Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Még lekened egy kis olajjal és passzolni fog az új felnikkel! XD :D

ma bontották a szomszéd házat délelőtt...ugye nem kell részleteznem hogy néz ki a kocsi? :S basszus, mintha kint jártam volna vele a mezőn :D jóóó verett falú ház volt :D
igaz most a napokban nem is szándékozom hajtani, de lehet nem ártana indulás előtt lemosni, csakhogy ne rántsa be a levegőztető rendszer a dzsuvát...

azért lemoshatta volna az ürge :(
Hááát, én legtöbbször csak Piri-nek hívom :D

Szépen! :P :P :P
Csak a belsejük elég piszkos, majdnem koszos kézzel csuktam le a csomagtartót... :D

Ha a rossók a nőstények, akkor elméletben az enyém is az lenne, gyakorlatban viszont Rómeónak hívom, ami nem épp női név. :D Most akkor ő....?? XD Be se fejezem, mert nekem rosszul esik, hátha majd neki ha feljön az elsőre 147 fórumot olvasgatni... :D

ha minden klappol, rokon eltudja hozni halasig a papucskákat hétvégén és akkor jövő héten egy szép délutáni napon át is surranok értük :) kíváncsi vagyok azért hogy mutatnak :P

tudom :P khömmm :D

Ne vedd komolyan! :) Jól néz ki ám! :)

:D na jólvan mostmár :D ártani nem ártott :P

púpos* :)

De miért kellett toronymerevítő? Púpus is volt szegényke? :)))))

naaaa :D még meghallja :D

Ne nevess! Tiéd kivételes luxus prosti! :)) Plasztikázod is rendesen! :D

így igaz! :D

Szerintem csak a vörös 147-esek nőstények!

Ez az extra kikerült 2002-2003 körül a 147-ből.

A tangát azt félre lehet húzni de a jel meg sem mozdul! nem értem!????
akkor csak a távirányítóval,vagy a belső gombbal lehet nyitni??

Már nem tudom melyik cartárs adatlapján olvastam, de valahogy nincs olyan nap, amikor ne csengne a fejemben az a mondat, ami úgy kezdődik, hogy "Az Alfa Romeo olyan mint egy luxus prosti..." :D Tovább nem folytatom, már ez is sokat elárul. :D Még a visítás is megvan... XD

A féktárcsa+fékbetét formáció nekem is gyakran ad hangokat. Főleg fékezések után hallani, hogy szakaszosan összeér a kettő és éles hangot ad. Szerintem a jobb eleje a ludas. Elég gáz, de nem tudok mit kezdeni vele. Olyan, mintha valami rossz bicikli lenne alattam és nyikorogna. :D

:D
Nálam is a visítás a módi, és csak szárazban. :) Szerintem ugyan az lesz a gond. Aki előbb megcsináltatja dobja az infót a másiknak hogyan mit és mennyért kell... :D Remélem nem nagy meló, mert néha nagyon idegesít, bár a zene még elnyomja. XD

Figyi, a nyekergés milyen jellegű? Sikító, éles hang? Mert ami nekem előlről jön, az mély hang. Viszont, mellette van nyekergésem is hátulról, amire Csöri azt mondta, hogy a féket kell rendbetenni. Oda van a kézifék kábel és gondolom nem áll vissza a fékbetét és hozzáér a tárcsához, vagy ilyesmi. Én is csak felhasználói ismeretekkel rendelkezem. :-) De ez sem mindig jön ki, általában csak hosszabb utaknál vagy nagy szárazságban. Esőben ez pl soha.

