Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A minőségen csak a csere segít. Ha nincs kormányvezérlőd akkor viszonylag egyszerű. Csak be kell tenni egy másik rádiót, felcserélni a fix 12 és a kapcsolt 12 vezetékét a csatlakozóban és már megy is. Ezzel megoldódik a bemenet kérdése is, a legtöbb rádión van bemenet, olyat kel venni. Csodát ne várj tőle, erősítő + a hangszórók cseréje is javallott. Meg egy mélynyomó.
Ha van kormányvezérlőd akkor kell hozzá egy átalakító is, ami huszonvalahány ezer Ft.
A 159-em blogjában találsz leírást, innen indul a sztori...

Ha erre akarsz bemenetet, akkor a kis ISO csatlakozón keresztül lehet a CD tárat szimulálva készíteni. Itt vagy a 159 fórumban tuti van leírás. Keress rá.

Sziasztok!

Van egy 159-esem, amiben van egy sima (navi nélküli) CD-rádiós fejegység, Blaupunkt, ha jól sejtem. Két problémám van vele:
- nem szól vmi szépen
- nincs rajta bemenet külső forrásnak (legalábbis elöl)

1. Hogyan lehet egyébként rákötni külső forrást? (konkrétan mobilról hallgatni zenét bármilyen módon)
2. Mire javasolnátok lecserélni a fejegységet, hogy mindkét probléma megoldódjon? (vmi olcsóbb, pár tízezres megoldás érdekelne)

Köszi!

Sziasztok! Egy ojan gondom lenne hogy a 156-osban a szervíz biztosíték kiment, kicseréltem minden oke de viszont az autóhifi nem szól. Bekapcsolni bekapcsol minden funkció müködik csak hang nics egy halk sípolás halható és ha a hangerőt tekerem pattogó hangot ad ki a hanszóró. Minden biztosítékot végig néztem csatlakozásokat bekötéseket de eredménytelen. Csak halk sípolás és pattogás halható. Vajon mi lehet vele?
Köszöm előre is!

Sziasztok
147eshez keresnék Bluetooth-a is működő Yatour egységet ha van valakinek

Köszönöm

Bose ki, rendes komponensek be.Végre lehet zenét hallgatni.

Alit elfelejteném...
Ki kell venni a gyári hangszórót, meg kell mérni a helyét majd besétálni a helyi Mediamarkt-ba és kiválasztani egy szettet. Ott se lesz drágább legfeljebb jobb. Ráadásul meg is tudod mérni a vétel előtt és nem rendelet rosszat.

uhh alirol hangszórót, hat nemtom mennyivel lesz jobb mimt a gyári volt. Inkabb nezz szét az autohifibolt.hu oldalon. ennyiert ott is lesz sztem mar neked valo.

Sziasztok!
Köszi hogy írtatok, nagy segítség mert teljesen laikus vagyok a témában. :)
Aliexpress-ről keresem a legjobb opciót, szerintetek ez beférne a helyére? Ez a legnészerűbb ahogy nézem, nem extrém vastag és a mágnes sem olyan vastag mint azon az összehasonlító képen lentebb. Ha jól látom ez 6.5 cm mélységű, ez befér a gyári helyére szerintetek? Vagy érdemesebb lenne erre menni mert ez vékonyabbb? (3.5 cm)

És ezekből 4 db kell mert mind a 4 ajtóban ugyanakkora van ugye? (6.5 inch)

Ezt a W-os dolgot azért kérdeztem mert azt hittem hogy egy pl 400W-osnak írt hangszóróhoz erősebb fejegység kell, de akkor ez nem függ össze teljesen, és a meglévő amúgy Pioneer fejegységem ezeket az erősebbnek írt hangfalakat is meghajtja mert az érzékenységük 91db/W, jól értem?

Köszi tényleg! :)

Marcsak ennyit mondok. Egy hét... 😜

amit akar. Is 😂🤣

rossz helyre válaszoltam, én kérek elnezest Uram 😂🤣

Szerintem ezt Vili már nagyon régóta tudja, inkább az lenne érdekes hogy a kérdező cartárs mit ért alatta :-)

Nem mondod....:-)

van a hangszorok secifikaciojaban egy szam db el megadva. Minel magasabb a szám annal könnyebben hajtható a hangszóró egy fejegyseg számára. A magnes meretere tenyleg figyelj ha nem akarsz lemezt kalapalni.

