Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

GEPIDA kerékpár,2 éves,kitűnő állapotban eladó.

Gepida Sirmium trekking

Bár szerintem a trekking jobb. Legalábbis én csípem 28"-ban. :)))

Ez már f@szagányos! :)))

Nekem egy Gepida Alboin 300-asom (Magyar:)!) van 2005 óta. Eddig volt egy hátsótengely törésem (csere) tavaly, egy defektem (foltozva) és 1db hátsó fékpofa csere. A váltóra is csak idén kellett ráállítani és szinte napi használatban van. Km órám nincs, így nem tudom, hogy hány száz kilcsi van benne, vagy ezer... :)

Ezért is próbálok informálódni... :)

És ez bírná a xar utakat? (Mert nekem a trekking se mond semmit)

Vagy ez az olcsó?

Itt meg a kék mali olcsóbban Kérdés, hogy ez elég nagy lenne-e a 187cm-hez? (A 26os kerék, 20as váz jó lenne? Vagy inkább próbálni kell?)

Ha rám hallgatsz, akkor picit halasztod a dolgot, és inkább veszel egy jobb minőségűt. Ez olyan mint a használt autónál, hogy a végén ugyanannyiba fog fájni a szar olcsó, mint a drágább jó, csak az egyikkel szívsz még egy sort mellé, a másikat meg csak használni kell.

Én se a lelkemet féltem, csak van egy porckorong sérvem. A biciklizést meg nem feltétlen ajánlotta a gyógyszerészem és a kezelőorvosom...
De akkor lehet, hogy tényleg halasztva lesz a dolog és majd tekerek tovább itthon... :(

Valahol itt az alja. Az előző kettő felejtős. A hátsó teleszkóp is, mert sok energia elvész rajta. Én fix első-hátsó villás bringával mászkáltam sokat földutakon, és még mindig van bennem lélek, nem rázta ki. :)

És én még az hittem, hogy sok volt az 50es a Mali lg4ért...
Lehet, hogy így tolódni fog ez a project.

oderetvasz habár ez már kétszer annyi...

Egy kicsit el. :))) De mindenféle rugózás nélkül, most van a Praktikerben Polymobil canga egy huszasé'... Legalább új! :)))

Nekem nem kéne egyik sem, de úgyis a tiéd lesz, ha gondolod próbáld ki.

Hát ez se olcsó. :(
Lehet, hogy el vagyok tévedve ezzel a 20ezerrel?

Ez pl nagyon gagyi lehet?

vagy ez?

Szerintem vegyél egy Gepida 28" trekking bicajt, nagyon faxa és bőven jó neked, de azért egy kicsit többet kellene rászánnod, szvsz. :)

Használtban, amit nem látsz, az főleg a csapágyak állapota szerintem. A többi azért szemrevételezhető, de a csapágyak lehet, hogy még jónak tűnnek, de egy hét múlva kampeca. Én most márciusban vettem a Vateráról a kölöknek egy használt bicajt, ami vélhetően nyugatról származik, még az is lehet, hogy lomtalanításon szedték össze, de 8 e. pénzért a kis 20"-os teljesen felszerelt bicó klassz, jól szuperál és a kölök imádja! :)

Köszi! Elég ha egy-kettőt tudsz mutatni, csak hogy tudjam, hogy milyen irányba induljak.
Mert nekem még nagyon egy kutya mindegyik... :)

Hát ilyen terepre tényleg kell a normális technika. Azért nem mindegy, mert a gyenge minőségű alkatrészek (hajtókar, pedál, villa,stb) elgörbülhetnek, eltörhetnek. Jobb esetben csak bosszúságot okoz, rosszabb esetben balesetet is. Ezért a tecsós össztelós bringák nagy ívben kerülendők.
Körbenézek egy kicsit a vaterán meg bringás oldalakon és küldök néhány linket használt bringákról. Igyekszem a megjelölt pénzösszegen belül maradni.

Biatorbágy-Törökbálint-Budaörs lenne a táv. Viszont a kertek alatt, mert országúton nem szeretnék bringázni (én sem szeretem autóval kerülgetni őket - bocsi :) ), meg félteném is a nyamvadt életemet. Tehát javarész földes, murvás úton mennék. Szintkülönbség is van bőven felénk, sík szakasz meg csak elvétve. Igaz nagyon meredek csak itt ahol lakunk.
Teleszkópra azért gondoltam, hogy ne rázza szét a sérvemet a rossz minőségű út.
Sokkal többet meg azért nem szeretnék költeni rá, mert kb hetente kétszer használnám. Persze gagyit se akarok, amivel utána csak a szívás van (mondjuk azt se tudom, hogy mi lehet szívás, milyen műszaki" parák lehetnek egy biciklivel...), de olyanra se költenék, amit utána soha a büdös életben ki nem használok...
(Ez Dévidnek is szól, csak nem akartam két hszt.)

