Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

einmal delete ,aztan ujrarajzol...

van még 5 év akkor átrajzolni:-)

2027-ben jön az E-SUV

Mert te csak mész...! ;)

Meg a sok okos vezetéstámogató rendszer miatt.A giun az átlag 60k-nál már féket cserél.Nekem az 56-on már 100 körül van benne,de ha így folytatódik még 200-at kibír nálam😀

Ahelyett, hogy akkor már euro7-tel tiltanák a belső égésűeket...
Mert hogy ez a kettő ugyanaz.

Arról ne is beszéljünk, hogy a fék nem hobbiból kopik, hanem azért, hogy ne baszd el Juliska nénit a zebrán...

jó is lenne! :)

Kicsi esélyt látok rá, hogy egy ennyire "marginális" és mondjuk úgy, hogy érzelmi alapú modellt dobjanak piacra pont most. Ha 1-2 év múlva már bele fognak fulladni a profitba a kilövő eladások után, akkor esetleg el lehet gondolkodni ilyesmin. Vagy B verzió, hogy fognak egy már kész modellt/alapot, kicsit kalapálnak rajta és rátesznek egy 33 Stradale címkét.

az olasz fórumokon már olyan pletykák terjednek hogy akár az év végéig (vagy hamarabb) bejelenthetik a Stradale 33 utódját (a következő években megjelenő autók mellett) és lesz belőle belsőégésű is nem csak elektromos.

mindjárt itt egy újabb render, kicsit hódfogas már, de látszik hogy ehhez a ledsorhoz mindenki egy 159-szerű lámpaformát képzel el és szerintem is az passzol hozzá...

De ugye erre majd várunk 27-ig mire már elveszti a varázsát és teljesen megszokottá válik a szép új LEDes fényforrás. Nekem úgy tűnik a Giulia fejlesztését takaréklángra állították és kimerül abban hogy megkap pár más modellből reciklált üveggolyót, félek egy ilyen facelift nem fog nagyot dobni az eladásokon....

Nézzétek meg az Audit, minden új autójukban más formájú az első- meg a hátsó lámpa (gondolom mindjárt le is védik a formát). Nem gondolom hogy követni kéne, de azért ez nem akkor truváj mint új platformot, hajtásláncot stb fejleszteni...

Szép a Giulia lámpája de a tökéletes az szerintem a 159-é. Mondom ezt úgy hogy nekem sosem volt 159-esem.

Gyönyörű ez a ledes hármas lámpa csak így nem lehet betenni a Giuliába. Teljesen egyetértek Halesszel, ez így olyan mint egy másodpiacos utólagos buhera. A Giulia kerek formáihoz csak akkor fog valamennyire passzolni a ledes lámpa ha szűkebbre húzzák legalább a lámpaformát, pl úgy ahogy az utolsó elektromos Giuliás Amore-s cikk felett lévő fantáziarajzon.... Az autót nyilván nem fogják átrajzolni egy facetit kedvéért, de egy kis módosítás egy idomon azért beleférhetne...

a 159 a 3 as lampaosztassal szep volt, giulia lampai hibatlanok, ertem en hogy facelift kell, de mikor elsőre valami tökéletes lesz azt onnantol csak elcseszni lehet.El lesz bmw sitve sztem ezzel.De ne legyen igazam...

Szerintem sem illik rá, de meglátjuk majd :-) A célközönség úgysem én vagyok, led lámpát max akkor rendelnék autóba, ha nagyon nincs már más 😅

Én is nagyon fázok tőle, hogy nagyon nem lesz szép ezzel a hármas osztással...

sztem azokat a lampakat csak elcseszni lehet..ugy szep ahogy van...

Khm... hát így lemaszkolva jó rusnya mind a kettő! :)

Giulia "facelift" és a háttérben valószínűleg a nem LED lámpás Tonale.

Alfás tempó (mármint gyártási).... csak addigra nehogy legyen valami mégújabb teljesen ésszerű divathullám, mondjuk mindenki terepjáró kisbuszokkal akar majd járni...

