Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jóvanna, nálam ott kezdődik (és anyagiak híjján ott is végződik), hogy Sinus Live és Kicker. Igaz, volt egyszer egy 20 centis dragster nyomóm is, az is finom volt. Abból bose ládát építettem, kicsit érzéketlen volt, de egész komoly alsó határfrekvenciája volt.

A SONY igazából sosem volt erős autó hifiben,de szerintem ezt mindenki tudja.

Most biztosan sokan megharagszanak rám de én a szonit az autórádió kategoriába sorolom és nem az autóhifibe

Ha teheted rakjál bele JBL t klaszisokkal jobb a többi márkánál pesten e SAT SYSTEMBEN nagyon szakszerü segitséget kaphatsz hogy kiválaszd az igényed és pénztárcád adta legjobb kompromiszumot

Ilyen occsó motyókat legutóbb, amikor nézegettünk a próbafalon is eszement különböző hangjuk volt. Asszem blaupunktot vettünk, de nekem a clarion is szimpi volt. A pioneer volt a harmadik helyezett a négyből, messze a legutolsó a sony volt. Bődületesen csapnivaló hangja volt annak az xplod vagy akármi cuccnak.

Van egy viszonylag nagy összegű fogadásom, hogy egy 80 wattos 20 centis mélynyomót (amire ugye 300 watt van írva, de tudjuk, hogy az sosem annyi) bármikor megfingatok neked egy 30 wattos akármilyen erősítővel. Mondjuk beadok a bemenetre egy korrekt, jelgenerátorral előállított 30 Hz-es négyszögjelet. Egyrészt vagy kiugrik a légrésből a csévetest, vagy akkorát üt az alján, hogy tönkremegy, ha meg nem, akkor az egyenáram végez vele.

Hiába veszel bele ezervettos hangszórót, a fullra tekert fejegységet az sem fogja szeretni......

Azmo, a fejegység hangerőskálája (ezáltal a bennelevő előerősítő erősítése) úgy van kalibrálva, hogy halk programot (suttogó sátánista hörgős zenét, szimfónikus fradi indulót, csörgedező vízállásjelentést, akármit) is megfelelő hangerőre tudjon erősíteni. Ez azt jelenti, hogy mondjuk egy 40es skálán olyan 32-35 körül jön ki az esetleges külön erősítő számára az RCA kimeneteken 100%(ez jelenthet fél, kettő, esetleg több voltot, több "szabvány" is van). A beépített "45 wattos" (muhaha) végfok pedig olyan 28 körül kezd el torzítani. Ez a mai rádióadók basszussal és magassal gyárilag bőven feltunningolt adása esetén mínusz 2-3 fokozat. Vegyél hangszórót, berakjuk neked, beállítom a rádiód, és elmagyarázom mit és mennyire tekergethetsz el. Meg azt is, hogy mitől ment tönkre a mostanid. Ha meg sokat akarsz, szerezz gyári kalaptartót, amin nincs luk, berakunk egy erősítőt, meg egy mélyládát, és az első ajtóra gyártass valami kevésbé komoly ajtópanelt, bele meg egy 16 centis szettel. Ez utóbbi olyan 20(erősítő) + 20 (mélyláda) + 30 (panel + alap szett) + 5 (kábelek, ez-az) megoldható.

vagy erősebb hangszóró kell.....

Azmo, már wick és én is mondtam, hogy igen! A fejegységet soha se tekerd fél -háromnegyednél feljebb mert onnantól már erősen torzít és a négyszögjellel bőven ki tudod ütni. Ha hangosan akarod hallgatni vegyél egy erősítőt.

ha tudsz ajánlani jobbat benne vagyok!!csak passzoljon a helyére!

az hogy 40 W folyamatos terhelés azt jelenti, hogy ha a fejegység 45 W-ot tud nyomatni...akkor ha feltekerem akkor szétcseszheti a hangszórót??

na üdv! a hangszórók úgy néz ki kukásak:( Szeretnék nézni egy pár 15x23 cm-es oválisat hátra! Eddig Clarion SRR6924 volt, ezek makkantak meg! Valami hasonló kellene, de legalábbis ezeknél nem rosszabb! pl. innen mi az ami jónak számít?

eredetit?

keresek hátsó hangszorókat 166-ba

Igazán nincs mit! Bármikor segítek szivesen, ha tudok! :)

köszönöm az eddigieket is!

