Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tényleg, mit mutat a sárga hátlapos műszer?
CO kibocsátás g/km? :)

No para.
Én is 2 féle kábelel találkoztam:)
De nem tudom, h mi alapján kerűltek ilyenek bele. A műanyag szívósór szisztémát sem vágom...

Sziv,elküldeném,de 35 mega.

Kössz szépen! ;)

Pontositok,Tuning car studio

car design a neve.

Nekem megvan,de nem árulom el mert elfelejtettem a nevét,de megnézem holnapra.

srácok!!!

melyik az a program, amelyikkel lehet autókat "pimpelni" ???

tudjátok, amelyikben virtuálisan lehet tuningolni - festegetni meg ilyenek!! jó rég már volt itt erről szó!!

az autómon akarok egy-két festést kipróbálni!

amugy eddig 2 variáció van, piros és Fairlane-féle 155ös szinű!! :-)

Hát ha csak a hétvégén csináltam volna... :-/

Szép színes a műszerfalad! :-))

ja,2.4 jtd biturbo,dohc, cdt pdti:-))

Milyen csónakmotor V6TB? :-DDD

2x elkezdett csepegni az eső. Pont akkor, amikor teljesen üres volt az ajtó. Se üveg, se semmi.

Viszont megvan, hogy miért kezd el lógni a BE ajtó. A felsó zsanér kezd kiszakadni az ajtóból. Szóval lehet szétszedni megint a karosszériásnál. Mondjuk egy ezresért meghegeszti, de akkkor is megint munka szétszedni. Marklarnak van ajtaja - biztos - és asszem 5000 darabja, de akkkor azon meg be kellene hegesztetni a zár helyét és azt lefújni.

Én is azért szeretem,a halat utálom,vissza is dobom mindig,de a környezet megnyugtat,meg aztán van ott egy alfa csonakmotor,lehet bütykölni,ha hiánya van valakinek.

Én egyszer horgásztam 15 éve Nagyrével. 3 snecit fogtam a haverral. A legszebb a táj volt és a nyugalom.

Spayvel nyomultam én is az első lökösnél,csak nem volt szórógittem ezért rendes gittet használtam,csiszoltam,meg minden.

Én a BE sárvédőt sprével fújtam le. 1 hiba van rajta csak, azt is szórógittel meg lehetett volna oldani. Ha nem mondom meg, hol van, nem találják meg. A polírpaszta, amit multkor vettem, meg nagyon jó.

Én horgászgattam,kicsit.

Na az a nehezebb.De úriembereknél a pénz a legkevesebb!!

te se unatkoztál ... :-)

egész jó kis hétvégi időtöltés!! ;-)

Kihagytad a vízbehányást és a sárga-dobást! :-D

Az ajtónak csak polír kell. Mondom, csak az ajtónak.:-)
A többit fényezni kellene.

Ide is leirom,ha valaki szeret horgászni vagy kajakozni,vagy csak kikapcsolódni,van egy lakóhajó ahol mindenre van lehetőség,a horgászós topicban megtaláljátok.

Szép lett a kilincs,már csak az ajtót kell lefújni:-))

Ügyi vagy! .-)

Én csak a nyári kerekeket tettem fel, meg a szép új kilincset. Atyám javaslatára tettem emblémát a kormányba. Legalább rá lehet fogni, hogy gyári extra, és így jött be az országba.



A kilicset - bár piros volt - le kellett fújni. 320-as papírral lecsiszolva, alapozó+3réteg szín +2 réteg lakk. Végül egy kis finiselés és kapott vaxot a tetejére. Beállítottam a kilincs mechanikáját. Természetesen most is volt szivatás. 3 kilincs tartó csavar könnyen kijött, de a negyedikből ki volt gyilkolva a csavar feje. Áram lehoz - a 4. emeletről - kifúr, ajtó alja kitakarít. Az ajtó alján még nincs rohadás. Szép tiszta a belseje. Viszont kerékcserekor a jobb első toronynál találtam egy-két festékleválást, amit a nyáron kezelni kell.

Egyenlőre nincs! :-DDD

Semmi festegetés,barkács,furás-faragás?? :-))
Jó lett.

Na Urak!

