Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na meg is találtam: NOVITEC 147 1.9 JTD POWERRAIL 2 Ő az? :)

Hm, ilyen rosszakat még nem hallottam Szamosiékról...

Amúgy jó reggelt mindenkinek...

Jaja, valamelyik topikban írtam is, hogy ez tűnt fel nagyon Sopronban, hogy nem nagyon kátyúk, inkább mélyre rakott csatornafedelek vannak... :(

nem vagyunk egyformák, mint ahogy a gépeink sem Minden gép külön egyéniség (mint az állatoknál is nincs 2 egyforma) :-D

Erről még nem hallottam majd utána olvasok :) Tényleg mikor jön meg a kicsikéd?

hú az iPod-ra kivi vók nagyon :-)

Huh ennyi negatívum. Egyébként valahonnan hátulról nyöszörgés nekem is van (most, hogy így ez lett a központi téma), de csak nagyobb bukkanókon, vagy kamion által kigyúrt úton ha merőlegesen a nyomokon megyek át.

Jó reggelt tisztelt 147-es carTárSak :-)

na srácok léptem melózni du. leszek, miután leadtam szervízbe a kocsit

nekem már jóideje bent van :-))) igaz az egy :-)))

Üdv itthon Kisasszony! várjuk az élmény beszámolót :-)

nem tudom mennyire lejáratás vagy nem de leírom , mert ez csak egy vélemény, az enyém az első alfámat az első szervizre hozzájuk vittem a megbeszélt munkát kisebb késéssel végezték el , de ez még belefér a gond inkább ott kezdődött, hogy megbeszéltük, hogy mit cseréljenek és az mennyi lesz, mire maguktól kicseréltek még pár dolgot, aláírom biztos szükség volt rá de abban is megegyeztünk , hogyha valamit cserélni kell még, akkor rámcsörögnek, megbeszéljük márcsak az anyagiak miatt is akkoriban jobban be voltam határolva az addig közel 200e.-es számla ugrott egy 40-es tétellel de ez csak egy apróság volt az igazi gondom az volt velük, ami miatt többet nem mentem, hogy az egyik alkalmazott elállította az ülésmagasság állítót, és az egyik oldal átugrott magyarul az egyik oldalra dőlt az ülés beültem, kicsit érdekes és kényelmetlen volt szóvá tettem , kiszedték az ülést de nem tudták megcsinálni a vége az lett, hogy az alacsonyabb oldal alá betettek jópár alátétet, hogy egy szintben legyen a két oldal innentől kezdve az amúgy sem alacsony 145 ülés 1 cm-rel magasabb volt a fő ok ez volt ekkor szoktam át a Novákékhoz de azért őket sem dicsérném agyon sajnos nem váltak be de szerencsére a szerelő gondom 1 éve megoldódott és maximálisan elégedett vagyok a srácokkal és remélem ez így is marad kopp, kopp, kopp :-)))

végre valaki egyetért velem :-))) köszi Csöri :-)))

jó reggelt kedves 147-es kartársak és természetesen jó reggelt minden alfásnak :-)))

Ha jól valsztassz akko nem chiptuningról van szól. Létezik egy kis dobozka amit ki be lehet szerelni az autóból. Nem módosítja a komputert. Van itt egy pár kollegának, semmi problémájuk vele. Én tuti beleteszem a Powerail2-t ha majd lesz mibe. :)

Esetleg AltGr+J nem megy? nekem is csak így van í... Ill AltGr+I az Í lesz :-)

csatornafedél un-rulez... :-(( a legf@szább út talán itt van a melóhelyen ;-)) csak ez rövid, de jól lehetne rajta gyorsulni, csak aztán jönnek a vasúti sínek... :-))

Én ódzkodnám a chiptuningtól a jelenlegi kocsimnál. Pláne ezzel az új M-Jet-tel még 10 lóerővel többet kihoztak a motorból, sztem már gyárilag is a határokat feszegetik.

Sopronban sem jobbak az utak mint Pesten! 16-os okés, kellemes kompromisszum, nagy is, de mégsem érzed a kátyúkat annyira. Engem a gumis beszélt le a 17"-os felniről. De azért jövőre csak beújítom a nagyobb gurulókat! :-))

Nem feltétlenül kell nagyobb fék. Én szeretem a chiptuningot, főleg ha dieselről vagy benzines turbós autóról van szó. Apám 166-osában (2,4 JTD 10V) is van chiptuning már elég régóta, ettől semmi baja nem volt még az autónak, s a fékek is elégendőnek bizonyultak. De ha mondjuk nem is dieselre gondolsz, hanem mondjuk egy 1,6 TS-re ( :-)) ), akkor az a 10-15 LE nem hiszem, hogy bármi másban is módositást érdemelne, főleg ha azt is belevesszük, hogy az 1,6 TS-hez és a 2,0 TS-hez is ugyanazt a fékeket adják. Ha még hozzáveszed azt is, hogy ez egy 50-150e Ft-os beavatkozás motortipustól függően, ami nem kárositja a motort, ha olyan helyen csináltatod, ahol nem a minél nagyobb teljesitmény elérése, hanem a motorban lévő ki nem használt erőtartalékok kiaknázása a cél, akkor szerintem egy elég hasznos és költségkimélő dolog. (nincs hosszú i-m változatlanul (notebook USA bill suxx))

