Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Holnaptól mecsek rally:)))) Ma egész nap teszten voltam:)
Aki véletlenül erre téved, ajánlom a fekedi gyorsot. Állítólag ultrabrutál. Keskeny, sárosleveles, hidas, sorompós....csak nehogy etap legyen belőle:(

Király! :-O

Ha már lada és véresrétes, akkor Árpi Bácsi

Annyit meg megérne, nem? :-)))))

Ez az! :-DD

Én is bírnék egy ilyen kocsikázást, bár szerintem huzatosra fosnám magam, mire vége a körnek :)))

Ez a kegyetlen.)))

Mekkora mákja volt a kamerásnak hogy nem 2 lépéssel odébb állt! :-O

Ez egy jó vidi......

Gyertek Mecsekre. Durva lesz....... ha esik még durvább:)

Asszem benne van a vérében ez a bólogatás! :-DD

Ütemesen mozog a feje előre-hátra. :))

Igen, gépészkedett egy kicsit, mint Palik "160al borultam" László annó a homokozóban. :o))

Nah, 2:41-nél majdnem eldobta a csávó a technikát! :-)))

Nem semmi a csóka, nagyon tud vezetni! :-O

Húúúú, ezek a Skyline-ok nagyon durva gépek! :-O
Nem kevés gumit füstöltek el pár perc alatt! :-))

Én nagyon bírnék egy ilyen "sétakocsokázást"! :-)))

Janikás köcsögök anno ki akarták nyírni Kiss Feriéket.
Jajj, de utáltam anno azt a fa@t.

Csak azt írom amit ott hallottam. 2003-as Subaru WRC-re, ami 80 milla kb, arra 2 millio a biztosítás/ hétvége. pl. ha TK a vas akkor kifizeti a bitosító, viszont ha csinálsz 1-3 misi kárt akkor az a te sarad, nem fizeti. Én így értettem a nagy hangzavarban.

De a 3 misi és a csak a biztosítás 3 misi között van némi különbség. A WRC akkor is qva drága dolog...

Neki is változatos a szókincse :)))

Ő vajon bepisilt? :))

Rovanperä stoppsot visz :))))

És nem is fog végigmenni nyélgázon 2 gyorsot sem... sajnos teszem hozzá.

"Egy rendesen összerakott "dinnyés" VFTS ára is 3M felé közelít."

Egy jobb állapotú "zöldséges" Merci meg 250 ezer...:DDD

Nem semmi ahogy vezet! :-O

Egy rendesen összerakott "dinnyés" VFTS ára is 3M felé közelít. És akkor az egyes versenyek költségeit nem számoltad. 105-ös versenybenya 1000HUF/liter stb... :-(

Ezt most nem értem. A biztosítás is 2 misi és az önrész is? Amúgy pont ezt mondom. Menjenek olcsóbb technikával és akkor élesebb verseny is lehetne. Nem kell annyira félteni a vasat.

:))

Ráadásul ez így akkor a legjobb privát Seat-os eredmény.:)

Igen. :-)

Ő privát értékelésben van? Gondolom nem gyári.:) Privátok közt hanyadik lett, van arról infó? Vagy az a CL oszlop pont azt jelöli amit kérdezek? Mert akkor a megfejtés 5.:)

Egyszerűen "természetfeletti", kár érte...

Michelisz az első futamon kiesett, de a másodikon a szenzációs 16. helyen végzett!!!
Épp hogy lemaradt a 15. helyről, gratulálok!

Köszi. Az se rossz! ;-)

Sajnos elmúltak azok az idők, mikor minden 5. lada, tripomerfánál a ball ötben bent landolt az erdőben. :)
Csütörtökön volt color caféban közönségtalálkozó, ott mondták, hogy egy fő probléma van. Külföldön automobil szervezetek bonyolítják a bajnokságot, itthon pedig egy nyereségorientált szövetség van......(vagy valami hasonló).
Amúgy 1 hétvégére kb 2 misi a biztosítás 1 wrc-re, amiből 2-3 misi az önrész. Szóval ha ez alatt van a kár akkor mindenképpen szívsz.
Subarura 1 szárny 1 misi, próbáltak utángyártani csak " 40 kilóval" nehezebb lett, mint a karbon+ nem tudom milyen ötvözet prodrive-os cumó:)

Most megint tolni fogják, hiszen itt dől el a bajnokság:)

Ez a bajom a magyar bajnoksággal is. Szerintük az a jó ha sok a WRC csak a gazdasági helyzet alapján nem biztos hogy ez a megfelelő. Inkább menne mindenki olcsóbb cuccal és ne sajnálják hanem ami kifér... Milyen nyilatkozat az hogy csak célba akarok érni... Párszor hallani ilyent ettől meg a kedvem megy el a magyar ralitól

Egy pár fényezést megütött:)

Ja amúgy meg nem az ő autója miért siránkozna hogy megütötte a fényezést? :)

Lehet hogy a többiek ennyivel gyengébbek. Hiányzik belőle a vagányság. Colin idejében voltak "nagy sztár" ellenfelei. A maiak valamiért nem tűnnek annak. Aztán lehet hogy csak látom így.

Jaja, nagyon szépet ment. Ráadásul mennyire másképpen működik egy versenyző agya: ha én csak a tükröt ütöm le róla máris minden bajom lett volna, ő meg átfordult, talpra állt és azonnal tudta hol van, hol a pálya, merre kell menni. Padlógáz és kész.

Nagy kár érte, igazi egyéniség volt. Sajna ez Loeb-ről nem mondható el, vagy csak én nem látom. Ő kicsit olyan jómunkásember, minden különösebb körítés nélkül elvégzi a dolgát, nyer. De ennyi.

És így is épp csak lemaradt

Na, a Seatból van elég most a mezőnyben, az biztos, a " fél" mezőny sárga Leonokból áll.:-)