Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem azt csináltak, és azóta van mély.
A hangszóró gyárilag a két vaslemez közé "szól", azon meg egy csomó lyuk van a 156-on gyárilag ahol a hang "vissza tud jönni" a kárpit meg nem fog semmit. Innen az akusztikai rövidzár. No ezeket a nyílásokat fedték le a bitumenlappal, külön művészet volt ezen átvarázsolni az ajtózár húzókáját. Amikor visszakaptam meglepődtem, hogy milyen mélyek tudnak lenni a Magnatban. (Érdekes a 147 gyári állapotban szólt így.)

A 6618-cal is vitatkozz egy picit! :)

Ezzel vitatkoznék egy picit.....bitulappal nem lehet úgymond zárt dobozt csinálni egy ajtóbol.....
Másodszor pedig...az akusztikus rövidzár az jelenti,hogy a membrán elejérő induló hullámok összetalálkoznak a hátuljáról kiinduló hullámokkal....és kioltják egymást.
Ha a hangszóró rendesen felvan szerelve a kárpitra,akkor nem léphet fel ilyen jelenség....

Már bocsánat, de egy szóval sem mondtam, hogy a (gyári) hifi miatt vannak ott. Pusztán csak annyit jegyeztem meg, hogy valamennyi gyárilag is van az ajtókban.
A hatást persze lehet fokozni, ez világos.

Nos, értem a dolgot. Asszem akkor az lesz, hogy első fázisban majd elkészül a cucc, második fázisban meg esetleg kap bitument. :-)

Hát, azok nem a Hifi miatt vannak ott, anélkül a lapok nélkül úgy szólna az ajtó amikor becsukod, mint egy jó öreg Wartburgé.

Ja,és a kárpit hátsó oldalát is csillapítani kell! Ha lehet a hangszórót közvetlenül(akár vmi kiemelőkerettel) az ajtó fémrészéhez kell rögzíteni.

Két fázis van:
1. Bitumenlapokkal gyakorlatilag lezárják az ajtó nyílásait, így egy zárt dobozt hoznak létre a hangszórónak - ez pár kg lap
2. Bunkeresítés, mindent kitapétázni és zajcsillapítani - no itt a felső határ a csillagos ég kg-ban
A "többség" nyomására én is megcsináltattam, de a kivitelező tanácsára csak az első fázist. 25 pénz volt számlával. Szóval mióta megvan azt mondom ezzel kell kezdeni. A gond az, hogy a 156 ajtaja elég nyílt üreg, gyakorlatilag egy akusztikai rövidzár, ami korántsem ideális egy hagszórónak. Gyakorlatilag a bitumen nélkül méllyel nem lehet számolni az ajtóból...

Valóban....a GTV-ben is volt.....de ez jelentéktelen a hifi szempontjából....
A rezgéscsillapítás vhol itt kezdődik...

Én ezzel az állásponttal kivételesen magabiztosan vitatkoznék. Ugyanis a DAC-ból kijövő hang szükségszerűen áthalad annak kimeneti fokozatán, ezután kerül az "erősítőbe". Namármost egy passzív rendszernél az erősítő után szükségszerű ugye a hangváltó. Ami akármennyire jó minőségű is, feleslegesen van a jel útjában, csak ront azon.
Egy aktív rendszernél a passzív hangváltó nemlétének az az ára, hogy párhuzamosan több DAC-ból jön a hangszórók számára előkészített (sávkorlátolt) jel, áthalad UGYANAZON a kimeneti fokozaton, mint a passzív rendszernél, de egy jel ugyanúgy egy ilyen "hangrontó" áramkörön. Ellenben az erősítő után közvetlenül a hangszórók jönnek.

A digitális bandpass hatásáról lehet vitatkozni, de egy 32 bites DSP és minőségi algoritmusok esetén nem biztos, hogy érdemes.

Ez pedig az én álláspontom. :)

Az nem olyan sok. Ajtózsanérok bírják? :-D

A súly kb ajtónként +2-3kg....a különbség óriási! A basszus feltisztul és mélyebbre megy,nő a dinamika....az autó menetzaja is jelentősen csökken.

Nocsak. Ezexerint ezzel nem kell foglalkoznom? :-) Gondolom a Bose miatt is bekerült. Bár ezért a Bose rendszerért én nem adtam volna annyit, amennyibe került gyárilag.

Igen, van jótékony hatása, komoly hifinél mindenképpen ajánlott. Amúgy a 156 ajtajaiban és még sok helyen máshol is gyárilag van bitumenlap felragasztva!!

Nem ellentmondani akarok.....de nem feltétlen döntenék az aktív meghajtás mellett.Én szeretem a különféle kondikkal-tekercsekkel hangolni,finomítani a végeredményt....ilyen szinten már jól kivehető a különféle kábelek és kondik közti különbség.
Na persze kinek a papné.....;-D

Lenne egy olyan kérdésem, hogy csak na. :-)
Már régóta érdekel, csak sosem mertem megkérdezni. Szóval bitumenlapok. Ennek tényleg akkora jelentőssége van? Nekem sosem volt ilyen a kocsimban, mert mindig úgy voltam vele, hogy nem kell plusz súly. De egyáltalán mennyi az a plusz kg? Eddig még nem jártam körül a kérdést. Szóval erről egy bővebb infót olvasnék, ha valakinek van kedve írogatni róla. :-)

upsz:) na igen..

Más szavakkal egy ilyen szettet a kegszebb full-aktívban hajtani, mégha ehhez 4db csatornára is van szükség. (Vagyis még egy Thesis-re...)
A pénz amúgysem számít, csak az egészség! :)

Az már más kérdés, hogy egy Graphic Pro-hoz nem illik hangváltót használni, mégha szupergyönyörű is amit adnak hozzá. A DSP-t már feltalálták, mégpedig a ma (méltán) elfogadott samplerate-konverzió közben amúgyis adja magát az equalizing.

