Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egy másik szerintem a kefe felejtős egy borotvás öblítés, esetleg egy jó erős slag. utánna pedig egy puha , bő samponos szivacs majd bő vízes öblítés ha valakinek van otthon akkor szilikon lappal le lehet húzni a víz nagyját majd forró vízben kiöblített viledával szárazra törlés tanfolyam off :-)))

és ezt sajnos egy ember sem tudta betartani ..... ugyanez ki volt rakva a vendégtérbe is, hogy tudják a vendégek, hogy a pénzükért mit kell kapniuk.

egy kicsit off bemásolom neketek a kollegáknak előírt munkafolyamatokat : Átnézendő, Betartandó Kérünk benneteket, hogy a beérkező ügyféllel illedelmesen, figyelmesen bánjatok! A beérkező ügyfélnek érthetően köszönünk! Magázódást várunk el, minden ügyféllel szemben! Az ügyféltől megkérdezzük: -Hogy miben segíthetünk? Ha „extra” koszos (rovar nyomos, fék poros) az autó, akkor kérünk benneteket hívjátok fel az ügyfél figyelmét rá és ajánljátok a megfelelő eljárásokat a probléma megszüntetésére. Belső takarítás esetén: A GÉPKOCSI TULAJDONOSÁNAK A FIGYELMÉT FELHÍVJUK, HOGY AZ AUTÓBAN NE HAGYJON ÉRTÉKEKET!!! A GÉPJÁRMŰBEN HAGYOTT TÁRGYAKÉRT SEMMILYEN FELELŐSSÉGET NEM VÁLLALUNK. Kérünk benneteket, hogy a leírt eljárások alapján végezzétek a munkátokat. Köszönjük! Külső mosás: A gépjármű teljes felületéről magasnyomású vízzel (100-150 bár nyomással) leborotvázzuk a karosszériára rakódott koszt. Az erősen szennyezett helyekről és a kerékjáratokból, eltávolítjuk a lerakódott sarat. A gépjármű teljes felületére mosóberendezéssel vegyszert szórunk fel. Az előtisztított és tisztítószeres felületet és az ajtónyílások széleit (falcokat) bő mosószeres vízzel és szivaccsal tisztára mossuk. A feloldódott szennyeződést és habot bő vízzel leöblítjük. Az autóról fentről lefelé lehúzzuk a víz nagy részét szilikon lappal. Az autó teljes felületét viledával szárazra töröljük (beleértve a falcokat is). Az autó karosszériáján, a falcokon és az üvegeken más-más viledát használunk. A külső mosásba nem tartozik bele a vegyszeres felni tisztítás és vegyszeres kátrány és rovaroldás! Ezek külön extraként kérhetőek! Rovar és kátrányoldás: A gépkocsi külső mosása közben, közvetlenül a magasnyomású borotvázás után a karosszéria azon részeit ahol a fent nevezet jelenség tapasztalható, oldószerrel bepermetezzük, a vegyszert hagyjuk hatni 1-2 percig. A feloldott szennyeződéseket magasnyomású mosóval lemossuk. Innentől a további munkafázisok megegyeznek a külső mosás munkafázisaival. Csak külső mosással együtt kérhető! Gumi-, felniápolás: A gépkocsi külső, közvetlenül a magasnyomású borotvázás előtt a felnit, felni tisztítószerrel permetezzük be, melyek feloldják a lerakodott fékport és egyéb szennyeződéseket amit a sima mosószerek nem tudnak eltávolítani. A vegyszert 1-2 percig hatni hagyjuk, majd magasnyomású borotvázás után mosószeres szivaccsal átmossuk a felnit, és a gumit. Külső műanyagápolás: A gépkocsi KÜLSŐ MOSÁSA után a műanyag és a gumi részeket (lökhárítók, kerekek, kilincsek, ajtók szigetelőgumik) műanyag és gumiápoló szerrel kezeljük. A műanyagápolás után a kezelt felületek visszanyerik eredeti színüket, felújulnak és portaszítóvá válnak. Jobban ellenállnak az időjárásnak. CSAK KÜLSŐ MOSÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ. A viaszt nem találom De gondolom mindenki tudja, hogy mire való még a vízes autóra kell felpermetezni utánna leöblítenia kocsit, majd mehett a szárítás Vaxolás: A vaxolást megelőzi a KÜLSŐ MOSÁS illetve járulékos része. A gépkocsi teljes felületét (beleértve a falcokat is) a fényezés típusának és állapotának megfelelő anyagokkal vaxoljuk. A vaxolást kézzel végezzük. Eltűnnek a felületről a makacs szennyeződések (pl. kátrány, olaj, korom stb.) amik a festék pólusaiba rágták be magukat. A vaxolás után a por és a sár is nehezebben tapad meg a felületen illetve könnyebben eltávolítható, ezzel megkímélve a fényezést. CSAK KÜLSŐ MOSÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ. Polírozás: A polírozást megelőzi a KÜLSŐ MOSÁS illetve járulékos része. A gépkocsi teljes felületét (beleértve a falcokat is) a fényezés típusának és állapotának megfelelő anyagokkal és eljárásokkal felpolírozzuk. A polírozást kézzel és géppel végezzük. Eltűnnek a felületről az apróbb karcolások, a festés visszanyeri fényességét. Apróbb fényezési hibák eltüntetését állapotfelmérés és időpont egyeztetés után tudjuk vállalni. CSAK KÜLSŐ MOSÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ Belső takarítás: A gépkocsi utasterében és csomagtartójában lévő tárgyakat összepakoljuk, és 1 db műanyag táskába bepakolva, betesszük a csomagtartóba. Az összes kárpitozott részt alaposan kiporszívózzuk. A nem kárpitozott részekről és az apró résekből, szellőző nyílásokból, porszívós kefével, ecsettel, tisztító pálcikával eltávolítjuk a port, majd az anyagnak megfelelő tisztítószerrel lemossuk, viledával szárazra töröljük. A sárfogó szőnyegeket szintén porszívózzuk, illetve ha erősen szennyezettek, akkor mosószeres vízzel kimossuk és a vizet kárpittisztító géppel eltávolítjuk. A gumi sárfogó szőnyegeket mosószeres vízzel alaposan átkeféljük és vízzel öblítjük. Az ablaküvegek belső felületét ablaktisztítóval alaposan megtisztítjuk, az autópálya és egyéb matrica maradványokat eltávolítjuk. Belső műanyagápolás: A gépkocsi BELSŐ TAKARÍTÁSA után az utastérben és a csomagtérben lévő műanyag felületeket műanyagápoló (műszerfal tej) és tisztító szerrel kezeljük. A kezelés után a műanyag részek felújulnak, portaszítóvá és könnyen tisztíthatóvá válnak. CSAK BELSŐ TAKARÍTÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ. Extraként kérhető: Illatosított, vagy szilikonos belső ápolószer is. Bőr és belsőápolás: A gépkocsi BELSŐ TAKARÍTÁSA után a bőrrel bevont felületeket minőségi bőrápoló szerrel kezeljük. CSAK BELSŐ TAKARÍTÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ. Folttisztítás: A folttisztítást megelőzi a BELSŐ TAKARÍTÁS illetve járulékos része. A szennyezett felületet vegyszeres kárpittisztító szerrel kezeljük. Az anyag hatóidejének lejárta után a kárpitot ki porszívózzuk. Szükség esetén kárpittisztító gépet használunk. Ajánlott szárítási idő 1-2 óra. CSAK BELSŐ TAKARÍTÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ Kárpittisztítás: A komplett kárpittisztítást megelőzi a BELSŐ TAKARÍTÁS illetve járulékos része. A kárpitozott felületek szennyezettségétől és hozzáférhetőségétől függően kiszereljük, kiemeljük az üléseket (a tulajdonos hozzájárulásával), és a kárpittisztító géppel kitisztítjuk. Az utastér és csomagtér kárpitjait (tető-, ajtó-, padló-, stb.) a kárpit anyagához legmegfelelőbb tisztítószerrel és kárpit tisztítógéppel kitisztítjuk. (A kárpittisztítási folyamat az anyagoknak megfelelően többféle is lehet.) A kárpittisztítást többszöri bőséges öblítés követi. 2-3 órás szárítás után visszaszereljük az üléseket. Ajánlott szárítási idő 6-12 óra. A vevő kérésére és időpont egyeztetés után a kárpittisztás és szárítás éjszaka is megoldható. CSAK BELSŐ TAKARÍTÁSSAL EGYÜTT KÉRHETŐ. Kb. ennyi a teljesség ígénye nélkül.