Attól is függ, hogy mire akarod használni, illetve, hogy hol. "Sportolni" kellene, vagy csak boltbajárni? Ha boltba, akkor valami tök egyszerűt válassz. Ha a mozgás végett kell, akkor érdemes egy kicsit jobbat venni. Ha sík terepen használod, akkor is más kell, mintha a hegyeket völgyeket akarod meghódítani.
A V fék szerintem is elég, egy tárcsaféknek akkor van értelme, ha sokat kell fékezni és meredeken. Első teleszkóp nagyon hasznos, de egy olcsó "gagyi" darab csak megkeseríti az életed, annál jobb egy merev villa. Itt is a terephez mérten kell választani. Egy hátsó rugóstagnak csak akkor van értelme, kb ha downhillezel vagy nagyon durva hegyi terepen használod, egyébként nincs.
Szóval ez sem egyszerű kérdés. :-)
A 20 ezres keret így elsőre viszont elég karcsúnak tűnik. Írd le, hgy mik az igények és keresünk valami jót. ;-)

Tárcsafék szerintem szükséges, elég egy jó V-fék is, főleg hogy nem 100.000 felett keresel kerékpárt. Hátsó teleszkóp országútra, könnyű terepre szerintem felesleges. Lehet, hogy találsz az általad preferált árkategóriában használtan első teleszkóppal rendelkező kerékpárt, de sokat ne várj tőle. Azért egy jó első teló is ca. annyiba kerül, amit te bringára szánsz.
Lényeg, hogy legyen rajta jó V-fék, dupla falú felnik (nem is nagyon találsz már olyat amin nem az van). Mindenképp valami nevesebb váltó, Sachs, Shimano, stb. 18 fokozatú is bőven elég, de amit sikerül venni. Ne markolatváltóst vegyél, mert az használhatatlan szerintem. Gumiból érdemes valami köztes szélességet választani, hisz azért gondolom általában nem földes-saras utakon akarsz járni, szóval nem kell széles, rücskös gumi. :) Kerékméretben meg úgyis szinte csak 26"-os létezik MTB-ből.

Mondom ezt úgy, hogy 28"-os csak aszfaltra használható bringám van, mint adatlapomon láthatod is a képeimnél. :)

Ebből annyi jött le, hogy az mtb jó választás lehet használtan. Na de abból milyen?
(Meg hogy ott (is) nagyon kulturált fórumozás zajlik. :) )

Ajánlom ezt a cikket elolvasni. Szerintem egész jól felöleli a témát. :)

Biciklikről ér itt beszélni? :)

Mivel itt főleg földutak vannak egy MTB-ra gondoltam, de már annyi féle van, hogy lövésem sincs mi alapján kéne választani!? (Az elmúlt közel 20év kiesett bringázási szempontból...)
Ha jól számolgattam, akkor a 188cm-hez 20-as váz és 26-os kerék kell. Ez reális?
Összteló, tárcsafékek... fontosak? És milyen márka lehet vagy épp milyet kerüljek?
Sokat nem mennék, egy huzamba max 20-30km-t, de egy kényelmesebb nyerget nem bánnék. :)
Így elsőre használtba gondolkoznék, már csak az anyagiak miatt is. 20ezer körüliek lehetnek jók? Vagy mennyitől érdemes nézgelődni?

Köszi előre is a tippeket!

Nagyon szép a te DDR géped is :D

Hétvégi túra közbeni pihenő Jászberényben :)))

Mosás után a nagy öreg :D Alfa után ö a gyöngyszem :D

Kollégámnak is TDM-je van, és ő is nagyon szereti. Pörögni nem szeret, cserébe nyomatékos. 3-5000 között érzi jól magát a motor. Nyilván egy sor 2-es rezonál de szerintem ez elsősorban megszokás kérdése. Nekem 15 éve van GPZ 500-asom, és annyira ezt szoktam meg, hogy amikor mentem egy Fazer-rel, kifejezetten zavart, hogy nem remegett (kicsit olyan volt mintha egy videójátékkal játszanék). Egyébként a V2 is hasonlóan remeg, mert unokatestvérem Monsterével volt szerencsém egy hosszabb túrát megtenni, és a sok különbség közepette a remegés legalább ismerős volt:-)

Igen, igen, a Varadero-t én is nézegettem, de az már szerintem nagyobb, mint a DL, vagy a TDM.
A TDM-nél egyedül amiatt visszakozok kicsit, hogy sor 2. MEntem egyszer egy 500-as GPZ-vel, az is sor kettő volt, és számomra katasztrofális volt, úgy rázkódott, remegett, rezonált :D. Bár a GPZ-nél nem tudom hogy mennyire vannak eltolva egymáshoz képest a dugót, a TDM-nél ez 270 fok :)
Gyakorlatban kéne őket kipróbálni, képről nem nagyon leszek előrébb :))

TDM. A cimbim végig cserélgette a DL650 --> Varadero -->TDM sort és ennél maradt. Imádja .

