Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

33at, de nem is ez volt a para, hanem, hogy megint a turistaúton mentem, ott meg vannak érdekes részek. Van ahol gyalog is alig tudok felenni + még toljam a biciklit, van ahol meg két oldalról lóg be a fejem fölé érő csalán + tüskés faágak...
Előtte voltam már 45km-en is, de az nem szívta ki ennyire az erőmet, mert normálisabb földutak voltak.

erdei utak: .....
és volt ennél rosszabb, csak ott nincs kedvem fényképezkedni... :)

oda kellett eljutni:

ilyen utakon:

az ilyen már boldogságos volt:

mondjuk megéri:

A tárcsafék megéri a pénzt. Én a testbike.hu-n vettem használtan. A bowdenes elég a normál használathoz, ha durvulsz, akkor kell a hidraulikus.
Kesztyű is jó ha van.

Mennyit tekertél, hogy 2 litert megittál? :-D

A tárcsafék mennyivel fog jobban? Megéri a pénzét?

Másik kérdés: biciklis kesztyűt megéri venni? Mert tegnap voltam egy 33km-es erdei túrán és mire hazaértem már görcsbe álltak az újaim a kormány-fék fogástól. Mondjuk amúgy is volt bajom, szerintem ha 100 méterrel még magasabban lakunk, akkor letáborozok út közben... :)

Meg kulacsból kéne még valami hatalmas, mert most egy fél literes vizet szoktam vinni, de az tegnap elég karcsú volt. Pedig útközben direkt letértem egy kúthoz is, de az így összesen megivott két liter is evés volt.

Üdvöz!

Feltettem egy akciós computert a decathlonból. Ha már szereltem, csináltam pár képet is.

Sanja csak most olvastam.......
Mi ezt a kört nyomtuk 6-án szombaton. Konkrétan leolvadt rólunk a motorosruha. Ritkán van erre ennyire jó idő, de persze azért látni havat itt-ott az út mellett.

:-))

Na.. ezt én is szeretném tudni ! :-))))))))))

Guszta! Mi van benne, 3,2 V6?! :)))

Köszi!
tényleg jó cikk :-)

Én remélem nem fogok így járni.
A bringa a pinyóban van a nagyon megerősített, belül fémlapos hevederzáras drágazáras ajtó mögött. Ráadásul kapott egy profi bringazárat, amit beleragasztottam(!!!) a betonfalba. :-)

Üresen alig bírok feltekerni itt a hegyre... :)

A legjobb! Én már kipróbáltam! :))))))))))))))))))))))))))))

Jaja, én is arra gondoltam, hogy milyen király lenne 30 liter vizet hazacipelni vele! :)

Fasza! Akkor ezzel is tudsz menni vízért Téténybe! :)))))

Budakeszin van egy jó kis bicajos bót és serviceeeee... :)

Viszont drága jó cimborám úgy járt nem rég, hogy épp átnézték, cserélték, beállították a srácok a cangáján a dolgokat, mint fék, váltó, stb... erre pár napra rá ellopták a házuk folyosójáról. :(

Haverok múlt héten voltak! 10 fok volt már, de hófalak között motoroztak még. Szerintem, ha mostanában indultok, akkor tökéletes időtök lesz :-)

Sajnos minket május utolsó hetében nem engedtek fel. Le volt zárva az út :-(



Május végén ilyen időben zajlott a túra:

Én lassan egy éve voltam hasonló nagy bajban... Nem vagyok sem alacsony sem könnyű, így a vásárlás elég nehéz volt... Kerestem kerestem, aztán vágólis egy net-es áruházban találtam csak rá, a nekem speckóban megfelő darabra, így kvázi "vakon" megrendeltem őt:



Szerencsére nagyon jó döntés volt, mert minden szempontból tökéletesen megfelel nekem :-)

Ha valaki közületek járt a héten Livigno-Bormio környékén szívesen venném a beszámolót az időjárásról :-)

Most ott tartok, hogy kellene valami aszfalton kívül is használható bringa, kezdetnek a kedvenc bringaboltomban a műhelyben dekorációként lógó aluvázat akarom megszerezni. :D
Még valami jó vágású első villa kellene bele, bár én a teleszkóptól ódzkodom, de lehet az lesz benne. :)

Én még a felfedező szakaszban vagyok a környéken. Ugyan lesem a turistautak.hu-n a térképeket, de ott nem írják, hogy hol van térdig érő növényzet, hol van út helyett csak egy csapás a fák között, hol van olyan meredek rész ahol fel-le tolni is alig bírom... szal nekem még fele bringázás fele erdei séta. :) Mondjuk nálam szempont, hogy kerüljem a főutakat, meg ha lehet, akkor a városon belül is csak a mellékutcákat használjam.

