Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Meghalni mindenben meg lehet, mindent oda lehet kenni a szalagkorlátra. :)))
A baj az szerintem, hogy kevés az olyan tizenéves alfa, amire költöttek, és rendben is van mindene. És az a nem mindegy, hogy mennyiből teszel üzembiztossá egy szar állapotú autót, vagy közlekedsz egy olyan talicskával, amin van ugyan márkás embléma, de megcsinálni már nincs keret.

Perszem mindenki azt csinál, amit akar. :)

Ez mind igaz, viszont nullát kell költeni rá. Ami egy öreg alfánál nem így van.

No fogyasztási adatok:

BP-160-Miskolc vissza Miskolc-130-BP 400km 33L

8.25L/100km:)

Most volt egy oda vissza Debrecen telitankról, végére be-be villan a sárga, ez kb 40L benya lehet, ez 460km-re kb. 8.6L/100km lehet most oda vissza 155-el +- 30km/h mert hogy a neve is, oda hálidé szánsájn vissza szardagasztás, szokásos... de most nem hagytam magam:)

Tanulni igazából tényleg valami agyonüthetetlen gyenge autó kéne... alfa alól hamar kiugrik a kerék, lefittyed a lökös, hogy még cifrábbakat ne mondjak vannak akik megpördülnek meg zúzzák jobbra balra...

A buzukit a saját testi épsége miatt nem ajánlanám, de gyakolatilag állapotfüggően ha sikerülne találn bármilyen márkából egy egyszerű kis motoros, egyben lévő csettegőt az ideális lehet, persze az nem vagány:D De valamit valamiért...

De szó szerint minél fosabb az első autója annál jobban fogja értékelni a másodikat:D

Punto, Póló, GolfII-III, valami csimcsamcsung sincs kizárva, de egyszerű legyen és igénytelen.

Alfából talán egy 1.4-1.6 TS 145-146, ha van lé akkor 147 ami viszonylag könnyebben kezelhető, 33-asok is jók főleg egy 1.3-1.4 csak abból épet találni.... 155, azért már nagyobb autó én elvárnám hogy aki 155be ül legalább legyen pár éves tapasztalata.

egy 1300kg-os bódé, kis városi kuplung megérzős autónak már kicsit sok szerintem, és az ereje miatt könnyen elsokalható, egy kiebb motoros is ha meglódul.

Az enyémet meg nem adom oda TANULNI!

Na ez NEM mindegy!!!!!!!!!!!!!
Ott a pont :-)

nekem is azt ajánlották 155 helyett. de körberöhögtem. aztán megtanultam vezetni, utána meg mentem kreszre és elkezdtem a jogsit. de 155-össel tanultam vezetni:) azelőtt nem sokat vezettem nagy gyakorlatom nem volt

de abból legalább kiszáll épségben, a stiftből pedig......

Friss jogsival!!!!!

155-ön tanulni jó ötlet? Ez a kérdés?
Én Zsigával kezdtem a zúzást.Szó szerint. :-)
Nem örülnék, ha meghúzna,törne egy 155-öt.Amúgy is egyre kevesebb van.

Ne má,stiftet?
Az egy katasztrófa!!!Kaptam kölcsön mig alfika kényszer állt,őrület,a hajamat téptem,mindenki letolt,nem ment,cserébe nem is evett,rettentő kényelmetlen volt,fapados,...folytassam??

Régi stift. Ahhoz minden olcsó, és ha nem töri meg, akkor nem is nagyon romlik el semmi benne. Mert nincs is benne semmi. :)

ÁÁÁÁÁÁ nem jó,azok a bőrülések csak az enyémbe jók:-))
Amúgy jó választás,hisz alfa,alkatrész van bőven:-))

Az nekem is!
Rádumálom,aztán ha egyszer nem néz oda, kicserélem a székeinket! :-)

Ide látom a mintából, hogy Good Year. De ultra grip hányas?

inkább mint a többi felsoroltat...
mellesleg a bőrülés nekem is kell:)

Ciao!

Segítség kellene!
Sógorom friss jogsival kocsit akar,nézett suzukit,opelt,ALFÁT .... nem sok lóvé, semmi tapasztalat.Csak motorral.

Ezt találta.

Szerintetek?
Megnézzük?

Köszi!!
::vállveregetés:: :)

Mondjuk pojénból tényleg be lehetne vezetni ezt az MHVK-t.

Nálam van klíma. Asszem azon az ékszíjkörön vízpumpa és a szervó van. Mi rongyá csavaroztunk mindent, és valóban volt egy csavar, amit nem tudtunk kiszedni, viszont megrángattam a pumpát, és az erősen fellazított csavar ellenére is szilárdan állt. Én úgy emlékszem, hogy az ékszíjtárcsát levéve lehet kiszedni a pumpát, ami a blokkal egybeöntött házban van.
Mivel a donorkocsim Marklar mester karmai közt végezte, ezért sosem tudom meg mi volt az igazság. Így kicsit zavar ugyan, hogy 10-15km után elkezd valamelyik pumpa nyöszörgő hangot hallatni, de semmi jel nem mutat arra, hogy egyéb hibája lenne.
Szerintem tavasszal megbontom, hátha a csapágyazással lesz valami probléma.