Ugyan nekem GSF 650-es van,de Én is nézegettem anno a DL-t
ki is próbáltam,aztán még sem az lett,mert a párom nem érezte jól magát hátul :D
650-es blokk nagyon jó,nyomatékos főleg miután a DL V2 :)
Szerintem jó választás. Próbáld ki Őket ha teheted.

Valakinek vannak tapasztalatai a Yamaha TDM 900-zal, vagy a Suzuki DL650 (V-Strom)-vel kapcsolatban?

Már jó ideje hezitálok, hogy melyik lenne az ideálisabb megoldás.

Melyik hétvégén?:-))

Élő kaptuk a sufni mélyéről a bringákat és tekertem egy hatalmasat. A hegymenetnél voltak gondok, pl tóltam a brinyot, de lesz ez még jobb is. Pár éve nem tekertem, de rá állok az ügyre megint, fantasztikus dolog :-)

Sziasztok!
Ezen gondolkodtam valamelyik nap,h van e motoros itt és jó lenne összehozni valamit.
Még jó,h rá találtam erre a fórumra is :)
Suzuki Bandit 650-em van,túrázni szoktunk főleg.

Én csak kicsiben nyomom nyáron:))

Lesz :-) Előbb-utóbb lesz :-)
Beírtam a naptáramba, a hétvégén összedobok egy tervet az útvonalra :-)

az

Üdv!
Lesz valami a alfás-motoros taliból? Elég nagy a csend!

szerintem marha jó. ennyit az előítéletekről :-)

Ne legyen rájuk szükség ! (mármint a Rizomára )

Üdv!
A hétvégén felélesztettem a vasat a téli álomból ill. felkerültek a Rizoma-cuccok is már csak a "kis" rendszámtartó hiányzik de az is felkerül hamarosan!

Igen, ez egy ES 1962ig volt, utána lett belőle ES Trophy némileg módosítva...

Valaki állítsa már meg ezt a qrva esőt ! elég !!! nem igaz hogy az első 150 km-ből 80-at esőben kellett lenyomni. deee a többi az nagyon jó volt ! :-)

https://www.youtube.com/watch?v=XaWVpQYjUaw

Jöhetne már egy kis jóidő :S

ELADÓÓÓÓÓ
Kérésre küldök videot amit csináltam vele, van víz allatti is!
Nem azért adom el mert rossz ha nem vettem egy fullhd-t 3szor ilyen áron!
MINDEN ALKATRÉSSZEL DOBOZÁBAN!!


•5 Megapixeles CMOS érzékelő
•HD Video minőség 720p, 30fps sebességgel
•120° nagylátószög, f/2.0 fényerő, 2,5 méteres fókusztávolság
•20 méterig vízálló
•4 világító fehér LED (min. 1 lux fényerő)
•Kerékpár és bukósisak rögzítő adapterrel
•AC adapter, AV és USB kábel
•microSD kártyafoglalat 32 GB-ig
•Mozgásérzékelő mód: 10 sec, 1 perc, 5 perc
•Adatformátum: állókép: JPEG; film: AVI
•Akkumulátor kapacitás: teljes feltöltéssel 3 órás működés
•Akkumulátor: újratölthető Li-ion akkumulátor (3.7V / 800mAh)
•Méretek: 90 x 41 x 36 mm
•Súly: 75 gramm (akkumulátor nélkül)

Ilyent meg még nem is láttam-és most a motorra gondolok:-)))!
Ez a Trophy elődje lehet?
Ismerősömnek van egy 125-ös Trophy-ja.A mai napig működik.Asszem 68'-as évjáratú.

Tavaszváró MZ! :)

hóra! ...azé dulva...! :)

emberek !!! lóra .. !!!

Nem szerelek. A város mint egy kihalt táj. Csak a havat pakoljuk a szomszédokkal. szegény Giu is kapott belőle rendesen

Nekem is már csak 2 hét van hátra műszakiig... Csak nekem 6 éves lett (volt) a paripa. Ha valaki nekem ezt mondja, hogy 6 évesen is nálam lesz, körberöhögöm :-)