Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ezt az egy gumicsövet találtam a Spiderben

Nekem a régi V6-osokon már vagy 6 gumi csövet kellett cserélni emiatt és kitisztítani a tankot, szivattyú környékét, új benzinszűrő kb évente, ilyesmik. A nyomásszabályzó volt a legfájóbb probléma, mert nagyon nehéz és hosszadalmas beszerezni no meg húzós ára van.

Összességében nem a világ vége, de jó ha tisztában van vele az ember, hogy ezeket az üzemanyagrendszereket még nem etanolos benzinhez tervezték. Minden gumialkatrész elöregszik idővel, de az etanol felgyorsítja ezt a folyamatot.

Az injektorokat féltem még, mert ott is vannak gumitömítések belül is és a híd felé is, de azokkal eddig nem volt gond.

A 16V TS-en kevesebb a veszélyeztetett alkatrész, de azt a motort sem etanollal kevert benzinhez tervezték, az biztos, úgyhogy én prémium üzemanyaggal járnék (csak azok E5-ösek már, E0-s nincs) és nem hagynám állni egyszerre 2-3 hétnél tovább.

Cooltúrált...! :)

Van egyáltalán gumicső a TS-nél?
A Spiderben végig kék műanyagcsövek vannak. Két pici gumi rémlik elöl ami a kék végét a benzinhíddal (vagy mi is a neve) köti össze.
Ennyi?
Ezt könnyű kicserélni - már ha kell.
A szivattyú meg előbb-utóbb úgyis kukás lesz...
Szóval, cserélt már valaki az etanol miatt ilyesmit?

Szerintem is túl van tolva ez a dolog. Azért a bioetanol nem kénsav, még ha bizonyos körülmények között korrozívabb is, mint a hosszú szénláncú szénhidrogének.

A gumitömítéseket eszi meg az etanol. Kirepedeznek a gumicsövek, beleoldódnak a tankba a szivattyú tömítései, nem zár a nyomásszabályzó membránja, ilyesmik. Szivárgásokra és dugulásokra érdemes számítani szerte az üzemanyagrendszerben. Ha E10-et tankolsz és sokat áll az autó, akkor gyors a folyamat, ellenkező esetben lassabb, de hosszú távon mindenképpen jönnek a problémák.

És az a vicc hogy bármelyik nekem közel esőt kutjukat kiválasztva hozza a 98 as benyát :DD
Még a Savoya Parki is 😃
Tényleg nem hagy a kíváncsiság ma letszetelem :DD

ahová járok maszek kút ott ugyan ez van 95 meg 98 de a 98 az a MOL EVO Plusz :)

Így végképp nem értem 100-as nincs náluk akkor lehet hogy mégis van 98 as? 😃
Ma elmegyek és megnézem :DD

Az lehet 😃

biztos, hogy nincs csak a matrica maradt, mint megannyi helyen :D

Ott tudom hogy van a Budaörsinél többször is láttam mert fater ott tankolja a családit, csak azt hittem máshol is van én Auchant nem akarok bele tankolni 😁

sehol szerintem ott sincs az inkább olyan, mint a v púder 95...

Sziasztok!

Olyan kérdésem lenne hogy 98-as benzint Auchan benzinkúton kívül hol tudok tankolni?
Előre is köszi :)

szerintem semmi... anno mikor még nagy biznyák volt az etanolos tankolás rengeteg átalakítót adtunk el, sógor is azzal használta az autóját évekig még ma is meg van neki csak már gázosította, semmit nem cserélt az autóján ... akkor ez a pár %-os keverc mit számít... semmit...

Akkor még egyszer megkérdezném a tisztelt nagyérdeműt:
"Kérdés már csak az hogy minek árt(hat) az E10 egy TS motoros kocsinál?"
Tapasztalt, hallott már valaki TS tönkremenetelről emiatt? Mi ment tönkre?

Ja próbáld meg az allkapcsodat 35 évig azzal az etanollal locsolni amit ittal és nézd meg a proteszt és ami marad belőle 😉😂ezen a kúton ahol most vagyok van bár rész is jár ide egy 35! Körüli kőműves gyerek torzsalkesz... Alul elől már egy db foga sincs és nem ütötte ki neki senki...😂 Szimplán vagy 8-10eve péntek délutántól hétfő reggelig itt iszik hétköznap gondolom máshol.. tényleg csak aludni meg hányni jár haza... szerintem még van neki kb max 5 ilyen éve és nemhogy foga de belső szerve se marad...

A benzines és gázolajos pisztolyokon 2-3 évente cserelunk tomiteseket az e85nel ez 2-3honap volt... amellett hogy fénykorában is max 4ede volt azokon a kutfejeken a fogyás mint a benzines vagy diesel kutfejeken...