Most rákerestem, már 2018-as cikkeket is találtam a Castello-ról. Ha 2027-ben tényleg jön, akkor mindössze 9 év alatt sikerül kihozni...

Nincs megállás, a SUV mániát ki kell szolgálni,Imparato bejelentette hogy 2027-ben jön a Castello, az X5, Q7 kategóriájú Alfa

Valami terv...

jogos, az hogy "ZŐD" egyből -500Kg, meg a súly amúgy se számít csak a céókettő :)

Egy Maseratinál egyrészt elvárás az igényes felépítés, másrészt belefér a keretbe, hogy a Giorgio-t reszelgessék, annyiba is fog kerülni. No és a vevőkör sem érzékeny annyira a csomagtartó literekre, vagy esetleg ha négyszemélyesre sikerül. :-) Csak exkluzív legyen, és gyorsuljon jól. Egy ideje dolgoznak már az eGiorgio-n, de gondolom ezt Giulia/Stelvio kategóriában nem nagyon fogjuk viszontlátni. Vagy elképesztő áron lehet majd megvenni.

nem érted a lényeget, ez zőőőd lesz környezetkímélő a többi kit érdekel :DDD

ha a Brera Spider-t "sárnehéznek" titulálták, akkor ez vajon mi lesz? :)

és az baj? Szfvárról egy Balaton körüli pávakör belefér 80-nal max egy gyorsulással és lehet tölteni :DDD

Nagyjából ennyi !
Bár én a Stelviót nagyon megszerettem , nagyon jól vasalja ezeket a minősíthetetlen szabolcsi utakat,szeretem vezetni lassan és gyorsan is . Vadulni meg mondjuk én speciel eddig is a Guzzit használtam , használom .

Az a baj, hogy a keménymag alfások csak a vásárlók kis részét adják, rájuk egyszerűen nem éri meg rétegmodelleket gyártani.

Ha most azonnal lenne a piacon az itt megszavazott GT/kabrió/kétüléses szupersport autó, de mindegyik mondjuk 15-20 millió közötti listaárról indulna, hányan szaladnátok megvenni? Hányat adna el belőle az Alfa világszinten, eltartaná, esetleg nyereségessé tenné pusztán a lelkesedés a modellt? Na ugye...

A Porschénál például a teljes modellpalettát nézve az eladások 70-80%-ban a SUV kínálatból mennek, a fennmaradó hányad pedig minden más nyalánkság a "mezítlábas" 911-től a rendszámot sem kapó GT/RS/tökömtudja milyen becsövezett, homologizált egzotikumokig. Az Alfának éveken keresztül, minden évben több százezer "senki által nem kedvelt SUV-ot" kellene eladnia ahhoz, hogy egyáltalán elgondolkodjanak egy újabb, nem tömegmodell gyártásán. Addig semmi más nem lesz itt.

Mai cikk a TC-n a Stelvio "klón" Maserati Grecale érkezéséről, volt benne egy elgondolkodtató rész

"Ezentúl nem a négyajtós limuzin Ghibli lesz a Maserati belépőmodellje, hanem a Levante alá érkező Grecale, mely az Alfa Romeo Stelvioval közös Giorgio platformra épül. A benzines és hibrid változatok mellett teljesen elektromos hajtással is érkezik. Négy- és hathengeres turbómotorokkal szerelik, 48 voltos mild hibrid rendszerrel kiegészítve. Korábban a Stellantis már bemutatott kifejezetten elektromos autók számára fejlesztett platformokat, de a Grecale villanyos változata nem ezekre épül majd, hanem a meglévő alapokat igazítják majd a várhatóan 800 V-os hajtáshoz"

Eddig mindenhol arról volt szó, hogy a Giorgio nem alkalmas "delejes" hajtás befogadására... Most akkor mi van? :)

Elektromos lesz...

New Alfa Romeo Spider Coming in 2025

Egy coupe kéne és ha valamit vissza kéne hozni akkor A GTV6-ot választanám 😁

Akkor a nagymintás, minden szempontból mérvadó közvéleménykutatás eredménye:

Legnagyobb igény a

1. kétüléses sport GT/kabrióra van

utána megoszlanak a szavazatok a

2. kétüléses (szuper)sport
2. C (kompakt) / E(F) kategória

között.