Néha viszont úgy visít, hogy inkább felhúzom az ablakot és beröffentem a zenét, hogy ne is halljam. (Megjegyzem, pont azt mondtam én is másoknak, hogy eddig a külseje miatt nézték meg, most meg a hangja miatt.. :-)) Egy 20 éves Lada nem bír annyiféle hangot produkálni, mint egy 147-es.. :) Mindegy, ősszel remélhetőleg megkapja a magáét! :-D

Akkor már előre várom a telet, kíváncsi vagyok akkor milyen lesz a váltó... :D

A furcsa hang talán a fék lesz, vagy egy gumi tömítéssel rendelkező elkopott alkatrész. Csak felhasználói szintek értek a kocsikhoz, a szakik biztos többet tudnának róla mondani, de nekem a bal elejével van gondom. Kb. 2 hónapja nyekereg. Egyszer elmúlt, amikor ki lettek cserélve a hátsó lengéscsillapítók és velük az első gömbcsukló (ha jól emlékszem) ami nagyon rossz állapotban volt. Múlt héten megint rákezdett, eleinte csak alacsony sebességnél, aztán szinte amikor csak kedve támadt. Először még segített, ha "megvasaltam" kicsit a fékeket, de már az se használ. Szerelő ismerősök, akik eddig dolgoztak Rómeón, azt mondták, hogy a fékrendszer a ludas, mert valami rosszul áll, és összeérnek a cuccok, amikor nem kellene. Amikor mondták nem volt vészes, de most már kezd zavarni. Sokan megbámulják az autót, de amióta lehúzott ablaknál is láttam, azóta tudom, hogy csak a nyekergés miatt... :/
Jó lenne tudni mennyi lenne a teljes csere, mert lassan begolyózok... :P

Hidraulikus, valóban, olaj van benne. :)

Köszi! :) Pedig ezen még el is gondolkoztam.

Ugye, hogy ugye? :-) A váltóm most OK, de nekem is balra húzott. Én akkor vettem észre, amikor pakoltam volna 3-ikba és rendszeresen az egyes és hármas közé ment és korrigálni kellett. A jobb elsőtől jövő hangot viszont elkiabáltam sajnos, mert ma megint hallottam, nem is kicsit, igaz csak alacsony sebességnél. Furcsa..

Csatlatkozom. :)

Nem pneumatikus, hanem hidraulikus.:))

A szélvédő előtt a műanyag alatt van egy gumi tömítés, ahol kábelek mennek be a kasztniba. Ott folyik be.

esetleg bontsd le azon a részen a kárpitot és egy erős lámpával vizsgáld végig hol szökhet be...

Sehol máshol nem volt víz, se a műszerfalon, se az alján, a tetőn, az ajtón, az ülésen, sehol...

Úgy tűnt, nem ismeri nagyon és/vagy macerás szervizelni, mert eléggé összetett rendszer.

Selespeed: nem automata, a váltó manuális, ezen van egy pneumatikus-elektronikai rendszer, ami váltogat. Kuplungpedál nincs, a bal láb csökevényesedhet. A váltó helyén joystick van, amit előre és hátra bökdösve lehet váltani fel-le, illetve van 2 váltófül a kormányon is. Váltáskor a gázt sem kell elvenni.

Van city mód, abban "automata". Egyébként a lefelé váltogatást (pl. kanyarhoz lassítva) mindig automatikusan végzi. Ez egy kicsit idegesítő szerintem, meg az, hogy hosszabb piros lámpánál üresbe vált, bár ilyenkor szól és a féket is nyomni kell ehhez (vagy pont nem, nem is tudom). Alacsony sebességnél lehet üresbe kapcsolni (jobbra lökve a joysticket), magasabbnál úgy vettem észre, hogy ez is le van tiltva, meg az előremenetben rükvercbe váltás is.

Én vagyok annyira lusta, hogy szeressem, a plussz kattogás ellenére. A kormányról váltogatás kifejezetten élvezetes. Igaz, néha ránt egyet-egyet, de a fő bűnös City módot szerintem 50 km után szinte mindenki kikapcsolja egy életre, és hát akinek a vezetési élményébe belerondít egy apró rántás, annak úgysem egy kétliteres, 150 lovas Alfa a megfelelő autó...

szélvédő körül valahol elvált a tömítés? nekem volt így...igaz én "csak" a tetőkárpitnál vettem észre, hogy nedvesedik...de nagyon...de a szélvédős elmondása szerint 5 (!) helyen szivárgott be a víz a szélvédő körül

Nem mondta, hogy mi a problémája selespeed váltóval... !?
- tényleg egyébként milyen egy ilyen váltóval közlekedni, mert azért nem egy szokványos automata ha jól informált vagyok.