Itt van ni'.....

Nem átverés....csak marketing. Egy olyan cégnek ami emberemlékezet óta erősítőt gyárt,nem éri meg hangszóró fejlesztésbe ölni a dollármilliókat....;-D
Biztosra mennek....vesznek vmi igazán jót...és átcimkézik.

Ez ár,és minőségi kategória kérdése....hülyén nézne ki egy 1,3mill erősítőhöz illesztett 50-60e ft-os hangszórószett...
A Braxx Graphic Pro annak idején kb 700e ft volt....akkora hangváltó volt hozzá (4 darab...2 a mélyekhez...2 a magasokhoz) mint egy erősítő....

:) újságban olvastam, több helyen is, de akkor átverés csak. értem:\ és minőségileg azok a cuccok tudják amit kellene egy thesishez?

Ha már tényleg itt tartanék....biztos meghallgatnék ezt-azt mielőtt döntenék....;-D

Őszinte legyek? Én ilyet vszínüleg nem vennék. A Brax Graphic sokkal érdekesebb lenne akkormár...

OK....ez bizony Focal......Francia gyártmány,a JM Lab hangsugárzókat szerelik ezzel a márkával. Az inverz dóm (homorú magassugárzó) a védjegyük....ez régebben szövet,majd aluminium volt.....a legutóbbi verzióban Beryllium....
Szóval bármit is írnak....ez bizony címkézés....;-D

OK, nem türelmetlen vagyok, hanem kíváncsi. :-)
Köszi!

itt egy link hirtelen, vannak kisebb méretű képek is, persze ár nélkül:) de én úgy olvastam h saját fejlesztés.

.....;-D....szettnek én vagy Excelt vagy Braxx Graphic Pro-t tudnék elképzelni....ja,és előszeretettel párosítják vmelyik Aliante mélysugárzóval....

Megmondom őszintén még nem láttam....abban azonban biztos vagyok,hogy nem saját fejlesztés.....általában vmelyik nagy gyártó ( SEAS,Scan-speak....stb...) termékét cimkézik át....
De rakhatsz be képet/linket...szívesen megsasolom......;-D

Egy Alpine F1, vagy a Pio 3000€-s feje, illetve egy szett Rainbow Reference szett előre, a "bambusz"fa mélynomónak pedig nem jut eszembe a gyártója. Legalább 50es tápkábelek, Monitor, Silent Wire, Van De Hul, Nordost, stb. hangkábelek.
Én így képzelném el a környezetét. :))

Nem vagy elfelejtve.....;-D Több konfigot is kiírunk...aztán majd eldöntöd....

Helló Vili!
Árajánlat? :-)

mit szólsz az "új" audison hangszórókhoz?

Valóban nem piskóta.....de gondoltatok már arra,hogy egy Thesis elé-mögé milyen rendszer kell ahhoz,hogy kifuthassa magát.....?

azért az a thesis se kutya:) carstylingon egyik demo gépben volt vagy 3 :\ eggyel igazán megdobhattak volna. cseréltem is volna rögtön egy faceliftes 56ra:)

Korrekt gépnek tűnik.

Ja és semmi cicoma, csak tranzisztor a végén!

Zenekari cucc, a legfontosabb, hogy nagyot szóljon.
4x300 RMS 8 ohmon, full minden védelemmel: DC nullponteltolódás, túláram, túlmelegedés, koppanás.
Igazából nem mai gyerek, csak hűtési hiányosságok léptek fel és emiatt újraépítem.

Jah, persze gagyi... :)


Mit lehet tudni a te verstärkeredről?

Énnekem most ez ugrott be...Vagy ez inkább pihentagyú? :-D

Gagyi az, én most egy ilyet építek:

(4x300W RMS)

úúúúúállomás... :-)

Most mi van? Senki sem mer Tackry után hozzászólni?

Akkor tessék, itt egy szép kép:

Tudom.:) De érdekelnek az egyéb megoldások is.:)

Megkérdezni attól még meg lehet. Egyrészt biztos ad vmi jó ötletet....másrészt a megvalósításhoz is tud segítséget nyújtani.....ha más nem szóban.

Ákimáki árul loudlink-et!:)

Jó az, ha az ember keze benne van az építésben, ez tapasztalat (lásd ex 146-osom), de azért a profi mégiscsak profi... És mindenképpen a gyári helyre akarom rakni a cuccot én is.

Megköszönném. Lassan már ott tartok, hogy megkérdezek egy profit, az meg ugye nálam nem ér, mert szeretek mindent magam csinálni.

Bár Zottya itt lakik a szomszéd utcában, ennyire pontos adatokat nem tudok. Azt tudom, hogy Ő készítette ezt a cuccot, egyedül csinált mindent. Viszont az Amoréra viszonylag kevés ideje marad mostanában. De MSN-en ha látom, akkor megkérdezek tőle mindent. Vagy ideirányítom, hogy írja le pontosan a dolgokat. :-)

Na, valami ilyesmire gondolok én is. Kristyon és BeeGee kollégának is ilyesmi van, ez utóbbi a szimpatikusabb.
Igazából a hátlap megoldása érdekelne, Szerintem csak valami üvegszálasműgyantás dolog jöhet szóba a komplikált forma miatt. A faládát szimuláló kartonmodellem vagy 9 oldalú lett és még így is csomó hely kimaradt.
Zotyáé hogy van megoldva és hány literes? Nekem 28 kellene...