Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Giulietta: azt írják, hogy aluminium-magnézium-acél felhasználásával készül, súlycsökkentés gyanánt.
Tudunk erről valamit bővebben ?

Az "alap" belépő 2 fő + egy Alfa részére szól, mindkét napra teljes, úgymond VIP belépő. Kapsz mellé mindenféle alfás pólót-sapkát-zászlót-bizbaszt és az összes programon részt vehetsz.

Ha elővételben megveszed az alfisti.com-on, akkor bruttó 132 euro (tehát kb 35 ezer forint), a helyszínen pedig 160 euro (kb 8-10 ezerrel drágább). Minden további személynek, aki hamradik-negyedi-ötödiknek ül be melléd, egységesen 60 euro.

Nagyon GÁZ! :-DD

Ez mondjuk nagyon gyenge...

Mennyi a beugró?

Ez tetszik :-)

:DD
Ezt jól leírtad. Na igen. Régen a duma volt nagyon is kevés, most meg pont az a sok. Vagy legalábbis több, mint mögötte a cucc.
Ez a 100. évforduló meg... Ejnye-ejnye... :(((

a 100.ik évfordulót nagyon mostohán kezelik...:-(

A 100 éves születésnapot is érdekesen intézik, először úgy volt, hogy egy 4 napos hosszú hétvége lesz Milánóban és mindent a gyár fizet, aztán ebből az lett, hogy csak 2 napos lesz (szombat-vasárnap) és mindenki fizesse ki a belépőt.

Én már megvettem pár hete, az a biztos :)

Ötletes reklám gyanánt íme egy, a gázos MiTo reklámja.

szerintem is...meg most nem nagyon akarják még megmutatni teljes egészében,hisz még hónap van genfig.....

Az lehet...reméljük akkor, hogy nem ezt látjuk viszont a tv-ben :-))) Egy jó, ötletes reklám sok autót elad..

Lássunk tisztán, jelenleg és a következő jó pár évben az Alfa csak egy megtűrt sokadik lesz a Fiat csoporton belül, szal ne várjunk csodát. Nem fognak túl sok pénzt ölni a márkába csak amit nagyon muszály.... Ezt nagyon mutatja hogy a 100-adik évfordulóra sem készülnek semmi nagy durranásra. Sajnos ez van, veszteséges a márka és így ahogy bánnak vele az is fog maradni....

Nem hiszem hogy ez TV-spot lenne, inkább valami belsős cucc, pl. sajtóbemutatókra felvezetésnek vagy ilyesmi...

Háát..elvonatkoztatva az autó formájától. Ez a reklám 10 éve lehet elment volna egynek. Ebben nem sok ötlet van. Nekem ez jön át:
"nesztek itt egy autó - mondja a belső hang (hát hülye vagyok én?) - jó nagy a csomagtere, meg dájnamik lájnja is van..de tudjátok, ez nem AZ a dájnamiklájn, hanem egy másik..vagy harmadik...mindegy, nekünk is van és kész. Kicsit álmos vagyok még, ezért csak pislogok, szerencse, hogy a belső hang megmondja a frankót, mer' látni aztán semmit nem látok...legfeljebb dájnamiklájnokat. Lehet ki kéne törölni a csipát, és szétnézni, mert qvára nem stimmel itt valami."
Ennyi a 100. évforduló, hogy a feliratban a nagy csomagtartó után megemlítik? Vicces...

:)) Lássuk be messze nem annyira ütős mint pl. a 159-es volt a 156-os után. De persze meg kell nézni élőben is.

nekem is ez jutott elsőre eszembe...de a végére azért kivilágosodik..de nem nagyon mutatják egyben :D:D:D:D:D:D:D:D

Ha rosszmájú lennék akkor mondhatnám hogy nem merték világosban mutatni az autót annyira "furcsára" sikerült az orra :P :)

Jeeeeeaaah.:-DDD Röptűűűűz a dicsőséges.:-)))))

Hehehe. Az öreg... :DDD

Hm. a 156 1997-ben jelent meg. Emlékszel te egyáltalán, milyen (kocka) autókat gyártott akkoriban a spanyol gyártó ?
Mellé lehetett volna tenni bármilyen SEAT-ot, mert semmi hasonlóság nem volt közöttük. Sőt a 156 semmire sem hasonlított, és akkor még a Mazda 6 sem hasonlított a 156-osra, mert nem is létezett. Egyzserűen korszakalkotó volt a kocsi, nem véletlen kapott meg minden díjat, ami számít.

