Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Donornak tényleg jó lenne! :-)

Olyan fék ez is.
Az alsó csavar, ami az agyhoz rögzíti a konzolt, az lesz nálunk kiváltva ezzel a tőcsavarral.

jááá gyerekeeek!
ma mittaláltam, vagyis már régóta felfigyeltem rá, csak ma mentem el megnézni, mert feltünt, hogy már vagy fél éve 1 helyben áll!
egy 155ös donorról van szó, (elvileg) "2.5 V6os" széleskasztnis! :-))P
németországból lett behozva, überbrutál ültetéssel (ez is lett a veszte)!
itt van egyébként a "szomszéd" faluban, azt nem mondom meg hol, nehogy vmelyikőtök lecsapjon rá! :-DDD ezt én akarom magamnak!

az a baj, hogy a gazdája németben dolizik, de holnap este tán jön haza! így a hétvégén beszélek is vele! a szomszédja mondta, hogy V6os, meg hogy kurvára megy/ment! így csak kívülről tudtam szemügyre venni, nameg ablakon keresztül!!
rozsdafoltot nem láttam rajta, belseje is hogy mitnemondjak, de jobban egybevan, mint az enyémben (egyébként fekete kárpitozás van benne) és ha jól láttam, manuális klímás, de ebben nem vagyok biztos!!
állítólag 1 éve 200Kért árulta, még "jó állapotban"! szerintem meg tudok vele eggyezni vmi szaré-húgyé árért! sajnos csak tréleren lehet vinni, mert a bal első torony felszakadt (az említett ültetés miatt)!!

még a végén nehogy átalakítsan komplett széleskasztnissá az enyémet, ... meg klímássá, sőt még a kárpitozást is beleértve!! :-))) ;-D

Nem vagyok Buski, de ez állati :-D
Oldalról is kéne egy kép a tárcsa-nyeregről.

Ez most akkor hogy is van? :-D

Buksinak:

Ez piros. Hőálló piros a motiptól. 300°C-ig jó.
A gyertyatakaró polírozott, majd krómozott.
A bowdenvezető meg randa.

Egy kérdés! Az NGK gyertyáknak miért nem lehet letekerni azt a kis kupakját? Ugyanis ha az rajta van, akkor nem lehet ráhúzni a gyújtókábelt! De ha nem lehet letekerni, akkor meg minek írják, hogy jó a 155 8V-be????

A kép csak illusztráció! :-))))

Én személy szerint teljesen :P Ma végre kész vagyok a tapéta vakarással. Kérdeztem szakmabelit, azt mondta előbb mély alapozzak, aztán gletteljek. Holnap kis pihenőnap, aztán hétvégén folyt.köv.

Köszi a linket! :-)

És milyen érdekes hogy a dollár meg erősödik?:)

látom sokatok vérnyomását feltornászta a téma :)))

midenesetre, (ahogy tavaly márciusban is), aki most jól elkapja az esés alját, az igen kövéret akaszthat a közeljövőben a tőzsdén... :)

most sztem nem érnek rá jútubozni.. ;))

Éreztek e összefüggést a két tény közöt:

-a legtöbben az angol verziót görögországból nézték a jutóbon
-görög gazdaság helyzete

:D

nem: nem én tettem tönkre a görög gazdaságot:D:D:D

de hogy a görögök mindenkinél többet yutóboznak az tuti:D

informatikusok előnyben:D

sasolom a tőzsdét... :) nemtom sírjak-e vagy nevessek..

Meva, mindenki kidöglött? :)

Jo, ennyire ne fáradj vele, addigra megoldódik :)

sztem nem mert elég spéci kialakítású ez a görgő..

nekem se...

már nem.. :S

csak hétvégén tudom, mert nem Bp-en van otthon, hanem Csákváron otthon... de megnézem majd, csak jelezzetek még ;)

Itt megtalálod, mi a két gyertya közt a különbség.

akkor a tiéd lesz e nemes feladat hogy este megnézd neki.. :)

Fussá má haza megsasolni légyszi :P

otthon, dvd-n ;)

Ezaz, hogy én sem leltem működő onlájnt....

