Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tudom nagyon jól, h van tovább is, de autóba nem látom értelmét. Viszont azt egy percig se állítottam, h ez a tuti megoldás, viszont azt sem mondanám, h feltétlenül rossz.

Persze, így van.

Viszont autóhifinél nekem már egy frontra használt Audison erősítő + egy alap Magnat a mélynél kijött a 6qmm okozta "tompaság". És nem térzene volt a cél.


Még valami fontos: Ha te elégedett vagy a mostani rendszereddel az a lényeg. Csak építő jelleggel leírtuk, hogy van tovább is. ;)

A bizt. tábláról venni az áramot ettől függetlenül nem jó megoldás. Nem véletlenül nem egy túl elterjedt dolog.

A kapható RCA kábelek 95%-a árnyékolt, mivel asszimetrikus a jeltovábbítás.

(...közben meg nem is feltétlenül asszim, mert a középkat. RCA kábelek ugyan árnyékoltak, a jel és a földje mégis sodort érpáron megy. Az árnyékolás csak egyoldalúan van bekötve, így nincs hurok. B)

Azért jó lenne az átlag rendszereknél maradni, nem elmenni a drágábbak fele. Persze, h van különbség, de ott már árkategóriában is van.

"És az egész abból indult, h le mertem írni, h nekem hogy van behúzva." - amire alapozva a kérdező Cartárs is ezt tette. Akik ezzel kicsit "komolyabban" foglalkoznak hiába adtak tanácsot, hogy egy korrekt megoldást készítsen és ne essen bele alapvető hibába :-(

De szobaiban nincs árnyékolt........

Ezért írtam, h vegyünk mindkét esetben árnyékolt kábelt.

http://www.harmonictech.com/products/interconnects/truth-link.html

Egyébként meg szobában is használnak hüvelykujj vastagságú RCA-t....

"A szobába miért nem húznak a decktől az erősítőig olyan vastag kábelt mint a kocsiban a fejtől az erősítőig? Vegyünk mindkét esetben árnyékolt rca kábelt."

Azt ugye te sem vitatod, hogy RCA kábel és RCA kábel között is lehet különbség? Nem (csak) árban... hangban is.

Egyébként ez az a pont, ahol valóban a legmarginálisabb a hatás, illetve sokkal többet számít a jó környezet és a "gyakorlott, kifinomult" hallás.

Szerintem az almát hasonlítod körtével :-)
Az átlag indítómotoron nem "csücsül" bonyolult elektronika, pl egy kapcsoló üzemű tápegység.
Zenekari erősítőt is lehet a szin. teljesítményével megegyező teljesítményű hálózati trafóval (low cost kategória) és kétszeres túlméretezéssel készíteni. A különbség az első nagydob beütésnél hallható. Ugyan ez a helyzet itt is.

A kocsiban sokkal több és intenzívebb az elektromágneses zavarforrás.....ezért van szükség pl az árnyékolásra.Szobában nincs szükség rá....
Az meg,hogy kivülről vastag,robosztus a kábel.....a belső vezető lehet hajszálvékony.

Lehetne oda is :)

Én nekem van valahol ezüst koax kábelem, ami még a régi számítógépes hálózatok idejéből (BNC dugós, T-elosztós vesződés) maradt.
Az elég vastag, s ez már csak a strapabírósága miatt is jó.

Szerintem az autókban is egy részt e miatt, a mechanikai stabilitás miatt vastagabb a kábelezés még a gyengeáramú, kis jelszintű kábeleknél is (rezgés, mozgás, hőtágulások stb.)

(gondolom én, de Peti, Vili a jártasabb :) )

Annyit még hozzátennék, hogy a hifi amúgy sem arról szól, hogy az ember a minimumot építi be.
A túlméretezés egy működő "csodafegyver" a jobb hangért. Ráadásul az esetek 90+%-ában működik is. Akár kábelről, akár kondenzátorról, párhuzamosan kapcsolt D/A átalakítókról, kis kimeneti ellenállású előerősítőkről, stb. legyen szó. A hatás nem mindig ugyanakkora (miért is lenne), viszont legtöbbször nem marad el.

