Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Leon lent van imolában? Nem is szólt hogy megy :-)

Köszönöm, estére a fejfájás bebiztosítva...:-)))

az első 7 helyen különböző csapat!!!!!! Szoros a mezőny!!! Vajon kinek hogy kopik majd a gumi????

Szép kis buli lehet! Gartula a gyerekeknek és őszinte részvét neked!:))))

3. és 11. ??? Hát a 3. még csak-csak... de ez a 11. hely Imolában...

Szóval ez volt az eredmény. ...csak most jutottam ide, mert a gyerekeknek van születésnapi bulijuk, meghívtak legalább 20 barátot/barátnőt, gondolhatjátok...

Igy: 01. K. Räikkönen - McLaren - 1:19.886 02. F. Alonso - Renault - 1:19.889 03. M. Schumacher - Ferrari - 1:20.260 04. M. Webber - Williams - 1:20.442 05. J. Button - BAR - 1:20.464 06. J. Trulli - Toyota - 1:20.492 07. F. Massa - Sauber - 1:20.593 08. A. Wurz - McLaren - 1:20.632 09. N. Heidfeld - Williams - 1:20.807 10. T. Sato - BAR - 1:20.851 11. R. Barrichello - Ferrari - 1:20.892 12. R. Schumacher - Toyota - 1:20.994 13. J. Villeneuve - Sauber - 1:20.999 14. D. Coulthard - Red Bull - 1:21.632 15. G. Fisichella - Renault - 1:21.708 16. V. Liuzzi - Red Bull - 1:21.804 17. N. Karthikeyan - Jordan - 1:23.123 18. T. Monteiro - Jordan - 1:25.100 19. C. Albers - Minardi - 1:25.921 20. P. Friesacher - Minardi - 1:26.484

Végülis mi az az eredmény ami neked nem tetszett??? Hogy állnak a Ferrarik???

Nagyjából minden két hétben "gyakorolok".:-))

Ez aztán az alaposság:-)))))))

Hapsim van szemed a témához!!! :-)

Meg volt a mai időmérő is Imolában. Az eredmény nem annyira tetszett, mint a "háttér", de azért bíztató...

Azt hiszem van még mit "bütykölni" ezen a Ferrarin.:-( De la Rosa aztán csinált versenyt. Nem spórolt semmivel. Jó a "gyerek", csak nagyon "sápadt autóval" megy...

Szerintem is sokat fogunk még hallani róla csak kerüljön be egy jó autóba véglegesen

De la Rosa for president! ;)

Hát gyerekek ez siralmas most már jó lenne ha összeállna a ferrari mert ezt rossz nézni

Hát ez már igazi fanatizmus!!!!! :-)))

Ja! Én még csak most kezdek belezökkenni a régi kerékvágásba...:-)) Egyébként az archivumomba minden versenyt és edzést elraktározok több, mint 10 éve. Eleinte VHS, mostanában mpeg2 /DVD/. Majd beszámolok, ha nem látnád. Lehet, hogy "fanatikus" vagyok /?/, de a szabadságot is mindig úgy időzítem, hogy a nyári hosszabb F1 "szünidőre" essen.

Azt nem mondtam, hogy sajnos dolgonom kell. Valószínűleg a futamot sem látom. :-(

Sajnos nem láttam az edzést, de az internet nevű cuccon minden megtalálható. És igen, új autóval mennek. :-)))

Bocsi elnéztem.

Kicsit nagy rajtuk a nyomás, remélem oda teszik ma magukat!

Már az új autóval mentek. Úgy látszik Punisher látta a mai edzést, akkor nem 3., hanem már 2. az összesítésben Schumacher. Túl keveset aludtam ezen a héten /is/, azért maradtam le róla, tegnap meg egy jó kis talin voltam...:)))

Tegnap MS 3. lett az edzésen, csak ennyit tudok, még nem néztem meg, a mait meg pont elaludtam. Erre jók ezek a "kevert" edzések.... Ilyen sem volt már vagy 20 éve, hogy ne látnám a F1 edzést. Tavaly legalább ismétlést szoktak közv. este a DSF-ről. Minden esetre nagyon bíztató az új géppel "kapásból" ez a 3. hely az első 2 verseny után. Meglátjuk...

