Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Amúgy mennyiért bőrözik? Mert egy 10esért elég pofásak vannak már Momoból is!!

Nekem egy jó is elég lenne.... :))

Kicsit más....
Nem tudjátok Régész 147 cartárs nicket váltott volna...? Sehogy se találom, pedig neki is küldeném a naptárakat.

Erre is gondoltam, h ki kéne venni az egész váltókart, de én se láttam, h hogyan van rögzitve, mert csavart nem láttam, csak egy szögletes fémizét.
Bugyi marad, az tökéletes, csak a gomb rongyos kicsit, de ha ki lehet venni a kart, akkor viszem a fél autót a bőrözőhöz, segond :DDDD

Köszike a segítségeteket, aranyosak vagytok :))))))

a fönökasszonyom céges vectrájában lejött a váltógomb elengedte a ragasztás vagy nem tudom a lényeg hogy lejött a váltóról. Én vittem el a márkaszervízbe hogy mi ebben az esetben a teendő....komplett váltókar cserével tudták megoldani, amit én otthon házilag ragasztóval megoldottam volna! igy a cégnek 90ezerbe fájt, 80 az anyag+munkadíj.......több mint vicces

szerintem azért nem mert ragasztva van....
tehát akkor vissza kell ragasztani...

alfáét még nem próbáltam, de az opelomról anno nem jött le csak 3 darabban...

esetleg olyat nem lehet ha leveszed a régi szoknyát akkor az egész váltókart kiveszed??? bár nem tom hogy van rögzítve....illetve mennyire lehet hozzáférni...de akkor alulról rá tudod húzni az uj szoknyát.

ez a kettő eggyütt ritka....szvsz vmikről le kell mondanod..

Nem ismer valaki egy jó de nem túl drága fényezőt???

Na akkor mennem kell gyúrni, h legyen erőm a feladatra :)))))
Ahogy lejött, úgy miért nem megy vissza?
Nincs képed arról a momo gombról, főleg a felfogatás miatt érdekelne, vizuális típus vagyok :)))))))

Szia!
A váltógomb leszedéséhez türelem és férfikéz szükséges, mert eléggé a helyére van gyógyítva. Jó erősen kell húzni és közben csavargatni egy picit jobbra-balra. Nekem nagyon nehezen jött le. Visszarakni nem tudom, hogyan érdemes. Én kicseréltem egy momo-ra, amin volt 3 csavar, amik merőlegesen állnak a váltóbotra így frankón rá lehet szorítani. Ezeket pedig egy gyűrűvel el lehet takarni és nem is látszanak.

Jó is hogy kérdezed, igy el tudom mondani, h készen vannak, megkaptam őket és holnap fogom postázni.
Annyi a sajnos a dologban, h pont ünnepek jönnek, igy nem tudom, h dolgozik-e a posta 27-én(szombaton), ha igen, akkor sztem aznap fogjátok megkapni, ha mégse, akkor 29-én hétfőn.

Küldtem mkinek egy mélt, amiben elkértem a címeteket. Azt nagyon jó lenne, ha mindannyian küldenétek nekem, h haladjon a dolog és bár tavaly már novemberben megkaptátok, idén boldog lennék ha idén, az utsó pár napban is, de kézbe vehetnétek.
Ezért úgy döntöttem, h először is elpostázom Nektek, majd aztán a pénzügyi oldalát is rendbe tesszük.

Békés ünnepeket srácok...na, de addig még dumálunk :)))))

Hédivel beszélj ezügyben!!!

Eltűnt megint...

Hahó! Mizu van naptár ügyben? Én még korábban nem vettem ebben részt és most nem tudom, hogy mikor, kitől, hogyan stb lehet majd átvenni...

Köszi előre is!

Tommasooooo, gyere elő...!!!!
Mesélj csak nekem gyorsan erről a váltógomb leszedős mizériáról...!!:)))))))

Itt van Tommaso is, majd ő válaszol!! Neki le is jött, meg vissza is ment asszem...

Ez a ragasztásos megoldás nem túl bizalomgerjesztő, meddig marad a helyén? Aztán hopp!!!...menet közben a kezemben marad?:))))))))

Sziasztok!

Szerintem cserélve volt!

Akkor szokott egyből a kuplung visszaengedésekor elindulni a vas, ha csere után van.

Hát most lelomboztál:((((
Csak csinositani szerettem volna, mert kicsit megkopott meg itt-ott ragasztgattam már vissza a bűrcit és jó áron át tudnám bőrözni, de hát nem robbantom szét akkor:(((

Másfajta nem lenne jó?

Nem csavaros. Ragasztva van szerintem. :((
A váltóbot kerek alakú és asszem az elején van egy kis kiálló lemezke vagy mi. A gomb meg szintén ilyen. Nem tudom, hogy lehetne értelmesen leszedni, de visszarakni szerintem max ragasztóval lehet.

Tehát akkor csavarmenetes?
Leszedtük a szerelősráccal a tetején lévő kulissza izét, mert azt gondoltuk, h ott fogja egy csavar, de hát nem....aztán csavarni is próbáltuk, de meg se nyikkant.
Hol kéne tekerni akkor, h kárt ne tegyünk benne és szépen vissza is tudjuk majd tenni?

