Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az első 147-esemnek volt egyszer ilyen baja. "Motor controll system failure'"
Lényegében semmi baja nem volt, csak a káros anyag kibocsátást nem tudta szabályozni és ekkor jelentkezett a hiba. De hibaként jelzte! Bár nekem azt mondták akkor, hogy millió baja lehet, de még szerencse, hogy "csak" ennyi volt.
Az meg a másik, ha valami hiba jelentkezik, az tárolódik a memóriában! Ezt következő indításkor is jelezni fogja, még akkor is ha az a hiba többé nem jelentkezik!
Reméljük nincs nagyobb baja! :-)

Sziasztok srácok!
Látom, hogy komoly problémák problémákat vitattok meg éppen, nekem csak egy egyszerű kérdésem lenne. Megyünk Olaszországba szerdán a 147-essel, és szeretnék egy-két dolgot átnézetni rajta, mert az Alfacityben azt mondták, hogy a fékolaj is kevés, meg a gumi is laposnak tűnik. Ezeken kívül mit érdemes mit átnézetni egy ilyen hosszú út előtt?

Köszi!

Hali!
Holnap jönnek meg az új ajtóhatárolók, kicseréltetem mindkét oldalt, mert nem kerül sokba.

'Motor controll system failure' a hiba leírás, amit minden inídtáskor kiír...

Mi a baj?????

Nekem egyszer volt ez a hibajelzés. Akkor lambda sonda hibát írt a gép, de a csere után is visszajött a hiba. Aztán a vége motor generál lett. Kiderült, hogy az előző tulaj kicsit széthajtotta a motort! Azóta jó volt egészen tegnapig. Kezdek kitérni a hitemből. Remélem valami 'egyszerűbb' probléma lesz.

Ha olvastam volna, nem kell pötyögni:_)

Nekem is volt már ilyenem!

Hibaüzit töröltesd, mert hiába elaludt a lámpa a hibaüzi raktározódott!
Csörit keresd meg, ő kitörli a hibaüzidet!

Nekem gyijtásimaradást állípitott meg a számítógép, szerintem a kartelgázzal nincs összefüggésben, de majd lebsztok, ha tévedek!

A MIL lámpád jelzett, az viszont nincs összefüggésben a vízpumpával. Az hogy a nívópálcánal jött egy kis füst az a kartergáz jele. A compi tárolta egyébként a hibát, ugyhogy egy kiolvasás után lehetne következtetni a problémára.

Segítsetek legyetek szívesek!
Mint már írtam lejjebb, a hétvégén Sümegen voltam. Fél úton kiírta a comp., hogy "Motor Control System Failure" plusz az a sárga kis ikon. Máskor is volt ilyenem, de azt akkor, ha kevés volt az olajam. A motor rendesen jár, csak valami enyhén sípoló hangot hallok. A sípolás hangereje lineálisan nő a fordulatszámmal együtt. És persze nem mentem 100 nál gyorsabban és nem is pörgettem a motort 3000 fölött. Most megnéztem, az olaj a max alatt volt 1 mm-rel és ahogy kihúztam a nívópálcát rettentően füstölt ( a pálca is meg a csőből is dőlt a füst).
Kb 20 percet töltöttem a 8-as út padkáján, majd ahogy egy picit lehűlt a motor (füstölés gyengüléséből következtetve) beindítottam és eltűnt a hibajelzés. Azóta nem jelent meg újra. Szerintetek ez mi, illetve miért lehet?
Én arra gondolok, hogy a vízpumpám sz@rakodhat és emiatt túlmelegszik a motor. Egyébként a vizem nem forr fel és vízhőmérséklet jelző sem megy 90° fölé.

A múltkor az egyik Tesco parkolóban egy román rendszámú alfás intett, azon meglepődtem, de kellemesen érintett a dolog. :)

Az olasz rendszámúból az egész jó arány, mert akik most átmennek az országon olasz rendszámú autókkal, azok általában majdnem mind román vendégmunkások.

Sziasztok! A hétvégén Sümegen voltam, a 8-as főúton mentem és rengeteg olasz rendszámú Alfával találkoztam, ebből 20%, magyarok közül pedig 95% visszaintett. Nem is rossz arány. :)

A Találkozások topicba tettem fel egy pár alfás fotót, az Utazások alfával topicba pedig képeket a tájról!
Akit érdekel nézzen át oda, szerintem megéri!

