Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem hát! :) Csak pillanatnyi elmezavar volt! :) ......izé...zavar volt a ZERŐben :)

Nemáááááááááááááár :(

Jaj és lenne még egy technikai kérdésem is. Többször előfordult mostanában, hogy rossz úton egy-egy kátyú után elhallgat a hangszóróim egyik fele, vagy teljesen elmegy a hang, pedig a zene elvileg szól. Aztán mégegy zökkenő és minden újra rendben van. Hogy tudom kivenni a gyári fejegységet? Én valami olyasmire gondolok, hogy a csati lerázkódott a hátulján, vagy ilyesmi és ezt szeretném megnézni.

Igen, sokan árulják az autójukat. Év elején én is felraktam 1,5-ért, de talán 1 v. 2 komolytalan hívásom volt. Sajna csak 4 napot dolgoztunk egy héten, túlóra nuku és igencsak megcsappant a bevétel. Ha annyiért elment volna, akkor is sokat buktam volna rajta, hiszen kb. 300k rá lett költve és kevesebb, mint egy évvel előtte vettem 1,65-ért. Úgyhogy inkább megtartom és próbálom fenntartani. Talán mostmár elfogynak a cserélendő dolgok és egy darabig nem kell rá költeni. Mondjuk én relatíve sokat megyek vele, kb. 30eKm-t egy évben, úgyhogy hamarabb elhasználódik benne minden, mintha csak pár ezret krúzolnék vele. Alapjában véve nagyon jó autók ezek, könnyű őket megszeretni :)

Basszus... Na nem mintha nekem nem fordult volna meg mostanában egy olcsóbb kocsi gondolata a fejemben... Nemsokára egy újabb közel 100 papíros kiadás vár rám, de ha Csöri mondja, akkor nincs mese, csinálni kell...

Amúgy lehet, hogy csak én nem figyeltem eddig, de mintha mostanában nagyon megugrott volna az eladó 147-esek száma a cartársak között. :-(

Aha...

Nem nőttük ki, hanem egyszerűen eladásra vettük. Atyám mivel nem tud dolgozni, ezért kellett valami mellékes. Atyám gondolta, hogy jó biznisz lesz, de ez a Euro3-4 mizéria keresztbe tett. Ráadásul egy hülye srác vitte ki és váltig azt állította, hogy ez Euro 4-es. Atyám be is dőlt neki. Mikor már megvolt a baj, kellett keresni valakit, aki Eur3-ból 4-et csinál. Lett volna egy vizsgáztató a Mozaik utcából. Ő Közölte, hogy 250.000. Közbe meg bejött ez a k.... válság, ami után elszabadultak az árak. Össze vissza kavarogtak. A vizsga sem ment egyszerűen, mert ki kellett vinni németbe és kellett valakit találni, akinek a nevére levizsgáztajuk. Közbe kiderűlt, hogy az én nevemre is forgalomba lehet helyezni, nem kell ott élnem. Szóval a forgalmiban az én nevem lett beleírva.

Na de hát de miért is adod el??? Válság meg ilyenek? :-(

Persze, hogy jobb az őszinteség. És azt is aláírom, hogy egy svájci és egy magyar autó között ég és föld a különbség. De az, hogy egy éve árulod és még nem vitték el, valahol azt mutatja, hogy relatíve magas az ár. De ez csak egy vélemény és lehet, hogy holnap már el is viszik. Szóval újra csak azt tudom mondani, hogy sok sikert az eladáshoz ;)

Nekem az előző 147-esem szinte 90%-ban csak autópályán volt használva.....ezért kátyút és cicakövet nagyon ritkán látott. Ennek köszönhetően 135ezer km után sem lehetett semmilyen nyiszogást, csörgést, kopogást, zörgést vagy akármilyen hangot előcsalogatni a kocsiból még a Thököly úton sem....:DDDD
Ráadásul nem tudom, h lehet e köze a sok autópályásához annak, hogy kis túlzással az 1.6 TS 120Le-nél jobb menet teljesítményeket produkált.....pedig csak 105Le volt...:D

Ami mellette szól, hogy 57000 km van benne, ennek megfelelően meg van kímélve. Bár ahogy nézem úgysem ad érte senki másfél millát......
Na mindegy...hátha valakit így is érdekel :)

Ha valaki 147-est akar...eladó az enyém. Bár a szívem szakad érte...

