Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

1500 ft 10kg ig. 2 nap szállítási idő.

Lehet hogy a fullszintböl többet eszik.

A 10W-40-es tartományban a legujabb kutatások szerint lehet hogy visszatérnek a résszintetikushoz, mert az ásványi összetevöknek vannak olyan tulajdonságaik is amiket jol ki lehet használni.

Sziasztok! Az alábbi kérdésem lenne: ha van két olaj, mindkettő 10W-40-es, a specifikációik is megegyeznek ACEA A3, API SL/CF stb., viszont az egyik full szintetikus a másik kétharmadrészt szintetikus /mint pl. selenia 20k AR/, elképzelhető, hogy a full szintet eszi a másikat meg nem? Ilyen esetben a szintetikus talán finomabb olaj és lehet, hogy azért csipegeti néha? Köszi.

Jó már meg is van : D

Persze 20K AR-ról volt szó : )))

Sziasztok!

Olajbolt.hu-n mennyi a szállítási költség, és ha most rendelném mikorra jönne meg?

Lécci segítsetek mert sürgős lenne, de egyszerűen nem találom!!!

Bocsi a lámaságért : )

Tudtommal van benne nivópálca, de hogy pontosan hol azt nem tudom, ha nem látod szolj megtudom hogy hol keresd.

Azt tudod esetleg, hogy hol tudom megnézni a váltóba az olajszintet? Mert ha ott rendben van akkor lehet, hogy nem lett leengedve rendesen? Pár hete így járok vele és semmi gyanúsat nem érzek. Igazából egy ismerôs szerelô csinálta, de neki is már 4 alfája volt és maga szerelte mindet, képben van a srác amúgy.Köszi

lietrebe = literbe

Probáljátok megforgatni a difit hogy mindenhova eljusson az olaj rendesen. 1 lietrebe ne nyugodj bele, sokba kerül a váltó javitás.

Igen üres volt, teljesen le lett engedve. Akkor ezek szerint még 8 decinek bele kell mennie?

Szia!
Pedig jó az 1,8 liter, teljesen üres volt mert akkor bele kellet volna mennie.

Sziasztok! Tudja valaki véletlenül, hogy 164 Super TS-ba mennyi váltóolaj kell? A selenia.hu-n rákerestem ott 1.8 litert ír, de 1 lityinél nem nagyon ment bele több. Ha valaki cserélt már ossza meg velem a tapasztalatát. Köszi

Ere szívesen válaszolok neked, a SELENIA GOLD minősítése nem régen változott. Akárhányszor javitottak valamelyik olaj minősítésén a gyár az árat soha nem változotta meg és maradt a régi, ezért én sem emelek csak azért mert az olaj minősége javult. Tulajdonképpen a Goldot minőségileg felzárkoztatták a SELENIA K és a SELENIA StAR olajokhoz.

Ez így van.

De semmi gond, mert Erik a viking velünk van. :-P

Ez egy márka és tipusfüggetlen, a már emlitett Dekra magazin. Ha ugy tetszik a kenéstechnika bibliája.

Amit itt leirnak, az a gyári adatok szerint van, és ugy igaz hogy az ég kék, a nap süt ( és a vérapo a helyén van ), szoval ez van...

Kicsit kicsire sikeredett, de remélem olvashato. Ez egy az egyben tartalmaz minden olyan dolgot amiröl eddig szo volt. Ha valakinek kell belinkelem nagyobban.

Ez igaz, és tudom is de nem erröl volt szo, hanem az olajevésröl a motorok álltal bizonyos megtett km után közvetlenül.

:-))

Légyszi olvass vissza hogy mire reagáltál, és utána ha értelmezted is amiket leirtam akkor irj megint. :-((

George már megint félremagyarázod !!!!

Éppen azt mondtam, hogy azt ajánlják, ha akarod és az simogatja az egodat, be is llinkelem, itt állnak halomban a gyári olasz kezelési utasitások.

Viszont nem teszik kötelezövé, mint ahogyan sokan mondjátok, vagy sugalljátok.

Pont ezt irtam le, talán szo szerint, hogy minden motor forgalmazonak/gyártonak meg van hogy melyiket ajánlja. Ez egyszerü öszefonodás, vagy ha ugy tetszik a cégek közös érdeke.

Én azt irtam, hogy nem kötelezö az alfába seleniat tenni, max a gyár javasolhatja. Azt is leirtam melyik az az egyetlen alfa motor amibe kimondottan és csak a seleniát lehet használni ( a gyár utasitása szerint ) . A öbbibe a gyár nem irja elö ( és itt a hangsuly hogy NEM IRJA ELÖ ) a seleniát.