Szerintem ki kell venni a konzolt és mögötte lesznek az izzók, azokat ki kell cserélni, amik kiégtek és aztán vissza kell rakni a konzolt. :))

Én csak letépni tudtam. Igaz nem is akartam visszarakni.
Olajszűrőnek a célszerszámával tekertem le! :))

Lehet, hogy nem akarják a kapcsolót amortizálni... :)))))

a kuplung és a fékfolyadék tartály egy és ugyan az! Akkor jó ha pont a Max jelölésnél van benne az olaj!! Ha 2mm-rel alatta van akkor már tud érdekes dolgokat csinálni a kuplung ugyh tényleg fontos h maxig legyen töltve...
Dot 4-es olaj kell bele ha jól emlékszem...600ft körül lehet kapni szal nem drága....

Halihó :)
Valaki tudja hogy kell kicserélni az izzókat a középkonzolon a gombok alatt, hűtés-fűtés-megahovamenjen gomb? :)

most lehet nagy hülyeséget kérdezek,de ha hidraulikus,akkor nem lehet hogy kevés benne az olaj?Hol lehet feltölteni?
Ha egyáltalán így működik:)
Nem nagyon értek az ilyenekhez:-)

szvsz nem lehet rajta állítani mert hidraulikus, a 102k az lehet csere érett, bár mintha nekem az rémlene, hogy mikor baromi magasan emel ki akkor kopott..

Sziasztok:)

Segítség kéne...szeretném újrabőröztetni a sebváltógombomat, de hát ugyi ehhez ki kéne szerelni a gépből és nem tudom, h hogyan kell.
Amelyikőtök csinált már hasonlót, ossza meg velem az infót, lécci, lécciiiii.
Köszi srácok :)))

igen ezen én is szoktam röhögni hogy egyeseknek milyen gyorsan töröl én meg szinte csak manuálisan törlök!

persze mert lusták kissebb fokozatra kapcsolni amikor megállnak:)
egyébként én is mindig szagatottra kapcsolok amikor megállok vagy lassan megyek!

Ugyan.. nyugodtan tegyél rá nagyobbat, max az utastér tetőt is letörli :)
amúgy most esős időben nézegettem, h az autósok többsége kb 4ből 3as fokozaton töröl, mégha épp csak szemerkél is az eső. nekem még gyári lapátok vannak fent (2001.márc), igaz, én pl piros lámpánál kikapcsolom a törlést.

Az lenne kérdésem,hogy a kuplungon lehet állítani?épphogy 2-3centit felengedem és már el is indul,ami szerintem nem normális,nem is tudom olyan finoman felengedni hogy ne ugorjon meg az autó!
Kuplungcserés lenne vagy ezen lehet állítani? 102000km van benne!

nekem az 55ös már igy is pont a szélvédő tetejéig ér mikor töröl, én nem mernék rá nagyobbat rakni

nincs elhajolva a kar, rugó gyengült ki szerintem bár én sem értem hogy...

Én csempiont vettem még amikor hozzám került az autó és azóta is jó. Ezt úgy adták párba, hogy mindkétoldalon stimmelt a méret. Hátra meg a 45ösét (?asszem?) kellett vennem, mert beleért a szárnyba a gyári.

enyémen 58 vagy 60as van,elfér!

nekem a fócvágenemen vót ilyen gondom nemrég, kiszedtem a rűgót oszt hajtottam rajta, azóta zsír, de én is flexibilist használok.

nekem nagysebességnél (100km felett) törlésnél elkezdett kattogni és nagyon idegesitő

bocs 45 öst az látom

de ebbe nem látom se 55cm se 45cm-t se

értem,az nem lehet hogy elvan hajolva? mert még ilyennel nem találkoztam eddig hogy a rugó elfáradna...

Vettem én is a zsu-ról flexibiliset, de az sem fekszik fel rendesen. :-(
Már van itthon két garnitura blade törlőm, most a sima valeo-t használom de ez sem az igazi. Ezért is gyanakszom, hogy gyenge a rugó ami az üveghez nyomja a lapátot.

vagy az opel tigráé?:)

Ja még annyit,hogy nekem a sprinteren ugyanez volt a gond,hogy csíkosan törölt akármilyet tettem fel,de ez a flexibilis cucc bevállt a sprinteren is!

Szerintem proszáld meg ezt a flexibilis lapátot,megoldána a promlémádat:)

Üdvözlet Mindenkinek.
Cartársak, Ért valaki a Fordokhoz?
Nagy fiamnak Ford Pumája van. Az lenne a kérdésem, tudja e valaki, hogy melyik ford hátsó futóműve egyezik meg a Pumáéval? Talán a Fiestáé?

Valeo sem rossz igaz kicsit drágább mint a zsu féle. :-)

Nálam az ablaktörlő karokat kellene cserélni, mert bármilyen lapátot teszek fel
mindegyik foltosan, csikosan töröl. A blade törlőknél a lapát középen nem ér hozzá az üveghez csak a két szélén. Rugókat gondolom külön nem lehet megvenni csak komplett kart. :-(

Ez ugyanaz mint a Fosch csak nem tizenezerbe kerül!