy, hogy szerintünk megérdemelte, vagy nem, így alakult "felsőbb utasításra"..:-))

Ahhoz, hogy a szerencse megtaláljon, azért nagyon meg kell dolgozni. :))))))

Bár Hami (bármennyire is nem komálom) ezt ma nem érdemelte. :))))))))))

"Ami azért annyira nem csak szerencse."
Úgy bizony!
Alonsoval, meg a mai "szerencséjével" kapcsolatban csak annyit fűznék hozzá, hogy, ha múltkor nem szúrja el a rajtot, nem lökik meg az első kanyarban, nem kellett volna a gumijait arra pazarolni, hogy a mezőny után loholjon, nem beszélve a technikai gondokról /amit úgy néz ki, sikerült kiküszöbölni/, szerintem most símán vezethetné a pontversenyt. Szóval még így is adósa a szerencse pár jó helyezéssel...:-)

Hát szerintem ez olyan dolog mint az életben minden. Akkor működik a legjobban, ha minden alakul a másikhoz egy kicsit. :))))))))))

Miért ne csinálnák meg?

Szóval nem mondtam hogy lehet pilóta nélkűl fejleszteni. Azonkívűl versenyző sem vagyok. Ha jó olvastad amit írtam, azt mondtam hogy hiába magyaráz hogy mi a gondja, ha nem úgy csinálják meg neki. Rég rossz ha egy versenyzőnek kell alakúlni a géphez manapság. Jobb ötletnek tartom ha az autót igazítják hozzá. Hogy ezzel mi idiótaságot mondok, nem tudom.

Hajrá Schumi! :)))))

Nem gondolom, hogy végleg lelépte a Rosberg gyereket, de öröm volt nézni, hogy ezzel a szénásszekérrel is hogy tudta tartani Buttont. :)))))))

A VGre az Lőnye kb +fLeződött.)

MindNt szét lehet csSZni, csak +fLLő szakértLM kLl hozzá.))

Az a baj, hogy fettL is kezd olyan lNni, mint az 1kori kedvNced, vagyis ő is kezd a széthajtós táborba tartozni.

De az is lehet,hogy a rossz első légterelő állító miatt, a légterelő elterelte a hűtést a fékről:))

Az már repül. :)))

a faxnak tekergette annyit a gombot hogy tönkre ment ...ez már tényleg vezetői hiba :P