Kinőttétek?

Ez az autó nekünk már marhára nem ideális!

Nem akarok beleszólni, de egyik sem jó :) Se az ha szinte csak városozol vele, se az ha mindig autópályázol vele :) Vhol a kettő között az ideális ;)

(Meg nem mindegy, hogy milyen a megtett km. Lehet városi xar utakon, mint itthon, vagy autópálya)

Melyik a jobb: megadom, hogy 151e van benne végig vezetett szervízkönyvvel, vagy visszatekertetem 100e környékére?

Amúgy mi is tavaly februárban vettük, mert akkor jó vétel volt a regadókkal együtt is. Csak van egy olyan hülye szabály, hogy Svájcból csak Euro4-es autót lehet behozni. Ennél meg asszem csak a computer különbözik. Minden alkatrész egyforma. Ígyhát ki kellett vinni Németbe és ott levizsgáztatni, leforgalmizni, levámolni. Ennyi, a többlet ami hozzá rakódott. Most ha beleszámolsz 5 utat, akkor már nem valami jó.

(Nem értem, miért van mindenki fexarva a sok km-től? Az enyémben sem 140e volt, amikor 2000-ben bejött szintén Svájcból. És nem volt széthullva, mint a magyar 150e-es autók)

Csak hogy én is beálljak a sorba....:DDD

Az Én gépem is eladó.....

Alfa Romeo 147 2.0 TS 150Le !!!


2001.09-es évjárat, 115ezer km
MANUÁLIS VÁLTÓS, NEM SELESPEED!!!!
Minden benne van ami jó és kell : 10db légzsák, tempomat, 2 zónás digitális klíma, CD-s rádió, ülésfűtés, fedélzeti computer, kikapcsolható kipörgésgátló, állítható deréktámasz, fényszórómosó, esőérzékelős ablaktörlők, + 4db téligumi, az összes kulcs+kódkártya stb...

A kikiáltási ár 1.499ezer Ft.....az eladás nem sűrgős!
(Az autó jelenleg Angliában tartózkodik)

Szia,

Szerintem érthető, hogy ennyiért nem tudjátok eladni, hiszen 1,54MFt-ot szeretnél egy 151(!)eKm-t futott 147-ért. Ha megnézzük ezt a másik hirdetést, itt az ár lényegesen jobb, 1,35MFt 92eKm-rel, szervízelve. Sajnos, amit odaírtál, hogy sebring kipuff, meg navi, meg multikormány, meg digitklima, nem nagyon dob az áron. Egyik sem százezreket érő extra. Nem tartják túl jól ezek az autók az árukat és most átlagban ennyiért mennek. A vevőt meg nem nagyon fogja érdekelni, hogy mennyit buksz rajta. Szerintem amúgy minnél később adod el, annál többet...

Ezt nem kritikának szántam amúgy, csak a véleményem volt. Tavaly februárban még én is 1,65-ért vettem az enyém, de szerintem örülhetnék, ha 1,3-ért el tudnám adni. Pedig több, mint 300k ráment azóta, de legalább rendben van. Ez egy újabb indok amellett, hogy megtartsam. A másik az, hogy szeretem :)

Mindenesetre sok sikert az eladáshoz!

Sziasztok!

Módosítamám az adatokat:

Eladó a gépem! 147-es 1.6 TS. 120Le. 88KW
2001. 04. évjárat
92e. Km.
Plüss belső, kartámasz, tényleg szép állapotban.
78e. minden fontosabb cserélve, kb. 1 hónapja féktárcsák és betétek is.
92.e-nél szűrő és olajcsere.
IÁra: 1.300.000,-
06-30-549-49-34

Ciao! :)

Szia!

