Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Namost lehet, hogy nem egyről beszélünk. Én az élő futamról. Ott voltál?:D

:DDDD ha van róla még videód, szívesen:DD
egyébként azóta se tudom, hogy melyik manöverem volt a durva, mert amire azt hittem, arról utóbb kiderült, hogy mégsem:D

Majd valamikor augusztus vége felé ha ráérsz megdumálhatjuk a Valenciában történteket is.:D

énmeg nem is néztem be ide a topikba azóta, de ha már itt jártam, beböfögtem a nagyokosságot;DD

Azóta már eszembe jutott, hogy valszeg az SC a megfejtés.:)

Azt ne felejtsd el, hogy az első futamon volt Safety Car...!

::-)

A mai kitelepülésünk!

Szerintem annyi volt, hogy a Chevyknek nagyon meccselni kellett, miközben az első futamon nem voltak túleröltetve. Mondjuk vicces, mert az első futamon meccseltek egymással. Franc se tudja. Esetleg ennyit melegedett volna egy vagy fél óra alatt az aszfalt?

Tényleg ez volt az első futam amikor a beharangozott gumifogyás tényleg be is következett.

Fura, hogy ezekszerint mégiscsak benne volt a hétvégében egy BMW győzelem, és sajnos nem Zengőéknek. Ez van, az 5-ik hely nem rossz.
WG nyilatkozata tetszett, "nehogymár Engstler úgy menjen aludni, hogy nem próbáltam meg. Ha a bajnokságért megy nem próbálom meg, mielőtt hülyének néztek".:DDD

Valoszinuleg ez volt az ara az elsokerekhajtas elonyenek. Egy kerekre esik a kormanyzas hajtas es a fekezes nagy resze, igy a az allorajtnal fellepo extra kerekkopassal sokan nem huztak ki a vegeig :)

Nagyon jó verseny volt, főleg a második. A vége meg különösen érdekesre sikerült!

Coronel és D'Aste :))
Elsőkerekesek pikk-pukk dirrr-durr! :))

Az idézőjelek elmaradtak, szóval az utolsó két mondat az enyém, az előtte lévőt WG írta fészen.

Gábor Wéber Azt hiszen a mai a mélypont időmérő szempontból, ha nem velem történne, nevetnék rajta leginkább. Volt ma félreértés, felolajozott pálya, félbeszakított gyors kör, piros zászló (a legrosszabbkor), majd már csak egyikünkre maradt idő, hogy meghúzzák - logikusan Norbi volt az.

Elmegyünk BL-döntőt nézni, most senkinek nincs kedve ezt elemezni... Hajrá Chelsea!

Ha egy ilyen pályán nem megy jól a szélárnyékozás akkor esélytelen. Coroneltől nagyon el kéne lesni a helyezkedést.

Norbi 15. Gábor tök utolsó
( Bennani 9., Coronel 6.Dudukalo 8, O'Young 10. )

Müller, Menu, Huff a kék armada sorrendje.

mi lett az időmérő vége??

Egyszerűen fogalmazva ez szar volt.:) Nade holnap futam, innen már csak felfelé vezet út.
Jürgenék sajna nem fognak már ebbe az autóba motort faragni, csak a DTM. Szóval a gyors pályákon nem sok esély van.

Háááát, szerintem a fiúk nem így képzelték el a salzburgi hétvégét :(

Sosem fogja megérteni a szöszi... Tudod, a butának hiába magyarázod, hogy buta, nem érti, mert buta :)

Zsóka indulhat most hétvégén is Salzburgban, egy vizsga után visszakapta a licenszét... No comment...

Nincs ebben a levélben amúgy semmi mocskolódás.
Nyers, kemény, és tökéletesen igaza van.

Nem lepne meg ha agyonvernék a celebmezőny.:D

100%-ig egyetértek a levélíróval!
De ez a dolog rávilágít még valamire, mégpedig arra, hogy lehet a licenc mai formáját át kellene gondolni, mert ha ilyen ember kaphat, akkor bárki kaphat... De egyébként is nagyon lazán kezelik a vizsgákat.

Ebben a KZs-s történetben a legszomorúbb számomra,hogy ezek a tehetségtelen celebek (tisztelet a kivételnek) kapnak lehetőséget minőségi autókkal "autóversenyzősdihez" és sok fiatal tehetség meg kuncsoroghat szponzorért és ha sikerül is szereznie igazi szponzort (nem számlákkal okoskodót) beülhetnek egy 10-20 éves autóba... És a baj,hogy akarva-akaratlanul is támogatod őket, mert a Zengőék miatt kimész/nézed és az okosok meg látják,hogy úúú tényleg mennyien nézik..Pedig ha lehetne választani... :)

A Ringen tarolt. :D

Úgy tűnik, tényleg. :)

Ja, kaszál egyet...

