Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vágom mosmááá!

csak nem volt szóó a sárga színről! :)))

A Brera gazdája nem szereti majd a Breráját, mert egy sárgán villogó autómentő vitte el, tehát ő azt a rossz beidegződést fogja elméleti síkon magáévá tenni, hogy olasz autó = szar és én hülye kiadtam rá ennyi sok pénzeket :)

Hát... volt ződ koktél meg piros koktél meg kisesernyős koktél meg olyan koktél, aminek nem lehetett megenni a díszítését, meg mindenféle koktél :) Meg sok randa hostess :)))

...őőő...izé, milyen koktélokat ittatok??

csak mert nem értem a villogó autó és a brera gazdáját kit és miért nem szeret majd?? :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Aj ajjj :-)

jaja!:-)
lesz még ennek böjtje!

Ja és Föckös direkt elfoglaltságott keresett hogy ne keljen találkoznia velünk :-))) izéé :-(

Ő jól, mertmivelhogy ő vezetett, nem ivott össze annyi koktélt, mint én :)))

Ákit kérdezted utána, hogy hogy érzi magát :-)))

Na ez a tali kicsit kacifántosra sikeredett .-)

Ja jaa a szokásos utazótempó :-)))

Mai talim: Áki - úúúúúúúúúúúú, szegény én :) Vagy szegény ő? :)))

Tehát a 88 mérföld/óra azért megvolt bőven :)))

Mai taliaim .-)

tipoatti,
Willy

Most em akartunk annyira sietni, néztük közben a Taxi4-et Ferkóval a hazaúton :-)
M6 160, 6-os 150 alig volt forgalom.....

Nem működött a fluxuskondenzátor? :)

jaj már drága :-) Én is ledudáltam volna :-DDD
Minek áll meg a busz sávaban :-)) Főeg egy "okos" riporternek :-DD

Teeeee szeretcsomag :-)))
Neked 1x km nekem meg 130km .-))
Még jó hogy hamarább hazaértél mint én :-))

Izé... :) Szóval félhomályban, na :) Lehet megártott a sok koktél :)))

Este Ákival mentünk a Sensation-be bármixer versenyre (Gabriel kolléga is indult) és a Sensation mögötti utcában (párhuzamos a Fehérvárival, nemtom mi a neve) állt egy fekete (ha jól láttuk a félhomyálban) Brera, mellette meg a villogó autószállító... A gazdája tuti nem fogja szeretni ezután a kocsiját...

Shrek...lol...

És kb 15 perce a Dráva utcánál egy 159-esből intettek át nekem. Üdv neki itt is bárki is volt. :)

Én is összefutottam vele. Együtt indultunk haza, de úgy látszik a shrekje nem olyan gyors mint a ti, mert én előbb hazaértem. :))))

Ma találkoztam GEORGE Mesterrel, aki megszakértette az új vasat. Ja, és köszi a matricákat! :)

Én csak örülök neki, ha nem közülünk volt valaki.:)

:-DDDD

azt tudom, (megvettem).....

akkor ezt meg elcsesztem!!
Tackry, bocs! :)

Szerintem nem arra értette, hanem arra, hogy benne van az Alfissimoban. Persze nagyítóval kell nézni. :-)

Ákimáki azt modta talán ő.... (????????)

jogos :-)

Én pont emiatt zúzok be reggel 7-kor a nyolcba és jövök haza este :-)
Ha más időpontban kell mennem, akkor 4-6 vili és csöves szag. Egyébként úgy néztem, hogy a Petőfi híd+budai alsó rakpart elég kellemes szokott lenni hazafelé menet. A rakpart csalóka, mert lassan megy, de legalább folyamatosan mész. Azt mondjuk nem tudom, hogy ha felénk jössz, szépvölgyin fel, kapy úton le, akkor úgy mennyire vészes. Mindenesetre a futóművednek hamar vége :-)

De a témával menjünk át a Budapest topicba szerintem :)

:D köszi

Őszintén? Amíg nem kell átmenni Pestre, jó napom van. Brutál ami napközben mostanában van odaát :)

Szerintem az lenne fasza, ha itthon is lenne TMC (Traffic Message Channel). Ezt ugyanis a TMC-re képes navigációs eszközök tudják fogni, és az egyes útvonalak forgalma alapján tudnak gyorsabb útvonalat mondani.