Ugyanezt tudok mondani példának BMW-nél ahol egy bizonyos tipusu hajtomübe csak Castrolt enged tenni. Ennek egyszerü a magyarázata : az aránylag kis széria kis felvevö piacot jelent, és a többi multi nem tartja kifizetödönek hogy beszálljon ebbe a kis szegmensbe.

Ennyi. Légyszi ne adj a számba olyat amit nem mondtam.

És a föld lapos és négy teknösbéka tartja a hátán...

Tökéletesen leírtad, azt a kicsi lényegtene dolgot nem hogy amit perdix cartárs leír, az is ugy van ahogy:-))))))

"A mutyuki szűkebbre szabta, ráadásul eltérő viszkozitásra eltérő periódust adott meg. Ezt nem igazán értem, valszeg azért lehet, mert ha már 10W40 kell egy motorba az feltételezhetően azért kerül bele mert már kopottabb és csipegeti a vékonyabb 5W-s olajat. Ha meg már kopottabb, jobban is terheli az olajat (korom, fémrészecskék, elégetlen üzemanyag stb), cseréljen csak a paraszt sűrűbben, addig is csenget a pénztárgép."

Azért van mert az 5W olaj fullszint, a 10W pedig /95%-ban/ félszint és ezáltal kevésbé bírja a gyűrődést, tehát itt nem az olaj "vastagságán" van a hangsúly.

"nincs beépitett chip az olajban ami azt mondja hogy eddig jo voltam és innetöl már nem birom."

Az olajban nem, de a modern motorokban már igen!

Valószínüsíthető, de egy versenymotornál azért jobban ki vannak aknázva tartalékok.

a túróst. Elhiszed hogy versenykörülmények között az utcai motor se bírja sokáig? :)

Rövidebb is, és a hozzá való olajat sem ezer km-re tervezték :-)

Na de pályaautók motorjainak élettartama mint ha rövidebb lenne mint az utcai autóké.

Pálya versenyzéshez is van már Selénia olaj :-))))

"Én Olsz autó fan vagyok és épen most ajánlottak nagyon jó Német Fuchs olajat, hát már csak azért sem raknék bele olyan olajat. Nem elég ez a köcsög Bosch cucc, még a motor is Német olajban dagonyázzon? :)"

Valamihez az olaszok értenek jobban valmihez a németek, megint máshoz franciás stb.

Mint a régi viccben.

Mennyország. Németek a mérnökök, franciák a szakácsok, olaszok a szeretők angolok a zsernyákok.

Pokol: Franciák a mérnökök, németek a szakácsok, olaszok a rendőrök és angolok a szeretők.

Selenia Gold ami syntetikus és nagyobb teljesítmény szintet tud mint 20K még olcsóbb is. Na ezt magyarázza meg vki?

Na mégegyszer. A JTDk 20 ezres olajcsere periódusához ACEA B4t tudó olaj szükségeltetik.

Pedig ezt írja a gyári könyv mint láthatod és próbáltama 20 ezres cserét is de nem volt olajsáros az elöregedett olaj csak sötét. Mindenesetre szerintem nagyon jó olaj bár egy kicsit drága, de azért jó anyag. Én Olsz autó fan vagyok és épen most ajánlottak nagyon jó Német Fuchs olajat, hát már csak azért sem raknék bele olyan olajat. Nem elég ez a köcsög Bosch cucc, még a motor is Német olajban dagonyázzon? :))

A 20K km olajcsere periódushoz ACEA B4 teljesítményszintű olaj szükségeltetik. A Selenia elég bátor volt a 20K val kapcsolatban UP to 20000 Km csereperiódust megadni. Gold megfelelő motorkonstrukciós esetén tudja de 20K esetén nem merném.

Így? :)

Köszi a bókot : D, csak eddig nem voltam netközelben.

ha helyesen vettem fel a beszélgetés folyamatát, az én értelmezésemben elbezséltek egymás mellett :)

Selmak kezdettől fogva azt bizonyítja hogy a Selenia csak annyira jó mint a többi hasonló minősétésű, ámde esetleg olcsobb olaj.
érveiben meggyőzőszámban szerepelnek a dobozon feltüntetett számok :)

George azt mondja a Selenia tökéletesen megfelel az Alfába, hisz a gyár is ezt ajánlja, és ott mégse hülyék, tehát minek bele más, az ár meg neki megfelel
neki a saját számai mérvadóak -amit beletett a gépállományába, azt látta, azt hiszi, azt tudja

Ofi azt mondja amit a gyár, Alfa és a Selenia összepasszol, minek problémáztok, fejleszt pont annyit hogy az új motorokba is jó legyen, nem kell aggódni, nem a Seleniától fog tönkre menni a motor ez sicher

bb azt mondja amit már 20szor leírt. ilyen olaj olyan olaj. nem csak név számít, és ír egy csomo okos dolgot, amit nem idézek, mert már leírta, és tényleg jók, minek fogalmazzam át rosszabbra :)

Wickey amit ír, az csak szimplán úgy igaz ahogy van :)

tehát egyikőtök állítása sem zárja ki a másikat, illetve egyikőtök sem mond ellent a másiknak, akkor most miről is vitatkoztok?

ja és továbbra is fenntartom, mivel nem pályaversenyken hasznájátok az autót, folyamatosan nagy igénybevételnek kitéve, pláne mindegy mit teszel bele a gyári előírásokat betartva

előírás nem= javaslat :))

Sorry de benéztem a géped valamiért TD-nek.