:-)))))))

Bontó??????!!!

Én is most vagyok túl egy kb 7 órás úton, de én teljes mértékben meg vagyok elégedve az üléssel, szó szerint körbeölelte a derekamat!

Az enyém is deréktámaszos, pedig amúgy fapad progression:-O

Ciao!!

Hazaérkeztünk, sajna a rossz idő miatt hamarabb....
1001 alfával találkoztam, és 1 db intett vissza:-(

Én is a 7-en cseréltem tompitottat de nekem 2napig tartott ugyan is beejtettem az izzót a búrába és becsúszott a reflektor aláá ahonann meg kézzel nem tudtam kihalászni...

Hello!

Cseréltem ma tompítottat a gépben mindkét oldalon. Az itt leírt beszámolók alapján nagy levegővel indítottam, de felesleges volt a para. 5-5 perc alatt megvolt az egész.
Istenem, ha anno a Stilomban ez így ment volna.... :)

"Ezt a kedvezményt utalvány nélkül is ki tudod dumálni és fizetni sem kell érte:-)"

Sziasztok! Ha esetleg valaki új autó vásárláson gondolkozna...
http://www.vatera.hu/alfa_romeo_vasarlasi_utalvany_31683518.html

mondjuk az engem is érdekelne, hogy a 166-os memóriás első ülései átrakhatóak-e :)))

utasülés magasságállítás is rendelhető

egyébként nem kell hozzá sok dolog :
az a fémháló, amit megfeszítesz, 4 rögzítőszegecs, bovden, feszítő mechanika és a tekerőgomb (meg talán még 2-3 apróbb pucuka)

viszont egyik szervizben azt mondták, hogy a gyári ülés nem upgradelhető, másik 3 szerint viszont igen...itt tegyen valaki igazságot :)

Nincs gyárilag a jobb oldalon, meg oda minek is, a lényeg, hogy a vezetőnek legyen kényelmes hosszútávon az ülés, mert ott nem lehet annyit fészkelődni, mint az utasülésen!:-)

nekem 10k körüli munkadijat mondtak. egy dolog zavaró: a kisérleti nyuszi szerep :)

engem az lep meg, hogy vezetőoldalon van, utason meg nincs....tudomásom szerint ha gyárilag van, akkor van mind2 oldalon

Nekem az utasoldalon nincsen!! Nem is tudtam, hogy létezik oda is!!!

A 25k viszont nem vészes, mondjuk mégegyszer annyi, amíg berakják szerintem.

Utánna kell járni mindkettőnek, aztán mérlegelni.

Igencsak körüljártam a témát mikor még aktuális volt.
Komplett ülést venni baromság hacsak nem vagy megelégedve a kárpittal...
Deréktámaszt be lehet utólag szereltetni. Ha jól emlékszem, kb 25k Ft-ból megvan a két elsőhöz való alkatrész. A márkaszervizek (a te felelőségedre) ált. vállalnák, csak senki nem csinált még ilyet, szóval te lennél a kisérleti nyuszi. Ha nem törtem volna az autót, én már megcsináltattam volna.

rosszul tudod. a komfort csomag része a deréktámasz

No de az mennyi pénz??? Mert asszem az ülésfűtéskapcsolóra mondtak 15-20-at....

Akkor már inkább ez a GTA belső!!! :))) Szerintem még engednének is belőle, mert már egy jó ideje megvan nekik.

Hát híjja a cégesrűl!! :))

Halihó!:)

hogy sikerült a vizsgád???:)

dehogynem a telefonszámlába :-)))))))))))))

ülésről:

mindent tudsz bele rendelni
deréktámaszt, ülésfűtést, stb.
utána irány egy profi kárpitos és berakja, nem kell tőle félni
:-)

sziasztok kistesók :-))

Ha jól tudom a Distinctive felszereltség közé tartozott / tartozik a deréktámasz. Szerintem próbálj meg egy bontót, hátha kapsz ott olyan ülést, amiben van deréktámasz, és ha szerencséd van, akkor még a kárpit is ugyan az. :)
Egyébként én tudok egy Alfa bontót, de az Tatán van.