Szia!

Talán 20-30W-os lehet....
Mit értesz azon, hogy túl erős a fejegységhez?

A Wattal ne törődj, bármelyik bolti többet bír a gyárinál.
A gyári rádió erősítője kb 10 Wattot tud.
A cserénél fontosabb hogy minél jobb hatásfokút keress (érzékenység paraméter) mert halk lesz. A másik fontos dolog hogy nem mindegyik fér be a gyári helyett mert hátul hozzáér/beleér a leengedett üvegbe.

A másik hogy ha túl nagy a mágnes, akkor nem fér el az ujjam alatti kárpitrögzítő fülek miatt.
Elől a gyári, hátul egy Magnat

Sziasztok!
Meg tudnátok mondani hogy 156-os TS 1999-es típusban gyárilag milyen erős hangfalak vannak W-ban? Szeretném lecserélni őket, és keresek valamit ami beleillik és nem túl erős a meglévő fejegységhez.
Köszi előre is!

na, bedrótoztam, működik is...
arra jó lesz hogy ha az én telóm van rajta kihangosítva BT-on , a gyerek "zenéit" :-) is lehessen hallgatni.
Én max. a CD-t tehetném rá de semmi értelme, ugyanarról a CD-ről készített wav a pendriveról jobban szól mint a CD-Discman-aux lánc...

na megvan a megoldás! :-) ugyanis tök véletlenül rákerestem képeken gyönyörködés céljából a cuccosra és találtam egy feliratozott hátulnézetet...

ugye amikor beszereltem bekötöttem a telefonhoz a mikrofont , az egyértelmű volt mert egy fekete hátoldali műanyag panelon 2 aljzat közül csak egy ilyen picike (kisebb a 3,5-től) jack aljzat volt, a másik az sima 3,5-es. Én abba dugtam az AUX kábelt kizárásos alapon - pedig az - mint a most lelt képen látható - az egy nem tartozék távirányító (kormányra például) csatlakozója!
az AUX a másik szélén, az anteRna mellett van! :-)

üdv!

betelepült végre a cucc, lenne egy kérdés - nem annyira lényeges de mégis érdekelne...

szóval ezeken a kortárs készülékeken (Pio MVH-X560BT) az "aux" az mit tud fogadni?

Mert gondoltam múködjön minden ne utólag kelljen kihuzigálni az egészet- rádugtam a gyári tartozék sztereó 3,5-es jack kábelt,.
A másik végére nagy naivan a 25 éves Technics discmanemet tettem- annak van egy jack kimenete, vonalszintű (LINE OUT) - szobai erősítőre azzal kötöttem rá mindig is.

Itt viszont nem csinál semmit , megy a lejátszás de nincs hangja :-(

Nem tudom, de sztem jövőre lesz egy komplett szett hibátlan működéssel eladó, me a GT ből kivágom. 😏

Sziasztok!

Gyári Bose rendszerrel kapcsolatban lenne kérdésem.
Járt már valaki úgy, mint én?
Alapban nem szól csak a hátsó jobb vagy a bal hangszóró és a mélynyomó, de ha hangosítok akkor a két hátsó egyszerre is szól. Viszont az első hangszórók csak nagyon ritkán szólnak. A rádióból kijön a jel, el is megy az erősítőig, de abból ki már nem jön az adott hangszórókhoz. Az ajtóknál átnéztem a kábeleket, még a kárpitot is levettem, de semmi nem látszódik, mozgatásra sem reagál.
Szétszedtem az erősítőt is, de nem látszott rajta semmi zárlatra utaló elszíneződés vagy laza forrasztások.
Szerintetek az erősítő lesz a gond vagy még keresgéljek a kábelek között?
Előre is köszi a válaszokat.

Sziasztok,

Volt kettő ismert hiba a géppel, ezeket orvosoltam. Most jutottam el a hibatörlésig. Itt 4 hibàt ír, ebből 3 törölhető egy nem. A nem törölhető hiba ismert és nem is szeretném javítani. A 3 törölt hibából kettő nem lepett meg ezek lettek orvosolva, viszont erről a hobàrol fogalmam sincs:


Tunátok segíteni mi lehetett ez a TRW Electronic key?
Mit is jelent ez?