Egy szóval nem mondtam hogy nem lenne jó a Selenia. Mindössze az ÁR/ÉRTÉK mérőszámát kritizálom. A JTDbe meg KELL az ACEA B4 így csak a WR jöhet szóba esetleg a GOLD mert az is tud B4-t.

:-) Értem! :-DDDDDDDDDDDD

Akkor csak idd :-))))))))))

:-) Tudom mit írtál. Olvasom, iszom szavaitokat a zinternetről. :-)

Miért húznám fel magam?
Én azt írtam hogy a könyvében a táblázatban mindenhgol Selénia és Tutella termékek vannak felsorolva.

Persze nem olyan előírás hogy aztán csakis a Seléniát teheted bele.

Továbbiakban is azt mondom, hogy lehet üzemeltetni más márkájú olajjal is az Alfákat.
De a Selénia maradéktalanul megfelel az Alfa motorokba!
Semennyivel sem látja el rosszabbul a kenési feladatokat mint a más gyártó olaja!

Lassú voltam. :-)

Szorri az ismétlésért. :-D

:-)

Ne húzd magad fel. Azt írta bb18, hogy ajánlja, de nem írja elő. Én ezt olvastam. ;-)

Hát én az inkriminált hozzászólást úgy olvastam, hogy Cartársunk szerint csak 'ajánlják' (javasolják) és nem előírják.

159 könyv: 'Javasolt termék' Selenia Star

Lancia Thema könyvben (1993): 'Recommended lubricant' Selenia

Te egésznap az olajokat "kotyvasztod"
A te gépedbe a Selénia TD vagy esetleg a Selénia WR diesel kell.

Én a 1,9 TD SW Temprába Selénia TD töltöttem ( én bátor gyerek :-) ) 10ezrenkét cseréltem, soha nem ette és a mai napig is működik a motorja!! pedig 150ezer felett van benne már rendesen!

Te lassan el fogsz veszni a számok közt!
Túl tudálékosan közelited a témát!!!!
Mindenáron bizonyítani akarod, hogy a Selénia nem jó olaj.....

Mi köze az olajnak egy rossz állapot motorhoz???
Bérmelyik márkájú olajjal megtörtént volna a dolog.
Azért a motorolajra sem kéne mindent rákenni.

Te tudod milyen állapotú volt az a motor????

Szóval a Fiat Alfa kezelési könyvei nem ajánlják a Seléniát??

Érdekes!
Valószínüleg akkor mind a 146-hoz mind a 156-hoz nekem egyedi kezelésit nyomtathattak!!!

Ne mondj már ekkora hülyeséget hogy nem ajánlják!!

Itt van szépen minden motorhoz, hogy milyen Seléniát töltsél bele
Aztán itt vannak a fagyállok a váltóolajak stb stb mind mind Tutella ...szóval ha ez nem ajánlat akkor mi???

Nem a 10W40 durablend magasabb teljesítményszintű mint a 15W40. Csúnya is lenne ha nem így lenne. Adott Jürgenbe a 5W-40től a 20W50 ig adták meg a beletölthető olajak viszkozitását. Gyári követelmény az VW 500.00 volt. Mindkettő tudata VW 500.00t és az ACEA A3/B3-t, de 15W40 ásványi olaj a 10W40 meg hidrocrack félszint. A 15W40 már eléggé a futtotak még kategória, nem fogják úgy túllőni a szabványon mint magasabb árkategóriájú félszintetikust, így próbálnak meg terelni az új felé. De SZVSZ a Selenia Gold és 20K viszonya se sokkal jobb. Na melyik futottak még?

Hoppá.
Csak elírás, vagy tényleg más teljesítményszintű volt a 10W40-es?
Mint mondtam alant:
Teljesítményszint KÖTELEZŐ, gyártó meg viszkozitás pedig AJÁNLOTT.
(A gyártó pénztárca, elérhetőség, és olajrasszizmusfüggő, a viszkozitás pedig futásteljesítmény és éghajlatfüggő).
Még csodálkozol ha a nem belevaló olajat elkezdi zabálni? :)