Én inkább vettem egy használtat, de normálisabbat.
Ezekről a bringákról egy teszt.
Nagyon jó cikk. :-D

Én is így vagyok vele. nekem ez így teljesen jó. Talán még egy tel fog cserélődni, mert valami erősebb kellene bele.
A beállításokkal viszont meg-meggyűlik a bajom. :-)
Az autómat bármikor szét-össze kábelkötegestűl mindenestűl. De a bowdenes tárcsaféket 4 órámba kerűlt beállítani... :-)
Biatorbágy nincs is messze Pesttől. Lehetne tekni egyet.. :-D

Még annyit, hogy szerintem a hátsó teleszkópnak is van szerepe. Érezhetően sokkal kevésbé ráz, nincsenek nagy ütések és nem fáj utána a hátam se (koppkopp), ami a sérvem miatt nem egy elhanyagolható szempont. :)

Közben már megvettem én is... sőt a környékbeli erdőket már végig is jártuk. Egy defektet (és egy elázást) leszámítva öröm és bódogság. :)
Innen az első. Szomszédomé volt, ment vele kb 10kmt és azóta lógott a garázsában. 25 fincsért vált meg tőle, de adott hozzá első-hátsó sárfogót + csomagtartót is. Nekem megérte, aztán ha meg valami nem tetszik-nem lesz jó rajta, akkor azt lehet cserélni idővel jobbra. De egyenlőre nekem tökéletes.
Megvettem még a lámpákat, kmórát, csengőt is + egy ilyen táskát is ami az erdőben elég jól jön a folyamatosan nézhető navi-térkép miatt.
Meg lassan már azt is tudom, hogy mit-hogyan kell beállítgatni rajta. :) Mondjuk azért lehet pepecselni vele...

Én nem vagyok nagy bringa szakértő,de ez nagyon bejön nekem.
Az Inter név is sokat dobott a szimpátián,de szerintem egy szuper bringa :-)

A szakdolgozat óta nem gépeltem ennyit egy huzamban. :-)

Ez a "bajom" nekem is. :-)
Bár a bringa is két kerék, más, mint a motor.
Nekem már volt egy pár bringám. :-(
A legelső igazi bringám egy "benotto" márkanevű BMX volt. 1988 augusztus 8-án vettük a Keleti pályudvarral szemben valamilyen nagy műszaki boltban. Sokáig megvolt de miután Anyut meggyőztem, hogy adja oda az összespórolt pénzemet, amit az ötösökért kaptam, és rendberaktam a kereket-féket- ellopták.
Utána Apu kikerűlt Németországba nyomdászkodni és hozott egy kitett versenybringát. Vékony kerekek, alu hajtómű. Az első váltós bringám volt. Nagyon sajnálom, hogy azt Anyu eladta valami occsóé egy szerelő ismerősnek. Majd jött megint egy bringa megint kintről. De az már új volt és MTB. Kinti tescos bringa, de ezt még nem tudtam. A műanyag fékkarjai 3 hét után eltörtek, az első villája nem kevésbé. Ekkor voltam a 8. osztály végénél.
Nyári munkával összepróroltam egy újabb MTB-re, ami asszem a "bandiziol" fantázianévre hallgatott. Amíg a haverom garázsából el nem lopták, nem tört el semmije, nem ment tönkre semmi rajta. A biztosítótól kapott pénzt odaadtam a szülőknek, hogy spórolok valamire majd. Erre vettek belőle egy mtb-t az újpesti piacon. Fehér alapon türkíz és magenta ecsevonás- szerő minta rajta. Első dolgom volt átfesteni. Ma is így néz ki. Azóta persze kapott egy két dolgot, de szerencsére a húgom használja néha.
Én tavaly a tiroli hegyek közt dolgozva egyre jobban egy használható bringára áhitoztam. Nem kell össztelós, csak ne essen szét és legyen egy jó alap. Ebből lett egy KTM Ultra Sport SE. Matt narancs-szürke színben. Deore és Alivio cuccokkal és egy kicsit kotyogó SR telóval. Már kapott tárcsafékeket és rendes kerekeket gumikkal.
A korát nem tudtam megállapítani, de a III. kerületben működő KTM kereskedés szerint 2010-es a rajta levő cuccok miatt. A típus egy osztrák belpiacos bringa, de többet nem tudtak.
Fontos: én 65-ért vettem
20 volt a két tárcsafékes felnis kerék (Alexrims)
10 a két gumi (Hutchinson Rock 26x1,95)
15 az Avid BB5 fék (180/160)

Sziasztok.
Ti jobban képben vagytok,mennyit ér manapság egy tipptopp 93-as CB500?

