Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hmm... kissé eklektikus, bármi is ez. Nekem nem jönnek be a cipő és teherautó alakú autók - szóval hiába is akarnának beleültetni ilyenbe :-)

Nem volt kérdéses a vége :P:P:P

Azért hozzáteszem, hogy ez a GTV.org-ról átköltöztetett cikk határozottan az LMM állítócsavarjának b.szogatása ellen foglal állást. Azt mondja, ezt csak a legeslegutolsó esetben bolygassuk, mert a gyári beállítás szinte mindig jó; ha nem tűnik annak, akkor máshol kell keresni a hibát. A csavarral haza lehet vágni a fogyasztást és a károsanyag-kibocsájtást is. Lehet benne valami, mert nemrég próbaképpen kicseréltem az LMM-et, és az alapjárat egyből felment 1600-ra. Visszacsavartam, de a fogyasztás így is érezhetően megnövekedett (igaz hogy a hideg is ugyanekkor köszöntött be). Asszem fogom majd a "régi" LMM-et és felnyitom a tetejit... kis pucolás után visszarakom azt.

Dolgozom rajta. Itt benn a munkahelyemen eléggé szarakodik a szekenner, otthon meg csak párhuzamos van....

te csak ne panaszkodj, nem téged ültettek bele egy ilyenbe... :))

Nekem nem a név számít,hanem a hűtött tárcsa.Többek szerint úgy hajtok,mint 1 kóvboj.Lehet benne valami,mivel megesett már,hogy narancssárgán izzó fékekkel értem haza:)) Külseje nálam is marad,asszem már így is 1 kicsit túl sportosra sikeredett...A 3,5cm-s nyomtávszélesítések,csak rotottak a dolgon;)

107. Nem is megy roszul, csak már megszoktam a nyomatákos autókat, ez sajnos nem igazán az.

Akkor valószínűleg az enyémben is ugyanez a száma az LMM-nek. Az 1.6 IE hány lovas gyárilag?

Szívesen, az enyémben Motronic ML-4.1 van, ha jól emlékszem.

Thx az infokat! Még 1 kérdés melyik Motronicod van neked? alfa75.info clanger9.org.uk/alfa

A légtömegmérő Bosch száma 0280202202 - ez az öntvényházon van felül a műagyagburkolat mellett (75Ts, de a 75IE is ugyanez). A szakirodalom innen származik - én még megtoldottam azzal, hogy grafittal átkentem a potmétert - elég jól kiadta ettől kezdve az ellenállási értékeket. Sok hasznos cucc van még fenn az alfa 75 register című lapon is. Sok sikert!

Erről ír6nál 1 kicsit többet is.) Neked milyen vezérlőd van? Ill. látom, hogy van valami segédanyag is a háttérben, azt honnan sikerült beszerezni?

Én átépítem öt csavarosra (felni már megvan hozzá azóta), bár a Brebot fel lehet rakni a négy csavaros tárcsára, de akkor nem lesz hűtött - nem tudom mennyit jelent a dolog amúgy - itt nálunk lépten nyomon dombok vannak, így nem árthat :-). A rossznyelvek szerint, ha kiszedi az ember a nyeregből a távtartót középről, akkor simán illik a vékonyabb tárcsára az ügy. Erről én annyit tudok, hogy a kisebbik dízlt is szerelték Brembo/négycsavaros tárcsa kombinációval (nekem volt ilyen), sőt, bontóban egyszer sikerült vennem vékony tárcsára való Brembokat. Nekem marad az eredeti 1,6IE felirat - a kósza partizánok megtévesztésére. A külseje is marad olyan amilyen most.

Kis könnyű esti program: légtömegmérő felújítás...



Igen adekvát szerszámok: pölö konyhai kés.


Azt hittem azért ennél bonyibb lesz - hál' istennek tévedtem.


A bűnös egyed közelről.

A hátsót mindenestül átrakom(váltó,dedion,fékek.....szóval 1ben),de a kerékagyat kicserélem ha csak lehet a 4csavarosra,hogy a felnieimet megtarthassam.Ha sikerül,akkor az első futómű marad a régi. Akkor pedig jövőre valahogy megpróbálom a brembót átpászítani a 4csavarosra. Te mit fox az autó seggére kitenni???én 75 1.6 T.Spark -ot:))))

Nocsak! Szép történet, tehát nem csak én vagyok elvetemülve :-) Futóművet is piszkálod majd?

