Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

TS 140-nel 6,2? :)) hahahahaha
elnézést, de megkergült a mérőd. Ha egyszer rendesen leméred nagyot fogysz koppanni

a régi véges vagoner 14-15 l-t evett, igaz küldtük 170-nel :)

Ahhoz képest hogy az 1,6os Ts motornak a gyár városra 12,1 vegyesbe 8 ország útra 6,6-ot ír .

"elmész bele 800km-et tojás van a pedál alatt és majdnem 8liter/100km ,ez mióta 5-6?" A cartárs 1200-t is el tud menni, ott lesz 5.
Idézném: "(kb. 1000km -ert megyek egy tank benzinnel -város+pálya-, nem gyilkolva a kocsit). Ha nitro 100-at dobok bele, akkor ez a kb. 1000km megnövekszik 1100-1200km-re. "
Valljuk be, egyikőnk sem verné magát a földhöz, ha 25-40%-al csökkenteni tudná a fogyasztást...

Általában ha ég a sóher lámpa még 7liter tartalék van,persze ez megviccelheti az embert egy meredek emelkedőn!!

Szerintem is belemehet még +2-3 liter. Csak van, hogy már 700kmnél felvillan a lámpa 800 körültől meg folyamatosan ég, pedig van még benne bőven nafta.

Lehet hogy abba is 63 literes mint a 147,156 ,gt és mindegy hogy benzines vagy diesel,egyformák

Azt nem tudjátok véletlen, hogy a 45 jtd-be mennyi gázolaj fér bele? 61literesre írják a tankot, de gondolom annál több is belefér. Mert hogy a mutató elég becsapós, ha úgy megyek a kútra, hogy már végigimátkozom az utat, hogy odaérjek, akkor is csak 56-57 liter megy bele. Pedig akkor már legalább 150kmt mentem világító lámpicskuval...

Én nem akartalak megbántani, csak mivel nekem is volt 1,6TS 147esem kicsit furcsáltam az 5-6 litert (nekem inkább 9-10 volt). Mert most, hogy csak rövid távon van használva a jtd 45ös és két hónap alatt mentem el vele egy tankot, na így az is 6,5 litert evett. Pedig tologatva ez se volt, csak 15km-nél többet nem ment egyhuzamba.
No mindegy, ha neked ennyit eszik, akkor vagy nagyon ügyes vagy vagy az autó egy kivételes példány. De ennél kevesebbet szerintem már az etanol se tudna. :)

Ez jó, mondjuk én csak papírra írom a magam kíváncsisága miatt. Aztán amikor összeadom az forintos sort, akkor szoktam leülni... :)

Ugyan az a mocim van nekem is, mint neked. Nálam mégis autópályán a 140-es tempó 9-10 l aktuális fogyit ír ki és 98ast tankolok bele. Nem egy rossz minőségű benzin azért. Ha megyek 100-al, sík terepen akár pályán vagy főút, na akkor az aktuális szokott lenni 6l. De, hogy 140-nél 6,6 az kicsit vicces. Ott valami nem oké.

Gratulálok hozzá!/3 literes a tankod és elmész bele 800km-et tojás van a pedál alatt és majdnem 8liter/100km ,ez mióta 5-6? nekem is volt 1,6-os ,és ha ilyen borzasztóan jól evett volna ,ami a Gt-vel egyezik meg akkor nem vert volna a viz hogy mikor tudok tőle megszabadulni és nem dobtam volna rá az árára plusz 2,4 millát hogy olyan kocsim legyen ahol nem húzza a gravitáció a mutatót!! Én 4 évesen vettem az 1,6-ost és egy olyan embertől aki 800 ezret ráköltött 4 év alatt mert egy izzót sem tudott kicserélni,szóval tip-topp volt a kocsim ,nem egy lelakott rozsda kupac volt .=,4 alá nem lehetett vinni a fogyasztását és 140-nél már kényelmesen 9 litert evett,de télen 10 is beverte!A Gt 140-es tempónál 6 litert eszik,a benzines a büdös életben nem fog annyival elmenni!!!

