Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szombathelyen egyáltalán nem maradt villamosvonal,akárcsak Pécsett,vagy Nyíregyházán :-(

Két kép az 1956-os forradalom utáni napokból.

Orczy tér (jobboldalon, az azóta bezárt Józsefvárosi pályaudvarral):



Rákoczi út, Klauzál utca sarok.

Biztos így volt de szerintem a vonalhosszúság hosszabb lehetett a harmincas években.
Az is szép,hogy a 72-ból maradt vagy 20 :-(

Ilyenek például:

Pedig a vonalhálozat a viszonylatok számát tekintve a 60'-as években volt a legnagyobb.

És minden képen ott vannak a villamosok,minden utcába becsilingeltek egykoron.

Sajnos ez van! Lehet, hogy öregszünk??? :-DDD

Úgy képzeld el másodállásomba a tanuló gyerekeknek fingjuk nincs ezekről a filmekről meg szinészekről. 17-18 évesek és nem tudják ki Terenc Hill meg bennyi Hill, Piszkos 12 című film, Transformers ilyenek.
Bakker hihetetlen. :-OO Nem??
Pedig erre arra még adják őket.

Alapfilm ez is! :-DDD

CSővi!

Abban a korszakban annyit videoztam, hgoy ihajj. Video kazettát kértem minden ünnepre, meg a zsebpénzemből sporoltam, meg hetente 1x mindíg vetettem 1-et mert tuti lesz valami jó film. :)) Király volt. a 90% kaziim még mindíg megvannak.

A Baross utca - József krt. sarok (32-esek tere). A jobb oldali, sarki épületben most egy Mc'Donalds üzemel.

Kincs, ami nincs. :-DDD

Hát,igen,szomorú látni,ahogy régi értékeinket sorra tüntetik el :-(((

Nagggyon jó! :-DDD

A Kálvin tér régen, és most:

A Baross utca felé:



A Kecskeméti utca felé:

Már nincs. Szálloda, és bevásárló központ épül a helyére.

A színház mögött még a Hírlap Székház is látszik, már az sincs meg. :(

A volt-nincs Nemzeti színház.

Igaz. :-)))

A 3. képen a Nemzeti volt-nincs, igaz?

Akkor, és most:

:-DDD Nem, de előny. :-DDD

Nekem mondod, azzal egyszer kerékkel felfelé landoltam..-) /tanulópénz :-))/

Abban a klubban csak Zsoltok vannak, ugye? :)

Jancsó Miklós: Nekem lámpást adott ...

Viszont a Wartburgnak hatalmas csomagtere volt. :-)))

Akárcsak a Wartburgnál:-))

Az érdekes, hogy a Kelet-európai autógyárak darabjai még mindig nem nyertek teljes létjogosultságot az oldtimerek világában. Talán az akkori sok negatív élmény, amiről persze nem az autó tehet.

Nekünk könnyű! Mi még szorítottuk azokat a kormányokat! :)

Viszont egyszer sem akadt el az ember vele. :-)))

Háát téligumira nem kell költeniük, az biztos. :))

Természetesen. Micsoda "dizájn"! :-D

Erre emlékszik még valaki? Vidám park anno...

Halványan dereng valami.))

Jaja ment az, ha kellett, de, akkor szeretett zabálni is.))

: )))) És arra emlékeztek, hogy mikor megsütötte a nap a műbőr ülést? : )))

Ez igaz sajnos!

Nekünk is volt 5 évig. Batár erős verda. Mint egy tank. Hegybe ment fel mint a barom. 1.5 döntött motor. 75 ló 135 Nm. Jó kis szoci dög volt. Fater jó példányt választott. Főleg mi vadi újonan vettük Merkurbó. Az a vadi új illat benne, meg új volt. Még egy ilyen verdánál is ha új megfogja az embert. :))

Aztán jött a ALFA ROEMO SUD 1.2!!! :)))

Unokatestvéremnek is volt 1 Lég sokáig, néha vitt 1-2 karikát, volt húb+.))) Ahogy Mláxem a legnagyobb probléma az volt, hogy az utángyártott alkatrészek, nagyon silány minőségűek voltak.

Igaz, tönkretenni nem volt egyszerű mutatvány...:-) /Az unokatesóméknak volt, ment vele árkon - bokron keresztül.:-))/

Orosz/szovjet technika.))

Lehetett, de a futómű annyira instabil volt, hogy tengeri betegséget lehetett kapni...:-)

Moszkvával

Azért az 1.5ös Moszvával lehetett ám szépeket alkotni.))

Hááát, amenettulajdonságok eléggé külömböznek...;-)

Ja, a Mustang kimaradt, volt egy, ami mindig szilveszterre megjelent a városban, olasz rendszámmal.

A "fater" meg kizárólag "nyugati" ősökkel rendelkező autókat vásárolt - ha már valódi "nyugati" nem volt... Onnan vagyok ilyen informált.;-)) Én meg a hotelek előtt itt - ott megjelenő Caprikra, Corvettekre, Lanciákra /fehér holló Alfákra .-)/ "csorgattam a nyálam".:-))

Az sem mai gyerek, olyat is már régen láttam...:-)