Na, hogy' áll a bicaj projekt?! :)

Gratula az új családtaghoz :-)

Fiam mai szerzeménye, új olasz taggal bővült a Család.

Köszi srácok! Egy hónapot biztos nézegetem még a névnapomig, aztán hátha közös ajit hoz a mikulás. :)

Ja, hát az rst nem a legnagyobb minőség. Nekem is volt, igazából nem sok mindenre jó. Bár nekem azért nem törött el.

Vagy épp ez a Schwinn-Csepel Magnum. Egyik régi cimborámnak is van ilyesmi (mert nem tudom, hogy magnum-e, vagy más) és jól szolgál. :)

Én semmiképpen sem használnék RST teleszkópot. Nekem egyszer egy ilyen RST eltört a nyakánál, fikkantam is egy szépet, -20e forintos adidas kabátkám kiszakadt. Igen, én is ügyes voltam, hogy abban bicajoztam :D

Vagy ez a Magellan se rossz. Ezen van teleszkópi, bár nem írja milyen.

Esetleg ez a Specialized? Nincs rajta teleszkóp, de a többi cucc és a váz minőségi. Ez jó kiindulási alap szerintem, amihez képest vehetsz egy jó első villát ha megvan a keret. De addig is simán lehet használni.

:) Nincs bajom azokkal se, tényleg tök mindegy (még az se baj, hogy magyar :) ).
Mondjuk ezen a ktmen azok a sárfogók meg az a csomagtartó elég keményen festenek... :)

Ha az előző általam preferált Gepida nem teccene valamely okból kifolyólag, főként mert nekem igen, akkor itt egy KTM is. :)

Na akkor majd lesem azokat is! :)

Bírná hát! Írd be a keresőbe, hogy mi az a trekking, hogy ne kelljen annyit magyarázni, tudod gugli a jó barátod! :))) Szóval az én 28" trekkingemmel megyek hegyen-völgyön, városban, cipeltem rajta kölköt kb. 22 kg-os koráig és néha még most is. Naponta nyúzom rövid és hosszabb utakon. Anno 2005-ben volt 60 ropi, most 120 felett van valahol, az új ára. :)

Akkor az felejtős. Gondolom nem is egy mai darab lehet, így ránézésre. :)

Az a "svejci Mali Cobra" a kínálat másik végén volt, 23-24.000 volt újonnan 15 éve, és a bolt ahol vettük, soha többet nem rendelt belőle, mert mindet visszavitték garanciális javításra (kivéve öcsémét, mert azt megcsináltam jobbra, de az idő és a 14 éves gyerek mindennel elbánik. Öcsém most 29 éves, és valami lomis bringát hajt évi 4-5 alkalommal. :D

És mi a különbség a trekking és az mtb között? Az is bírná itt a terepet?
Nekem a márka tök mindegy, nem tudom mi a jó. (A malikat is csak azért linkelem, mert ami van az jó. Igaz ez újonnan 130felett volt anno...)

Persze, szerintem is, csak hát ne mondhassa a kedves cartárs, hogy csak egyet hozok... így mégiscsak van kínálat és választási lehetőség! :)))

Innen is a trekking az ígéretesebb. :) Az a markolatváltó lehet nem annyira praktikus. :)

Az első és a harmadik jónak tűnik, de meg kell nézni élőben, ki kell próbálni. A második linkeden található bringából anno öcsémnek sikerült egyet kifognia, nem tartott sokáig, és széthullott alatta. A váz még oda van dobva az Alfám mellé a garázsba, talán építek belőle magamnak valamit, ha egyszer olyanom lesz. Elég lágy felnik vannak rajta, inkább boltba járni, aszfalton használható, a terepet, árkon-bokron való átkelést nem díjazza, mint írtam ez tapasztalat. :)