Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem meg semmilyen tuningot nem kap :((
Egyre jobban úgy néz ki...

Úgyis kap majd DCS tuningot,fel a fejjel!:-)
Mondjuk a ház rem.nem sérült,repedt meg:-(((

Az én titkom, hogy sose olajozom. 6K után cserélem :)
Mindig megveszik a faluban tőlem 1500-ért a használtat. Lassan már előjegyzést kell felvennem :))

Skacok. Köszönöm az infókat!.-))

Remélem nem az. Ahogy alánéztem, ott száraz minden. Ellenben a váltó környékénél valami nem klaffol :(

Nem nyírja ki!:-)))
Csak 2-3 ezrenként ( illik ) takarítani,kevés olaj,sok melegvíz:-))

Nem adnám el ;)
Korábban egy 145/146 talira vittem direktet is és sportszűrőt is, hogy bele lehessen próbálni, őket. Valamiért egyiket se hoztam utána haza :)))

Akkor olajteknőre visszatérünk:-)

Attól lesz a TS-eknek szép mély, öblös hangja. Ha szépen nyomod a gázt, akkor nem ad hangot, csak, ha nyomsz egy padlót. A sportdob meg mindig hangos.

És ha eladnád, akkor mennyiért adnád el? :-DD

Nekem is van mind a kettő, de nem használom már csak a direktet. Egy majdnem új BMC sportszűrő a polcon figyel.

De a teljesítményben akkor is jelentkezik. Pesze szeretem, ha szép a hangja az autónak, de ez már így is szép!.-))

Nem

Ne ezt szeretném én is tudni. Egy csajszi mondta, hogy a Civibből kiveszi télre a pasija, de nem tom miért? :-)

Viszont nincs hangja, illetve nincs a gyáritól szignifikánsan markánsabb hangja, ami ugye a direktszűrő lényege.

Valóban? Hmmm... Miért?

Akkkor a sport annyiból jobb, hogy le tudod takarni, mivel megegyezik a gyárival. Jól gondolom ?:-)

Azt hallottam, hogy hidegben célszerű kivenni.

Nekem most bent van.

A sport betétszűrő, amit én írtam, az a gyárival megegyező méretű (lapos) szűrő, csak nem papírból van, hanem sokkal jobb léátersztő-képességgel bíró anyagból- olyanból, mint a direktszűrő- ugyanúgy is kell tisztítani.

Én most cseréltettem azt. Elvileg akkro nem kellene, hogy baja legyen. :-)
Ti télre kiveszitek a szűrőt?

Valakinek pont elromlik az LMM és utána szidja is a direktszűrőket...
Persze lehet, hogy már előtte se volt jó.

Én is az ő oldalán néztem a szűrőket. Csak olvastam ezt azt a direkt szűrők topicban, de gondoltam megkérdem itta típus miatt. :-)
Amatőrnek hangző kérdés: A direkt szűrő és a sport szűrő nem ugyanaz? :-)

Hangra ég és föld, teljesítményre szerintem a sport betétszűrő jobb kicsivel, de hangyafing a különbség. Ha nem olajozod túl, akkor nem bántja az LMM-et. Az auditív élmény mindent megér szerintem. Nekem K&N van Punishertől:)

Mit értesz véletlen egybeesésen?
Ezek szerint a Simota jó? :-)

Jah, olajkályha:D

Simota. Így van, oda kell rá figyelni. Láttam olyat, akinél a szűrő eredeti színét se lehetett megállapítani. Na olyannak nem csodálom, ha nem jó.
Meg elismerem, hogy lehet néha véletlen egybe esés is.

De gondolom, ha rendszeresen tisztítja az ember, akkor nem vág tönkre semmit.
Neked milyen van? :-)

KÖSZÖNÖM mindenkinek a gratulációt a kocsi nevében is!!:))))))))))))))))))

Képeket hamarosan csinálok!!!

Megoszlanak a vélemények. Nekem 3 éve az van bent. GT-nek is. Van aki nem szereti, félve attól, hogy kinyírja az LMM-et.

Jobb kanyar...
Balesetek topic... :((
Részvétem carTárS, mélyen együttérzek

Inkább teljesítmény miatt, de a hang sem utolsó. :-))

Hang vagy teljesítmény miatt kéne?

Üdv Mindenkinek!:-))

Tudtok valamit mondani a direkt szűrőkről? Érdemes beletenni a 146-ba, vagy inkább hanyagoljam? :-)

Szép jó napot mindenkinek!

Hozzá lehet szokni az ABS-hez is. Ezt nem gondoltam volna. Tegnap este cserélve lett a jobb hátsó keréknél a csapágyam. Valamiért azonban kigyulladt az ABS visszajelző lámpa. Mivel sietnem kellett melózni, ezért a szerelővel megegyeztünk, hogy hétfőn visszaviszem hozzá és nappal megnézi.
Hazafelé aztán majdnem sikerült összetörni az autót. :(
Egy jobbos kanyarnál a domb tetején fékezésnél megcsúszott a kocsi és egy 1m mély árok felé közelítettem. A bal oldal szinte átrepült az árok sarka fölött és utána tudtam elfordulni. Sajnos így is ütést kapott a gép és már nem is mertem vele dolgozni menni. A karosszéria sértetlen, de a kocsi alá nézve tiszta sár és fű az alja. Ráadásul valahonnan egy kis olajcsíkot húz. :(((
Majd hétfőn aknán megvizslatjuk. Úgy néztem, hogy nem az olajteknőnél enged, hanem az én oldalamtól, valahonnan az akksi alól. Meg az ABS se jó... B@ssza meg :(

Hahh...

