Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az is! :-DD
És mivel dízel, csak egy kicsit füstöl jobban a többinél! :-DD

Az F-csatorna továbbfejlesztett változata! De a levegő itt csak a pilótáig megy! :-DDD

ez stabilabbnak hat:-D

Micsoda áramvonalas orrkúp! :)))

Button és Hami Senna autójában.Újabb mc laren video!

A Ferrari új autója! :-DD

Bakker..ezt ( is ) megúszta..:-P

Annyiért megérte volna, mert micsoda 23 mp. lenne az! :-))

Bele lehetett volna, csak akkor a biztonságiak nagy valószínűséggel 23 másodpercen belül kidobtak volna :)))

Ez annyira megtisztelő és megható, most tényleg papírzsepiért kapadozom! :-)))

Nem lehetett beleülni? :-))

Monzára külön kellett regisztrálni, ezt a R.I.A.R. (az olasz Alfa klub) szervezte, 130 euro/autó volt...

Ezt mi sajnos kihagytuk...

ROTFL :))))))))))))) Ja :))))))))))))))))))))))))

Mák, hogy Johnny Herbert nem versenyzett itt :P

De, a trófeák alatt, csak ezeket már elfelejtettem lefotózni :) De fejben megvan :))))))))))))))

Micsoda élmény lehetett! :-O

Már megint! :-(((

Ezek sem voltak már ott?





Az összes VB autó 1:12-es méretben :)

B+ :)

A Galéria részen, ahol az F1-es autók és a serlegek, csak 2 héttel korábban :))

Akkor én erről nagyon lemaradtam... :) Ezek hol voltak???

Ja és a Lauda bukó:

Dehogyisnem... :D

Na bazz! Most mehetsz vissza emiatt. ;)))

Azok most nem voltak :(

Az orrkúpban van külön tartály, nem tudtad? :)))

Lauda? Schumacher? Massa? Naaaa! Lécciiii! :DD ;)))

Pohártartó (vodkás) van benne? :))

Ezt külön csak Sattinak :))) Kimi 2007-es gépe :)))

á, nem normálisak ezek... :))

He-he :PPP

Az lehet hogy Én fúj de utállak, és ezért megkínozlak vasárnap??? ;))))

A pilóták (használt) ruhái Clay Regazzoni-tól Eddie Irvine-ig. Azért ez így mennyire beteg... :) 20-30 éve egy pilóta használta ezt a szerkót, azóta ki sem mosták és eltették, majd bekerült a múzeumba... :)))

KÚLSÁG!! :D:D

Az öregek is ott voltak :)



Gilles autójával:



Evolúció:



1:3 arányú 612:



És a legifjabb családtag:

Monza után egy kis maranelloi élménybeszámoló :) I. rész :)))

Érkezés:



A kapu:



Beköszöntünk Gilles-nek is, ahogy ezt minden alkalommal megtesszük, mikor ott járunk :)



F1 terem, nagyon komoly... :)



Itt az elmúlt évtizedek serlegei, a fal kb 20 méter hosszú volt, nem is fért rá az egész :)



Berendezett boxutca:



Schumi régi motorjai:



ÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉS őt is volt szerencsénk látni :)

Eléggé hagyják alatta elszaladni a lovat.

Nagyon jó lehetett, köszönjük!

Ahol még a szellőző is formatervezett :D

Az nem számít, csak hoztam a szokott formát! De igazán jó partnerem volt "Don Kárlítosz" személyében! :)))))

És egy fél üveg pezsgőnyit :)

Na megállj csak! Jössz Te még az Én utcámba! :)))

Méltató szavaid örömmel töltik el szívem, sokat készültem a beszédre. Pont kettő percet! :)))

Csütörtökön Te még balek voltál, azt se tudtad, hogy jöttök Milánóba :)))))))))))))) Amúgy a pohárköszöntő csúcs volt a szombati vacsoránál :))))))))))))))))))))))))

Csak lettem volna ott... Asszem én kinyomtam volna a szemét a vadállatnak! :)))

2x40 percet lehetett menni és két csoport volt, egy lassabb és egy gyorsabb. Bár nem tudom mi alapján válogatták, mert mi pl az 1.6 széria autóval a gyorsabb csoportba kerültünk :) Volt olyan pályaautó, ami 3x kőrözött le minket 40 perc alatt :)

A gumikra és a fékekre vigyáztunk. Kb 8-10 kört mentünk. Az első 3 kör a Safety Car mögött telt, hogy megismerjük a pályát, bemelegedjenek a gumik, stb... Utána mentem 2 széttaposós kört, majd pár lassabbat. Ezután csere, de Édesapám azt mondta neki elég az élmény, nem nyomta ki Bella szemét, szépen ment vele :) A gumikon látszott, hogy kaptak egy keveset, de nem lettek hólyagosak-rongyosak. A fékeknek a szagát sem éreztük, bár szép hosszú féktávokat vettünk, nem volt 200-ról satuzás :)

Nagyon komoly lehetett. :)))

Mennyit mentetek/mehettetek a pályán? Autó egyben maradt? :DD (...mert az állítólag egy pályán önellentmondás...)

Nnnnna, jöjjön egy kis monzai beszámoló :) Szerdán érkeztünk meg Milánóba és csütörtökön ez volt az első program, Satan kollégával ketten képviseltük a magyar alfásokat.

Érkezés reggel:



Boxutca és a safety car :)



Célegyenes:



Paddock:



Beköszöntünk Fangio-nak is :)



Indulásra készen a csapat:



Féktáv a Parabolica előtt:



És a Parabolica:



Életre szóló élmény volt... :) A pálya amúgy tényleg nem bonyolult és nagyon gyors. A célegyenes utáni sikán iszonyatosan szűk, utána a nyújtott jobb végtelen hosszú és padlógázas, majd jön a két Lesmo előtti bal-jobb simán, ez is nagyon szűk. A két Lesmo enyhén döntött, az első lazább, a második viszont elég éles kanyar. Utána a lejtős hosszú egyenes, majd az Ascari-sikán, itt az első balos ami trükkös, nagyon jól le lehet vágni a eázókövön, majd mehet a padlógáz és a jobb-bal kanyart csúszva-sodródva lehet venni, kurvajó :))) Utána a hátső hosszú egyenes, majd a Parabolica előtt hosszú féktáv, fordulás és a kanyart szintén padlógázon lehet bevenni és már a célegyenesben is vagyunk.

Rengeteg régi autó volt, sok II. világháború előtti. Azt hinné az ember, hogy szépen, vigyázva mennek velük, de neeeeeem, kinyomták a szemüket :))) Volt sok GTA (régi és új is) és egy csomó átépített pályaautó, amit tréleren hoztak.

Nagyon komoly volt, hihetetlen atmoszférája van a helynek...

Hamilton megúszta az eltiltást

Úgy hiszem nem mehet ez így sokáig, hamarosan pont kerül a végére.

Igen. Általában neki még benézik, de a következő versenytől, mást ezt már nem teheti meg.

Igaz van Briatorénak.

A Hamilton meg akkor megmutatta, hogy mennyire szereti a "tiszta" versenyt, amikor még egy csapatban volt Alonsoval.