Valamit félreértettél. Újra idézném, amit először írtam:
"Már csak a titkot áruld el, hogy hogyan fogyaszt 5-6 liter körül a TS-ed. Nekem volt 4 is, összesen vagy 400ezret gurultam velük, de mindegyikkel 8 felett volt az átlagom. Autópályán meg főleg."
Valamit tudsz, amire nekem (és szerintem még jó pár embernek) nem sikerült rájönnünk. 25-40% csökkenés a gyári adatokhoz és a saját tapasztalatomhoz képest "nem pottyan az égből", valami oka van. Vezetéstechnikai, műszaki, vagy bármi egyéb trükk. Esetleg csodamágnes a benzincsövön. A hsz-emből következtethetsz arra is, hogy rengeteget megyek, ráadásul hosszú távon, mégse jöttem rá a titokra.
Szeretnénk tanulni, okulni. Erre való ez az oldal...

Én excelben írom, kár, hogy nem lehet csatoni, csak ilyet (vagy) :-(

Hm... lássuk csak! Nekem ezek szerint kurva jó a fogyasztásom (bár még ezt is magasnak tartom sokszor, főleg városban), a többi meg már nem érdekel, hogy kinek mennyi! Lehet ti csináltok valamit szarul. Ennyi! Lehet rá irigykedni, lehet kételkedni, nem érdekel! Nem garázsban tartom és csak nyáron hozom elő vagánykodni, hanem nekem ez a kocsim, ezt használom nap mint nap, karban van tartva! Mindenki tankoljon ott ahol akar, annyiért amennyiért akar, vagyis tud. Én ennyit megyek vele, az hogy ezek után ki mennyit megy, már pont leszarom! Nem labor körülmények, hanem eső, hó, napsütés, jég, szél!

NEM AZÉRT SZÓLTAM HOZZÁ, HOGY FIKÁZVA LEGYEK, HANEM MERT ÉRDEKLŐDTEM AZ E85 UTÁN!

De sajna átment valami teljesen másba! Igen... ilyen az emberi természet, mindenkinek a sajátja a legjobb, ha meg nem, akkor kételkedik, kritizál, lehurrog!
Én itt szeretném ezzel lezárni ezt a témát.......

igazából az van, hogy megnézem, nem szorul-e a fordulatszámmérő mutatója 7ezer környékén a "nagy" kihasználatlanságban... így azért könnyen előfordulhat, hogy az 1500 kilós amúgy nem túl áramvonalas és nem túl kis tempóval használt TS 8,5 körül eszik... :-)

De csak hogy szörnyűlködj: 1.6-os ford focussal etettem meg már 13 litert... Tbánya - Paks kicsivel több, mint egy óra alatt... :-) mondjuk utána nehéz volt elszámoltatni az üzemanyagot. :P

Bármi lehet, de én fogyasztási adatokat csak annak hiszek el, aki mondjuk küld hozzá egy spritmonitor linket. :-) Ez az eladott TD-m, elkezdtem mellette irogatni a spidert (télen csak egy tankot gurultam ki vele), a 145JTD-t (most vettem február 27-én), a 156-ot is felvettem a listára a rend kedvéért, de azt a csajom használja, és az istennek nem bírom rávenni arra, hogy 1.) telitankoljon és 2.) töltikézze az adatlapot.

"140-es tempóval, 6,2-6,6 liter között mutat." - még egy mjettől is szép érték nem egy TS-től. Szeretnék újra gratulálni hozzá, de továbbra is kételkedem.

A fogyasztásmérőm átlagosan 7-8 között szokott mozogni....
Ha autópályára megyek, 140-es tempóval, 6,2-6,6 liter között mutat. Full tank, és teljesen kijártam, azaz nekem kellett kannából rátölteni, mert nem bírta ki a következő kútig.
Egy tank benzinből (nitro 100) Dunaújváros-Kisvárda oda-vissza és még marad is benne elég, hogy ne kelljen tankolnom mikor hazaérek Újvárosba, majd csak 5-6 nap múlva! A kocsi minden nap van használva, télen-nyáron!
Szóval én nem tudom mit csináltok, hogy nem bírja ki legalább 800-900km-t egy tank benzinetek! :D :D

Én nem értem,hogy kocsikáztok ezer km körül egy tank anyaggal.
Télen egyszer mértem le, kb 700 km a kb 60 literrel. Igaz én nem tudok sporolósan vezetni,sőt nem is akarok. :)

800-900km egy tankkal 1.6TS-sel? laboratóriumban csináltad, felemelt autóval? :)

Már csak a titkot áruld el, hogy hogyan fogyaszt 5-6 liter körül a TS-ed. Nekem volt 4 is, összesen vagy 400ezret gurultam velük, de mindegyikkel 8 felett volt az átlagom. Autópályán meg főleg.

