Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azért ez nem egészen így van:

"egyvalakinek eszébe jutott, a többieknek meg nem"

...mert:

"A Technikai szabályzat 3.15-ös pontja kimondja, hogy az állítható hátsó szárnyakon kívül minden, az autó rugózó részéhez (tehát a kocsitesthez) rögzített elemnek mereven rögzítettnek kell lennie, és nem mozdulhatnak el az autó ezen részéhez képest semmilyen körülmények között."

Kár így rápörögni erre a szárny témára, mert ha illegális, akkor úgyis betiltják, ha meg nem, akkor majd mindenki lemásolja. :)

Amúgy meg többnyire pont az ilyen dolgok miatt VB autó egy VB autó, ami egyvalakinek eszébe jutott, a többieknek meg nem. Kár, hogy a Ferrarinak az utóbbi években az új kerékanya volt a legnagyobb innovációja. :( Ha nem próbálunk valami pluszt belecsempészni abba az autóba és csak a megszokott szabályok szerint építjük a megbízható autónkat, akkor továbbra is csak kullogni fogunk a többiek után...

Egy biztos!

A meki nem azért nem fejlesztett ilyen szárnyat, mert a szabályokat be akarta tartani :)

Bár necces a dolog.... :)

azok nem, de első szárny mindenképpen, ami stabil...:-)

Meg egyen motorok,

mert úgy lenne korrekt. :)))

Új, egyforma, használható első légterelők:-)


mert úgy ( lenne ) korrekt..

A képek elég beszédesek, de nem győztek meg, mert akármi is lehet...de visszanézve mozgóképen tényleg rohadtul másképp áll az a szárny pl. a mekin meg a RB-n....kíváncsi vagyok, mi lesz ebből...

Köszi, már nézem is:)

Ezt hol lehet olvasni?:)

a meki már támadja is...:-)

Ügyesnek ügyes, de azért éppenséggel necces is. :))) De hát az F1 már csak ilyen. Valaki mindig trükközik. ;)))

Savanyú a szőlő a többinek, mert a legjobb tervező az RBR-nél van és ügyes. :)

teljesen jól látható...:-)

hmm

Főleg úgy, hogy tele van tárgyi tévedésekkel az írása. :)))

Figyelj ide, nem tudnál úgy válaszolni, hogy ne csupa cinizmusból álljon a hozzászólásod? Semmi szükség engem "lenyomni" ilyen stílussal, se a cikk szerzőt sem, senki sem hülye itt (legalábbis annyira) hogy óvodás előadást kellene tartanod. Belinkeltem egy cikket ami érdekes lehet, ha találsz benne hibát vagy eltérést, akkor jelezd tárgyilagosan, úgy ahogy Géza is tette utánad. Köszi,
Egyébként hogy mire jó a nagy sebességnél elhajló és ezzel felületet növelő első szárny? Mondjuk gyors kanyarokban... Ami akad egy-kettő Melbourne-ben is...

hál istennek mindenki úgy látja a dolgokat, ahogy akarja. :))

Én elismerem, hogy nem ő a legjobb, de akkor is neki drukkolok. Ez van ezzel nekem kell együtt élnem. :))

Trükköznek a gyRekek, trükközgetnek..

Azért Májkül szép lassan csag igazolja azon feltevéseket, hogy a 7-ből 6-ot az autó nyert.:DDD (az elsőt meg inkább hagyjuk, már ki lett elemezve.:D)

Csak azt nem tudom, hogyha ő mindenkinél gyorsabb 1 mp-cel akkor Rosberg meg mindenkinél 2-vel gyorsabb? És akkor a Merci nyilván mindenkinél 4-gyel lassabb. Más megoldás nincs a mostani eredményre.:D

hmmm... már megint a bikások?

bele, könyékig:DDDD

Jó helyen van ott is. :)))

Esetleg, ha az Alfa indítana csapatot, akkor ott el tudnám képzelni. :))))

Na! Beleért a bilibe a kezem. :))))

Év végén léphetne vissza a ferkához, akkor lehetne még valami plussz neki a visszavonulása előtt, addig meg csak kormolós, égett szag sajnos...:-(

nagyon gáz a német tekknika.:-)))))))

Én csípem. Praktikus. :)))

Csalódni nagyon nem tudok az előzetes várakozásokhoz képest, és már kis eredménynek is lehet örülni. :))))

Bár lassan ugyan ide jutnak a Ferrari szurkolók is. :))))

reménytelenség.....:-)))))))))))

Mindegy! :)))

Lesz még jobb is! :)))

Edzve vagyok. A magyar fociválogatottnak és Schuminak szurkolok. :DDD

Hát nem, de Schumid már nem is ég, hanem kormol...........:-(

Mióta az eszemet tudom, ez volt az első évadnyitó futam, amire nem keltem fel. :)))

Úgy látom sok mindenről nem maradtam le. :))))

Hajrá Schumi! :)))

Domika monnyonle!

nem a 2 sofőrrel van baj......nagyon nem..PP

Éééén gúnyolódni? Ugyan dehogy. :))))))

Géza, ne gúnyolódj:)))
Csak betettem a cikket érdekesség képen, gondoltam majd ki lesz elemezve, hátha van benne érdekes infó:)

SztM sM sokat ér az a hátsó szárny ilyN formában.