Úgy néz ki, hogy megoldódni látszik a fordulatszám ingadozás problémám! Teljesen kipucoltam minden szívóoldalhoz tartozó alkatrészt (szívócsonkot, alapjárati mocit, folytószelepet és LMM-t, a köztük lévő csövet, a kartergázlecsapató tartályt + a hozzátartózó csöveket) és most úgy tűnik, hogy jó lett! Alapjáraton úgy áll a mutató 700-800 RPM között, mint a cövek! Hallomásra is egyenletesebben jár a motor! Mondjuk minden roppantós bilincset kicseréltem AWAB bilincsekre, meg ha már szét volt kapva, akkor a benzincsöveket is! Jah, és gyártottam új tömítést a folytószelep alá! :-)
Mondjuk a biztosnág kedvéért még berendeltem egy vízhőfok jelző gombát a termosztátba! Biztos, ami ziher! Meg a jövő hónapban lecserélem ezeket a racsing gyertyákat valami gyárival megegyezőre! :-))




A csövekből elég sok dzsuva kijött! :-/
Olyan, mintha a kutya odahányt volna! :-DDDD

Én is pont így "teszteltem" az OFF-osba valósi NGK-kat! :-DD

Különben nem is értem miért nem letekerhető az összes?1szer jártam úgy ,hogy azt gondoltam hogy csak rá van szorulva,erre adtam neki fogóval.....vehettem 1 újat! :P

Á neeeem........... nálam is ! :))))

Köszi, hogy megnézted! Már azt hittem, hogy nálam van valami gebasz! :-)

Jó kérdés! Én hátul babáztam, az asszony vezetett, ő meg nem vesz észre ilyen apróságokat:-)

Ciao.Most már csak ki mentem megnézni mi a helyzet nálam gyertya-ügyben. Biztos lett ami halványan derengett,hogy az enyém is csak "kupaktalanított" gyertyákkal ok.

Szóval akkor milyen gyújtókábeleid vannak? Le kell tekerni a gyertyákról a kupakot? Ha jól sejtem a válaszod NEM lesz! :-DD

:) most hogy végiggondoltam, azt hiszem bekötött szemmel is le tudnám szedni a szívócsonkot, a szelepfedeleket, a trafókat és ki a gyertyát.. :)

Ja értem! :-)))
Viszont akkor a V6-ban gondolom már tudod, hogy milyen és hogyan van!? ;-)))

Előtte világított az injektor visszajelző?

mikor nekem kábel meg gyertya csere volt a 16V-mben, akkor még olyan menő voltam, hogy szerelő bíztam, úgyhogy fogalmam nincs róla, és ezért nem találkoztam vele. :)))

Akkor nem értem, hogy te hogy nem találkoztál még ezzel a kupakletekerős dologgal!? Mondjuk azt nem tudom, hogy a 16V-hez milyen gyújtókábel kell! :-)
most már akkor csak meg kell találnom a megfellő gyertyát a Bosch-on kívül! Ilyenem már volt és ennek le lehet tekerni! :-))

az enyémnek a jobb hátsó féke kezdett tegnap szorulni
mondjuk már tudtam hogy kellene nekik egy felújítás. :)

sztem csak 1 fajta van ahogy nézem

Sziasztok!

Eddig tartott, hogy csodálkozva néztem mennyi baj van ezekkel az öreg vasakkal, csak az enyém hibátlan:-) Tegnap jöttünk haza, mikor is a "jómunkásember" híd előtt egyszer csak se szó, se beszéd kb. 60-as tempónál leállt a motor (asszony vezetett). Félreálltunk, helyetcseréltünk, erre pöcre beindult, és egy rángatást leszámítva símán hazaértünk. Valakinek van ötlete mi lehet a bibi? Jövő hétvégén Debrecenbe kellene menni, de így kicsit félnék nekiindulni....

Nem adom el.

Add el neki irgalmatlan gyorsan a tiedet, hamár az úgyis próbaidős őszig....

Nah, a gyertyás témához még egy észrevétel!
Szóval volt otthon pár OFF-osba valósi NGK gyertya és a következőket vettem észre! Azonos típusú volt mind a 4 (NGK BCPR5ES), viszont volt amelyiknek le lehetett tekerni a kupakját és volt, amelyiknek nem! Természetesen ezek gyárilag ilyenek! Viszont az utóbbit (amelyiknek nem lehet levenni) az én gyújtókábeleimmel nem lehet "összeházasítani"! Tehát akkor megint megkérdezem! Kétféle gyújtókábel létezik a 155-höz? :-)

Végre elkészült :-)))))))))))))

Ha mindenkivel szóba álsz,megérdemled.

Nem,majd beszélgetek a másik énemmel. :-D