😀 nem a vakolat hanem a fém tetőről a festék.. ha egyszer Albertirsa vagy Pilis környékén jársz írj rám szívesen megmutatom azt a benzinkutat sőt a főnököt is odahivom neked hogy megkerdezd tőle... A tankeros kollega ugyan más veszélyes árut is hordott de az üzemanyagokkal nem csak annyi a kapcsolat H mögötted van egy tartályba...😀 Az egy tartályból kerül oda és egy tartályba kerül... 😎 Ezt a folyamatot pedig ők felügyelik minden atfejtesnel ott áll ...😉 Szívesen bemutatlak neki is beszélhetünk vele is mit gondol erről... Az hogy te magadba töltesz max egy litert ha nagyon nagyon bírod 😂 nem ugyanaz minta több millió liter lefejtesenel jelen lennél és belelegezned azt a finom illatot 😉 persze bizonyítani nem lehet H csak az etanol tette tönkre az állkapcsát de ő hisz ebbe.. a festék pedig tényleg azóta hullik a tetőről amióta etanolt arultunk.

Eddig jókat írtál, de itt már nagyon sci-fibe megy át a dolog. Én pl. tegnap is annyi etanolt öntöttem magamba, hogy alig emlékszek valamire, de még így sem eszi meg a csontjaimat, nemhogy akkor, ha mögöttem lenne egy nagy tartályban :DDD
Az meg megint nonszensz, hogy emiatt hullik le a vakolat :DDD

Azokon a kutfejeken ahol etanolt arultunk 2-3havont cseréltünk tomiteseket illetve félévente csöveket...

Tehát az etanol hatása adott a mértéke viszont az az 5%os emelkedés szerintem totál elhanyagolható csak az öreg kocsiknal fog gondot okozni

Nagyjából azóta kutazok amióta kezdett lecsengeni a nagy etanolozas... Rengeteg kocsit láttam nálunk elfaradni kikemenyedo uzemanyagcsovek tömítések. Szivárgó vagy ömlő nedű a kocsikból. Saját autóm sose látott több etanolt mint a benzinekhez kevert alapot.. mi láttuk mit csinál az etanol. Az a kút ahol korábban dolgoztam ugyanennek a cégnek fedett beállós volt mint a kutak 90%a a mai napig 5-10negyzetcentis dbokban hullik le a festék a fém tető belsejérol... Az a szar akkor is fogyott a tartályból ha nem adtunk el egy decit se .... Ismerek olyan tankeros kollégát aki rengeteget hordta az etanolt két éve elment fogaszatra egy fogat akart pótolni. Mondta neki abfogdoki hogy jó hogy eljött de jó lenne ha hozna magával legközelebb csontot is az allkapcsaban mert konkrétan nincs...

"többlet etanol tényleg hamarabb megeszi majd a gumikat(tömítés csövek)" - erre van konkrét tapasztalatod vagy csak a neten olvastad?
Mit eszik meg? Eddig csak a benzinszivattyúról olvastam...
(Kerti gépet már régóta nem teszünk el üzemanyaggal télire így nem gond. A 10-12 éve vett fűkasza használatija is írja a leürítést elrakás előtt.)

Az E10 legnagyobb hátránya az eltarthatosagban rejlik. Ugyan a többlet etanol tényleg hamarabb megeszi majd a gumikat(tömítés csövek) de ez inkább idős autóknál jelenthet problémát ahol az idő már amúgyis vastagon megtépázta ezen alkatrészeket(esetleg femtankos motorok kerti gépek uzemanyagrendszerenek fém részei is hamarabb korrodalodnak illetve ha elteszik őket télen mert minek nyirnank akkor füvet? A berohant etanoltol nem indulnak majd). A biokomponensekben hamarabb elszaporodnak a gombák (helyesebben ebben elsuaporodnak) amitől kiválik a benzinből és vízzel együtt kicsapodik . Ez a probléma is csak azoknál fog gondot okozni akik télire elteszik a vasat és nem 100as bengat tankolnak. A gazolajokban már régebb óta 5% feletti a biodiesel aránya (7%) ott is okoz problémát a porlasztóknak a kukorica és repce származék... Ezt a "zoldulest" elkerülni nem tudjuk mert erre halad a politika . Viszont ez még nem az az arány ahol a biokomppnens napi használatú kocsiknal rövid időn belül látványos problémákat idezne elő... az üzemanyagnak eddig is volt szavideje' ez most még rövidebb lesz nagyjából ennyi ...

igen egyebkent erre gondolok en is. Siman nem allnak rendelkezésre tesztek, megcsinalni visszamenőlegesen költséges es bonyoloult. Egyszerűbb mondani hogy nem, ennek előnye hogy lehet erre hivatkozni ha valami nem úgy menne ahogy kell.

Kérdés már csak az hogy minek árt(hat) az E10 egy TS motoros kocsinál?
Mint írtam 2e km felett mentem felesben tankolt E85-E95 mixel. A kocsinak nem lett tőle baja.
Van valakinek hasonló tapasztalata? Esetleg ellentétes?
Szerintem anno elég sokan kipróbáltuk mert vagy 100Ft-al olcsóbb volt literje.

Talán ez a lista a leghivatalosabb amit találtam: klatty
Paco155 cartársat idézném az index fórumról:
"A lista arról szól, hogy mit teszteltek le a gyárban. Nyilvánvalóan a gyárnak nem éri meg anyagilag olyan autót tesztelni aminek 20 éve a gyártását is befejezték. De ez nem azt jelenti, hogy az az E10-től biztosan tönkre fog menni, hanem csak azt jelenti, hogy nincs róla információ."

