Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nagyon ügyes! :-DDDD

OFF
Egészen magas szinten űzi az öreg a karosszériázást
ON

Sok értelme nincs, ha úgyis lakatoshoz viszed 1-2 hónapon belül, de ha nagyon zavar akkor kend át jó vastagon valami kályhafeketével. Szépen szalaggal elmaszkolod aztán ecsettel jólátitatva átkened. Ez a lowbudget megoldás és a hirtelen tűzoltás :DD Ha ügyes vagy olyan lesz 20perc alatt mintha újlenne. De azért egykét hónapnál tovább akkor se húzd a dolgokat. A rozsda makacs dolog és csak egyre nagyobb és áthatóbb lesz az idővel.

Sziasztok,

166-on a bal küszöböm erősen rozsdásodni kezdett; mivel év vége, ünnepek, stb, nem nagyon vállalja azonnal senki... Amíg karosszériáshoz jut, tegyek valamit a küszöbbel, vagy maradjon ahogy van? (Mivel napi használatban van a gép...)

Előre is köszönöm

Jogos.. meglátom még, lehet pár lap STP-t megér.

Sima bitumen elreped és mivel rideg, nem nyeli el a hangokat. Ezek télen sem válnak rideggé.

Addig is Alfázni kell valamivel :-) De igen, a Giulia az végre olyan Alfa ami igazán kéne. :-)

Az igaz... :)

Tedd el, inkább gyűjts a Giuliára :D

Az úgy nem olyan... Ha tuning, akkor arra jó a jtd, sőt ideális. A TD óta viszont megcsapott a kis km-es öregautó feelingje. Kívülről ha kapott is az élettől 20 év alatt, nade vezeve érezni lehet, hogy újszerű. Nagyon jó. És olyankor nem érdekel a lóerő :-) A jtd soha az életben nem lesz olyan patent, bármit cserélték, újítok rajta.

Na, az tényleg kár! De faragható... :D

Jaja.. ennyi energiával már tényleg valami hosszú távon érték növekedös benzinessel is kínlódhatnék. Kár hogy 146 v6 nem volt... :-)

Ezért is írtam, hogy "De ki hogyan szeretné... ugye. :)" ;)

Köszi, jegyzem ezt a Temacoat-ot. Elvileg restaurál is a kasznisom, remélem tudja mit csinál, de majd átbeszélem vele, hogy hova mit ken :-) Az STP-t néztem (és a dynamatot is). Bitumenes elasztomernek tűnik egy vékony alufóliával. Ha tényleg sokkal jobb, mint a sima bitumen, akkor hadd jöjjön.

A TD nettóban hangosabb, de mégis hang-inger szegényebb. No meg kinek mi a hétköznapi felhasználás. Jövő héten is két rohanós pesti út. 150-nél már sokféle rezgés, zaj keveredik, ami fárasztó. Pl az alsó motorburkolat is hallható különbséget okozott. Lehet érdemes volna arra is felragasztani egy csillapító lapot pluszban. Ezért gondoltam, ha már szét lesz szedve, akkor halkítunk rajta még.

Rozsdamentesítsd, alapozd ki, vonjad be pl. Temacoat RM40 -el , és szigeteld le a hangok ellen. A bitumenes lapnál van jobb - http://stp-hungary.hu/ (ebayen olcsóbb), de az is megfelelő. Ne felejtsd el az üregvédelmet sem, ha már szét van szedve.

A jtd esetén lehet, hogy tudsz csillapítani még a gyárin túl.

Érni ér, de szvsz hétköznapi használatnál fölös... De ki hogyan szeretné... ugye. :)

No megvan a kasznis, és az időpont is. Kérdésem, hogy ha már ki lesz belezve az utastér, érdemes e a padlóra valami plusz hangszigetelőt tenni? A kasznis azt mondja, hogy a gyári bitument vissza tudja pótolni. Próbálkozott már valaki más megoldással? Műszerfalat, tetőkárpitot nem bontunk. Csak a padló szigetelése valami spécibb szigetelő lappal ér valamit?

A megfelelő eljárással és anyagokkal... érdemes. :)

Az első lökhárítón hólyagosodik a festék, nagy felületeken, néhol el is vált. Érdemes lefestetni újra, vagy azt is ledobja? Esetleg nézzek egy jó képű bontottat? Köszi!

Itt 30 ezer a pár.

Fl elotti 156 sw-hez honnan lehet beszerezni kuszoboket? Es kb mennyi?

Köszönöm! Közben itt helyben is akadt, de azért megjegyzem a számot. Két éve keresem, mindenhonnan elhajtanak az Alfámmal. És a minap a véletlenek úgy játszottak össze, hogy találtam egy autórestaurátort itt Debrecenben, aki szereti az Alfákat.

