Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

persze vilagos. mondom el is ment vele azert az idő, de ez meretpontos legalabb.

Cserébe jó néz ki, nem barkácsnak tűnik.

tegyük hozzá azért nem 2 perces story. nyomtatas darabja 3.5 óra. Jo relative hamar meglett 3D ben, de összessegeben azert elvan vele az ember 😂

ahogy mondod, tökölős, Focalos 😂

Az nekem kicsit kaparja a torkom.... :-)

Focalos :-DD

Fincsinek tűnik.......Szilvás vagy túrós....? :-)

csinaltam gombócokat 😁

ajtoszigeteles sokat dob...

Hú hát sikerült, élmény volt 🤣🤣🤣 Bal oldalt van a táp és a remote szál, jobboldalt az RCA és a hangszóró kábelek. Kész van megszólalt a kicsike, de még nem raktam össze a kárpitokat sötét lett sajnos! Faragni kellett a magasnak is a helyét majd aztán belement az is. 😄 Lelettek szigetelve az ajtók is.

Én két oldalt vittem anno az 56-ba, úgy befért minden a gyári kábelalagútba. Az RCA-t amúgy sem árt a táptól messzebb húzni. Az ajtócsatlakozót átfúrtam, ahogy mondod, pedig nekem 2x2,5 ment az ajtóba, jo volt :))

amugy jo buli a drotozas ha erősítő hátul hangszóró elöl. Mert ugye jelet, tápot hátraviszed, aztan utana előre hozod a hangszórókábelt az ajtóba... Kabeldzsungel 😂

A gyári csatlakozon keresztül, furat bele, kabel athuz es kesz.

Sziasztok!

Hangszóró kábelezéssel szeretnék kérdést feltenni.

Adott egy 156-os fl előtti sedan.

Vettem első körben egy szett Audison APK 165-öt. Első szettnek hatsók kivannak kötve.

Van egy Millenia Pyle 600w erősítőm.

Kérdésem az lenne hogy, ki hogyan oldotta meg az ajtókba a kábel behúzást? Kimondottan erősítőről akarom használni.

Már megfordult a fejemben, ha még sokáig tart a "maradjotthon" akkor valószínű az első felé veszem az irányt...

Meglodás azért akad .....több is....
Pl veszel koaxot...és a magasat kicsíped...
Vagy veszel külön egy sima ovált...és illesztesz hozzá egy külön magasat....

Ezért nem értem hogy mégis miért van mélye. A 156-nál nem szelelt mégis kevesebb volt.

A kiindulási pontom az volt hogy a jelenlegi hangszóró szól, de 18 éves. Nyitott kocsi zaja mellett felesleges bármi jobb. Ha lenne alap kisovál szett kicserélném, de ahogy látom nincs.

Ezzel együtt Forsbergnek igaza van... szerintem hülyeség oda le a bokához a magas, csak tönkre vágja a középtartományt. Én a következőt tenném (tán fogom is): 5x7 adapterkeret bitumen fóliával rögzítve, rá egy 13cm mélyközép, magas meg megy a helyére! Giuseppének is ezt a felállást javasoltam.

A gyári nyílás nem jó.....mellette simán szelel a levegő. Ezért kéne nagyobb, ami rendesen lezárja a nyílást....

Nem 4x6-os kell a Spiderbe, ez 5x7.

Még szerencse hogy le van árazva, így csak 569 Font :-)

És még....

https://www.carfeature.de/en/hifi-navigation/speakers/...all-speakers/19704/audison-prima-apk-570-5x7-2-way-compo?c=1744

Dicsak mit találtam!

https://www.carfeature.de/en/hifi-navigation/speakers/...all-speakers/10363/jl-audio-c5-570-compo-system-5x7

Nem jellemző....talán a Pyle-nak volt valamikor régen....

az nem kihívás :-)

Lehet kapni hangszóró keretet, azzal berakhatsz normál, nem ovál hangszórót.