És az egész abból indult, h le mertem írni, h nekem hogy van behúzva. Azért van így, mert lusta vagyok és így volt kényelmes. Évek óta hibátlanul üzemel. Ha meg minőségi zenét akarok, akkor kiszállok a kocsiból és leülök a szobában. Azért szerintem is túl van misztifikálva az egész dolog, pl az rca része. A szobába miért nem húznak a decktől az erősítőig olyan vastag kábelt mint a kocsiban a fejtől az erősítőig? Vegyünk mindkét esetben árnyékolt rca kábelt.

dfg cartársnak üzenem túlmisztifikálás ügyben:

Ha egyszer meghallgatnál mondjuk egy Magnat és egy Audison erősítőt, vagy otthoniban egy 60ezres házimozierősítőt és utána egy alap Rotel sztereót, lehet hogy picit átértékelnéd a dolgokat. Pedig elvben az előbbi is elég, hiszen ugyanannyi, sőt akár több színuszos teljesítményt képes nyújtani. Mégis. Vannak a hifiben érdekes dolgok, ezek jó része méréssel igazolható. Egy része nem, de az sem feltétlenül misztérium, egyszerűen beképzeltség lenne azt hinni, hogy a fizikának / elektronikának / pszichoakusztikának ezen ágáról már mindent tudunk.

Nekem 10++ éve a hobbim a hifi és 20 éve az elektronika. Eleinte én is sokszor mondtam, hogy itt a határ, innen nincs mit javítani, mert az minden értelmes és józan számítással ellent mondan. Később rájöttem: ez a dolog sokkal komplexebb annál, mint az ember gondolná.

A hifis kábelek keresztmetszetének hatását még uno-s koromban láttam be. Nem volt egy csúcs rendszer, de már ott átjött. Pedig azt mondtam az elején 640kByte-nak 6mm2-nek mindenre elégnek kell lennie.

Abból sosincs baj, ha túl van méretezve, s ez nem csak azért jó, hogy a kábelgyártók is jól járjanak meg te szívj egy 25-ös kábel végigcibálásával a kasztniban, utastérben :)

Meg kéne kérdezni egy 164-es tulajt, az akksiról mekkora kábel megy a motortér felé (vagy annak a manuáljában megnézni), az már mérvadó keresztmetszet :) ;-)

Nekem is át kéne már operálnom a három Terta rádiót valami végfokká.. :) :)

":) elég érdekes ez itt. ez a túlmisztifikálás."
Nincs semmi túlmisztifikálva. Vannak bizonyos dolgok, amit fizikai tények indokolnak. Saját tapasztalat a 16mm2 vs 25 mm2 hallható különbsége egy nem túl drága rendszeren.
(Lehet barkácsolni ebben a témában is, mint ahogy minden nap lehet "okosokat" olvasni ezen az oldalon is sok mindenről.)

Nemsokára hoz a postás,egy csöves buffert....már nagyon kiváncsi vagyok a hangjára/hatására....

Odaát már ment válasz. ;)

(Legközelebb elég ha egy helyre írod be. Mondjuk ide.)

Üdv mindenkinek!!!
Mélynyomót akarok bekötni egy 145 1.9 jtd-be... hova kössem az áramot??? Mert a tűzfallal nem akarok vesződni... szal, hova tanácsos? Előre is köszi :)
További Kellemes estét nektek! :)

Az üvegbontást így kell csinálni. :))

A hasamra ütöttem...

valahogy így szállhat ki a kocsiból. szegény csaj :)

200db-nél atomjaira hullana szét az autó.... :)))))

találtam még képet a Leonról

Nem tudom, ez-e a legmegfelelőbb topic, de egyik ismerősömnek ilyen segítség kellene (bemásolom):
A kocsi kapott egy PNA-t és ebben kellene segíteni.
nem tudsz véletlen olyan embert akinek van alfás bootlogoja a GPS-én?
szóval kellene egy alfás startup.raw 480x272-es méretben.
meg lehet szerkezteni, de hátha valakinek van már.