Pikachu a szigorú :-)

mit varsz olyan vilagban, ahol mar bevasarlokocsiba dobaljuk az uj autot :)

Szerintem kár ezt így nézned és ismételgetned. Ezen autók közül még mindig az Alfa Giulietta a legszebb. Korábban a 156 mellé is tettél ilyesmi autókat, pl. egy seat-ot? :)))

Nem tudjátok ti, mi a szép!
Szerintem ez a Giuliettás kép egy Lockheed SR-71 Blackbird, vagy egy atomtengeralattjáró. Nekem nagyon bejön. Le lehet majd szigorítani vele mindenkit az utakról. A hátulja is nagyon tuti.

Ez király :-))) És sajnos igaz ...

Nekem sem jön be, de majd bővebbet akkor tudok mondani, ha élőben láttam.:-) De eddig én sem vagyok elragadtatva.:-)

Korszakalkotó design :)))

ebbol a szogbol ronda. a lampa tul nagy a felnihez kepest is es a scudettohoz kepest is.

A és a C fel van cserélve, nemde?:-)

Nah melyiket basszintottam el.:-D

Élőben majd kiderül. Kiváncsi leszek nagyon rá.

Nem nyert! :)))

Talán mert ennek nincs krómkarikája .. de aztán lehet a tojásdad forma is jobban áll neki

A - Mazda

B - Alfa 149

C - Opel

D - Hyundai

Én azt néztem, hogy egy fokkal már jobb, mint a MiTo-é. HA kijön egyszer a 166 utódja, akkor annak még jól is állhat.:-)

Emékeztető - Kompakt kvíz:

ajjjj ezek a ronda nagy szemek

Oldalról pedig egyáltalán senki meg nem mondja, hogy ez egy Alfa

az orra markans es elesen elkulonul a kategoriatarsaktol, de a hatulja kicsit kommersz es inkabb beleolvad a mai autok tomegebe.
ettol meg persze nem csunya, de mig elolrol a laikus is ravagja ez egy alfa, hatulrol biztosan nem

a MiTonál férfiasabbnak tűnik. Talán inkább ezt kellett volna a 8C Competizione mellé állítani ...

Ez gyilkos!

Ez a szín sokkal jobban áll neki, mint a fehér.:-)

Na erről pl fogalmam sem volt. Így azért vészes....... Asszem.

Az alfaowneron páran megmérték az autójukat, és nyugodtan hozzáadhatsz 100-200 kiló pluszt a 159-es hivatalos súlyához, felszereltségtől függően. 2.4 jtdm pl. 1770 kiló volt. Ehhez jön az, hogy a régebbi 2.4es motorok rendre 185 LE-t nyomnak csak, sajnos ez látszott remappelők, és a boxosok teljesítményméréseiből.

Most már nagyon kíváncsi vagyok rá élőben is.:-)

Egyetértek!:-)

"Nehogy már a váltó akadályozzon egy autógyártó céget, hogy milyen erős kocsit csináljon. Ha mindig csak azt használnák fel, ami van, akkor mindig csak ugyanaz a típus jönne ki "

Pontosan így látom én is. A ZF és a Getrag nagyon szívesen állnának az Alfa rendelkezésére váltóügyben...

Automata téren sem hiszem hogy a japán (?) beszállító ne lenne képes 400< Nm-est gyártani.

És most lehet jönni azzal, hogy mindez pénz... Így is van. De ha ilyeneken múlik hogy versenyképes maradjon az Alfa, akkor az elég sokat megér(ne) SZVSZ.

Egy kis tesztvezetéssel egybekötve. :)))