Ha neked 5 és 6 liter között fogyaszt a TS-ed, akkor egy szót nem szóltam! :)

A punyesz már 8 éve bírja...
A reklámot meg nem hittem el egy percig sem, csak volt valami kuponom, amivel majdnem annyiért tankoltam a shellen, mint a magánnál. Meg akkoriban többen is esküdöztek rá, hát gondoltam, hogy kipróbálom.

Nem fényezni akarom a Shell-t, távol álljon tőlem! Ugyanolyan "mocsok" kút, mint a többi! Csak azért tudom ezeket mondani, mert mindig Shell-nél tankolok! Ezt szerettem volna tisztázni a legelején, mielőtt leírom a mondanivalómat! :)

Shell: Ha sima 95-öst tankolok, akkor a fogyasztásom normális (kb. 1000km -ert megyek egy tank benzinnel -város+pálya-, nem gyilkolva a kocsit). Ha nitro 100-at dobok bele, akkor ez a kb. 1000km megnövekszik 1100-1200km-re. Bár a fogyasztás mérőm nem mutat mást, sem a 95-ös sem a nitro 100-nál, kb. ugyanannyi a mért fogyasztásnak (tizedes jegyek változnak max. de azt meg ugyebár ki nézi, dombra fel, le, stb. szóval nem mérvadó)! Bár ez tény, legalábbis nekem, saját bőrömön tapasztaltam! Ami még nekem egyértelmű, hogy ha nitro 100-at dobok bele, "erősebb" a kocsi, jobban húz -alacsony tartományban-, de magas fordulatszámon nem veszem észre a különbséget! Alacsony fordulat nekem pl. pirosnál állok és elindulok, felgyorsítok 60-70re!

Más kútak:Tankoltam már pl. kint ukrajnában, szlovákban vagy itthon magánkútnál! Számomra megdöbbentő volt, hogy egy full tank benzinből, nem tudtam még elmenni 800-900km-t sem, bár a fogyasztás mérőm nem mutatta, hogy megnőtt volna az aktuális fogyasztás! Csak azt éreztem, hogy induláskor "toporgott" a kocsi, de magas fordulaton, mint írtam már, nem éreztem hogy különbség lenne!

Szóval... ha számolok... fizetek kb. 20-30forintal többet "minőségért" (bár sokszor csak 10-15 a különbség), de többet is kocsikázok egy tank benzinnel, mint az olcsóbbal, közel 300-400km-el. Ezek után már csak matek, hogy melyik éri meg jobban, az "olcsóbb" benzin (amiből többet tankolsz egy évben), vagy a drágább (amiből kevesebbet egy évben, mert többet mész ugyanannyi benzinből)!

Diesel: Nem tudok hozzászólni, mert soha nem volt gázolajos kocsim!

Bocsánat, ha valakinek ezzel belegázoltam volna a lelkébe, de mint írtam már, ezeket saját bőrömön tapasztaltam már, nem csak Alfánál, hanem VW, Ford, Szuzuki, Audi.

Bár, ha jobban visszagondolok, azt az 1 liter megtakarítást tankolásonként ígérték és összesen :-)

-1 liter (mondjuk a Spidernél) azt jelenti, hogy a korábbi 8,5-ös átlagfogyasztás több mint 10%-al csökken. Ami ugye 10%-os hatásfok növekedést jelentene, ami már csoda kategória. Főleg, hogy a vezérlés csak visszavesz, ha rosszabb az üzemanyag. Ráadni nem tud. Különben nem kellene csipptuning...

Az alapvetően problémás kutak problémája az ottani személyzeten múlik. (Jó, bizonyos nagy cégek kútjait jobban ellenőrzik, kisebb a rizikó.)
Az üzemanyaggal kapcsolatos problémákat meg nem is biztos, hogy észreveszed. Egy rossz gázolaj miatti nagynyoműsú rendszer kopás lehet, hogy "csak" megrövidíti az élettartamát.

Hány éves vagy, hogy elhitted a -1 literes reklámot?

Szerintem is "kicsit" túl van misztifikálva ez a benzinminőség kérdés. A kispuntoba 8 éve csak magánkutak meg corás-auchanos benzin kerül és semmi baja sincs. A 47es is főleg ezzel ment 5 évig és nem volt baja. Azóta a gázolajat is ilyen helyeken veszem és nincs vele semmi probléma.
Próbáltam közben többek közt a Shellt is, de sem teljesítményben, sem az ígért -1l-es takarékosságot sem tudta. Így meg miért is fizessek érte literenként 20-30ft többet?