Köszke! A tegnapi tali elvonta a figyelmemet az F1-ről. Ezek szerint még mindig sumákolunk és csak Barcában lesz új autó.

Schumacher a 2. az edzésösszesítésben, és ezzel a rajtsorrendben is. 2005-ös verdával indul. Minden esély megvan a Ferrari győzelemre. Barichello kocsiján váltót kellett cserélni.

Ma F1!! Akkor mi a stájsz a Ferkó az új verdával áll ki?

Remélem én is,hogy a Ferrari csak az elmulasztott gumiteszteket potolta be az elmúlt két futamon és most már legalább hozza a tavalyi szintet.

Ne is mond, Izzadságban tocsogva ébredtem! :))))

Szép Álom!:)))

Most már biztos hogy bevetik! Azt nyilatkozták, azért, mert sikeresek voltak a tesztek, de szerintem ők is látják mekkora gáz van!! Jót tett a F1 nek ez a kis izgalom, de most már jöhetne a Ferrari, remélem lesz akkor egy kis verseny. Amúgy azt álmodtam hogy Bahreinben Ferrari győzelem lesz! :)

"Belépőjegyük birtokában" itt csak azt írják. Talán bármilyen jegy birtokában? Ezek szerint. Csütörtökön még nem voltam, de több ezren álltak sorba a cikk szerintakkor biztos nem csak "VIP" jeggyel.../?/ Ja, meg írtam az üzenőfaladra, olvastad?

Hát így utánanézés nélkül, nekem az ugrik be, hogy a forma1klubos jeggyel lehet csütörtökön ingyen mászkálni a boxban. Gondolom, ha nem csak 1 napra mész akkor ezt váltod ki, mert ez a legolcsóbb.

sziasztok Hungaroring ismerok, kerdesem lenne: ezen a linken http://www.hungaroring.hu/hungaroring_en/f1/pit_walk/18163.html azt irjak, hogy csutortokon "bearing a valid ticket" - vagyis barmilyen jeggyel lehet nezelodni a boxokban. Itt http://www.gpticketshop.com/hungary/genadm_en.shtml viszont azt irja, hogy "All guests with a grandstand tickets weekend are invited to join the public pit walk on Thursday, July 28th 2005 from 16:00 to 19:00" akkor most mi kell, 7vegi jegy vagy barmilyen jegy? koszi

Ha bridgestone nem javul jelentösen és az új ferrari 1 mp-el gyorsabb körönként esetleg nem eszi annyira a gumit akkor is marad még elönye melegben a michelineseknek, föleg a renaultnak. (És ugye bahreinben nem lesz hideg, bár ha esne meglátszana a tényleges eröviszony talán...) Reméljük fejlödnek ők is 1 mp-et bár ez 2 hét alatt elég nehezen elképzelhetö mégha japánok is.....

Azt sem szabad elfelejteni,hogy idén több futam is lesz mint tavaly volt.

Tudtam, hogy valami nem stimmel! Thx a javítást!:)

Bahrain-ban. Én is hallottam. /majd meglátjuk.../

Az megvan mindenkinek, hogy a Vörös Csapat bejelentette, hogy Sepangban (ha jól írom vagy mi a fax) bevetik már az F2005-ös autót? Ha most nem teljesít a Ferrari, akkor kb. tényleg vége ennek az évadnak...