Ez lett a végeredmény:


Köszönöm

Nem a narancs, hanem a citromsárga kell (yellow).

Ilyenem már van! :-)

Akkor a csatiból jövő sárga(narancs) és piros egybe és úgy egy állandó 12V-ra?

Ilyen kapcsolót ha nem muszáj nem tennék be - egyébként akkor nem felejti el az állomásokat is meg az órát?
Minimális készenléti fogyasztástól nem akadok ki - valaki írta hogy valami demo-módot kell kikapcsolni - annyira azért nem gáz a helyzet,garázsban áll a verda és hiába 29 lesz, az akksi 2 éves, a felújításkor minden testpont "fel lett újítva" szóval nem az ami nem indul ha már úgy marad egy beltéri lámpa :-)

Veszel egy ilyet, majd a megfelelő helyekre bekötöd. Van is egy kép, hogy mit hova kell. Majd összedugod a Pio csatijával és kész is. Ha te magad szeretnéd kapcsolgatni, akkor a piros és sárga tápkábeleket közösíted és úgy kötöd rá a 12 voltra. (fekete csati 4-es, 7-es szál)
Pozitívot csapolhatsz onnan, ahol van állandó áram (vészvillogó, kvarcóra) vagy közvetlen szálat behúzol az akksiról, egy biztivel megtámogatva.
Elvileg kikapcsolt állapotban nem szoktak fogyasztani ezek a modern kütyük, de meg lehet oldani egy plusz kapcsolóval, vagy az előbb említett bizti kivételével.

Sziasztok!

Visszakerestem egy hasonló esetet -anno Szeruu cartárs tett be Pio-t és küzdött a tápokkal- el is olvastam de sztem nem ártana átismételni :-)

Szóval nekem Pio x560BT menne a Sportwagonba (33).

Kiindulás:
-gyújtáskapcsoló köztes állás NINCS
-ISO a kocsiban NINCS
-időszámításunk előtti előkészítés (+ és - ) elvileg van, de nem 100 %.

Szóval semmi extrát nem akarok, én szeretném a cuccost ki-és bekapcsolni kézzel, nem kell semmi automatikus kapcsolás semmelyik irányba...
Viszont van hogy egy hétig nem megyek vele, nem szeretném ha álló helyzetben kikapcsolva is enné az aGGsit.

Mit hova kössek?
Köszi!

Sziasztok! Apró problémába ütköztem egy pioneer sph-da120 telepitése közben! Adott az ISO kábel és ugye elvileg összedugom azzal amit a navihoz adtak és mükszik! Na a 159-nél se kép se hang! 156-al leteszteltem, csatik összedugva és láss csodát működik!
Szerintem nem kap tápot és a kérdés miért nem kap? Van külön biztositéka? Minap átnéztem őket és nem találtam rosszat!

Ezt az Aldis hasonlatot nem igazán érzem. Semmivel sem olcsóbb mint a többi szar, és elég sok mindent kapni, amit máshol is. Járok az összesbe, ami útba esik, oda megyek be, nincs nagy különbség.
A témánál maradva, nekem is kellene egy fejegység, behalt a blue&me, nem működik az usb sem a kesztyűtartóban.
Valami olyan kellene, ami kormányról is vezérelhető, usb legyen rajta, de nem kell feltétlenül érintős, androidos, stb. Valami jó kis 2 DIN-es, de annyi féle van, fogalmam sincs, melyik lehet a jó.

Egy barátom vett a Skodájába egy kínai 2 dinest, full érintő kijelző! Pár hónap alatt - kb az első hideg esték után - besz@rt a kijelző, csak hát ugye nincs rajta egy gomb se, azon kezelsz mindent. Egyet tudott, lehalkítani, de úgy közlekedett fél évig, hogy se rádió se semmi, csak a Vasállarcos című DVD film halk hangja a hátsó hangszórókon, ami ment körbe-körbe rendületlenül.... De olcsó volt! :DDDD

Komolyra véve, nálam az olcsó szitok szó, ezért nem járok Aldiba se... főleg azért nem értem aki ilyet akar, mer már Kenwood és társai vannak 60-80 ezer Ft-ért telefon tükrözéssel, és akkor nem kellenek a plusz szolgáltatások...