Tipikus példa erre Pesten a Blaha, Oktogon előtti útszakasz. Sokan leknyarodnak onnan és emiatt áll a sor, de ha kis utcákban elkolbászolunk, akkor már eloszlik a sok autó és nem lesz akkora dugó. Arról nem is beszélve, hogy ez egyáltalán nem olyan költséges beruházás, mint újabb duna hidak építése.

Welcome to the Buda side :-)

Valaki nem tudná belinkelni a riportot, vagy mit? Nagyon kiváncsi vagyok.

Hú ez valóban jó ötlet!

ja még annyit, hogy Gtv-vel nem szoktam ott lekanyarodni a Marczibányi térnél, mert olyan jól van méretezve a "fekvőrendőr" hogy felhajtásnál az elejét, lehajtásnál a hátulját szedné le:( imádom, amikor okos emberek ilyen jól kiszámolják, hogy 2X magasabb, mint a járda, és utána még van ember, aki ezeket átveszi.... hány CRX-t láttam már ott, aminek a gazdája utána a hona alatt vitte a kocsihoz a lökőst….

egyébként elméletben tényleg gyors ez az útvonal, de nem muszáj a Ribáry utcán felmenni, hanem ahogy a Garas utcán jössz le a Marczibányi térnél rögtön az első lehetőségnél jobbra a Lővőház utcán menni egy saroknyit utána balra, majd egyenesen utána meg enyhén jobbra és rámenni a Keleti Károly utcára ami a Mechwárt ligetbe torkollik a Rózsadomb étteremnél illetve már Bertram ház vagy mi a szösz:)) persze ehhez az is kell, hogy a Habakukk magánóvodánál az anyukák az ML Merciket ne az út közepén parkolják le, és ne legyen kukásautó a Keleti Károly utcában, mert akkor nem gyorsabb:(

Úgy-úgy! Én is egész mélyre ástam magam a témában, és meg tudlak erősíteni! Egy igazi környezetvédő tudja, hogy a dugóban álló autó sokkal károsabb, mint a mozgó.

Nem... Dél után szoktam arra járni és akkor egész elviselhető.
Egyébként durvább, mint a fasoron végig menni?

A Levegő munkacsoport, és társai nem környezetvédők:)
Fizetett, akarom mondani materiálisan motívált, gazdasági terveket bomlasztó, feltartó, akadályozó, stb. kretén csoportosulások.
Hogy miért teszik, amit tesznek? Azt nem írom ide, mert azért büntit kapnék:)))))

Mostanában reggelente tudod mekkora sorállás van lefelé a Mechwart térnél?

Az a gond, hogy nem tudom az utca neveket. Nagyjából így lehet összefoglalni: Amikor jövök Hűvösvölgyből, a Szilágyin még a János Kórház előtt nem sokkal balra elkanyarodok a Lugas étteremnél (talán Gyergyó u.), ott egy rövid szakasz elvisz az elágazásig, ahol jobbra kell kanyarodni (Pasaréti út??). Aztán mész egy darabon, és asszem az első lehetőségnél balra mész felfelé (Trombitás út???). Arról ismered meg az utcát, hogy az elején egy hülyén kialakított járdaszigetet megkerülve tudsz felkapaszkodni. Aztán azon végig, a BP szálló mögött, és amikor véget ér az út, balra mész (csak arra szabad). Ott egyenesen a Marczibányi térig. Azon átmész, és a 2 fölfelé vezető út közül a jobboldalin felmész, ami a Bimbó útra vezet. Aztán lefelé a Mechwart Ligethez, és a MArgit krt-ra tesz ki. Onnan megint sorban állás van, de ezzel az útvonallal egy csomó lámpát és dugóban állást spóroltam már meg. Lehet hogy így kicsit bonyolult, de a gyakorlatban pillanatok alatt teljesíthető.

Jövőre kezdika külső pesti körgyűrűt, az lesz majd egy kis tehermentesítés, igaz első szakaszban csak az M5 és a 4-es között készül el talán.

Jó, hát igen, de ahhoz kéne végre egy teljes körgyűrű basszus... és itt jönnek a kedves környezetvédők....................

Én meg a kamionforgalmat nem a városon vezetném keresztül. Továbbá a forgalmat figyelembe véve nem visszafelé fejleszteném az úthálózatokat.

Na mesélj :)

Valóban nagy hülyeség. Ha a Margit híd felé mész, akkor a fasori dugó kikerülhető egyszerűen!

Ma délelött az Alkotás u.-ban ment elöttem egy robogós, Alfa-kígyós sisakban. Üdv néki! (Offossal voltam)