Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálam is 50-től már inditható, addig nem fúj semmit. speciel én 70-80nál szoktam rátekerni.

Én ezért veszek már csak sonaxot. Ha felesbe higítom, az se kerül többe, mint a teszis...

(higítom vagy hígítom?)

Elvileg 50-nél kéne kapcsolnia. Passz...

Inkább szerelőműhelyes topic.

nálam 2 perc és jön a meleg.

Fiuk/Lányok ! miért van az 47 1.9 jtd nél ,h csak akkor indul el a fütöventillátor ,ha már 90 c fokos a motor addig semmi?! köszi

Én ezt még régebben hallottam, de most is mondta egy cartárs.

Nem tudom...

Ennyi féle, fajta, illatosított nyálból bármit kinézek.

Hmm,nincs ötlete senkinek?

Sziasztok!
Lenne egy olyan probléma az autóval,hogy kicsit csattognak a tőkék vagy szelepek nem tudom,de ezt csak a napokban vettem észre,mitől lehet ez?
Remélem nem kell hidrótőkéket cserélnem:(

De vajh, hogy kerül bele dzsindzsa??? :))

Most mondta Vittorio, h a 145,155,156 ban a szivattyú szűrője hozzáférhető, neki a 145 ben ugyan ez volt, megnézte a szűrőt, és tiszta takony volt az egész.

Kimosta, és utána jó volt minden....

Ezt még kipróbálom.

nekem is ez van,mindegyik fúvókából jön a víz csak rohadt gyengén spriccel!

B.Ú.É.K. cartársak!

Tegnap voltunk síelni cartársakkal szlovákiában, és nagyon felbosszantott az ablakmosó fúvóka...

Eddig is egy 0,000 volt, mert hiába be volt állítva, szinte semmi nyomás nem volt, eldugulva nincs, mert jön mindegyikből.

Tapasztalat másoknak?
Mindenkinek rendben van a nyomás?

Még nyáron megpróbáltam szédszedni, hátha a szivattyú lapátaira van valami rátapadva, de egybe van öntve a műanyag..

Most már azon vagyok, h bontóból, vagy boltból beszerzek egy használtat vagy újat, mert teljesen használhatatlan.

na én meg ma nagy dologra szántam el magam, megrendeltem a gyártól az uj távirányítós kulcsot, meg a kódkártyát is ami nincs.bár azt nem tom mire lesz jó.

De nekem kint volt a kis ikonja is:)De szerencsére nem csinálta azóta!
Nekem akkor írta ki az összes 3 betűs hibát,amikor a chiptuningos cég rosszul tette fel a programot és akkor be sem indult!

Nekem volt, hogy felsorolta az összes 3betűset, hogy rossz... de ha nem világít az "ikonja", akkor nincs vész... szokott ilyet csinálni...:)

Ha valakinek kellene szervíz doksi, a Szerelőműhely topicban találtam ezt a linket.
Köszönjük SKULL kartársnak! ;-)

:D el sem tudtam képzelni amíg nem írtad!

LMM = levegő mennyiség mérő :)))

mi az az LMM?

25e volt kedvezménnyel a Bosch LMM, sajnos ebből nem lehet csak gyárit belerakni. :-(
Az utángyártottal még elindulni sem tudtam...

Ahhoz már nagyon halottnak kell lennie az LMM-nek, hogy kiírja Motor hibát...
A kezdeti stádiumban max. tárolja a hibát, nálam sem volt semmi hiba üzi.

Úgy látom Rajtad is a hibaolvasás segít, mint rajtam:( sorstárs...:)

:DDD Én elkiabáltam...elöbb mentem a kocsival és megint kiírta...de aztán el is tünt...:DD

Értem,köszi,valahogy sejtettem hogy megint a computer szelleme szórakozik velem,biztos fázik:)
De azért ha többször lessz ilyen,akkor megnézetem!

a légtömeg mérő hibát elvileg a fedélzeti computer kiírja...Motor Control System Failure hibát jelez akkor..

:))) ez gyakori szokott lenni sokaknál...valszeg semmi baja sincs csak a computer dilizik be....
Nekem is annó rendszeresen kiírta aztán mikor újra inditottam a motort akkor eltünt...
Aztán amióta aksi csere volt a kocsiban azóta egyáltalán nincs..

A VDC az auto elektronikus menetstabilizáló rendszere, amely szükség esetén használja az abs-t és a kipörgésgátlót, bele tud nyúlni a motornyomatékba is. Minél előbb menj vele szervízbe!!

az minden márkánál fájdalmas....:-(

vehicle dynamics control..

gyári méretű felni van az autódon?

Sziasztok!
Reggel valami vdc system hibát írt ki a kocsim,mi az a vdc?én semmit nem vettem észre hogy rossz lenne!Mondjuk az előbb jöttem haza a kocsival és most meg nem írt ki semmit!