Persze, akartam mondani hogy próbáld meg valamelyik hozzáértő ismerősödet megkérni, nézze meg, mert én így sajnos részben tudok segíteni! Ha Pakson jársz szólj! Bármibe állok rendelkezésedre! :)) addig is G.L.! ;)

nemtom mit kezdjek vele....ma megyek audió őrült szinkronrendező barátomhoz, meghallgattatom vele, csak tud okosat mondani :(

Akkor amiről szó volt régebben... sajna kuka... :((( Vagy esetleg próbálj meg a helyére 1 másik hangszórót rakni ideiglenesen, hátha a fejegység végfoka szállt el... De csak nem!

mszabika kiszedtem a hangszórót, nem tudtam megbontani tovább, egyszerüen nincs semmi szétszedési lehetőség vagy ha van is, én nem mertem tovább nyúzni! Kifújogattam mindenfelé a port, próbáltam beljebb is bedugva a kis szárát a sűrített levegős palacknak, van hozzá véköny cső! Visszatettem és ugyanúgy csinálja....:( Nem látok sehol szakadást, semmit....nem tudom mé csinálja ezt:(

Még egy: Kenwood mélyláda 700w-os szép állapotban,valamint egy Gelhard erősítő 640w-os 4/3/2 csatornás (hídba köthető). iár:70000.-tel:06/20/364-20-41.

sziasztok,van itt néhány holmi: Magnat Crussader erősítő 560w 4/3/2 csatornás (hidba köthető,stabil 2 Ohm),keveset használt és egy Macaudió Red attack 550w-os mélyláda. iár:57000.- tel:06/30/28-29-800.

Hangfal-kárpit, esetleg hangfal-filc néven keresheted a műszaki üzletekben, autóhifi boltokban, kb 2000ft ba kerül belőle egy négyzetméternyi feltekercselve. a motorom hangcuccán is ilyen van. Fekete/piros színben láttam.

thx szakik, akkor viszem magammal a sűrített levegőt a céghez, autó bent áll a garázsban:)

A membránt simán lefulyathatod nagynyomással,nem tudsz kárttenni benne,legalábbis nem könnyen :) A lényeg az hogy a hangszórótölcsérnél, ahova bemegy a mágnesmagba,ott kéne kipucolni,nagynyomással,rendesen,mert neheen jön onnan ki. Mint mondtam a piszok ha az van benne, azért zörög, mert a tekercsnél van, és szorul a tölcsér, nem engedi a teljes mozgást. Good Luck ;))

A membrán peremén a rugón ellaposodások nem nagyon számítanak, törés ne legyen rajta. Sürített levegő mehet nyugodtan, először távolról, és úgyis látod majd mikor jön már a por, de nem sérül a membrán. Amúgy nem olyan egyszerű azt beszakítani :)

brien Szerintem Ilyesmit keresel --> termékek --> SAL termékek --> Kiegészítők hangfal tartozékok ---> Hangfal bevonó kárpi selyem... bazz erre az oldalra nem lehet mélyebben linkelni...

mszabika kiszedtem a hangszórót, levettem a tetejét, ezen kívül más szétszerelési lehetőséget nem látok, nem tudok beljebb hatolni! A membránok hibátlanok, körbe a fekete gyűrűs membrán részen van nyomódás, de gondolom ez nem számít vagy okozhatja azt a zörgő hangot? Vékony porréget van a membránokon! Sűrített levegő mehet vagy ne, mert szakíthatja a cuccot?

nemtom' mire gondolok, de csak nem hagynék egy deszkalapot csupaszon miután kivagdostam a hangszóró helyét :)

Hangszóró selyemre gondolsz?

köszi :) akkor még egy kérdés: hol kapok rá valami vásznat, huzatot akármit? :)

Hello! A képeket este elküldöm. A két hangszóró bekötése megoldható a gyári "tyúkbélel".:) A kalaptartót MDF lapból casináld meg, azt tartós.

Első körben ki kell szedni a fejegységet, akkor lehet látni hogy kell-e keret vagy sem.

Szeva Csőri :) Egy kérés a pénteki összeröffenésünkről készült képeket küldd már el légyszi a varga@silco.hu címre, köszi :) + egy amatőr kérdés: szerinted miből csináljak kalaptartót? Ugyanis be szeretnék rakni 2 db ovált, de tudod a 145-ösömnek, ilyen műbőrszerű kivehető, harmonika kalaptartója van, szal' arra hiába vágok lyukat :D Ja, és elég, ha a két hátsó hangszorókábelt kikötőm és továbbviszem a kalaptartóig? ui.: tudom, hogy barkácsolás, de én egyenlőre nem akarok a babérjaidra törni :D (Európai Díj stb.) :D

Ezüst színű beépítőkeret létzik?

Hello! A gyári 156-os fejegység nem képes vezérelni erősítőt, ugyanis hiányoznak róla az RCA csatlakozók. Szerintem beépítőkerettel megoldható a hagyományos fejegység beépítése.