Azért tudok pár kutat mutatni, ahol kockás benzint adnak :-(

MErt ismerek olyat, akinek szétfagyott télen a karbija, meg olyat is akinek csak befagyott itt-ott a rendszer. Igaz, nem mostanában volt, hanem pár éve... de hozzánk a legközelebb egy Shell van és... :)

Ez egy másik kocsi volt, már vagy 2-3 éve történtek a dolgok... Azóta nem is próbáltam másfajta üzemanyagot, ez bevált régen, nem is gondoltam másik minőségre! Lehet kicsit több víz került anno bele, mint kellett volna! :D :D
Csak a mai piaci árak mellett gondoltam az E85-re! :D De akkor meg sem próbálom, a leírtaknak köszönhetően!

Ha valamelyik márkától jobbnak érzed a vasat, az okés, de ha a többitől "rángat, nem indul", akkor ott valami gebasz van. Azok sem tejeskávét adnak, nem kéne szenvedni a motornak...

Miért? :D
Eddig a MOL, AGIP, meg a többiektől rángatott a motor, nem indult. A Shell-t már évek óta tankolom, több kocsiba is, és még nem volt semmi gond! Ez az új Nitro100-at is próbáltam, az is jó volt, tényleg lehetett érezni a különbséget a sima 95 között!

Jó neked! :D

Köszönöm szépen az információkat! Akkor inkább nem kísérletezem, marad a Shell-es benzin, abban még nem csalódtam.. :D

Ja még háttérinfók: E85Power

Szia!
Én kb 2 évet használtam a Mareámmal E85Power átalakítóval, akkor még gazdaságos volt. Azután az árak elszabadultak, illetve több alkoholista társammal is tapasztaltuk a minőség romlást, (vményem szerint lehet hogy a 15% benzin arányt csökkentették) több típusnál is jelentkezett a növekvő fogyasztás, egyre rosszabb hidegindítás. Így abbahagytam...
Míg OK volt szerette, nyomatékos volt a kis 1,6-os, magyar üzemanyaggal járta, talán a környezetet is védtem!
Aztán lett a JTS, ebbe meg szerencsére nem való :) Nincs kísértés...

Etanol átalakító nélkül semmi képpen ne használj E85-öt. Ha az van, akkor elvileg tankolhatsz akkor szintisztán azt is, de hosszú távon azért nem egészséges a motornak. Az etanol megeheti a gumicsöveket, meg egyébként sem az való bele, hanem benzin. Én alfánál nem kísérleteznék vele. Ismerősőm Mazda 3-asába tankol rendszeresen, van benne átalakító és működik is, de indításnál először csak három henger megy és döcög egy kicsit, köp egy szép nagy bodor kék füstöt, majd utána beáll és működik rendesen. Én mindenestre nem kísérletezek vele... :)

saját tapasztalatom itt
Ami onnan hiányzik, hogy a kocsi FRA hibaüzeneteket dobált az alkohollal.

Sziasztok!

Tankolt már valaki bioetanolt (E85-t) a kocsiba? Érdemes tankolni olyat? Milyen arányban érdemes tankolni benzinnel? 50%-50%?
Megéri egyáltalán? Tesz valamilyen kárt a kocsiban esetleg hosszabb távon?
Milyen hatása lesz a kocsi fogyasztására? Nem fog "belassulni" tőle? Azaz ugyanúgy fog tőle húzni, vagy rosszabb lesz? Szóval akinek van valamilyen tapasztalata az megoszthatná! :D Főleg ha hosszabb távon tankolja már azt! Esetleg kell valami átalakítást csinálni a motornál, hogy tudjam azt tankolni?
147-es alfa...

húba+mennyire örülök....:P

Ajándék nőnapra: még olcsóbb lesz a benzin :)

2 ft pfff

ennyi sem csökkenésben, sem emelésben nem mérvadó...

Pénteken újabb 3 forinttal emelkedik a benzin ára

Ezek hülyék...

Újabb benzináremelés következik szerdán


meddig lehet ezt tűrni?

semmi cirkusz, semmi egyéb?

pénteken is, ez katasztrófa...:PPPPP