Nyerő volt a megérzésed. Tényleg a két csövet szorítja össze. :))))

Kedves nézőink! A MI Hova Való Kvíííz (továbbiakban csak MHVK) első számával jelentkezünk.
Aki kitalálja a következő alkatrész pontos helyét, egy virtuális vállveregetésben részesül...és még többen is.


De most komolyan. Leszedtem valahonnét a hátsó dob környékéről ezt a baszt, mert csálé volt a kipufogóvégem. Persze nem tudtam kézzel visszaforgatni, így lekarmoltam flexxel, aztán vissza lett hegesztve jól. Node...egy hét hosszú idő, és fingom nincs honnét szedtem le a fenti cuccost. Úgy emlékeztem, hogy a kasznihoz rögzítette a csövet valahol, de sehol nem látok erre kialakítást. Kezdem azt hinni, hogy csak a hátsó és a középső dob közötti 2 csővéget szorította össze.
Sajna így 30 felett már meszesednek azok a bizonyos erek. :)

Nem ölég megihlető, mert el akarod passzolni a tarcsi V6 motorom:)))

Mit is kell azzal csinálni?

Mi van benéztétek az óraállitást:-)

Most keltél? :)
Mán vagy 2 napja várok a virtuál tuning SW falazásra:)

Jahh. Ha 10x gyorsabb is és sokkal halkabb is, akkor lehet, hogy rákéne még fizetned! ;-PPP

De Te sem láttad a szűrkületben! :)
Meg ügye együtt szedtük ki a 155 ajtóból:)

jóreggel

Amit adtál ablakemelő az egy deltáé, nagy betűkkel rá van írva :P de nem baj, mert 2x halkabb és 10x gyorsabb :D viszont a test hiba nem test hiba az akksim makkant meg :( a punyesz akksijával azonnal minden ok.

A következő hsz 18 éven felülieknek, vagy olyanoknak szól, akiknek folyik némi benzin is az ereiben:)
Érdre menet kicsit "kikormoltam" az SW-t:)
Érdi emelkedőn felfelé! :) 180. (óra szerint)
Egy kerek led lámpás passat is kénytelen volt félre húzódni...
Valami D volt, mert kormolt. Igaz 4 en űltek benne, de nem bírta az iramot:)
De arcot is vágtak, mikor melléjük érve egy "furcsa" ALFA "tolta" őket:)))
Pedíg nem is villogtam nekik...

Nem azért, de tökk jól néznek ki az AR re valo Borbetek egy SW Temprán:)
E: 195/50R15
H 205/50R15 + 2cm es nyomtáv szélesítő...

A Tempráé is gyári:)
Meg a Tempra is Tipo, mint a 155:)))

Hehe.
Ezt a hszt is 4. re sikerűlt feltöltenem. De most rutinossan kimentettem elöbb:)

Tipus hiba:(
Fateréknál az erkélyen már "nagyüzemben" :) Megy a felújítás:)
Fater szétszedi, ha hegeszthető, akkor marklar elviszi (3k) meghegesztik. Fater összerakja. Ha nem hegeszthető, akkor alkatrésznek marad:)
Balos tükröm, csak mechanikus van. Épp piros. 5e ft.
Jobbosból van "felújított" fekete és mechanikus piros is.
Amúgy a Tipo/Tempra tükre ideiglenessen patentűl felmegy rá.
Szerencséd is van, mert Neked már a tükőr tövében van a csoki...:)

Tényleg most ugrik be hogy neked csak 50-ig van órázva a géped,ugysem mész többel:-))

Néha ki kell kormolni a lukszit.

jah aki 130al megy...:)

130-at eddig bírta simán.

atópályára ne mennyé vele:D mert osztogathatod a betétlapokat:)

Mennyire tartós ?

ÁÁÁ nem ,láttam már olyat , vagy gyári ,vagy gyári .

Én a műanyagpisztollyal ragasztottam vissza,de a csere a legjobb megoldás.

Az meg az első buckáig tartana:(

Olcsóbb megoldás egy Fiat Tempra tükör, de nem is néz ilyen jól ki, esetleg ideiglenesen. Ugyan csak Marklár:)

Nem hegeszteni , ragasztani próbálnám valami 2 komponensű fémragasztóval ! Köszi !

Csere:( Marklár. Spiáter nem igen heggeszthető a tartó rásze.

Munka után indulnék haza, és ezt látom. Valakinek tapasztalat , meglehet ragasztani vagy nem érdemes kinlódni vele ???

Igaz, mert az első az csak autószerelőnek álcázott számítógép szervizes volt... :)

Az igen! Gratulálok! Micsoda verda!!

Gonosz-e vagy?:)

Nemm:)

Szerintem el fogod adni a motort és az árából megcsinálod patentra a V6-ot:)))

Helyesbítenék a második volt (a) szerelő:)