Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És a Kovács-Sípos-Tóth kamionos triót meg nem is engedik versenyezni mert valami nem jó az autó papírjaival.
Ha lesz verseny akkor viszont a szervízúton elindulnak.
Láttam azt a kamiont és valami brutál erőgép.

Viszont a mostani Dakar veszélybe kerűlt, a mauritániai helyzet miatt, épp elméletileg ma jelentik be, hogy mi lesz.
Azért az hihetetlen, hogy az afrikai kontinensen, mindig vhol balhé van, egymást irtják, ezek nem normálisak, egyszerűen képtelenek a rendes életre. Vajon miért is van, hogy mindig az ilyen helyeken van általában az öldöklés, a káosz........
Elég szomorú lenne, ha ezek miatt, elmaradna, vagy erősen módosulna a Dakar. Renegetegn, hosszú időn át készülnek erre, ami egy évben csak egyszer van, bosszantó az ilyen helyzet.

Nem a szenvedés a lényeg, hanem így megfogni az autót! :-)))

2010-ben Budapestről rajtolhat a Dakar :)

Bár ismerve kis hazánk mentalitását, ebből is tuti botrány lesz és veszteségesen fogjuk zárni a mutatványt... :/

Amúgy meg be is linkelem és kész.:)))

ROC07

ROC07 egyéni

Sorrendben 139, és 356 mega.

Az lfs szerver miatt letöltésmenedzser ajánlott, mert a rohadék hajlamos megállni, akár többször is. Monnyuk egy normálisabb böngészőnél ez a "Tovább" gomb nyomkodását jelenti. :)

Egy HNR-es srác felvette, szóval aki lemaradt annak tudok linket adni a letöltéshez.

+nézném, mert nagy részéről lemaradtam sajna, de inkább alszom, mert holnap meló.))((

Utána pedig megismétlik a Race of Champions-t is :)

Áki most szólt, hogy az Eurosporton WRC szezonösszefoglaló megy, tessék nézni :)

NEM :)))))))))

Há' mé', neeem ??? :))))

"Inkább egy 612-est vagy 599-est kellett volna a Corvette mellé tenni"

Mondjuk a használt 360 Modena is dupla annyiba kerül mint az új 2007-es Corvette.:))

Nagyon jól tudjuk, hogy az amcsik nagyon szeretik fényezni, ünnepelni magukat, de valóban, egy hasonló kategóriájú Ferrarit kellett volna mellé tenni, vagy az újabb változatot, az F430-at, az szétszopatta volna a Corvette-et. Vszont sok mndenre úgysem mennek vele, mert akinek az USA-ban pénze van, az természetesen Ferrarit vesz!

ptóbatétel meg = próbatétel :)

fele akkor motor = fele akkora motor :)

Nem tudtam eldönteni melyik topicba írjam ezt, de szerintem ide lenne a legjobb...

Előbb volt a Discovery-n egy összehasonlító teszt, 360 Modena vs Corvette 2007. A párosítás már eleve hátrány a Ferrarinak, mert a Modena egy régebbi típus, fele akkor motorja van, mint a Corvette-nek (3,6 liter kontra 7 liter), szóval nem volt egyenlő a két autó. Inkább egy 612-est vagy 599-est kellett volna a Corvette mellé tenni, de hát amcsik csinálták a műsort, szóval mindegy :)

5 fordulós volt az összehasonlítás. Első a gyorsulás, itt a Corvette értelemszerűen nyert a nagy motorral és nyomatékkal. Második a fékezés, 160-ról kellett megállni. Itt a Modena 3 méterrel rövidebb távon állt meg, szóval az állás 1-1. Ezután jött a szlalom, ahol kurva érdekes módon az orrmotoros és nehezebb Corvette 3 másodperccel gyorsabb volt, mint a középmotoros, tökéletes súlyelosztású és könnyebb Ferrari, így 2-1. A negyedik ptóbatétel az oldalgyorsulás volt, itt a Ferrari 1,2 G-t tudott szemben a Corvette 1,1-ével, vagyis az állás 2-2. Az utolsó feladat egy 4 km-es pálya volt, hosszú és éles kanyarokkal, szintkülönbséggel, mindennel, egy nagyon technikás pálya. A Corvette 1:38-at ment, a Ferrari 1:54-et, tehát a végeredmény 3:2 lett a Corvette-nek.