Megjöttem:)))

na hamár témánál vagyunk :-)) Autómosás Nekem kb. 1,5 évig volt egy autómosóm, de meguntam az emberekkel való szenvedést Pedig ha van időd vele foglalkozni nem rossz biznisz De a 2-3 emberrel több gond volt, mint a másik 12-15 emberkével, igaz azok más kategória, mint egy autómosós Szóval eladtam, most Halesz kollega reklámozza, az új tuljat Kezdenek már jól dolgozni, vannak apróbb hibák de mibe nem lehet belekötni :-))) Szóval, az tény , hogy senki nem csinálja meg olyan alaposan , mint te magad, de van jópár szabály amit célszerű betartani és a másik fontos dolog a megfelelő anyagok

Köszönöm megkaptam az emailt, már rásasoltam az oldalra :-)) várom az árakat jelenleg az alap van kéz, most átmentek egy másik házra bepucolni, meg a góré szabin van jővő héten kezdenek falazni őszre fent lesz a tető idén még remélem beleférnek a nyílászárók

okés én inkább cserélem, ha ezentúl nem is 10e.-ként, de max. 20e.-ként :-)))

Üdv Cselentánó Cartárs! Megkaptam az emilt! Dobd fel magad a holapunkra: www.geplast.hu? Az értékesítők már csinálják az árajánlatot. Ha kell még valami akkor nézd meg az építkezés-telek rovatot!

ezzel én is így vagyok! képzeljétek, egyszer akartam lemosni kisvakondot egy esso kútnál itt pesten, mert már nagyon koszos volt a kicsike, na hát utána meg én néztem ki úgy, mint egy kismalac! szétdurrant a gumitömlője a mosónak, és totál beterítettem magam sárral... természetesen fehér fölsőben, világos naciban és cipőben voltam... szitkozódtam rendesen... a másik meg, hogy tök csíkos lett az autó, pedig otthagytam vagy 500 ft-ot.... soha többet, ha nem muszáj!!! Otthon a szüleimnél az udvaron, az mindjárt más!!! olyankor van időm szépen alaposan órákig simogatni a kis drágát...:)))) sajnálom a tömbházban lakókat, akiknek ez nem adatik meg...:((((

Én undorodok a kúti mosástól,szerintem az igazi itthon árnyékban folyó víz mellett nagyon puha kefével!Hál' Istennek én tudom itthon mosni!A kúti mosót csak télen használom,akkor is csak szigorúan a gőzborotvát!

Ez olyan mint a "Majszoljon apuka." - "Jó majd szólok!" :-)

Most ELMEGYEK, mert kell egy kicsit segítenem,de utána jövök!!!!!!!!!

Na tegnap megesett a verda takarítás Ciao Agip kúton. Porszívózás 4x 50Ft-ból megúsztuk (alapos munka volt). Na utána jött a mosás. Agip kúton vannak olyan beálló helyek ahol a magad kocsiját moshatod. Erre épp egy alfás mosta rücskös gépét :-) nagyon el volt foglalva ezért nem zavartam meg, de amikor elment nagyon nézte az Alfát porszívózó párost (azaz minket). A mosásról azért tökéletesen jót nem tudok mondani, de jobb mint a semmi. 100 Ft-ért kb 1 percig megy a spricc (ami lehet samponos, vagy öblítés is), szóval 4x 100 Ft-t nyomtam be a gépbe (2x samponos 2x öblítéses menet). A végeredmény, nem tudom látszik-e a gépen, de nem valami híres - a kocsi megszáradása után ott a por igaz nem olyan mint volt, de a nagy nyomás nem vitte le az apróbb koszt.

Tipp: Legközelebb samponos spricc 1x, utána saját vödörből szivacsos/rongyos körbemosás, majd öblítés és kész. No mindegy tapasztalatnak megérte. :-)

Na jöjjenek a képek:

- háttlérben az aszisztensem :-)

- kiglancolt üveg de a karosszéria hagy valami savanyú érzetet

- oldalnézet

- motorháztető

- kelgyós index

A gyár nem kilométerhez köti, hanem azt írja évente egyszer a nagy melegek előtt azaz tavasszal.

Képzeljétek pont most csörgött Teddy és hozoztt nekem (ide a munkahelyemre) CS-es kártyanaptárt :-)

Egyébként én úgy tudom,h a gyár 20.000-et ír elő,de ha valaki normál körülmények között használja az autót akkor szerintem csak tavsszal elég,és akkor nyáron,amikor sokat klímázol nem lesz baj!

múltkor írta valaki, hogy a pollent csak elég évente cserélni na azt is 10000-ként szoktam szerényen megjegyzem én voltam :-)

Piritu hogyé adnád a pollenszűrőt? Én most akarok venni. Ja amúgy sziasztok. Elképeszetően pörögtetek tegnap és túlfutott Agee 2000-es hozzászólása is :-)

De nem 17.-én!!!!!!!!