Hi All! Hasonló kérdésem van mint Peti16v nek, azza a különbséggel, hogy az új műszerfalú 156ba keresek megoldást. Nekem úgy tűnik, hogy az újban szervesebb részét képezi a dizájnak a fejegység. Boltban pedig eddig nem láttam olyan, ami 100%ig tetszik - pofára. Nem szívesen rontanám el az öszképet... Egyik kérdés, hogy ezzel a fejegységgel el lehet érni egy közepes szintű minőséget? Gondolok itt hangfalcserékre és egy mély beépítésére, ja meg erősítő, mert gondolom az kell :) Valamelyik offos gyártónál láttam (talán saab), hogy a hátsó ülés alatt voltak elhelyezve a mélynyomók. azonkívűl, hogy csikiz, van értelme ott? Megoldható ez a 156ban? Jóhelyen van ott? HA nem, hol lehet elhelyezni úgy, hogy a csomagtartóból a lehető legkevesebb helyet foglalja el? Ugyanaz a kérdés az erősítőre is. Jó sok kérdés, nem muszáj egyzserre válaszolni! :) És előre bocsátom, hogy tök láma vagyok, bocs, ha hülyeségeket kérdezek! :)

Úgy tudom, hogy csak a gyári Cd-tárat ismeri fel, de csak az az ICS rendszer, amelyhez gyárilag közösítették. Én különben a gyári, erősítős 10 hangszórós rendszerrel egészen meg vagyok elégedve. Van gyári equalizer, különböző hangzásminták állíthatók, térhangzás stb. Nem tudom az alap, kazettás rendszer mit tud.

Szia Csöri, Köszi a tippet, most írtam Leon-nak a nyűgjeimről, lelevelezem vele. Hétfőn megyek Münchenbe a BMW interior electronic design szekciójába, próbálok lelesni okosságokat onnan is, mivel ők is hasonló fejekkel dolgoznak.

Charlie 166! Kersed meg Leon-t a tagoknál.Annak idején azt hiszem , hogy megoldotta ezt a problémát a 166-ban.

Viszont ha nem jön be amivel ijesztgetlek milyen kellemes meglepetés számodra! :)))

Hát elsősorban a hangszórók ellenállásából és teljesítményéből lehet logikázni hogy milyenre ceréld őket, bár szerintem nem szólnak rosszul. A fejegység az egy Siemens VDO Lásd: www.topmap.hu-n és ott a publikációkra kattintva olvashatod az összes autóba milyen navis fejegységet szereltek. Hifi teljesítményről nem írnak ott. Az én szar fülemnek csodálatosan szól. Esetleg lehet érdeklődni a Dension cégnél, ők tudnak hozzá MP-3-as vinyós cuccot beszerelni kb 120-140 k huf árért 120gigás vinyóval. Ez a tavaly tavaszi ár sac per kb.

Meg kellene tudni, ki gyártja a gyári rádiókat. Pl. a Fiat Bravo/Brava/Marea rádiók Grundigok voltak, és a High rádióra rá lehetett kötni a Grundig tárat. Ez nem jelenti azt, hogy feltétlenül vezérli a gyártó tárát a gyári rádió, mert a Volvok hifije Alpine, de az Alpine tárat nem vezérli. Ez kemény utánajárás lesz. A kérdés az, hogy mit vársz hifidtől. Egy normál használtahoz szerintem nem kell erősítő, mert a mai fejegységekkel is meg lehet siketülni. Ha viszont mélyláda, stb, akkor nem kerülheted el az erősítőt. A legjobb tanácsom az hogy menj el egy autóhifis szakemberhez, aki segít, mert a próbálkozás lehet, hogy sokba kerül a végére.

Jaj bocs, még 1 kérdés. Honnan tudom megszerezni a gyári fej leírását, (teljesítmény, stb) adatait, hogy tudjam mit érdemes hozzáépítenem?

A probléma a köv: A gyári navis-kazettás egységet nem nagyon szeretném elkótyavetyélni, ezért a kérdések a következők: - Jó-e annyira a gyári egység hangminősége, hogyé érdemes mögé erölködőt és hangszórkat tenni, vagy a fejet is cserélnem kellene? - Kazettáim nincsnek, csak CD-k. A gyárin kívül hozzá lehet-e építeni valami CD váltót?

Ha az Alpine-nál dolgozol, tudhatod hogy jobb márkát nehéz találni. Nyilván lehetne válogtani, hogy mi mivel szól a legjobban, de te nem vagy profi ezért fölösleges variálni. Az Alpine erősítők, és fejegységei nagyon jók, de a hangszóróik sem rosszak. Akkor mi a kérdés?

Sziasztok, Új vagyok itt, egy 166-os büszke tulajdonosa. A vásárlás utáni nagygenerál jövő héten kész, úgyhogy most kezdek el gondolkodni a hangtechnikán, mivel talán ez a legkevésbé kidolgozott pontja a gépezetnek Mivel jómagam az ALPINE cégnek dolgozom, az a terv hogy első körben a hangszórókat cserélem ki saját márkára, de még csak nagy vonalakban gondolkodom. A lényeg, bárkitől szívesen fogadok tippet a hangtechnika jobbátéteére. ELőre is köszi.

:DDDDD Azért mondtam h próbáld meg kitisztítani! :) Good Luck ;)

jaj Paco, köszi....tudom hogy okos vagy, meg igazad van, de mindig le tudsz tőrni:(