Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez durva. :(
A biztosítékok is víz alatt voltak?
Az akksi előtt is van egy biztosítéktábla. Azt elérte a víz?

Sziasztok!

Tudtok nekem segíteni? Egy erőteljes víz-problémában merült el szegény 145-ösöm. A nagy esőzésekben a parkoló megtelt vízzel, és nagyjából a kesztyűtartó aljáig felázott az autóm. Ez le is apadt szép tócsákat hagyva maga után, viszont sehogy sem akar indulni. Jelenleg szervizben van, és az már tuti, hogy nem szívott vizet, elektromos gondja lesz. Nincs szikra, és nincs befecskendezés. Utóbbinak a visszajelző lámpája sem villan fel. Nincs valami ötletetek, hogy merre keressük a hibát?
145 1.4 TS 1999-es

Amit eddig tudunk:
Riasztó volt benne, de "elvileg" az előző tulaj kiköttette. Miután kiszáradt indításnál a fordulatszámmérő kiakadt.

A mellékelt képeken a víz vonala látszik, azért ferde, mert az autó nem vízszintesen állt. ;

Előre is köszönöm a hozzászólásokat!
Ricsi

Én a blogomban is látható ragasztó spray-vel jártam el a rögzítés ügyében, majd elválik milyen tartós, de remélem az! Dolgozni jó volt vele és egyszerű... remélem beválik. :)

Aha, köszi! Akkor a kétoldalast hagyom is. Pálmatex...már csak idő kéne rá :-)

A cucc sűrűségét kell jól belőni!
Én ecsettel vékonyan bekentem mindkét felületet, majd amikor már kézszárazak voltak, jól rásimogattam.
Sehol egy folt, nem ütött át és nem engedte vissza a kéket. :-)

A kétoldalas ragszalaggal az a tapasztalatom, hogy nyáron, a napon hagyott kocsi melege elbizonytalanítja őket, és már nem olyan ragaszkodó. Télen a mínuszban meg elridegül a szövettől. Plusz, igazából csak sima, egyenes felületekkel működnek igazán, a szövet meg nem kimondottan az. Ja és szöszöl is, ami beleragad és már nem tapad rendesen, stb...
A Pálmatex meg un. kontaktragasztó, amit pont ilyen problémák kiküszöbölésére tenyésztenek.

De próba, szerencse!
Csak a ráncaidat veszítheted! :-)

Köszi! :-) Ha lesz időm leszedem az egész panelt és valami nem nagyon látszó helyen kipróbálom. Attól tartok csak, hogy átázik a ragasztótól a szövet, és rondán látszik majd.
lehet kétoldalas ragasztót kéne bevetni...
Attól nem tartok, hogy örökre ott marad, a gravitációsnál elszántabb erők dolgoznak a kárpit ellen :-)

Warbi Mester!

Én anno a tetőkárpitom renoválásánál körbejártam a témakört.
Ez a művelet a net bújásától a kárpitosok erős faggatásáig fajult el.
Ebből kifolyólag a saját hígítójával kenhetőbbé varázsolt Pálmatex került bevetésre, ami azóta is meggyőző módon áll ellen a gravitáció mindennapi kihívásának!

De elképzelhető, hogy csak egyedi sikerről van szó, úgyhogy hátha más, a témához jobban értő is hozzászól...

A valóság kegyetlen fratello :-)
Nálam is így néz ki. Nem mondom hogy láttam is amit csinálok, de megy az érzésből :-)

Más : a kisebbik csemete lerugdosta az ajtó kárpitot. Mármint nem a panelt, csak a textil borítás lóg róla. Van valami módszer a vissza szerkesztésére? Mivel lehet azt ragasztani, hogy ne üssön át? Valami stabil megoldás kell... :-)

Sikerült, de minden tetris tudásomra szükség volt hozzá.

...most nézem mit írt ez a hüle teló... valóság = balosnál... ejh... :)

TS-nél is akkora hely van, hogy még labdázni is lehet :))
3 perc az izzócsere.

Nekem a jobbos kivitelezhető, de a valóság ez van fratello: :-)

Ne szivassatok már...mindkét gépben (TD, Jtd) bontás nélkül cseréltem. a TD-ben kicsit nőgyógyász meló volt a baloldali, az biztos, de nem bontottam semmit, az biztos.

