Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

kéne csinálni egy 155 off találkozót mindenki jönne a másik off autójával és sírnánk közösen:D

tádé 155?:)

ezüst?:) és akkor még hosszabb időre is kivonhatod a kunégyet:)))

azért vettem mert ez 6litert fogyaszt nem 13at :DDD

mondjuk ez így nem hülyeség...

de ha veszek 4 hugy kereket azon álljon (10k), és nem várom meg a 6 hónapot (2x2300) aztán kerék szerelés még 1k/db az már 18k az kb egy negyédéves biztosításom hümm... szerintem nekem nem éri meg.

Én akkor vonatnám ki ha lenne valami olyan nyűgje ami miatt úgy sem megyek sehova vele míg nincs megcsinálva.

nem rossz:) mé nem az AMG-t hoztad el?:D

ill. 2300ért állítják vissza hogy ha hamarabb visszakarod mint 6hónap, amúgy meg nem kell semmit csinálni ha letelt a 6hónap csak menni vele....

2300ért vonták ki, és nem mondtam hogy ha jó az idő nem megyek majd vele :D télen is szokott sütni a nap :DDDD

2300ért ugyanúgy visszaállítják!! lehet majd nekem kell is perkálni mert hivatalosan áprl.14én lehet vele menni, remélem nem 10én lesz AlfaCity :DD

a vento azé a szerelőé akihez szoktam hordani Alfit! csak ő most vett eg kombi AMG-t és a vento már nem kellett neki! üzembetartóival vettem így megspóroltam az átírást!

Lehet fájdalmas, de mégjobban fájna nekem is ha a hó csámcsogná:) De ézért én ki nem vonatom:) Csak megjáratom ha szép idő van. Monduk van valami ideiglenes 3000ft visszahelyezés ha épp kellene.

Ventót???? Hát az meg hollőtted?:D

Hát náluk másra számíthatsz:)

Ott max fordokat fikáznak, meg mindnen mást:)))

Az olaszok az istenek ott:)

Én csak oda viszem az enyém, sőtt a muterom offwágenjét is oda vittük egyszer mikor a csilivili szerelője nem boldogult vele:) meg volt fél óra múlva a hiba:)

Benn állt egy szutyuki ignác-sort, ott röhögtünk hogy egy db tárcsafék rá 15k mee japán, semmi nem jó rá amagyarból, aztán hogy néz ki?:D

Jó arcok:)

sziasztok!!!

megtettem azt szerdán amihez nagyon-nagyon nem volt kedvem, ideglenesen kivonattam a Q4-et a forgalomból!!!

fél év biztosítást és telj, adót spórolok így meg, ráadásul esőbe hóba fagyba nincs használva a vas....
most egy vw ventot hajtok 90el :DDDD

Szia! Gratulálok az új autóhoz. Látom fiatalabb mint az enyém... :)

Köszönöm, beszéltem is a Zsoltival, kedden mehetek. Mert akinél tegnap voltam az egy igazi számítógép szervizes lehetne, levették a régit, felrakták a bontottat, nem volt jó, aztán kész ezzel letudva, 8000ért... Sajnos összevesztem vele, mert elkezdte magyarázni, hogy ilyen öreg szar autóknál főleg olasznál, minden szar, és egyébként is az egész kormányművem szar, stb... Mondom neki eddig jó volt, csak a szivattyúnak volt hangja, de működött, erre már nem mondott semmit, csak szidta az alfákat. Ezek után az off-os "újautómat" se nála fogom szervizeltetni az tuti...

Páty Franke testvérek
Franke Róbert 06209426633
Franke Zsolt 06209426644

Tudtok valami értelmesebb szerelőt, aki kicserélné mostanában a szervópumpám?
Érd, vagy pest vonzáskörzetében. Vagy esetleg valaki csinálta már magának?