Valószínű felakadt:(((Ferdén parkoltam egy du.és mikor indultam volna el,akkor 0 maradt az óra és villogot a kút logo:(((Azóta ezt csinálja:((((

a sosem az erős, a múlt héten és előtte , csak este/éjszaka bírtalak behozni a lemaradásomat :-))) most viszont én vagyok itthon olyan szabi félén :-))) a fiúk elmentek nyaralni, csak két srác + a szállodában dolgoznak így szabit engedélyeztem magamnak is a párom és az építkezés miatt , nyaralás max. szeptemberben

Egyre gondolunk!Hanyagoljuk a dolgot,mert a többiek megkéselnek az unalomtól:))

nem rossz 5let, de szept. 17.-én már lehet, hogy hűvős lesz bár leengedjük a vízet és körbe üljük mielőtt valaki kitalálja tűzet nem gyújtunk!!! :-))) viszont cserébe a medencétől pár méterre van egy grillező, ott lehet :-)))

Te sosem dolgozol??? mindig azt olvasom hogy mész betont locsolni meg lábat lógatni a medencébe... így ki lehet bírni.....:)))

gyertek , parkolóhely van bőven, legalább látnak a szomszédok pár szép 147-est :-)))

áttesszük a talit Cselentano medencéjének partjára...:)))))))

na itt maradtam egyedül megyek reggelizni átbiciklizem a telekre , meglocsolni a betont ja és csobbanok egyet :-)))

tied nem megy??? mi baja?

paszolom a szkimmer kifejezést :-) van egy vízforgató-szűárő rendszer és annak a kimenő ágára kell rácsatlakoztatni így a szívóerő hatására , megy körbe, és összevissza + szedi fel a szennyeződéseket a medence aljáról na a végén még profi medencések leszünk :-))

köszönjük :-)

na akkor odafigyelni a 2200 -ra és a 2222 -re is :-))) fotókra fel

Ez nem úgy néz ki,mint egy porszívó,és a szkimmerbe (v hogy kell írni) kell csatlakoztatni?

Csak nehogy megérkezzünk vagy 20db 147-tel:))

nem katit , hanem egy katicabogárnak álcázott kis takarítógépet adni nem adták hozzá a medence most már 4 éve megvan, idén lett véve horror pénzért de jól mondod megy körbe -körbe , csak éppen a víz alatti, és az aljáról szedi fel a koszt :-)))

Jó látni egy olyan üzemanyagszint mutatót,ami működik is:((((((((

persze :-)

Adtak,hzzá még egy Katit is víztisztítónak!Akkor ő körbe-körbe sétálgat,és szedi le a bogarakat a vízfelszinről??:-D Nem kell mentegetőzni,h az apósodé:-D

köszi, hogy felmentesz :-)))
de a JTD 4000 fölé ritkán megy, na jó néha-néha becsúszik, de 4500-től pirosban van :-)))
szóval ez a dízel átka forgatni nem lehet, viszont cserébe húzz mint az istennyila :-)

A régi 145 2.0 QV rendszeresen volt 7000 környékén :-)))

Baszki Tomi lebukunk :-))) Tényleg napenergiás melegítés van :-))) De a keringető szivattyút be kell kapcsolni, hogy forgassa a vízet. Viszont már 30 fokos :-) Mielőtt valaki nagyon burzsujnak nézz a medence nem az enyém, hanem a leendő apósé ráadásul "csak egy 5,5 méter átmérőjú 60 cm mély kör alakú" merevfalas telepített medencéről beszélünk, de van hozzá minden, víztisztító (katica), napenergiás vízmelegítő a garázs tetőn :-)))

Sziasztok!Akkor mehetek?:-DDD

Szerintem nagyon profi !!! Köszönet érte !!!

Szintén jó reggelt/napot! a vízfűtés már megy és mártoztam is egyet. :-)))

Jägeres szép napot mindekinek!

Jó reggelt!

jóreggelt!!! Nocsak ébredezik a társaság...:)))) benne vagyok, de azért ezt még egyeztetem a J1-emmel:)

Este kéne nem hazarohanni,és akkor lenne/van pörgés:-PPP

Én is!:)

Van mind2!Sajnos a Rossitához nem tartozik,de tapolcán is rengeteg panzió van,itt már az egyik tali alkalmával aludt egy 147-es cimboránk!

Én beszólok vazze! :))))

Beszótál?:)))