Köszönöm a segítséget! :)

Próbáltak volna ki egy kis sweepelést (arra alkalmas hardverrel)... Lehet, hogy más lett volna a hatás. :))
Amúgy szegény Merci. :(

Valamelyik TV műsorban volt is ilyen. (talán MythBusters?) Ott azt akarták kinyomozni, hogy az ablakot kitöri-e a hangerő és egy hatalmas mechanikusan hajtott hangszórót építettek egy kocsiba.

...esetleg szónikus-hajtással? :)

hát, hogy én is tudom-e az még kérdéses..... de nincs nekem még 2 db 1000W-os subwooferem sem, nemhogy 6 db 600 WRMS :)

persze, hogy az..... reklámautó, vezetni biztos nem lehet ekkora hangerő mellett....

Egyszer építek egy kompresszorral hajtott (mechanikus) hangkeltő berendezést, ami pl. 200dB-t tud és letarolom az összes európai hangnyomás-versenyt. :)))

Jó a hasonlat. Itt is, ott is mindkettőre szükség van :-DDD

Most jönne az a kérdés, hogy minek? :-DDD
Persze kell a show, de azért megnézném a tulajt pár CD végighallgatása után, hogy hogyan száll ki a kocsiból :-DD
A HiFi teljesen más dolog, de ezt Te is tudod...

Kb. annyi a különbség a kettő között, mint a különbség egy jó bor élvezete és egy üveg Koccintóstól való berúgás között... B)

Azt azért tegyük hozzá, hogy ez a vevőcsalogató-show. (Ami teljesen természetes dolog.)
A hifi az valami egészen más. Az nem a falbontásról, hanem a hangminőségről szól.

hát..... szükség is van rá :D

amúgy 150,5 dB-t tud a rendszer tartani órákon keresztül

Meg egy kurva vastag kábel Paksra :DD

igen.... és olyan szép hangok jöttek ki belőle..... határozott mélyek, de még szegény alfám is rezgett tőle.... :) 3 pót akkumulátor...

Végre egy demoautó, aminek a csomagtartójában NINCS plazmatévé hátrafelé :-)))

Sziasztok nincs valakinek 156-ba való felesleges CD-fejegysége ? Megköszönném ha üzletelhetnék érte. Az enyémben még kazettás va 6-os cd tárral de a fejegység szarakodik a cd tár az jó és gondoltam akkor már cd-s fejegység kellene előre.Tudnák vanni mást bele de konzervatív vagyok ragaszkodok a gyárihoz.Ha valakinek lenne a garázsában mert vett más hifit jelentkezzen megegyezünk.
Köszi előre is.

Hát nem egy nagy szépség! :-D

Fantasztikus... B)

OFF-os Hifi, de azért megmutatnám mit hallottam szólni tegnap:

Gondolom páran ismeritek, de azért elmondom, hogy lefalazott autó, bent 6 darab 30-as DLD subwoofer, mindegyiket 1-1 600W-os erősítő hajtja, direkt demo célra épített rendszer.

Eladó sorba került 3db profigold RCA kábel baráti áron. 5 méteresek.
24K Gold Plated Plugs
Cellular PE insulation
99.99% Extras Pure OFC cable
FIX.11000Ft/3db

Sziasztok,

Valakinek esetleg van egy felesleges rádió kiszedője pl 147 Alfához, amit esetleg kölcsön vagy akár végleg nekem tudna adni !?

Mille grazie,

8 pólus van a bepatanó pöcök ellenkező oldalán van a fekete az a test felette a piros az a kapcsólt 12volt a testel egy sorban (vagy citromsárga vagy narancs szinü (3.érintkezö a fix 12 azaz a memória ))