A mienk 1.6 TS 120LE
2001.08
kb.151.000 km
Dupla digit klíma, Connect nav+, multikormány,5 ajtós, Sebring kipuf(halk)
1.250.000,- +a regdíj (290.000) Így is bukunk rajta

De más egy éve nem tudjuk eladni...:-(((

Vole valaki egy fapad 145-tel és azt akarta, hogy közelítsük az árakat.
(Most mikor ér egy 145 alap annyit, mint egy majd fullos 147?)

Sziasztok!

Eladó a gépem! 147-es 1.6 TS. 105Le.
2001. 04. évjárat
92e. Km.
78e. minden fontosabb cserélve, kb. 1 hónapja féktárcsák és betétek is.
IÁra: 1.350.000,-
06-30-549-49-34

Nincs ezekkel semmi baj.-)

no cigi, pia, drog...
:))))))))))

Én a piroskára mindig is irigykedni fogok!! :)))

cserélnék, feketét feketére :) ha meg látom,hogy irigykednek mindíg csak annyit mondok,hogy: no cigi,no pia, no drog.......

Na most már fejezd be az autók gyűjtögetését!! Nem irigyelnek már így is elegen??? :))))))))

Telefonban: magyarországi, első tulaj, törésmentes.... aztán majd élőben kiderül,forgalmiból,rendszámból,km a gumikból, szerv.könyvből, stb. az árból nem enged, ez elég gáz.

Nem kell mindent elhinni.:)

Magyarországi forgalomba helyezésű. Beszámított kocsi.

Láttam már Bagicséknál ezt az autót. Apróbb hibák vannak rajta, de a legtöbb egy polírral eltávolítható. Korrekt kis autó.

Ezzekkel a képekkel számtalan Alfa kelleti magát a mobile.de-n, csak nincs a Bagics logó odatéve a fehér falra.:)

Nem biztos, hogy kinti, lehet, hogy beszámított.

Mivel a Bagicsék hírdetik, így ez egy külföldi kocsi, még az sem biztos, hogy az országban van.
Érdemes felhívni őket, amúgy nem gengszter banda.

Nem, de elfogadnám, nagyon szééép...;)

Üdv! Tudtok valamit erről a 147 2.0 ts - ről ?

köszi szépen! :)

Végül is reális, 2-3 éve is e-körül volt. Csak akkor nem kellett módosító...

Én ezt úgy oldottam meg, h havonta vettem egy-egy alkatrészt, aztán mikor már mind megvolt, osontam a szervizbe.
Egyszerre nem tudtam volna kinyögni.

Jaja, gagyeszt én se raknék bele, de így elsőre fájt ez az összeg...

De ami kell, az kell sajna.

Nyilván ki lehet hozni kevesebből is, de én mindenből a legjobbat akartam a bébibe rakatni.

És ezeken felül kapott 5 lityi 20K-s Selenia AR olajat, ha már.....

Na, igen, én is gyűjtöttem rá sokáig.

Ezek kerültek bele:
- Vezérlésszett gyári (2db görgő+ szíj) 27800Ft
- Vízpumpa 8990Ft Olasz
- Vezérlésmódosító gyári 37400Ft
- TS gyertyaszett gyári 8db 34900Ft 100e km-es
- hosszbordásszíj + feszítő+vezetőgörgő 21500Ft

+ a 20ezer ft munkadij.

Jojjj... :(

Nekem a szereléssel együtt 150K volt (a munkadij 20K volt ebből).

Mennyiért mérnek mostanában egy vezérléscserét? +vezmód? +folyadékok?

Az király nekem is van :) kérdés hogy nekem azom van-e ami kell...
Na inkább felhívlak telefonon :)

Meg van, tegnap megtaláltam a céges gépem. Sőt ma voltam a Trencsiknél, és van neki koplett BOSE hangszórókkalegyütt.:)

Ugyanott, mint a benyásban. A hengerfej alatt, mögött, felül.

Nekem is volt ilyen, feltöltötték, azóta minden oké. Ha mákod van, tényleg csak gáz nincs benne. Vidd el gyorsan klímáshoz, meleg van :)