és a légtömegmérő mennyiben fájt? kicsit vagy nagyon? úgy hallottam más márkáknál, hogy az pont egy eléggé fájdalmas mutatvány:(

Zoli azt mondja szte 1800-3000ig van ez... igen már nagyon gondolkozunk egy kiolvasásban! egyik haverom nézte egy alap géppel. arra nem írt ki semmit... lehet hogy csak akkor írja ki a hibát a gép, ha a kocsi éppen ki is jelzi... vagy hülyeséget mondok?

mi a max. legissebb ET szám ami felfér a 147 re?

Van egy benzines off topic autóm is, abban 5-6000 kmer-enkent tisztítom a fojtószelepet, ha jol csalodom akkor a 147 ben is van, bár még élőben nem láttam ilyen mocit, ugyhogy csak tipp, de ha rég volt akkor ez is okozhat hasonlót.

Milyen tartományban nem húz a gép? Nálam 2500-3000 között volt megtorpanás és a levegő mennyiség mérő volt a lúdas. De hibakód kiolvasás tényleg nem ártana... ;-)

termosztátot nézted?:) nekem legutóbb ez volt a gondom - igaz akkor nem is melegszik normálisan a motor sem. A hőfoka 90-en van ahogy kell?

hallo 47 es tulajok,segitsetek létszi,!miért lehet az h a fütés nem müxik mig nem meleg a motor,addig nem kapcsol a ventillátor,azt akkor párszor leállit és észhez tér ,és min tha semmi se történt volna müxik!

Nagyon boldog új évet kívánok:)))

azt nem tom, de hirdetnek a neten is illetve sok szerelőnek van kiolvasó készüléke.
de olyan 5e rémlik, én magamnak olvasom a laptopommal...egy usb-s interfésszel...

de persze lehet, hogy nem ez a baja, de hátha a -többiek akiknek benzines van-kijózanodnak holnapra lesz vmi más 5letük is..

ahham értem... jó tudni! azt véletelenül nem tudod, hogy mennyi egy ilyen kiolvasás márkaszervízben? gondolom pusziért nem csinálják meg...

van olyan hiba amit eltárol, van olyan amit ki si jelez, és van olyan ami ha 20-40 üzemmeleg autózás után nem jelentkezik akkor törli....ha jok az infoim..

még nem... nem kellene hozzá hibát jeleznie? Vagy van, hogy tárol hibakódot, és nem jelzi hogy valami gond van?

én inkább olajkályhákban vagyok otthon, de esetleg gyertya, kábel, légtömegmérő..stb..

hibakódot olvastatok ki?

Sziasztok 147 Tulajok!
Először is B.U.É.K. mindenkinek!
Tartozom egy vallomással... Rossz kislány vagyok, és van egy hátsó szándékom is:) Segítséget kérek Tőletek... vagyis tippet. Zoli szerint a kocsi nem egyenletesen gyorsul... vagyis torpan, de húz mint állat ugyanúgy. Meg nem megy el belőle az erő stb. Mitől lehet? A másik, hogy rángat váltásnál... főleg amikor 2-be rakja az ember. 3-ban még kicsit, a többiben pedig semmi. Lehet hogy elfelejtettünk Alfát vezetni - és csak ez a baj? Vagy kopik a kuplung? Eseteg a tárcsa? Köszönöm előre is a tippeket! Mégegyszer Boldog Új Évet mindenkinek! Baleset mentes és sok alfás kilómétert jövőre is!!!! :)

Boldog Új Évet Kívánok Mindenkinek! ;-)

Kösz mindenkinek! Megnézem az ajánlott helyeket, és meglátjuk. Az biztos hogy ez a kérdés már nem tűr halasztást! :)
Nálam az első amúgy a műanyag kormány bőrre cserélése volt (azt többet látom, pláne fogom), most kell egy váltógomb meg egy kipufogó, akkor már egyben lesz a gép
és BUÉK!

BUÉK mindenkinek

Jó darab!

Ciao!

B.Ú.É.K.!!!!!!

A kompnál valóban rendszámra veszed a jegyet már amelyiknél...mert olyan is előfordul hogy csak az autó méretét és az utasok számát kérik...de ezeket is csak a komptársaságnak...
Én pár éve kint élek és már nem is tudom hányszor kompoztam oda vissza magyar autóval de sose volt semmilyen ellenőrzés...sőt mondhatni h nincs semmilyen ellenőrzés csak találomra emelnek ki néha autókat.....
Pont a 7en történt velem h az egyik piros lámpánál elöttem francia mellettem lengyel mögöttem meg német rendszámos autó állt...és szinte nincs olyan nap h ne látnék külföldi rendszámos autót...
Rendszeresen találkozok egy piros BMW-vel ami jobb kormányos de németrendszámos...:DD
Valamint egy Spanyol és egy Lengyel 147-essel is...:D:D
Ezekkel is már több mint fél éve rendszeresen össze futok...
Ugyh én nem tapasztalom hogy olyan szigorúan vennék ezeket a szabályokat...