Ki voltál éhezve.))

onboard

Itt szerintem a kasztnihoz képest nem mozog, Másik oldalon ezzel jöttek, mert a futóműhöz viszonyították.

Ja, meg ott az a kis szárnyacska az orron. Pont a vonal szintjében. Én úgy látom hogy a tükrözödés miatt csalóka a kép.

Nézd meg a futóművet is. Nekem mintha az is mozogna le-fel. Gondolom az sem szabályos. :))))) Ne a gumit nézd csak., ahhoz képest tényleg mozdul az orr. de hát a rugózás csak nem tilos.

RB orr

Volt róla szó, hogy az RB orrésze rugalmas! És ezt képekkel "bizonyították! Aha!!!! Csak éppen azt nem írták oda, hogy a kép nem egy versenyen készűlt, nem ugyan akkor. Meg kéne nézni az autó festését. Mindkettőben Webber úl, ennyi a hasonlóság. Miért nem képesek elfogadni hogy ennyivel jobb? miért kell aljas dolgokat feltéteélezni, hamis vádak alapján? És aki felületesen nézi meg a képeket, még be is dől ennek.

Bocsi pedig vissza olvastam! :o(

Ez igaz. Csak szerintem nem Briós a megoldás.
De azt ne kérdezd, hogy akkor ki!?! :)

Talán a Rönyótól kéne Petrov stratégáját leigazolni. :)))

De tökös , keménykezű vezetőből sincs sok. :-)))

Ezt a többiek is megtehették volna, meg Alo nem csak a végefelé volt a leggyorsabb. De összességében ez az egy két gyors kör édeskevés...

Briós meg nagyon kéne, kevés a csaló még a csapatnál... :(

Ezt akár én is írhattam volna! :-))
Domenicalit már régen elküldtem volna. .... de sajnos az illetékesek nem olvassák ezt a tpoicot! :-)))

Talán úgy, hogy a végén a legkönnyebb az autó. Végén feltéve egy friss lágy gumi szettel lehet mennia Fastest lapért.

Összegzem az első futamot:
A Ferrari erős, de a taktika gyenge, mint Jean Todt óta minden évben.
Stefano aranyos fiatalember, de nem való csapatfőnöknek.
Briattore!!!

Szerintem az hogy a verseny végén a Alonso és Massa is a legjobb köröket futotta azt mutattja hogy a Ferrarik nagyon gyorsak, csak a nagyobb fogyasztás miatt többet kell nekik tankolni és emiatt a verseny elején nem versenyképesek.

Ez az, amit végképp nem értek. Massa hogyan futotta meg a leggyorsabb kört?
Most akkor tényleg ennyivel jobb a lágy keveréken? A keményebbel meg ennyire béna? Vagy a melegedési duma most kivételesen nem csak duma?

Mert az tény, hogy az elején és a végén jól ment a lágyakkal, de a futam közepén meg sehol se volt...

Hogyezvanez???

rinya 1 : "Button: Lehet, hogy a Ferrari kényszerítette ki a büntetésem"

rinya 2: "Kiküldött a pálya szélére. Már nem tudtam bevenni a kanyart"

Persze, akkor már vissza se tudta volna adni a helyet...de bevallotta, hogy nem is akarta..vagyis a csapat mondta, maradjon.
Nyugodtan elvehette volna a gázt még ott, akkor amikor nem a pályán volt,hanem a levágott részen, akkor nem kerül annyival Massa elé..esetleg mellé..még meg se büntették volna.
Ja és Wéber is mondta a végén...megkérdezik a versenyzőt: Ha fal van ott akkor is ezt csinálod? na ugye hogy nem:))

Ha mondták neki, ha önállóan cselekedett akkor is egy a lényeg, hogy elbaxta. Nem kell ezt túl ragozni. Esély lett volna visszaengedni.
Szerintem pedig begőzölt, hogy Massát nem tudta megelőzni és az ideg miatt nem gondolta végig a tetteit. Ezt meg nem kell nagyon megmagyarázni. Itt is áll a mondás, ha hallgatott volna ...