Én mostanában filózok azon, hogy 16"-os vagy 17"-os felnit plusz gumit vegyek-e, mert a mostani 15"os ugye elég kicsike. A nagyobbtól én is pont a rossz utak miatt ódzkodom egy kicsit, de szeptembertől Sopronba fogok járni egyetemre, s nem nagyon kell majd Bp-re mennem. De az a Super Sport felni olyan szééép! :-))))

Szia! Nagyon szép helyen voltál, nagyon irigyellek! A 20-ai talin majd mesélj! :-)

Azért nem árt a 10.000km után olajat cserélni.

De jó lehetett! :-) Az ám a jó nyaralás mikor ilyen életvidáman érkezel meg! Mégegyszer..de irigyellek :-))))))))

SZIASZTOK!!!! Hazaértünk!:) Életem legszebb nyaralását töltöttem az elmúlt egy hétben costa del sol-on!!:))))))))) Csodálatos volt!!!!!!!!!!!!! Rengeteg (350db) fotót csináltunk meg az együnk-igyunk topicba is van mit irnunk!:) most elsőre végigolvasom az egyhetes termést:) (látom, már megint lemaradtam a 3K-ról:)), aztán holnap válogatok a fotók közt és felteszem a legszebbeket!!!

Sajna én is a "szuper" magyar útak miatt maradtam a 16-os méretnél:-((( Pedig a 17-es sokkal jobban állt volna, főleg a Scudomnak is! :-(((((

Ageee!Mi újság,itthon vagytok már??Milyen volt a nyaralás??Képeket várunk!:)))))

Igen egyetértek veled! Én a magyar utak miatt maradtam a 16"-os felniknél. Tettem fel pár új képet a kocsiról :) Ezek már rendes géppel készültek! :)

Valaki kerékügyben dobott fel nemrég kérdést!A Totalcaron van róla cikk, Bazsó kivesézte a dolgokat,érdemes elolvasni!!!!Én pont az általa említett dolgokért maradtam "csak" a 16"-nál,de a 7,5 J szélesség így is meghozta a várva várt hatást,mert sokan kérdezték,h nyomtávszélesítő van a ribin?!Szóval a szépség nem minden.....

Sziasztok!Ma este sajna megyek 1 hét gyakorlatra Nyír1házára,és csak néha tudok majd benézni:(((((

Szamosiék miért vannak kilőve? Drágák?

mindenki alszik ? :-)

én nem bírtam aludni, kiültem a teraszra gépezni és zenétválogatni, az iPodra :-)

akkor te még most alszol a tbbieknek szép napot :-))) (később neked is) :-)))

OFF Huh srácok!I am free:))))nem rossz ez így:)))))Most értem haza az éjszakából,elhihetitek jó volt:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD ON

Szamosiék részemről kilőve a fékek meg nem lennének gyengék, ha nem tolnám neki állandóan :-) én ezt szoktam meg, jobban használom a gépet mint sokan mások (és ez nem krítika) inkább cserélem sűrűbben az olajat az ártani nem árt nem hiszek ezekben a csoda olajokban, hogy bírják az egyre nagyobb és hosszabb terhelést az vezérműszíjra is 100ezres csere van írva és mégis az új ajánlás 60ezer

Én is azért valamennyire ilyen vagyok. Egy kis hiba ha felmerül, rögtön elkezd idegesiteni, s nem tudok vele megbékélni, máris azon gondolkodom, hogyan lehetne minél előbb kijavitani. Amit lentebb irtam arról a zörgésről, azóta sem hagy nyugodni, s már Szamosiékkal is beszéltem, hogy valahogy megszüntetik nekem. Azt mondták, hogy valamilyen csavarok meghúzásával plusz valamilyen habbal meg tudják csinálni. A fékjeimmel én se vagyok megelégedve, de ez tipikus 147-es jelenség, ennek az autónak gyárulag gyengék a fékjei, persze önmagához képest, nem mindenki érzi olyannak. Egyébként olajcsere szerintem felesleges 10000 km-enként, a gyár csak 20000 km-enként irja elő.

na ezt mások is mondták már :-))) ez van , én így szeretem :-)))

Te nagyon megszállott vagy még köztünk is :)) De ez nem baj sztem.