Azt vettem tegnapelőtt észre, hogy egy jókora eső után a padlókárpit a pedálok előtt csurom víz. A felette lévő bézs szőnyeg is nedves, és van benne még egy szőnyeg :), az viszont nem. Sehol máshol nem éreztem vizet a kocsiban, illetve múltkor a motorház nyitókar volt vizes. Honnan jön szerintetek?

Szia,
köszi, beszéltem vele! A Selespeed szó hallatán kicsit szomorú lett, de mondtam hogy pont azzal (szerencsére) nincs semmi baj.

Úgy - úgy! :D

A durva az, hogy visszagondolva én is így jártam. Múlt héten volt egy nagy esőzés, utána (ez maradt meg leginkább) a váltóm nekem is balra húzott, üresben 1-2 között volt. Azt hittem akkor, hogy a bowdennel lesznek gondjaim, aggódtam is rendesen. A fura az volt, hogy délutánra elmúlott, azt hittem csak torna kellett neki. Érdekes egy jelenség, az tuti... :)

mivel félre kell húzni, mint a tangabugyit, így nekem ez elég furcsának hangzik :)

Helló, sziasztok, már több tv adásban is láttam,hogy egynémelyik alfának megnyomlyák a hátsó alfa jelet és nyílik a csomitartó,a 147-nél nem így van? miért?

Hát, akkor csak van valami ebben a víz dologban... Ráadásul, ma már jó idő volt, meleg, du még hallottam a hangot, de estére megszűnt és a váltás is könnyebben megy... Fura..

mert nem a kesztyűtartó alatt van, hanem mellette.

néha olyan duhös vagyok rá, hogy én csak vittóriónak hivom az öreg waltert:-DDDDDD

cö-cö-cöööö :D:D:D:D

Te már annyira izeire szedted a gépet, h ennyiből is illene tudnod ;)

fotó? :P

üdv!
a 3.-at nekem is nehez találja kettesből felválltva...nekem télen az "esős" időszak után volt olyan gondom hogy a váltókar nem állt vissza középrehanem pl 1.-ből kivéve ott maradt bal oldalon...azt akkor úgy orvosoltuk, hogy a motortérben van ilyen csuklószerűség, azt szétkaptuk, zsíroztuk és voi la...faszányos is volt meg minden, de most nekem is jelentkezett ez a 3.sebesség :(
ja és nem tudja vki hogy a hátsó ülés alatt mi lehet az a kábelköteg csatival a végén???

Good Luck :)))

köszönöm a segitséget reggel nekiállok megint

- illetve itt egy másik megoldás, ami a kesztyűtartó mögötti verzióról ad egy lehetséges megoldást a cserére ( sajnos japánul, de képek magukért beszélnek ) !

http://www.italiazakka.co.jp/factory/yourself/chap_33/chap_33.html

Szeva,

- mellékeltem neked egy linket, ami alapján biztos megtalálod a pollen szűrődet ha valami oknál fogva nem lenne a kesztyűtartó mögött.

http://forum.alfa156.net/forum/forum_posts.asp?TID=34283


UI: - remélem nem lesz belőle botrány, hogy belinkeltem egy másik Alfás forumot :))))

Sziasztok, a facelift-es 147 jtdm-nél alul a kesztyűtartó alatt nem találom a pollenszűrőt. Ezek szerint mint más egyéb típusnál kívül az ablaktörlő motor környékén van a 2db pollenszűrő?

Anno én vetetem fel ezt a témát, de mindenki másképp mondta. Végül lesz ami lesz alapon megvettem az elemet és kicseréltem...azóta semmi gond :) Amúgy az elem típusa:
CR232