Ó,ó kollega!!Azonos projektben vagyunk!!! Csak én 1.6 karb-ból indultam ki:)))

Remélem minél hamarabb meg tudod nézni. Úgy néz ki tavaszig még 1,6 marad.

Sajna Pesten mindig csak átrohanok. Szkennellve/elküldve azért lenne jobb, mert ki sem kéne adnod a kezedből. Nekem is megnyugtatóbb volna úgy. Apropo: van egy csomó szkennelt egyéb cuccom (brossúrák, régi katalógusok), szólj, ha kellene, elküldöm CD-n.

hát, akkor ez "bocsánatos bűn":) , mert nemes célt szolgált ez a tett! Remélem az uj szív hamarosan be lesz faragva és méltóan folytatja életét egy vörös ördög gépházteteje alatt! Majd megskubizom!

Hát, mert a 75-ön nincs vonóhorog, a Ladán meg volt. Kellett, mert a 2.0Ts motor csak az utánfutóra fért fel :-). Mondok, kicsit megfaragom a 75-öt, hogy jobban menjen.

nagyon szép lesz. megfelelő fényben majd kékül. sok sikert a befejezéshez, remélem évadnyitón látjuk élőben is. gratula

Hmm,én úgy látom nagyon eltaláltad a szinét,nyáron a napsütiben vakítani fog az tuti!:-) A ződ az nagyon is elegáns szín!:-))))

Matrica: lassan be kéne már szkennelnem a felújitókészletet, de mindig elfelejtem. Azért ha stabilan erre jársz, szóljál ;-))))

akkor jó helyen jártál! :-) már nem tölt túl sok időt ott, lassan megy a ponyva alá... kombi Lada? hogy kerültél ilyen büntetésbe? :)

De,én ragaszkodtam az Alfához,ő nem annyira.Néztem neki 146-ot,156-ot,simát,kombit.Ezzel ez a baj,abban az nem tetszik.Úgyhogy mondtam neki,hogy válassz.Új kell neki,úgyhogy Szuzuki esikszet kap,azt kész.Jó lessz az neki.Persze mindig az én projektem issza meg a levét,mert csúszik a finish.Itt van még pár kép,de sajnos esik az eső,most nem tolom ki:-))))A kékből semmi nem látszik,ez csak zöld.

Lebuktál martin-i! Tegnap egy kombiladával kóvályogtunk Pestiában és láss csodát: valami eltereléses műsor után (ahol a Pestiek bizonyára hosszú évek tapasztalatai alapján a behajtani tilos/elterlést leszarva szépen továbbmentek) bekeveredtünk egy utcába (asszem Szerémi út) és egy nagy ház előtt mit láttam? Yetro matricás GTV-t! Ha nem kellett volna sietnünk Robihoz, biztos beköszönünk.

ja, láttátok, hogy a SPQR-s Montreal ára ki lett írva 6,5M -ra?!

wow! ez a Bertone nekem nagyon bejön! milyen jo lehet egy majdnem tökéletes ódon Alfát birtokolni....! kiváncsi vagyok milyen lehet a menettulajdonsága a GTV-hez képest, de ennek a gyakorlati megtapasztalása elég kicsi, de azért majd törekszem rá :) Norbika, gratulálok a géphez, nagyon vadító lett!!!

Szép vagy, szép vagy Bertone, de az Alfetta GTV százszor szebb nálad!... :-)

Nahát én is gratulálok, igen szép lesz! Na és ezt láttátok már? http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=905406&command=ugras&screenwidth=1280

Nem 146-ról volt szó??? ;-))))

Jövőhéten jön az asszonyka vadiúj suzuki sx4-e haza.Sajnos a garázs foglalt,annak jó lessz kinnt is,ez benti autó,szereti a meleget:-))))))

A vaku azért valamenyit kihoz a szinből, szép lesz. Engem meg nem érdekelnek a gúnyolódók, levegőnek nézem őket. Senkinek semmi köze, hogy mire cseszem el a pénzem, amit megkeresek.