Felmerült bennem hogy a Spider ajtajában kicserélem a hangszórókat.

ez egy "kisovál" külön magassugárzóval.
No itt akadtam el, hogy a gugli nem talált kisovál szettet csak koaxiálisat.
Létezik egyáltalán?

sokat agyaltam kell e nekem ilyen, de x évvel ezelőtt amikor a bajok kezdődtek 2 olyan nyomó volt a piacon amire nyálcsorgatás volt. Ma mindkettőből van egy a birtokomban. Phase linear Aliante, és legenda a Stroker. Különbözőbbek nem is lehetnének, mégis 2 igazi nagy klasszikus.

bezonyam, meghajtva egy masik klasszikus által 😁

Hűűű.... a Stroker....de rég láttam ilyet..... :-)

Asszem akkor ez is 😁

A neten találtam ezt a képet, azt hiszem ide illik

Itt találsz némi infót a cuccosról:
https://www.driveuconnect.eu/hu/features/uconnectlive

Mire jó az uconnect live?

Oké! Kívácsi vagyok...

A driveuconnect.eu oldal szerint:
"A Uconnect™ LIVE szolgáltatások aktiválása jelenleg lehetséges Olaszországban, Franciaországban, Németországban, Spanyolországba, Egyesült Királyságban, Ausztria, Hollandia, Belgium, Luxemburg, Svájc, Lengyelország, Portugália, Görögország, Írország, Dánia, Svédország, Finnország, Csehország, Szlovákia, Magyarország, Románia, Szlovénia, Litvánia, Lettország, Észtország, Bulgária, Málta, Ciprus."

Azt hiszem begurulok a Fityóval a budaörsi bázisra, hátha képben vannak... :-)
Reflektálok, mi lett az eredmény!

Az elvileg nem működik Magyarországon..... :-(
Nekem a Tipo-ban ugyanez van. De az Android Autó működik! :-)

Szia Mindenki!

Valaki ért az UCONNECT rendszer lelki világához errefelé?
Az asszony vett egy FIAT 500x-et, amiben a 6.5-os fejegységen valószínű szoftvert kellene frissíteni, hogy a UCONNECT Live-ot aktiválni lehessen.
Ja, és mivel németországi migráns a vas, magyarul se nagyon tud. Esetleg ha már arra járunk, egy gyorstalpaló nyelvi kúra is jöhet, ha lehetséges :-)

Előre is köszönöm, ha van ötlet a megoldásra!

Sziasztok!

Keresek 2006-os 159 SW-be nagynavi helyére 2 DIN multimédiát ( nem navis is érdekel) összes tartozékkal. Javaslatokat is szívesen meghallgatok. Köszönöm!

Sziasztok!

A SW (33 kombi :-) 18 éve van nálam, sosem volt benne semmi zene, nem is hiányzott mert szeretek tényleg zenét (nem tucc-tucc) igényesen hallgatni, arra (ez) az autó nem való! (eleve az igénytelen kislakatolásoknál sorra dobálták ki a szakik a padlószigetelést, zajos volt mint állat)

2015-ben mikor feltámasztottam 5 év után, az ajtók rendbetételénél betettem egy ilyet

Pio TS-A172Ci. 17-es mélyközép épp befért. Közben a padló meg lett csinálva gyári specifikációjú "rongyból" + bitumenlappal úgy ahogy eredetileg volt, rengeteget csendesedett a beltér. Magát az ajtókat nem preparáltam azon túl,hogy minden fólia ("szerelők" előszeretettel dobálják ki azt is) visszakerült gyárira.

2016 végén megvettem az utolsó nem használt PIO MVH-560X BT digitális lejátszót, alapvetően telefonkihangosításra.

Most ősszel beraktam, ennek hátsó az USB-je, preparáltam egy kesztyűtartót a sarkában aljzattal, pendrive.
Azért csak kipróbáltam zenével is, CD kollekcióból WAV-ot elsősorban de mp3 is akad.
A motorzaj még zavaró - de lesz egy műszerfal csere, emiatt most amögé még nem került be semmi szigetelés (a régi már nincs) de ha csinálom duppla vastag lesz!

zavaró jelenség: alapból meglepően jó a cucc, de bizonyos zenéknél bizonyos , mélyebb (érdekes módon inkább a wav) részeknél a zene élvezhetetlem mert zörgés kíséri..Nincs agyonhúzva a basszus és van olyan lemez ami szinte teljesen mentes a jelenségtől (ellenpélda: CDről beszedve a U2 How to.. lemeze, nyitószám Vertigo -minden gitárriffre zörög, hallgathatatlan a lemez...)