Szerintem kurvára semmi értelme nem volt egy többéves fejlesztésű, sokkal kisebb és más kategóriába tartozó Ferrarit egy 2007-es Corvette mellé tenni, de így elmondhatták, hogy "na ugye, jobbak az amcsi vasak"...

Hi
Köszi
Szeptember óta el is felejtettem, tegnap nézetem meg. Láttátok Turi esését?
Turi

N-essel fognak menni a teljes 2008-as szezonban.

Hi
Ezt nekem se sikerült kideríteni. N-es vassal, vagy WRC-vel fognak tiporni?

Így van, én is örülök neki, hogy láthattuk még őket, ki tudja legközelebb mikor láthatunk Alfákat versenyezni...

Tavaly így voltam a Hungaroringen is: örülök, hogy láthattam még Schumit versenyezni a visszavonulása előtt :)

Én "Magic" Marcusnak drukkoltam. Ő igazi (poénos) egyéniség. Kár, hogy nem versenyez többet.

És kár az Alfa Romeokért is! :(

Azt hiszem a topik címéből kihúzhatjuk a WTCC feliratot...
De legalább még utoljára láttam őket Brnoban !

Gratula neki, őt is csípem, csak ne a citrommal menne... :-)) Bár jól mentek idén is a franszia vasak.. Pettert kellene már valami normális vresenyképes autóba ültetni... Nem tudja valaki ki lesz a Fordnál Grönholm helyett?

A Subaru már megint csinált egy spéci szériát az Imprezából, nagyon jópofa honlappal :)

Épp akartam kérdezni, hogy mi lett a vége, mert nem láttam tegnap a hétvégén egyik összefoglalót sem. Szegény Grönholm, nagyon drukkoltam neki :( Loeb nekem nemgyerebe...

Az Bajnokok versenyén McRae-re emlékeznek! Ez szép dolog! Klikk

Látom, még nem esett itt róla szó, hogy Loeb megnyerte ismét a WRC VB-ét, zsinórban negyedszer, 4 ponttal végzett Grönholm előtt.

Wow, zsírság :)

Mivel fognak menni?

SZENZÁCIÓ !!!

Tagai Róbert és Mayer Gábor a következő három évben részt vehet a rali-világbajnokság (WRC) valamennyi futamán.

A Prodrive angol cég gyári csapatával a magyar kettős három plusz két éves szerződést kötött. Mayer Gábor a távirati irodának elmondta: ilyen lehetőséget magyarok még nem kaptak. Már most, az idei szezon utolsó, cardiffi futamon is rajthoz állnak.

GRATULÁLOK! Talmácsi Gábor motoros világbajnokunk után az autósport elit kategóriájában is lesz magyar profi versenyzőnk!

Az F1 topicban van egy link, ott megtalálod.

Csak én nem találom, vagy még nincs is versenyzői lista?

Az eu.sporton mondták a dec. 7-et. azért gondoltam.

159 mjtd?:)

Igen az év második felében ő gyüjtötte a legtöbb pontot...

Szerintem Thompson azért "ért oda" a végén, mert ő folyamatosan kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott. A többiek gyilkolták, kilökdősték egymást, votl győzelem és nulla pont is, ő meg folyamatosan hozta a pontot értő helyeket. Jó, neki is voltak gondjai meg pont nélküli futamai, de az esetek nagy részében ott volt és odaért az elején.

December 16, többi stimmel :)))

Igen, nekem is igazából ő a nagy kedvenc, de a Subaru évek óta csak nyűglődik :(

Sziasztok!

Így utólag . Hihetetlen, még ma is remeg a kezem ha vissza gondolok, hogy James Thompsonnak a VB cím volt a tét az utolsó futamon!
Egy ilyen rossz évkezdés után, egy több éves technikával...
Ha nem előzi meg Larini, akkor 2. is lehetet volna. Így is szép a 3. hely!!!
Gratulálok!