Sajnos már nem lesz E5, annak vége, csak E10 lesz. Ahogy írtad, a prémiumot viszont ez nem érinti.

Azok alapján amit eddig olvastam a neten meg a különböző fórumokban nem nagyon van 5%-os 95-ös benzin :-(

Tudja valaki hogy az E10 átállás utan lesz továbbra is E5 ös is 95 ben vagy csak prémium lesz E5 össel?

Hala az egnek egyik sem. Viszont a rengeteg forrasbol olvashato tudasanyagban ez szerepel. Illetve meg allitolag a lukoil az a ceg, amelyik nem moltol szerzi be az uzemanyagot

MOL-os, vagy OMV-s vagy, hogy ennyire biztosan állítod?! ;)

Én is csak az OMV-nél tankolok, ott is a 95-ös Maxx Motion-t idáig de tegnaptól már áttértem a 100-as benzinükre. Nekem eddig bevállt, pályán kevesebbet is fogyasztott mint eddig.

Tevedesben elsz. Omw az sajat uzemanyagot hasznal. A kisebb kutakon molos benya van, de sajat adalekolassal. Igazabol pont ezert valasztottam az omwt, mert nem ugyanaz a benzinuk mint az osszes tobbi kutnak. Viszont az adalekok mindenhol sajatok, de mivel nem mol kutra karok, nem tudom a mol adalekai mennyiben mutatnak erzekelheto valtozast a tobbihez kepest.

Nem tudsz a mol-rólnnyilatkozni? Azt tankolod! :))

Nalunk (szfvar) shellen e10, omw e10. Molrol nem tudok nyilatkozni. Eddig sem tankoltam molon, meg a shellt sem szeretem. Kisebb kutakon tankoltam eddig, illetve nagyreszt egyen, mert jo volt a benzinuk, de most hosszas olvasgatas utan az omw mellett dontottem. Shell a ceges autokba megy, de nem vagyok elajulva tole. Molt meg nem probaltam az elmult 5-6 evben, elotte meg jo volt, de nekem valahogy kiesik, pedig minden nap legalabb 2x megyek el mellette :), de mindenkinek megvan a sajat preferenciaja. Azt tudom, sajat tapsztalat, hogy eddig minden reggel huvosebb idoben eleg sokszor bedadogott, 3hengerezett alacsony fordulaton. Volt legtomegmero csere. Nem segitett. Kiderult nem jo az egyik elso lambdaszonda, ez majd most lesz cserelve. DE. Miota 2 hete 100s benzint tankoltam a molon, ez a dadogas reggelente nem jelentkezik. Vagyis igen, de kimerul 2-3 kisebb kihagyasban, az is foleg csak akkor, ha egy lampanal megallok fel percre, es alapjaratrol emelem a fordulatot. Elotte az inditas utan 2-3 perccel kezdte, es kb 2000 fordulatig csak 3 henger ment terheles alatt. Uresben nem volt ilyen gond. Ugyhogy engem meggyozott a premium benzin. Artani tuti nem art, es pont nem erdekel az a tankonkent 2500-3000ft. Es igy reszemrol etanol para sincs

Azt nem értem miért nem E5 van ráírva? Shell-nél/Mol-nál a 100-asra E5 van írva, a többi 95-re meg E10...

Köszi a hasznos infókat kicsit paráztam tankolásnál de már megnyugodtam hogy akkor oké a 100as benzin.

Itt nálunk Sopronban, mivel ausztriától 6 km-re vagyunk, a 100-ast tuti a Schwechati üzeméből kapja az OMV. Az a kútoszlopon E5el van jelölve. A többi (sima 95 és 95 maxxmotion) viszont E10-el van jelölve nálunk.

Ellenben több facebookos képen láttam én is, hogy máshol a 100as maxxmotion is E10 lett.
Szóval szerintem ez régiónként változhat annak függvényében honnan jön az üzemanyag. De ez csak az én tippem...

Ne foglalkozz vele. A 100s benzinekben nem etanol van, hanem ETBE vagy ETBM.
Az E10 nem azt jeloli, h mennyi benne az etanol hanem a biokomponensek aranyat. Az meg, h az etbe/etbm szinten etanol szarmazek szinten nem gond. Ez nem olyan higroszkop (vizmegkoto), mint az etanol, es nem is olyan agressziv, erzo nem fogja bantani a gumi csoveket/tomiteseket, tovabb eltarthato, mint a rendes 95 benzin, sot az alapbenzin adalekolasa is mas.

Helló!
Tud valaki arról valamit hogy az OMV-nél a 100-as benzin is E10 lett? A kútoszlopra rá volt írva hogy E10 de úgy tudom hogy csak a 95-ös benzinek változtak a prémium nem.

Kettőt és könyebbet... :P száz éve nem jártam arra! :)

Első kép az a reptér melletti MOL kút, nem?

minden lehetséges, csak akarni kell :D