Mr Imparato, hozzájárulunk a közvéleménykutatás eredményeinek felhasználásához a termékfejlesztésben :)

Egyetértek, én is a 164-est hoznám vissza!
Kis csavarral… 164 Proteo

En beültem a 2 féltestvérbe. Mindegyikben csak egy kérdés volt.Vagy nem csukom be az ajtót vagy ferdén ülök a kocsiban.Egyik se opció,uh. nem az én gépeim.

Nekem is igazából egy Spider utód hiányzik, mert lassan 20 éves lesz PHuBi. Először sajnáltam is hogy a Mazda házasságból nem lett Alfa Spider, de aztán láttam Fiatként és rettenetesen kicsi.
Szóval a SUV haszonból jöhetne egy...
...és ha már kívánság, akkor ne legyen köze a villanyhoz!

A Matta nagy kedvencem nekem is, de most lesz elég hasonló... visszahozni meg... az összeset! XD

Tiszta 33 Stradale új köntösben, kicsit Scighera-s farral és elég durva arccal, de most ez a trendi... mindent összevetve klassz... persze, hogy kéne! :D

A hátulja nekem sem annyira tetszik, inkább oldalról és elölről, kivéve az első légbeömlők.

Én amiket visszahoznék csak nagyobb méretben:
ALFA ROMEO 33 Stradale
ALFA ROMEO Montreal
ALFA ROMEO 6C 2500 Super Sport (szegény a Keresztapában csúnyán felrobbant :)

én a Zagatoval is el tudom képzelni hogy naponta járok, már csak egy gyereket viszek a suliba, és a bevásárlás is belefér :) Legalább nem lenne unalmas a mókuskerék :)

sry ha nyersen fogalmaztam, azért jó ízlésről vitatkozni, mert sosincs vége, (szerencsére) mindenkinek más jön be :) Egyébként elölről, oldalról nekem is bejön...

A 146-ot nyilvánvalóan, az a szívemhez nőtt. Az jó lenne "modern" napi járósnak. Igazán Alfás Alfa az egy 2.0 Alfetta lenne, elközlekednék vele szívesen :-) . Ezek mellé még egy Giulietta Sprint Zagato jöhetne. Csak hogy ne az elcsépelt Giulia, Bertone vonalat kövessem. :-)

Az első Alfa amit meg akartam venni, a 164 volt! Én is így voltam vele, tovább akartam nyújtózkodni mint a takaró ért, így lett másodszor is Fiat Cromám.
Én a 164-esr hoznám vissza! Kell a márkának az elegáns és nagy sportlimuzin!

Ugur Sahin designer. Néztem a weboldalát sok látványterve van, de nagyon szereti az Alfákat.

Valahonnan a tudatalattimból előjött hogy miért (is) vonzódok az Alfához. Amikor először összegyűlt annyi pénzem hogy vegyek valamilyen autót, egyetlen egy autó volt amit mindenképp meg akartam szerezni: egy Spider. Még Belgiumba is kimentünk érte, aztán persze rájöttem hogy (sokkal) tovább kéne nyújtózkodni a Spiderig mint ameddig a takaró ért. Na ez a kielégítetlen vágy égett be nekem sztem.

És akkor fel is tenném a kérdést, ha már Imparato belengette az új modelleket: ki melyik Alfát hozná vissza?

A bevezetőből kitaláljátok én mire szavazok: +1 a Spiderre.

(Ha megosztható a szavazat akkor ez lenne a másik :)

Az a vonalzóegyenes övvonal nem Alfás. Sztem. Az a fenék meg olyan mintha a gyurmamodellel rátolattak volna falra ami ki is dőlt.

Látványos, de inkább egy muscle car lógójával tudnám elképzelni mint a Biscioneval.

Inkább csak itt tart a 3d technika :-)

Na igen, ez üt. De ez most tanulmány? Vagy valaki unatkozott, és felöltöztetett pl egy mx5-öt?