szóval én állandóan cserélgetek valamit :-) csak hogy legyen mire költeni :-)) szerelők is azt mondják, hogy ritka egy kuncsaft vagyok olyan dolgok foglalkoztatnak ami másokat nem csak érdekességként a 145 alfámat úgy adtam el, hogy kijavította a lakatos az apró hibákat + kicserélt és felrakott pár dolgot amit még évvekkel ezelőtt megvettem telibe lett fújva a kocsi olaj + szűrő csere és nem volt rossz állapotban a kocsi :-)))

csak még egy, hátul nemcsak két lengőkar van :-) más a fékeket 40e.-nél cseréltem, de a mostanival sem vagyok megelégedve, szerintem gyenge, vagy csak túl tolom neki ezért arra is ki kellene találni valamit, hogy a 145 pacit valami hatékonyabb kordában tartsa

ráadásul most nézem 17" -os papucsokon gurulsz én már nem merek, legalábbis itthon Bp.-n és Pest megyében ha kint az Osztrákoknál élnék biztos nem adtam volna el a Supersport kerekeket :-) szóval mégegyszer gratula a jó géphez :-))) nem baj jővő hétre az enyém is gyári állapotban lesz újra

biztos szerencséd van :-))) bár azért ennél összetettebb a dolog sokmindentől függ, pl. használat, hol hogyan közlekedsz, stb. neked mi a rossz és nekem mi te cserélted a hátsót én az összeset ha valamit cserélek akkor általában vagy párban vagy mindent én pl. max. 10000 km-ként cserélem az olaj és az összes szűrőt évente az összes folyadékot is sőt a fékem sem az eredeti már amire én lengőkarra azt mondom, hogy szar , te vagy más azt lehet, azt hogy még jó lesz ez egy évig. és igaz csak 71-72 ezer km van a jtd-ben nem vagyunk egyformák, mint ahogy a gépeink sem és mint írtam az üzemi körülmények sem :-)))

Mi a szösz, Kifogtam volna egy "rendkívüli" példányt? 97 ezernél járok, túl a 100 000-es szervízen és eddig csak a két hátsó lengőkart kellett cserélnem? 25e volt, minden más eredeti, nem lötyög és nem nyikorog semmi. Az egyedüli zajforrás a jobb első napellenző, ami felhajtott állapotban verődik a plafonhoz. Igaz, még egy hét húlva lesz két éves... Ja és még a fékbetétek is eredetiek!!! Hétfőn indulok kis családommal egy európai túrára, kb 3000 km lesz egy hét alatt. Ma kiszereltem a mélynyomókat, hogy legyen hely a pakknak.

+ a hátsó szárny és bal első fényszóró csere :-) már csak el kellene dőnteni ezt a xenon dolgot :-)))

a lényeget kifelejtettem bekerül az új gyári mp3-as fejegység a densionos iPod vezérléssel + végre megjött a fekete tetőkárpít is :-)))

a hangokban egyet értünk :-))) sőt a normalitásban is :-)))) az első szélvédő és műszerfal közti nyöszörgésre 2 147-es tulaj ismerősőm is panaszkodott az általuk kitalált megoldás, egy zsepit vagy valamit benyomta a szélvédő és a burkolat közé 2. hang a szlientek nyikorognak lengőkarok tavaly nyáron a Novákéknak mondtam , hogy idegesít és már kopogtak is a lengőkar szilentek erre mondták, hogy ne vegyek újat, megsűtik a szilenteket és jobb lesz mint az új jobb is lett , egy nagy kalap túrót .......... 3-5 hónapig tartott :-((( és ráadásul kifizettem érte 160e. ft-ot na azóta ne velük csináltattom a gépet átszoktam Halásztelekre, az M0-ban dolgoznak srácok és fusiba vagy éppen az M0-ba megcsinálják az autót eddig teljesen meg vagyok velük elégedve, közel vannak, mindig minden hűlyeségemben segítőkészek és még beszerzik az alk.részt is olcsóbban (jó te találtál klímakompresszort jobb áron :-))) a mostani 70e. szervíznél cserélve lesz: összes lengőkar és kutyacsont az első hátsó fútóműben, valami spéci szilikonzsírral kikenik, ami nem szárad olyan hamar ki de ez lényegtelen a lényeg , hogy jó legyen levegőszűrőház is csere, letört még a novákéknál az egyik fül, így nem zár rendesen a direktszűrőt meg már nem teszem vissza, lusta vagyok takarítani, pedig olyan szép hangja volt a JTD-nek tőle majd ha lesz valami jobb megoldás az érdekel, ráadásul ha bent volt a direktszűrő, akkor le kellett venni a motorburkolatot szóval a motorburkolat is csere, mert egy rezgő kábel kijukasztotta és így csúnya letört az olajpálcám teteje, az is csere olaj, levegőszűrő, olajszűrő, pollenszűrő csere na röviden ennyi és ez munkadíjjal együtt 280e. ft. hétfőn du. csinálják

:-) ezt nem ismertük volna cáfolni :-)

Gratula,jó fejek a 147 tulajok,ezt tudom magmról is:))))))))))))))))))))))))