Hogy milyen az idei Forma-1? -hajnali közvetítést elalvós -unalmasnak találós -Ferkának szorítós -de nem bejövös -Bridsztónsz-t szapulós -Mislejnre fejcsóválós -Rönónak örülős (mert Briatorebácsi is stifosi ugyi) :-)) -Palikot nem értős, mért örülős -színes autóversenyt keresős (by Palik) -de nem találós -nem előzös, uncsi egymást követős -nem kerékcserélős -nyóc szerelő munkanélkilüvé válós -versenyzők úgy menős, csak nem hibázós, trapifaxtól félős :-PP -hajnali közvetítést elalvós, tehát délutánit megnézős -délutáni közvetítést elalvós -káromkodós -Börnit lemondatni akarós -hajtós, előzős, gumicserés futamot visszasíró -F 1-et kezdő siratós -fejét falba verő -többet megnemnézős, esküszős -két hét múlva vekkert figyelős -rajtot alig várós -kedvenc csapatnak szurkolós -Palikot ismét nem értős -Foca-t lemondatós -Palikból elege levős -német adóra átkapcsolós -saját ALFÁBAN vigasztalódó... Szerintem :-))

Attól függ, mennyit áldozna rá? Ha kompromisszum, nekem eddig a "Silver 1" és a 2 volt a legszimpatikusabb. Az 1-esből látni elég hosszú gyors szakaszt is, utána meg egy lassító, ahol nagy /ki/fékezéseket lehet látni elég közelről. A 2-es is hasonló, csak ott már nincs lassító az átépítés után, de azért a célegyenes "se kutya".;-)) Ott beremegett még a felvétel is a kamerán a hangerőtől. Az állóhely a legolcsóbb, de főleg mióta a Palik a "karmester", olyan ügyesen be van kerítve minden, hogy nagyon jó helyet kell elcsípni, hogy élvezhető is legyen a dolog./korán kell kelni/

sziasztok, a fonokom nem hagy beken, hogy F1-re akar menni a Hungaroringre, informacio kene, hova vegyen jegyet, hogy jo kompromisszum legyen arban es elvezetben egyarant. koszi

Ez nekem kb. úgy hangzik, mint amikor a kedves japó versenyzőnek levágják a kisúját, ha megint rosszul szerepel. Kicsit kétségbeesett az egész. Mind1, ha igaz a hír akkor örülünk, ha meg marad minden így, az sem lesz túl nagy meglepetés...

Én is ebben bízom. A fővezér még ezek után azt mondta, hogy idézem:"Ha a Ferrari úgy dönt, hogy az idei kocsival vág neki a versenynek, akkor mi a mugellói teszteredmények alapján elegendő gumit tudunk leszállítani." Na én ettől viszont félek egy pöppet. Ez meg a másik mai okosság: Már készül az új generációs Bridgestone gumi 2005. március 22. 15:40 A gumióriás technikai igazgatója beismerte, abroncsaik egy kör alatt nyújtott teljesítménye elgondolkodtató Az f1hirek.hu internetes szaklap beszámolója szerint a Bridgestone Motorsport technikai igazgatója, Hirohide Hamashima elárulta, a japán cégóriás a hibás a Ferrari gyenge szereplése miatt, melyet a hétvégén megrendezett Malajziai Nagydíjon nyújtott. "Még akkor is, ha az egész csomag nagyon fontos, a versenyen szerzett roppant gyenge eredmény kétségkívül a gumijainknak volt köszönhető." - magyarázta Hamashima a Gazetta dello Sportnak adott interjújában. A Ferrari istálló, a tavalyi évad 18 versenyéből 15 alkalommal a dobogó legmagasabb fokán végzett, a 2003-ban megrendezett Magyar Nagydíj óta most először nem állhatott fel a dobogóra, miután Michael Schumacher a hetedik helyen futott célba, míg márkatársa Rubens Barrichello a verseny feladására kényszerült. A Scuderia jelenleg a tavalyi autójuk egy továbbfejlesztett változatát használja, mielőtt még bemutatkozna az F2005-ös, melyet a héten kezd meg tesztelni Michael Schumacher és Rubens Barrichello. A teszteket követően dönt majd a vezetőség arról, mikor vetik be az új járgányt. Mind Schumacher, mind Barrichello igen gyengén szerepelt már az időmérő edzésen is, hiszen a német pilóta a 13., míg csapattársa egyel előtte a 12. helyről várhatta a rajtot. A futamon pedig komoly nehézségek vártak rájuk, miközben megpróbálták áthámozni magukat a mezőnyön. Hamashima beismerte, abroncsaik egy kör alatt nyújtott teljesítménye elgondolkodtató, azonban bevallotta a japán beszállító minden eddiginél komolyabban dolgozik, hogy elhárítsa a problémát. "A gyorskör alatti teljesítményünk borzalmas, és az a tény, hogy Alonso, illetve Trulli több másodperccel futott jobb köröket nálunk, természetesen nem az üzemanyag különbségnek volt köszönhető." - tette hozzá Hamashima. "Nincs mérsékelő tényező: ez egy hatalmas lecke volt a számunkra. Azonban nem jött rosszul ez, mivel sokat tanultunk, és készen állunk a visszavágásra. Hogy miként? Egy új gumicsaláddal, melyet már Mugelloban teszteltünk, és teljes mértékben az F2005-ösre lett kitalálva." "Természetesen hosszas beszélgetésünk volt a Ferrarival azzal kapcsolatban, hogy készítsünk új generációs abroncsokat. Véleményem szerint sikerült olyan keverékeket találni, melyek ismételten visszarepítenek a csúcsra minket." "Nincs kétség afelől, ha a Ferrari úgy dönt, hogy már a következő állomáson beveti új autóját, akkor mi is lépni tudunk, és már ezen a héten Mugelloban kiválaszthatjuk azokat az új abroncsokat, melyeket Bahreinbe küldünk. Néhány nap kell csak ahhoz, hogy begyűjtsük a megfelelő mennyiségű adatot. Én csak remélni tudom, hogy ez az egész "pár nap alatt begyújtjük az infókat" nem vezet majd ahhoz, hogy összecsapják az egészet...