Én megoldottam anno mindenféle bontás nélkül!

Persze egy TD-ből sem kell kivenni miatta a motort...még úgy sem ha van ott pluszban egy xenon-trafó is...

Akkor ez kicsi benyás? Én td-s vagyok... :-)

Ott befér egy kéz? Köszi, majd megnézem meló után.

Misike!

Lehet, hogy én emlékszem rosszul, de csak leveszed az akksi előtti biztosítékdoboz fedelét és kis kéztornával kihúzod az izzó foglalatát, izzócsere, foglalat vissza, fedél vissza.

Ja, és csukd le a motorháztetőt, mert korlátozott lesz a kilátás a forgalomra... :-)

Ilyen egyszerű! :-)

Ennyire pofonegyszerű lenne egy izzó csere? Ha már egyszer ki kell bontani, lehet kicserélek benne mindent, egy darabig ne kelljen háborgatni.

Ciao! Én is nemrég estem át ezen. Kiszedheted a motort is, de talán némileg egyszerűbb, ha a fényszórót csavarod ki, persze a hűtőmaszk lebontása után. Mindezek elvégeztével valószínűleg be is kell állítani a fényszórót ... :-)

Sziasztok! 146 bal első helyzetjelző izzó cseréhez ki kell szedni a motort, hogy hozzá lehessen férni, vagy az elejét bontsam le? Reggel nem volt időm molyolni vele, csak benéztem a motortérbe, de majdnem megkeseredtem. Tulajdonképpen ott semmi hely sincs.

Nem néz ki rosszul így képekről. Ha lehet nézesd át. Hajól látom újpesti, onnan egy köpésre van Német Misi műhelye Dunakeszin.

Ciao!
46-ra hátsó szárnyat keresnék! Szin lényegtelen.

Na, ja... :)

Pirosba nekem is jobban tetszene, de az sem lehetetlen a mai világban h ez is az legyen...

Guszta kis verda, bár nekem momentán a fekete nem gyere be, de az az én bajom... :)

Igen van: 146 1.6 boxer

Korukra való tekintettel leginkább a rozsdára, az esetleges rossz javításokra. A motornál szerintem ugyanaz a protokoll mint minden más használt autónál. Nagy ördöngősségek nincsenek benne. Van kiszemelt?

Azt hittem csak az anyaga számít hogy minél hatásosabb legyen...méretre lehet kapni? :p

Hát én a méretére szoktam figyelni, meg hogy a szára ne legyen se túl rövid, se túl hosszú :))))

Sziasztok!

Boxer vásárlásnál mire kell odafigyelni?

Köszi!

A klíma kondenz elvezető csövet dugd vissza előtte pucold ki. :) A többi gondod maj megoldódik a jeladó cserével kivéve a dízzel hang. :D Annak megoldása kicsit fáj de megéri kicserélni a vezmód 50 és 60 ezer között megúszható alkatrész árban ha magadnak beszereled . :) Ha nem értessz hozzá sajna szakemberre kell bíznod és még lehetnek meglepik ha szétszeditek mert szíjjat görgőket esetleg vízpumpát is lehet ,hogy cserélni kell . Persze ez plussz költség na de utánna nem lesz vele gond egy jó darabig főleg ha a belevaló olajat teszed bele. ;)

Szerintem ez a jeladóa bibis de meg kell méretni villamossági műhelyben. SGR 55101

Nekem volt ilyen bajom de csak melegen egyszercsak leállt a motor menetközben . Kis hűlés után indult szintén virított a lámpa.! :) Semmi pánik mert a motor forgás jeladód szarakodik azt kell kicserélni !