Nekem jobban tetszik/tetszene krómmal (az enyém is). Ennyi.

kÖSZÖNÖM A GRATULÁCÓT MINDENKITŐL!Most értünk haza,próbálom mutatni a színt,de majd inkább holnap,természetes fénynél,így csak sejteni lehet,milyen is.Összességében nekem tetszik a fényezés minősége is,bár hozzáteszem,hogy nem hibátlan,de annyi gitt nincs a világon hogy tükörsima legyen ez az autó.Nekem nagyon tetszik,mert elfogult vagyok vele,úgyhogy szép,és ez a leglátványosabb esemény,az első próbautat leszámítva,már a családtagok is kezdik lassan feledni a gúnyos vicceket,az sem marad sokáig,kezdenek a gúnyolódásból csodálkozásba átmenni.Na mindegy,képek ízelítőül:

Jaj, cartárs:)) A krómosnak más az eleje + a fara is, sajna nem olyan mint a Sprint, hogy vissza lehet öregbíteni:-(

Krómlökössel...? oszt az index hova kerül? karos indexet a "B" oszlopra? :P amúgy tényleg szép, csatlakozom a gratulációkhoz :-)

Ezt tényleg meg kéne csinálni kromlökössel. Marha jó, bárcsak én is itt tartanék....

Hujujujjj! Ez nagyon durvanak tunik meg a mobilfoto ellenere is. Gratula hozza. (Marpedig az auto szine fekete. Esetleg rosso. Vagy metalszurke.:)

De,már levannak:-)

micsoda szín!!! nagyon fasza!!! milyen jol állnának neki a króm lökösök... (de a hozzávaló műanyag is)-> azok nem lesznek lefújva?

Ó vazze, gyönyörű! Ünnep a szemnek:)) Grat!

Uraim,ma este 7-re megyek a kocsimért a fényezőhöz,készen van.Nagyon kíváncsi vagyok rá.A képet már ő küldte reggel,mikor kivette a kamrából,aztmondja,majdnem fekete.Pedig mélykék-méregzöld-gyöngyház.Alig várom,hogy lássam a dögöt,egy haverom visz autómentővel,nagyon fílinges volt,mikor vittük.Azt hittem viccel,mikor mondta,hogy az öreg Mitsubishi öregebb,mint a 82 GTV-m.Pedig tényleg,79-es.Megpróbálom egybe is lefényképezni őket,bár már sötét lessz.

Uram uram azert ne becsulje ala a Hatso Oldal erejet. :) Vezetni tudni kell es a sperr csodakra kepes. :) Tavaly kellett volna kamerat vinnem mikor az elso nagyon durva ho leesett es egybol zuztam fel Dobogokore, majd at Esztergomba es vissza. Az esztergomi oldalon nem hogy takaritva nem volt, de gyak toltuk nehol magunk elott a szuz havat. Hojj fiatalsag bolondsag, tobbet mentunk keresztbe mint elore. :)

GTV-re nem való hátsó ablaktörlő, sőt szerintem semmilyen kupéra. Az ablakot meg mindig én mosom le ;-))

(Bár a kis Polski gyári gépkönyvében az is benne volt, hogy hogyan kell vele lakókocsit húzni, szóval nem tekinthető teljességgel józan és logikusan érvelő forrásnak...)

Szerintem is utólagos. Asszem kis Polskin is láttam, tán még a gyári gépkönyvében is benne volt, hogy hova ajánlják a felszerelését :D És ami egy kicsit tényleg túlzás: pár napja láttam egy Cadillac-et vagy mijafrancot, limuzin avagy lépcsőshátú (hogy ne használjuk a "sedan" szót :D ) kivitelben, aminek szintén volt hátsó ablaktörlője, de FELÜLRŐL lógott be: a tető peremén, hátul volt a felfogatása és lefelé törölt, mint valami turistabusz. Elvileg presztízsautónak tűnt, gyakorlatilag... hát, lehet hogy praktikus, de azért mégis, kérem, nemrégen ettem és érzékeny a gyomrom...