De minden esetre az nagyon tiszteletre méltó hogy ök vállalják azt hogy hibáztak és ezt nyilvánoságra is hozták a magyar politíkusokat elküldhethék ez ügyben tanulni hozzájuk

Ez jó hír, csak nehogy sima marketingduma legyen az egész...

Őőő izéé, szóval továbbfejlesztett változata :)

A Bridgestone gumiszállító magára vállalta a felelősséget a címvédő Ferrari siralmas szerepléséért a Forma-1-es hétvégi Malajziai Nagydíján. "Kétségkívül a mi abroncsaink miatt maradtak el a jó eredmények Szepangban. Tanulunk a hibákból, és a következő, bahreini futamra új garnitúrával készülünk. Akkor már nem rajtunk fog múlni a siker" - jelentette ki Hamasima Hirohide, a japán vállalat fejlesztési igazgatója. Ennek tükrében talán tisztábban látható, hogy mire elég a 2004-es autó továbbfejlesztése.

Úgy gondolom, hogy jön az új autó és a japcsik is biztosan összszedik magukat nem lesz itt gond. Viszont év végén szerintem ki kell vonulnia a bridgestone-nak, hiszen az a Ferrarinak sem érdeke, hogy gumi miatt kerül hátrányba miközben maga az autó és a motor jobb a mezönynél. Így is tavaly, ha nyertek dicsérték a gumit mint az állat, közben a sauber aki idén áttért michelinre megmondta, hogy a francia gumi fél másodpercel gyorsabb. Ez négyzetezödött most sepangban a höség és a japánok kevés tapasztalata miatt.

úgy gondolom, hogy mindenki a legjobb tudása, és anyagi lehetőségei szerint fejleszt, így nem hiszem, hogy a többiek hatására készül jobb vagy rosszabb autó. Az idő egy fontos tényező, és a Ferrari úgy gondolta, hogy a tavalyi autó elég jó idén is, és így terv szerint több időt szántak az új gépre. A Minardi ugyanúgy a maximumot hozza ki magából, mint a Renault, csak más a két csapat lehetősége...Bizonyos aero elemek ellopása már megint más kérdés, azzal meg kell várni a többiek autóit:)