Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem akartam 13. lenni, de senki nem akart előttem jelentkezni.

az enyém nem QV, mert olyannal a nők járnak :)

A 8.3 az ERŐSEBB QV adata. A TIÉD 8.4 :-DDDDDDDDD

kérdezte valaki.
egyébbként 9-et mértem 4 személlyel, és egy gyorssal. :)

Feledó: H. András, ilyen néven hirdet.

Szia!Az adok-veszek topikban találsz olyat akinek van bontási autoja!biztos tud segiteni.

Helló mindenki,kellene nekem 145-be a ventillátor sebességet állító gomb

Jó reggelt mindenkinek!! :-))

Nem játsza le kinagyítva :-( Kár...

Kíváncsi vagyok, hogy a gif-el mit kezd a fórummotor. Futóműbezúzási verziók, PSP8 rajzgyakorlat. Ráértem, és piszokul idegesít ez a futómű dolog...
csonkállvány és teló teteje hajlik:



Csak a teló hajlik két helyen:

8.3-ra emlékszek. Miért megmérted? Ja és a digók 200kg terheléssel mérnek :-))

hahó
mi a gyári 0-100 adata a ti-nek?

További szép estét mindenkinek, ismét melo! :-(

Nekem ma este megleste az autót alulról. Nem látott semmit sem. Ott hagytam, hogy reggel vigye el egy körre, és halgassa meg a ropogást. Mert reggelente csinálja nagyon a dög.:-)

Na uraim. Elköszönök, csak benéztem. Várnak a számvitel rejtelmei!:-DDDD

Meglátom. Előbb elmegyek a saját szerelőmhöz, úgyis kell mennem a Wartburg miatt. Ha nem tud rá semmit mondani, akkor megyek Pistihez.

Szasz!:-DDDD
Még nem!:-DDD De remélem nem is kell. Két hét múlva, ha minden jól megy, akkor meglesz a diplomám. Szoratsatok és szííííggyatok dec 2-án. Most jelenleg fosok mint állat!:-DDD

na mizu tökös, nem sikerült eltolni a dipóosztót?

Hihi!:-DDD Ma este elvittem. Átszereli a téli gumikat (mer tmost már ilyet is tud:-DD). De Te holnap vidd el hozzá nyugodtan. Ott parkol a Pucu autója is..-)))

Ugye Te holnap viszed a dögöt? Mehetnénk konvolyban...:-)

Gyakori jelenség a 145/146-nál, hogy csak klíma szedi le a párát az ablakokról.

Jobban járnál, ha elvinnéd Pistihez. HA kell, ő tud ajánlani jó futóművesst, vagy el is viszi Neked.

Oké!Ha megnézted, már küldöm is a cikszámot! :-)))Az első :14,500Ft, a második : 11,500Ft között mozog.

köszi holnap alá lesz nézve....:)))
az a biztos....:)

Akkor a kettő közűl kell valamelyik bele, mert amit utoljára küldtem az biztosan alsó!

nekem az kellene amelyik a váltótól egy nyúlvánnyal rögzül a kasztnihoz..

Az alsókról van szó?

Az a baj hogy mind kettőt irja hozzá!Sőt van egy harmadik is:

nemtom....:SSS

Az biztos, gyorsan leűtném az elejét!! :-)))

Két fajta van!A furatok mások!Melyik a tiéd?

szép,csak nem a mi útjainkra.....

képzeld el ha elkapna 1 fekvőrendőrt....:-(

Sziasztok.
valaki meg tudja mondani hogy az alsó motortartó baknak mi a cikkszáma???

előre is kösz.

A kék 146 igazán szép darab! :-)))

azt elrettentő példaképpen tettem fel:-))
oldala,hátulja tragikus...

Te Főnök a harmadik sor középső ritka rusnya:-}

A radiátor csak abban az esetben játszik ha a fagyállód eltűnik + érezni a szagát az utastérben+ a fagyálló pára kissé zsírosítja a szélvédőt belül:-{

szia
klímával ki kell szárítani a kocsit, aztán meg kell keresni, hogy hol ázik be a kocsiszekrény, mert ennyi pára, csak úgy lehetséges.
a másik meg az, hogy meg kell nézni, a belsőlevegőkeringetés leffentyűjét, hogy kinyit-e.

'STét:-)

OK :-D

Így lesz! :-)

Kapd szét,és számolj be a fejleményekről!!!!

Szerintem,nem tudom... :-DDDD

De meg kell próbálni szétkapni...Ha,az ment el,akkor úgy is mind1...Lehet h szemre is látszani fog a deformálódás!

Üdv.Nézd meg müködik-e a belső levegő keringetés,ha zárva van ez is okozhat párásodást.

Az nem tud ekkora dőlésváltozást okozni. Ha hajlik, akkor a kerékdőlés inkább kisebb lesz, mert rövidül a segédkeret és a csonkállvány közti távolság alul. Szinte tutira teló. Holnap leveszem a kereket és átnézem alaposan. Biztos vagyok benne, hogy a becsúszószár megnyeklett fent. Mennyire bontható egy ilyen gólyaláb? Cserélhető valyon a becsúszója?

Uhhhh,ez eszemben se volt... :-((((
A lengőkar is erősen gyanús,mindentől függetlenül... Én lehet h azzal kezdeném...

Nem volna rossz, de nincs kéznél próbadarab sajnos. Ugyanis a JTD-be nem jó a TS-é.

Jófajta futóművest találtál..... :-D

Bele kellene próbálni (ingyen...) egy jót...

Aztán kiderülne...

Elvittem a futóműveshez a verdát. Hát hasonlóra számítottam. Aláment, nézett ide, nézett oda, de hiába célozgattam én rá, hogy mérjük má' meg, nem csinált semmit. Egy ezresért elnézelődött azautó alatt 10 percet. Fasza. Mondott tippeket persze. Miután mutattam, hogy hol kapta az ütést, már mondta is, hogy teló, vagy csonkállvány. Én még a lengőkart is belevettem a tipphalmazba azért, de idáig eljutottam én is..
Úgyhogy most gyorsban sötétedésig ránéztem a beállításokra magam. A kerék dőlés ment el brutálisan. A jobboldalon is határon van, a múltkori futóműállítás szerint 1fok18p. Ehhez viszonyítva (a fene se szinuszolgat...) a baloldal 2.5fok körül van, felső kerékpántnál nézve kb 1 centivel van beljebb, mint kéne.
A kerékösszetartás is elment (innentől logikus), de nem tudtam rendesen kimérni, azt majd holnap. Mindenesetre nálam 90% lett a telóhajlás esélye, ugyanis azt az 1cm-t ha a csonkállvány adná ki, azt látni kéne a telóbekötésnél, hiszen az ott van kb egyvonalban a felső kerékpánttal. Tehát szerintem telócsere. Ami páros szerv szerencsére...

Pár hetes a pollenszűrőm, ezért gondoltam, h már gondja lehet.