06309483009

Koncz István

Sziasztok! Tudtok nekem ajánlani lelkiismeretes karosszéria lakatost? A 146 Jtd alját szeretném rendberakatni. Itt helyben nincs aki vállalná, én nem is értem... 2 éve keresek egy jó szakit aki profin alvázvédi. Mára ez lakatolás+alváz védelemre módosult.
Tőlem kicserélheti az egész padlólemezt, csak igényes és tartós legyen az eredmény. Nagyon nem súlyos az ügy (vagy nem látszik annak), a vízkifolyók környéke indult meg hátul.
Már ott járok a dologgal, ha nem sikerül kerítenem senkit aki normálisan megcsinálja, leteszem az autót télen, nem akarom elrohasztani. És meghirdetem... Annál többet érdemel (mert igazán jó autó) , hogy itt a vad kelet dolgozni nemszerető, szolgáltatás mentes zónájában porladjon el.

azért elég profin megcsinálták nem egy gány munka...

Ez durva! :-O
Ügyes a mester! :-))

Így készül a megkímélt 7-es BMW Oroszországban
...meg máshol is nyilván.

Az autószerelő műhelyek reménykednek...

Jó kis videó. Próbálta már valaki? :)

HELP!

Sziasztok, 145öshöz keresek keréktől kerékig küszöböt (dolgozott a rozsda)!
Valaki esetleg tudna tippet adni hogy honnan tudnám beszerezni?!

Te jóisten :| Mivel polírozott a mester? Májkrémmel?

Hogy/mivel tudnám eltüntetni?
Gépi polír után lett ilyen és persze fizettem érte.

Pápán tudok egy embert. Vasárnap viszem hozzá az enyémet. Többek között horpadást is fog javítani, igaz nem élen. Ha gondolod, megkérdezhetem tőle, hogy mit tud kezdeni a tiéddel.

Miféle indulatok...?! Sok sikert a varázsláshoz! :)

Bízzunk benne, hogy nyomtalanul el tudják majd tüntetni. :-))

Ha már így felcsaptak az indulatok, akkor elmondom, hogy azt a tippet kaptam, hogy city-n szokott lenni valaki, aki nagyon ért ehhez a karosszéria javításhoz és olyan nyomtalanul tünteti el valami benyúlós módszerrel a benyomódásokat, mnitha varázsolna. Úgyhogy egyelőre megvárom a július 9-ét és ott próbálok valamit kezdeni a problémával :)

Na, ez még szééép volt...! :)

A inkább segíts a cartársnak, ahelyett, hogy engem baszogatsz!!!!!

Uhh... Épp ezt magyarázom neked... de mindegy is... veszett fejsze nyele...! :(

Az okos dolgokról csak annyit, hogy inkább a témához szóltál volna hozzá!!!

Ha nem tudod és nem is értesz hozzá, akkor meg minek szólsz bele...?! Azért, mert más ír okos dolgokat, nem kell neked is... főleg, ha nem is megy! :P

Ezt nem tudtam, de nem is nagyon értek hozzá. 😊
Sztem a kollegának kelleni fog a szaki elérhetősége. 😊

A tapadókorongos megoldásról tudni kell, hogy csak gyári fényezésen szabad alkalmazni, máskülönben lekapja a fényezést, de még a gyárinál sem 100% h nem jön le. A másik, hogy ezt élben nem nagyon lehet használni. Viszont egy gyakorlott szaki ezt nagyonszépen ki tudja kalapálni, ide egy deka gitt nem kellene. Ha szerencséd van, akkor egy 3000-5000es csiszolás és polírozás után a helyét sem látod. Tudok egy szakit aki Tatán lakik, ő foglalkozik ilyennel, ha érdekes, akkor rákérdezhetek és szerzek elérhetőséget.

Ha más megoldás nincs, akkor legfeljebb kigittelik. De biztos van olyan szaki, aki lelkiismeretesen előbb kikalapálgatja, hogy minél kevesebb gitt kelljen, bár én ilyet személy szerint sajnos nem ismerek. 😐

Jaja, ezt én is hallottam, de pont úgy tudom, hogy ez az olcsóbb változat. Voltam egy olyan helyen, ahol van is ilyen és pont ezt mondták, hogy nagyon rossz helyen van a benyomódás. Mert az él az meg is van merevítve, lehet, hogy kihozna valamennyit a kihúzatás, de nem lenne teljesen jó. Ha meg megütik, akkor fényezni kell. Mondjuk nem lenne probléma, mert amúgy is akarom fényeztetni. Csak kéne egy jó szakember, aki tud ilyet csinálni.

Van valami tapadókorongos megoldás, amivel kihúzatják a horpadást. Kitudják húzni úgy, hogy ne kelljen fényezni azt a részt. Sztem az élt is meg lehet csinálni, bár azt Hallottam, hogy ez a módszer nem olcsó.

Van egy kis benyomódás a kocsin, sajnos elég rossz helyen, pont az élben. Valami tapasztalat arról, hogy mennyire lehet ezt jól javítani? Van valakinek valami jó ajánlása, hogy ki tudná megcsinálni szépen? Köszi

Sziasztok!
Győr vagy környékén keresek munkájára igényes autófényezőt, vagy karosszéria fóliázót

Ugyanezt keresem!

kár érte.......