Valaki linkelt hungaryban fejlesztett 2 dinest. Javított IPS kijelzővel, az már kijelző szempontjából biztos sokkal jobb, de 70-80 ezer környékén van.... ami nekem van fej 115 volt anno... se gps, se lcd, se fittyfene. 2usb, sd, 3 pár rca, cd, bt, mikrofon, és hang, hang hang... sok éve hibátlan működés. Nem tudom mi lesz velem, ha egyszer beadja a kulcsot. Igaz, flac nincs, waw ot sose próbáltam, azt lehet, hogy tud.

Azt hiszem lebeszélem róla az ismerőst...

Mondjuk pont írják, hogy javítva van kijelző....akkor ezt már lehet meglátni..
Igazából ha tranzitba kell, azt lenne jó tudni mennyi az élettartama egy ilyennek...
Nekem tavaly halt be olcsó fejem, garázsban használtam, kb 4 éves volt, 1din, videolejátszós usb fej, 15 ért nem bírtam otthagyni. Nem volt egetverően jó hangja, de azért rosznak sem mondanám...kb 2/3 át tudta mint blaupunkt, az meg mindenhova elég kell legyen...
Jó e, erre csak a próba, és az idő adhat választ...

Imerősnek van hasonló...borzalmas betekintési szöggel rendelkező lcd, 2millió pmpo watt, kopogós hang jellemzi valami vw ben van, mikor megmutatta milyen hangos, konkrétan kimenekültem kocsiból. Nem mondom, hogy nem lehet beállítani, de pánikszerűen elkövetett evakuálásom életre szóló élmény lett.
Kibújó, felnyíló kijelzősök dobálják el szalagkábelt. Elég hamar...

Tényleg, az 1 DIN-es kinyíló képernyősöket néztem...

Nem tudom, hogy ide tartozik-e pontosan, de valaki próbált már 7 inches(ha jól tudom ekkora az alap 2 DIN-es navi is) tabletet beszerelni a navi helyére?

Az ebayen a felébe se kerülnek ezek.

Egy Transitba lenne,, a minoseg nem elsődleges. Csak furcsállom hogy az ebayen is tobbe vannak a hasonlok

Talán az hogy gagyi.....? ;-)

Látott már valaki ilyet?
2DIN navi+minden - nem akarom elhinni hogy csak ennyi. Hol a buktató?

Sziasztok!
Jó topic-ban járok a kérdésemmel???
-navigációt szeretném frissíttetni,magyarosítani. 2016.07 a gép,és francia a származás.
Csak márkaszervízben tudom,vagy van itt a fórumon hozzáértő specialista??? :)
(Software version:15.25.01
Navi Server:9.10.2.412572)
Map database:CMCVP4EU;NQEU2013Q4;20150211
Map setup:EK43-YTD5-9J90-4MZL-6XCA-
Köszönettel!!!!!

Csak betaláltam, szervíz miatt frissíteni kellett blogot, még jó, hogy van elfelejtett jelszó...
Et 26 hertz... az volt nekem is. Mindenhogyan elviselhetetlen a hangja számomra, rövid úton ment a háztól.
Rommá költekezem magam mostanában sajnos, így áll a projekt.
Majdnem sikerült vennem egy garnitúra fl ajtókárpitot...már terveztem, hogy megyek neki nagykéssel belefaragni 20cm szettet, de nem jött össze, ülésekkel együtt adták volna csak.
Jó idő megérkezett, fogjuk rá... úgy döntöttem spórolok, így ajtók szigetelése lesz a következő lépés. Nem mert rosszul szól, vagy valami, de eddig mindig elmaradt, na de majd most...
Amúgy de: nem szól jól :D
Mélyláda ugyanúgy problémás, hertz eknek úgyanúgy mennie kell érzésem van...
Szigetelés után faragok valamit...majd

Sziasztok

159-es 2010-es

A kesztyűtartóban lévő USB port valószínűleg nem működik, nem jétszik le a medi lejatszó egyetlen egy mp3-t sem.

Egy port csere megoldhajtaj a problémát? vagy máshol keressem a hibát?

Szükség van a Bose rendszerhez egy adapterre ami a mélynyomóba integrált erősítőt kapcsolgatja. Ezt az autohificity.hu honlapon vagy telefonon a tulajjal Zsoltival is meg tudod beszélni.