Sziasztok!
Kis segítségre lenne szükségem! Igaz nem ide tartozik, de hátha akad valakinél elfekvőbe :D Szóval a minap vettem észre, hogy a jobb hátsó lengőkarom takaró "lemeze" darabokra van törve :( persze abban van a hátsó kerékhez minden, szóval leszedni csak úgy nem tudom, mert akkor a földön húzok mindent :( Nincs valakinek elfekvőben egy? előre is köszönöm
Alfasztikus szép napot mindenkinek

Ferke is tuti tud segíteni. A helyedben már csak a szerelőhöz gurulnék vele. Gyűjtögess a szervizre. Tuti lesz vezmód, LMM, érdemes átnézni akkor a gyertyákat és trafókat is. Hehe...vegyél egy contaktsprayt is :)

Szia :)

az a lámpa üzemanyag befecskendezést jelez száraz értelmezésben de a valóságban beszart a vezérlésed sajnos saját bőrön tapasztalt dolog ez. Nekem Zé.adta vissza mind a 103pacit a motorba.
tagoknál rákeresel: Zé. és adatlapján ott a száma. Dudás Zolinak hívják. Csak alfákat szerel. ÉS mégegész olcsón is dolgozoik.

Nem vagyok egy mester én se, de a diesel és 5. a vezmod miatt van.
A lámpa pedig injektor hiba, azaz egyéb vezérlést kiszolgáló elektronika.
Szerintem nállad a leállás,erötlenkedés miatt LMM -re gyanakszom.
Majd a többi Cartárs véleményét is vedd figyelembe. ;)

Üdvözlök minden kedves Alfás társat!
Segítségeteket szeretném kérni pár probléma megoldásához! (146 1.6 TS)
1, Első indításkor ráadom a gyújtást megvárom még elalszik minden visszajelző lámpa elindul a motor, de pár másodperc után lefullad a kocsi 2. indításra tökéletes!
2, Szegény kis Alfámnak nagyon csúnya "diesel" hangja van és minimálisan ingadozik az alapjárat olvasgattam már itt, hogy a vezérlésmódosító romolhatott el ennek a cseréje kb. mennyibe kerülhet?
3, A klímának a kondenzvize sajnálatos módon nem a földre megy ki, hanem az anyós ülésnél a kesztyűtartó mögött folyik ki az utastérbe!
4, A műszerfalon egy kis hibajelző lámpa néha kigyullad sajnos nem találtam róla semmilyen infót, ha valaki megtudná mondani hogy ez milyen hibára utalhat nagyon hálás lennék!(sajnos a nevét nem tudom de képet linkelem alul)
5, Hirtelen, nagyobb gázadáskor a motor mintha "behörkölne" nem akar úgy gyorsulni ahogy kéne ez is a vezérlésmódosító miatt lehet esetleg?
Válaszotokat előre is köszönöm!

Sziasztok! Van egy olyan problémám hogy mikor ráadom a gyújtást akkor egyből bekapcsol a hűtőventilátorom. Próbáltunk kísérletezni de csak akkor nem megy ha le van húzva a csatlakozóról. Esetleg valami tanács vagy ötlet?

Ha esetleg boxernál kuplung-főhenger cserébe szeretnétek belevágni, akkor készítsetek magatok mellé két napi hideg élelmet-italt,ventillátort, miegymást. Pazar élmény lesz.
Régen szoptam ekkorát:D

Hát sajna a probléma csak részben oldódott meg. Szelepfedél tömítés cserélve 5 napja, azóta az olaj nem szivárog a gyertyákhoz. Viszont a tömítés csere után mentem egy 40 km-es útra és a vége felé toltam szép nagy James Bondos fehér füstöt két alkalommal. Aztán semmi gond, az autót városon belül használtam a napokban. Ma ismét 40 km-es út, füst semmi, hanem néha indulásnál mintha eltűnt volna az erő, semmit nem reagált a gázra az autó. Ezt három alkalommal csinálta, aztán semmi gond. Már picit idegesít :-)

Sziasztok SOS keresnék 1.6 boxee alapméretes főtengelyt!Mindenkinek köszönöm előre is1 hónapja állaz autóm szerelőnél kb és ma közölte 3. túl méretre kellene köszörülni!

És a GT15R az nem ugyan az?

De rá van írva, hogy autokulcs.hu! :)

De lehet, hogy igazad van, rájukírok majd! Kössze!

A GT10 nem jó? Igaz Iveconak van írva és fekete, de ha jó a tolla... :)

Ugy nez ki h tenyleg sziv,ugy h megprobalom a dugot..lesz ami lesz..koszi

Csak a gumi nyomógombot, de az meg kicsit túlzás 2500ért...

Nem lelem.