Tavaly Farfus ment a VB címért. Idén negyedik lett a sokkal jobb BMW-vel. Rosszul döntött :)))

Szerintem lesz N-technology. És 159-cel. Aztán ha jönnek az eredmények, beszáll a gyár mögéjük ;) Mint idén. Akkor kezdtek jönni az eredmények

http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/entry-list/2007/entrylistmotor.shtml

Ezt belinkelve, azért elgondolkodtató az eredménye Thompsonnak. Szóval nem szar ez a harmadik hely, ennyi ellenfél között, mégha van közöttük vendég driver is a WTCC-ben. Innen lehet csemegézni, érdemes megnézni a dízel Seat paramétereit is. Persze ezekben a technikai adatokban van egy kis simli a háttérben, de egészen jó olvasgatni való unalmas téli estékre. :)

Nincs sok külőnbség köztük, de az utolsó versenyen majd eldől a dolog!
Úgy látszik ez az év, ez ilyen a motorsportban, drámák az utolsó pill.-ig, és a legutolsó futamokon dőlnek el a VB címek, lásd, F1, motogp 125, WTCC, most majd a Rally, izgalmas évet sikerűl lezárni.

Ja, és persze dec.7-én bajnokok versenye, a Wembley stadionból!!

Azt látnám már, hogy Petter keni el a száját mindenkinek... :-)

Teljes mértékben igazat adok neked. A Lancia is akkor ment át leszálló ágba, amikor kiszállt a rallyeból. Azóta jön a szöveg, hogy az olasz autók szétesnek. És ez duma sajnos kihat ott a FIATra és az Alfákra is. Ez lenne a legolcsóbb reklám, ráadásul pénzük is lehetne rá, mert jól megy a szekér.

Ezek után Grönholmnak elég nehéz dolga lesz :( Nekem mondjuk Loeb nagyon nem szimpi, jó lenne, ha Marcus elkenné a száját nyugdíjba vonulás előtt :)))

Loeb nyert, Grönholm kiesett Klikk

Sziasztok!

Én is néztem ma a versenyt, nagyon drukkoltam Thompsonnak, reális esélye volt. És ha hozzáteszem, hogy az év első fele nem ment neki olyan jól és sok pontot eldobott...

Szerintem nem fognak indulni jövőre gyári színekben az Alfák, akkor ez már tudott lenne és bejelentették volna. Óriási hibának tartom, hogy egy ilyen versenymúlttal és sikerekkel teli gyártó, mint az Alfa, nem szerepel semmilyen rangos nemzetközi sorozatban. F1 ugye kilőve, mert egyrészt ott a Nagy Vörös Testvér van (aki ugye nem mellesleg az Alfából nőtte ki magát), másrészt iszonyat pénz kell hozzá. A rali vb megint kiesik, mert mi mindig is inkább a pályaversenyzésre koncentráltunk. A WTCC szerintem ideális terep volt-van-lesz-lenne az Alfának. Ok, hogy Le Mans-i csapat meg minden, de az egyszer van egy évben és már messze nincs akkora presztízse a 24 órás cirkusznak, mint annak idején. Így sehol nem szerepelünk, ami szerintem egy nagyon rossz döntés marketing szempontból. A WTCC relatíve nem olyan drága kategória, ha sikerülne végre rendesen fogyokúrára fogni a 159-est és valami ütőképes talicskát faragni belőle, szerintem esélyes lenne jövőre.

De hát digóék másképp gondolják :(((

Mire kitalálják, hogy mit akarnak nem marad normális versenyzőjük. Thompson elviszik akkor ki marad?

Ezt már olvastam is vhol, hogy gyári Alfa sajnos nem indul már, attól még privát az lehet, de azzal jövőre már nem sok esély lesz, még akkor sem, ha Thompson vezetné.

A padlólemezt kell megoldaniuk, a többi kasznielemet könnyíthetik körben, az már csak műanyag technika kérdése. No meg a pénz. :) De miért is ne indulhatna Fiat és Alfa egyszerre? És vagy hat verdával pöcsönként. így gyűjtött a BMW és a Seat is ilyen nagyszámú pontot a márkaversenyben. Ráadásul nem gyári bömösök vitték a pálmát. :) Így van ez a forma egyben is, ha valamihez az Angol hozzányúl abból lesz valami. Az ő elhivatottságuk a motorsportokhoz az ott van a szeren. A BMW és Merci is nekik köszönhetik az F1 sikereiket.

A kommentátorok már mondtak sokmindent.:)