Szeva!!!

Még minig visszaolvasol vagy már el is tűntél???

Hali!

Mint azt már a többiek is írták, biztos, hogy olcsóbb, ha kompletten veszed meg az ülést!! Arról nem beszélve, hogy még ha létezik is ilyen utólag beépíthető cucc, akkor is hogy építed be?? Mert akkor szerintem még egy kárpitost is felkereshetsz.... Meg ugye ismerjük a márkaszervízes alkatrészárakat is...

De pl EZT a komplett bőrülést asszem 80k-ért árulják. De ITT van ez a GT is, ebben is tutter, hogy deréktámaszos ülés van!!!

Csörgesd meg őket, az nem kerül még semmibe.

Hali
Hosszú idő után ismét betértél?? ;)
Minden rendben?

Szép,jó estét mindenkinek!

Szevasztok :-)

Az állithatóó deréktámasz tény h nagyon jóó dolog....
Én 1900km-et vezettem le egyhuzamba és megszámolni se tudnám hányszor állitottam át olyanra ami épp jól esett....
Könyöktámaszt viszont könyebb beszerezni...Én megse bírnék lenni nélküle...

Köszi a válaszokat. Sajnos nekem már 1 óra után is kellemetlen az utazás, de nyilván ez egyénfüggő is. Nálam nincs ülésfűtés meg könyöktámasz, de attól tartok, hogy egy gyári ülés durvább, mint átszabatni a meglévőt. Na most asszem akkor kitapasztalom Olaszországban, hogy milyen ez az autó hosszú úton, aztán ha nagyon rossz, akkor még ráérek gondolkodni.

Egy ilyen üléscsere, az horribilis árban lehet valószínűleg, meg akkor minden mást is cserélni kellene, mert pl. az enyémben is van még űlésfűtés is, könyöktámasz is, meg plüss belsős, egy ilyen ülés itthon megrendelve, az nagyon drága lehet.

Nekem deréktámaszos ülés van benne. Igaz hogy bőr, nyilván egy picit más mint a szövetes. Én most jöttem haza egy Horvátország, Olaszország túrából, 6-7dik órában már eléggé fájt nekem is a hátam meg sajgott a fenekem, bár lehet ez a kevés kiállásnak róható fel. A lényeg talán, hogy normálisan legyen beállítva az ülés háttámlája, ne fekve vezessél, a pedáloktól is rendes távolságra legyél + a kormányt is húzd magadra, ne keljen nyújtózkodni és persze próbálj meg ne sokat könyökölni :) Csak egyenesen :)

Nekem Nissan, Opel meg Skodából vannak tapasztalataim egyik sem volt jobb...

S nincs tipped arra vonatkozóan, hogy lehet-e ilyet külön venni mondjuk a Csigi-begében, és ez mennyibe kerül/mennyi idő alatt van meg? Igazságszerint azért érdekel, mert jövő csüt.-ön megyünk Olaszországba, aztán félek egy kicsit, hogy 1-2 nap után meghalok, mint amikor Golffal furikáztam. (Azért az Alfa komfortosabb, de sajnos nem 166-osom van, szóval nem vagyok teljesen megnyugodva az ülés miatt)

Más azt javasolta, hogy át is kéne építtetni az ülést, hogy keményebb legyen, mert a fájós hátnak az a jobb.

Létezik ilyen, nekem is gyárilag deréktámaszos az ülésem.

Sziasztok!

Szerintetek lehet utólag valamilyen deréktámasz venni, vagy beépíteni az autókába? Újabban eléggé fáj a derekam. Arra is felkészültem, hogy ülést kell cserélni, ha egyáltalán Alfa 147-hez létezik deréktámaszos ülés. Arra is gondoltam ugyanakkor, hogy a túl puha tömésű ülés a gond. Nem küszködik valaki hasonló problémával innen?

Ha érdekel mást is a téma, lehetne erről valamilyen beszélgetést kezdeményezni, mert úgy látom, hogy az oldaltartástól elkezdve a keménységen át a deréktámaszig nagyon sokban különböznek az ülések. A 147-esben szerencsére az oldaltartással nincs gond.