Ez tényleg ennyire hülye, hogy nem veszi észre magát? :) :(

Ez aranyos volt: "aratni fogok a salzburgi versenyen is" - ahogy a Ringen is? :S

Naja, a LLC sportértéke is megérne egy kisebb értekezést.:D

Mikor Kőváry Anett meséli reggelente arádióban, hogy sokat beszélgetett Norbival, hogy hogyan is kéne menni, és úgy érzi sokat fejlődött. Na mondom annyi beszélgetésre biztos nincs ideje Norbinak emnnyi neked kéne.:)

Most linkeltek egy interjút a tv2-ről. Hosszasan ecsetelte, hogy nem engednek ám fel akárkit a pályára. Meg a műsorvezető fasznak mondta, hogy azok a nők "levezetnék" őt, stb.
De vicces volt a videó aláírása is:

"A túraautó világbajnokság kizárólag nőknek rendezett magyarországi futamán 160-nal nekiment egy másik versenyzőnek, ami úgy megdobta, hogy majdnem kirepült a pályáról."

Feladat: válogassuk külön azt, hogy mi hülyeség mi nem az.:D

Eddig úgy tudtam, hogy nem rendeznek WTCC-t nőknek... de a 160 is hülyeség, és közelében nem volt annak, hogy kirepüljön a pályáról. Persze ha a pályának a két fehér vonalat vesszük, ahogy a szabálykönyvben van akkor nemcsak majdnem, hanem ki is repült.:D

Ja, meg ez is:
"Magamnál voltam, mert gyorsan levettem a gyújtást."
Csak előtte a nagy öntudatánál fél percig a motor start gombot nyomogatta...
:)

Idióta , erre nem lehet mást mondani. Ez a "kupa" a motorsport megcsufolása, főleg ezekkel a bulvárkurv@kkal...

"Azt a kanyart jól be szoktam venni, arra gondoltam, ha majd becsúszok, onnan egy jó padlógázt tudok adni, és még ha nekimegyek is annak, aki mellettem áll, pont meg fog tartani."

Profizmusra valló szavak :)))))))

Ez jóóó..., jót nevettem! :DDD

az ilyenbe még a levegő is kár, nemhogy a lónak az ereje

ITT még jobb... :)

Még nem láttam,de hááát ez hülyeee...! :)))))

Az indexen van egy nyilt levél, azt azért erősnek, és főleg alpárinak érzem, de versenyzői licencet soha többet nem adnék neki.

"Kapócs Zsóka

Első verseny: A 2. kört kezdtük meg, amikor Vogel Adri jött mögöttem, és mondták a fülemre, hogy védekezzek. Egy hónapja ültem először autóba, így nem igazán tudtam gyakorolni még a védekezés-támadást. Még csak egy versenyem volt, mert ugye a múlt héten meg a kerekem tört ki, és emiatt kellett feladnom a versenyt. Visszatérve a maihoz, mentem befelé és jó helyre kerültem. Azt a kanyart jól be szoktam venni, arra gondoltam, ha majd becsúszok, onnan egy jó padlógázt tudok adni, és még ha nekimegyek is annak, aki mellettem áll, pont meg fog tartani. Na most ebből ez lett. A védekezést össze akartam kötni a támadással. Egyszer csak elkezdtem pördülni, pontosan nem tudtam, hogy mi történik, láttam az üvegszilánkokat repülni az arcom előtt, aztán becsapódtam a gumifalba és lógtam lefelé. Magamnál voltam, mert gyorsan levettem a gyújtást. Aztán jöttek a mentősök és megkérdezték hogy vagyok. Fáj egy kicsit a nyakam és a hátam. Ez a baleset nem vette el a kedvem a versenyzéstől, de biztos óvatosabb leszek."

Aki nem látta volna: http://www.youtube.com/watch?v=95GuEKM-XmQ

Ha így folytatják hamar belejönnek! :)

Csatlakozom ! És már a pezsgősüveget is elég jól kezelik ! :-)

Norbi a Király! :)

Hatalmas gratula neki! :)

Ne beszélj már ilyeneket, honnan veszed ezt a marhaságot? Tekerd vissza itt a hozzászólásaimat a Seat-os időszaktól, és láthatod. Egyedül a galambos sztori kissé túllőtt a célon, ennyi. A Szlovákiaringes pole-ról meg annyit, hogy elsők között magyar zászlókkal fűszerezett csapatképet tettem ki a FB-on ( Ide már egyre ritkábban van idő járni )

Nagy gratuláció Norbinak!

Bevallom, én már nem hittem, hogy valaha futamot nyerhet, mert akárhányszor kipenderítették, nem volt következménye. Ilyen egyenlőtlen feltételek mellett pedig szinte lehetetlen.
De neki sikerült! Életemben nem láttam még ilyen rajtot, amit ő fogott most!

A legszebb, hogy mindezt hazai pályán.

Hazaértünk! Nagyon szenvedélyes verseny volt! Most nem volt Tarquini, Müller, Menü és még egy galamb sem aki, elüthette Norbit a győzelemtől. A tribünökön óriási hangulat volt. Mindenki sajnálhatja aki nem tudott ott lenni...

Ez durva.

Vogel Adrienn egyre gyorsabb, Kiss Norbiékat az élről rángatták le!

Mindezt pont itt. Nem tudom fog-e bárhol ekkora biztatást kapni a Lada, mint itt. Magyarországon sokaknak nagyon sokat jelentett, sőt rallyban még mindig jelent.
Ráadásul ha tényleg tesztelésre jött létre a Granta kupa ahogy mondják, akkor nem lett volna jó egy rakás adat egy normális versenyzővel a volánnál?
Ki érti ezt?