Hölgyek urak erdekel valakit esetleg a blogomban talalhato mélyláda?
Roki
A nyomo egy elsö szériás Rokford Fosgate Series 1 még MADE IN USA nem a kesöbbi kinaban gyarott .15 " os papirmembranyos hangszóró, komplett restaurálva, Alfa 156 hoz passzoló méretezett ládában.

Sziasztok Cartársak!!!
Kérdésem már azt hiszem többször is lerágott csont, próbáltam vissza olvasni de nem találtam semmit. Szóval 159-s 2008as az alany( Ti felszereltség, Bose hifi, kis navi, blue&me), nem gyári 2dines fejegységet kapott, de nincs hang. Valaki letudná írni vagy linkelni a korábbi írásokat, hogy mi a menete????
Köszönöm

Megtaláltam a régi papírjaimat... 5 éve itt segítettek a legtöbbet: 1158 Bp., Drégelyvár u. 48. (megvannak-e még, működnek-e még, nem tudom, ellenőrizni kell...)

Én kb 5 éve nem jártam sikerrel, azóta lehet könnyebb, ill lehetnek új módszerek.

Az én cd-s Blaupunkt vackom rádiórészével volt/van valami gond, ami azóta is fennáll, de nem érdekel, mert hosszabb utakra kicserélem a készüléket egy újabbra.

Ha nincs kódkártya, a készülék azonosító kódjai kívülről is, belülről is olvashatók, sőt a fiat rendszerben az autó irányából is megnézhető az autóhoz rendelt eredeti készülék. Ezt bármelyik szerviz megmondja alvázszám alapján. Szívesen elküldték volna a készülékemet bevizsgálásra, javításra akárhová, de 40eFt-ról indult volna a számla, sikertelenség esetén is, + az esetleges javítás anyag és munkadíja akkoriban az esetek többségében ez újabb 40eFt-tól felfelé... és kb 4 hónap. (ezt nem kértem, mert ennyi pénzért már újat lehet venni...)

Blaupunkt rendszerben nincs, ill nem volt az országban szerviz, nincs segítség, mindenütt akadályba ütköztem, az én gondom lehetetlen volt megoldani, leálltam.

Ha sérültek a vonalkódok, vagy nincsenek meg, nincs megoldás. (illetve, lehet, hogy lett volna, mivel a különféle kereséseim alapján talált egyének vállalkoztak is 20-50eFt-ért a feladatra, nem kértem tőlük semmit... nekem ez nem ér meg egy egész napos kocsikázást, vagy postázást oda-vissza a kockázataival, a költségeivel... a neten te is rátalász ezekre az egyénekre)

Sziasztok,

Blue&me problémám lenne, Első körben a belga nyelvet akartam angolra frissíteni, hogy értsem mint beszél hozzám. Próbáltam FAT és FAT32-ben is formáznia sticket de nem lett jó. Bár sok helyen azt írják, hogy 512MB legyen a pendrive, nekem csak nagyobb van.

A hiba lehet, hogy a kesztyűtartóban lévő USB port meghibásodott ?!, ha másolok rá mp3-t azt a media lejátszsnál nem játsza le(stickről). Viszont ha csak rádugom a telefont akkor azt tölti.

Párosítani tudom a telefonnal B&Me-t, ez rendben működik.

Hertz-ről...
Offosba amikor beraktam a hifit a 4 csatornás JBL-t lecseréltem egy pici D osztályúra (Pioneer GM-D1004) ami befért a műszerfal alá, a Helix mély meg kapott egy stabil 2Ohmos monoblokkot. Szigeteltem az ajtót, abba meg ment a Peerless Definition 6 szett (a 200mm-es Audison sajnos most kimaradt). Sajnos a hangváltóján nem vettem -6dB-re a magast, így az egy kicsit sok lett, a közép tartomány is több volt a kelleténél.
A műszerfalon volt helye 100-as középnek és volt otthon egy Hertz EMV100-am, így eldöntöttem, hogy 3 utas első szettem lesz. Bekerült az EMV 100, Hertz hangváltóval és Hert ET 26 magassal 160 Hz-nél vágva, 160Hz alatt a Peerless 165-ös mélyközép, 80 Hz alatt meg a láda. A mélyközép és a közép tartomány már jó lett, de a magas nem csak sok de bántóan éles lett. Végül lecseréltem a Hertz magasakat és a hangváltót a Peerless-re, -6dB-re csillapítva egész jó lett, meg vagyok vele elégedve.