én most nem látok egy működő Eper-t sem.. tudsz valamit?

eperben nemtod megnézni a cikkszámát? Az alapján talán be tudod azonosítatni az üzletben is, mert általában megvan a gyári cikkszámra való hivatkozás...

természetesen 8 db-ot akartam írni ;)

Jah, lesz majd valahogy.... sztem hozatok a boltba többfélét, azt megmérem a vason, mielőtt elmegyünk érte....

Azt nemtod véletlenül, hogy ennek a feszítőgörgőjéből kipréselhető a csapágy?
Vicces, hogy asszem a meteor 35ezret ír rá, de a bárdinál is tizenpár egy új komplett...

Én is azt nézem.
Ha a Bosch szíjakat nézed akkor 3-at hoz:
1. klímával szerelt járművekhez nnem hajtott részegység: szervoszivattyú: 875mm
2. hajtott részegység: generátor: 1015mm
3. klímával szerelt járművekhez hajtott részegység: szervoszivattyú: 673 mm

Szerintem az első köll.

De ha a QH-t nézed akkor 4 tételt hoz, amik közül értelmezésem szerint meg ez kellene:
1. Hajtott részegység: klímakompresszor : 975mm
A Dayco-nál is ezt hozza.

Szóval van egy kis kavar, de szerintem is a 975ös lesz.
A manualban meg persze nincs benne.
Esetleg az Indexen Paco-t megkérdezheted, Marklarnál nem tom nincs-e leszedve a szíj és meg lehetne mérni.

A klíma és a főtengely közé való érdekelne, nem pedig a klíma és a szervó közé.

A bárdi 975mm 6PK szíjat ír, de mint tudjuk, ez nem mindig hiteles forrás :S

Egyébként 675mm ha a szervoszivattyú felőli rész kell és klímás.

Gyári méretű.. :)

Jah tényleg a 2.5ön 2 pk szíj vagyon.. :O

Jó az az NGK a TS be is. Csak már 40k-t elmentem vele...

Szódával elmegy :)

Négy db? Még a tipoba vetted, vagy mi :)

A GTV sornégy, és köszöni, ugyanúgy áll október óta....
Najó, a múltkor kereket cseréltem rajta, meg leszedtem az első féknyergeket, mert berohadtak, és nem lehetett odébb tólni az egészet....
Kéne bele többekközt egy szélvédő, amiről fogalmam sincs honnét fogok szerezni :(

Sajnos még be van ütemezve pár egyéb projekt előtte, pl felhasználni a köré felhalmozott építőanyagot, hogy legyen hely berhelni a garázsban.
Meg kéne venni egy CO hegesztőt, bár azt már nézegetem most is :)

hm ... :-)

és vezetted már a V6ot?
amugy milyen, patent a gép??

van neked is nem? ;) hogy halad a gtv?

de nem fogsz ki rajtam... :P
10e volt a négy db 2007-06-22 én

tudsz ám Te is jókat kérdezni.. ;)

És mennyibe fájt? :)

Tag, csak passzív... :)

nekem bejött a bosch 4 pólusú is...

"haver gépére...."

nem tag? miért nem tag?? képet (majjd)

amugy nem tudok váalszt adni a problémára, az enyémben nincs klíma! :-((

Venni akarok - szíjat :)

Haver gépére....
Egyik nap varázsütésre eltünt belőle a klíma meg a szervó, még nem feküdtem alá, de szíjszakadás az első gyanu....

tán vettél??? :-D

Ellenben embörök, tudja valaki, hogy a 2.5 V6-ra pontosan milyen méretű bordásszíj kell a főtengely és a klímakompresszor közé?