Valamit konyítok az elektroakusztikához , nekem úgy tűnik van egy alsó tartományi frekvencia vagy annak valami visszavert módosulása ami az ajtót vagy legalábbis a belső oldalát rezgésbe hozza (tegyük hozzá a 33 elég trehány autó ebből a szempontból nem túl robosztus az az ajtó)

Mivel van több m2 öntapadós-melegíthető bitumenlapom (az ajtóban gyárilag van egy kb. A5-ös darab) , szerintetek érdemes az ajtót kiburkolni vele hogy ne legyen ez a jelenség?

(ha ez elmúlna+szigetelés menne a műszerfal alá én sztem teljesen elégedett lennék a hangzással , nem hallgatom barom hangerővel,ahogy írtam normális zenére gondolok ami inkább középtartományos és basszusból is egészséges mennyiség van jelen - nem olyanra aminek nincs közepe és szét van vágva-tolva a hangkép a spektrum két végére )
Illetve a hátsó ajtókba is menne egy szett majd, valami hasonló az elsőkhöz - most láttam azt már nem gyártják - egyébként sem biztos hogy méretben jó az oda is..

Amikor betettem egy normális rádiót...
A hangszórók cseréjével meg nem árt óvatosnak lenni ha nincs erősítő mögötte. A gyári hangszórók hatásfoka jó, kis teljesítményre (amit a rádió tud) is hangosan szól. Egy utólag betett hangszóró lehet hogy sokkal jobb hangminőségű, de lehet hogy a rosszabb hatásfoka miatt halkabban fog szólni. A kiválasztásnál érdemes minél nagyon érzékenységűt keresni.

szép dolog amiket irsz de ez egy ördögi kör ha belekezdesz 😂

Még annyit, hogy ha nincs elég pénzed rá, akkor jobban jársz, ha csak a tányérokat cseréled ki. Rengeteg autónál csinálják ezt, mert sok helyen nincs is lehetőség másra. A gyári 159-es tányérok terribilisen szólnak, gyakorlatilag azok cseréje is félsiker már.

Piritu kb mindent leírt ami fontos: Nem elég a fejet cserélni.
Ha minőséget szeretnél, akkor az összes hangszórót is cseréld ki és vegyél bele egy erősítőt és egy mélynyomót. És Brand legyen a fejegység, ne valami kínai. (Ettől még lehet jó az is, de garancia nincs rá)
Én egy hifis céggel csináltattam annó az enyémet, akik eléggé értettek hozzá.
Azóta visszasírom - a 159-el együtt adtam el -, mert a Julisban lévő HK sem szól ahhoz hasonlóan. Nekem Kenwood android Auto-s fejegységem volt, nagyon jó készülék volt, szépen, tisztán szólt. Az erősítő csak a mélyet erősítette, ami a csomagtartóban lakott.
A kormányról vezérlést én is utólag pakoltam bele, mivel az én vasamban nem volt olyan.

Én erősen agyalok, hogy jövőre benevezek egy ugyanilyen tunningba a Giulián is.A fejegység ott cserélhetetlen, az erősítő passz, de a tányérok simán. Bélelni sem lenne hülyeség, bőven ráférne.

OK, kösz szépen srácok!

Ahogy Piritu is mondta meghallgatsz párat, es amelyiknek bejon a hangja megveszed vagy annal a gyartonal nezel használtat. Nalam pl a Kenwood nem bejovos mett sok a kozeptaromanya szamomra. Clarionom volt van tobb is azokat szeretem. JVC bol a drágábbak jobbak. Sony is hallgatható. Pioneer is kellemesen szól.

Tudtommal a gyári navishoz más kábelezés kell, sokat kell mókolni.
Típus?
Bemész a MediaMarkt-ba végighallgatod őket, azt amelyik tetszik elhozod. Nagyon nehéz a gyárinál rosszabbat találni.
Ja a "sima" autórádióhoz kell még egy keret, ami a 2DIN-es lyukból egy DIN-est csinál. Vagy eleve 2DIN magas rádiót kell venni.

Köszi nektek a válaszokat!
1-2 konkrét típust tudnátok mondani, mire érdemes cserélni, mert nem vagyok képben?☺️
A gyári navis változat sem oldaná meg egyébként a problémát, az sem jobb? Illetve nem került gyárilag különb fejegység a 159-be?

Plusz Ha par tizezer a keret akkor inkabb erdemes egy minősegi fejet hasznaltban megvenni, annak meg lenne ertelme is.