"...a legrosszabb talán az ajudiA4kabrió- de az legalább sípol..."

Melósautó? :-DDDD

Ez fura... Mármint, hogy én sokfajta kocsival járkálok és szerintem messze a 145tel lehet a legjobban tolatni, na ó, lehet, hogy az Ibizával... Fókuszcémaksszal katasztrófa, na oda kéne tolatókamera, a legrosszabb talán az ajudiA4kabrió- de az legalább sípol, igaz, hogy egy nagyobb fűcsomótol is:))

Csak ezért volt meglepő, amit írtál...

Tolatni tényleg az, beteszem hátramenetbe, felengedem a kuplungot és nyomom a gázt. Betolatni egy szűk kis utcában, egy kis helyre, fel a magas járdára úgy, hogy közben a fél város rád vár, na az már nehezebb :-) Én érzem a kocsi hátulját, de több kell, ezért gondolkoztam a radaron.

Miért nem látsz ki?:O

Azért a 145össel tolatni szerintem nevetségesen könnyű- ott a vége, ahol látod az ablaktörlőt hátul:))) kb:)

Annyi biztos, hogy olcsó húsnak híg a leve. Azt hiszem, hogy olyan 20-30e örül má lehet beletenni. Érdemes lenne esetleg megkérdezni valakit itt, hogy nem foglalkozik-e ilyennel? :-)

A pénz arra való, hogy elköltsük, de tudom te családos ember vagy stb, úgy nem nehezebb.

Igen, a 145 ebből a szempontból jobb a 146-nál, de azért itt is problémás, mert a hátsó ablakon gyakorlatilag semmit sem látok :-) Ezen felül sokszor parkolok olyan helyeken, ahova ezzel a kis autóval is épp hogy be lehet állni, meg a kormány is sokat nehezít a dolgon sajna. Viszont azt nem tudom, hogy ezek az olcsó barkács tolatóradarok mennyire megbízhatóak, lehet inkább kamerát kéne venni :DDD

Hááát, hasznos dolog, az biztos. De én ilyenre csak akkor költenék már, ha nem lenne hova tanni a pénz. Inkább hagyatkozom addig az érzékeimre. Ráadásul Neked még könnyebb dolgod is van, mert 145-ösöd van. A 146-nak elég magas a hátulja, és idő volt, amíg megszoktam én is. Előtte Punto 2-est vezettem, az meg olyan mint a 145, ahol az ablak, ott a vége. :-))))
Hát te tudod!:-))

Dísztárcsát én egyik tagunktól vettem most, szegénynek nem ment fel a punto felnikre, nekem meg a bravo felnire pont jó volt.

Viszont tolató radar projekten filózom mostanában. Budapesten elég szívás parkolni az autóval, mert a belvárosban sokszor kell centiznem, és ti is tudjátok, hogy eggyel kevesebbet forog a kormány a kelleténél :-) Szóval lehet kapni ilyen 15-20 ezer forintokért sima csipogósat, kijelzős rondaság nem kell, ráadásul a legtöbbet le is lehet fényezni a lökösön. Mit gondoltok?

Én is szét akarok nézni, hogy milyenek vannak. Nem biztos, hogy veszek, majd meglátom!:-)

OK:-)megy címedet told át:-)

Szemben velünk van egy havernak autósboltja, jó cuccai vannak, a sportkipuffvéget is ott szoktam venni, van vagy 30 féle, meg többféle komplett sportdob is, na szóval, vannak nála normális minőségű, nem teszkós jellegő dísztárcsák, jól néznek ki, tisztára gyári hatású, bár ha szerencsém van, régebbről megmaradt neki egy garnitúra gyári Alfa dísztárcsa, kost délelőtt fog kiderűlni, később megyek át hozzá.
Mindenesetre még egy normális kinézetű nem gyári tárcsával is nekem jobban tetszik, mint ezzel a fekete kerékkel, mégha téli kerék is, elrontja az összhatást.

:-DDDD
Csak vigyázz, nehogy az legyen, hogy a csajokat spaknival kelljen lelkaparni! :-)))))
Milyen dísztárcsát gondoltál? :-)

Tegnap megkapta a nagy takarítást a kis spéci citrom, nagyon szép lett, csak azok a fránya matt fekete lemezfelnik, nagyon nem jönnek be nekem, vmi elfogadható dísztárcsát fogok rátenni, amúgy örültem, mert tizstán szép lett a kicsike, nincs rajta semmi leverődés, szép a fényezés, viszont az biztos, nem egy rejtözködő színe van a gépnek, ezzel nem kell elmennem félrelépni, mert egyből lebukok:-)