Van az a bevásárlás amiért eltolja kicsit az ember a reggeliét ha úgy alakul:))) pl: egy szép rosso 155-öt vihet haza:))) jóétvégy

vigyázzatok egymásra:)

Hát ha lukas volt a kipuff:D még jó hogy hangos:D:D:D

amúgy a láncos motor hangosabb alapból is:) de egy jól beálított láncos azért halk:))) nekem is az szokott lenni kb fél napig ha elhozom a szerelőtől:D:D:D

Felnyitott motorháztetőnél is jóval halkabb volt. Azt hisze a réginek a leömlő tömítések is kivoltak, mert gyorsításnál csörgött egy kicsit.
A képekkel igyekszem, de most megyek kajálni, mert ma még nem ettem ! :))

Teljesen más konstrukció.

A régi láncos vezérlés, a mostanid szíjas. De a hangerő leginkább a kipuff tömítésektől függ. Ha kifúj akkor rettenet, ha jó akkor alapjáratról gyorsítva a 8V-ben is hallani a szívóhangot, gyári szűrővel is:)

De az is lehet hogy fejlesztettek valamit 92-95-között a hangszigetelésen, de simán lehet a motortaró bakok változásától is...

De az is lehet a 8V-d nem volt százas, sőtt valószínü ez mind egyszerre:)

A lényeg hogy 155-ben ülsz!!!:)))

KÉpet képet, képet!!!

Köszi ! :)))
Lesz frankó fotó is !
Lehet, hogy a másikkal volt valami, de ez sokkal halkabb mint az volt. :)

És autót is kaptál a kulcsokho?:D

Gratula!!!!!!!!!

Na egy pózolós büszke képet?:)))

Sziasztok !
Hazahoztam az "új" gépet. Király ez is !

van benne éerkondi meg éjbijessz!!!:D

Csak ő öreg informatikus így 75-öse vót:)))

Vazz, a csikós is informatikus? :DD

Végülis volt alfája....

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2009/10/16/van_benne_ejjbiessz_meg_eerkondi_is/

Csikós megenn odatette magát:)))

És most fényderül Bandi Bácsi régi foglalkozására, vagyis miért ért annyira az autókho:)))

Csak azt...

2-3k/db. S ha időben viszed még jól is csinálják. Nekem vagy 3-4db betömött kavicsom van a 155 ben. +1db matricázott, mert még nem tudtam elvinni...

Engem már nem tudsz meglepni:)

Jahh. Inkább lusta voltam kiszedni a fényszórót:) De ki kell:)

Én egy ideig a 64-esnél egy polifoam darabot dugtam a hütő elé,tök jó volt csak a dugóban ki kellet venni,és nagyon nagy feeling volt mikor a rozsaszin polifoamot kihuztam a 64-es böszme nagy hütője elöl.
Sajna csak ez a szin maradtt a sátorozós időszakból.

Volt olyan megoldás is....

De az utóbbi két évben a lökös résein át szoktam befűzni, a hűtő menetirány szerinti jobb alsó sarkához.

Buksinál láttam még egy jó megoldást: Farigcsált két hungarocelldarabot, amik pont beleillenek a lökös réseibe, és lefujta őket feketére.
Biztos rak fel képet, ha megkérjük ;)

én is éppen tegnap raktam egy karton darabot az olajhűtőre

az...
de hol rakod be a kartont? meg hogyan? leszeded a maszkot?

Kb nekem is ilyen.

És épp ezért szoktam berakni egy kartont télire a hűtőhöz, hogy az olaj is melegedjen némileg.
Enélkül hiába 90en áll a vizem télen is stabilan, az olajmutató el sem mozdul a helyéről... :(

Mediterrán jármű :P

nekem a ki- és hazautazások alatt jó időben rendszeresen beállt 100C körülre az oil 130-140es tempónál. De tudomásom szerint az nem is baj, mert 100C környékén a legjobb az olajat tartani...

jah... :)) mind1, éppen nem tudtam, h 156 vagy 155 termosztátról beszélsz-e ;PP

Meg a szélvédő is átmegy öntisztulóba ha nem esik annyira:))) Ablaktörlő csak ront a helyzeten:D

A legjobbat még nem is írtam:

(A vérpuntó kalandja címü kiadás 3. rész)

Tegnap megyek fel a csákmóricra, erre látom követ egy-pár xenon, nem nyomom nem érdekel meg értelme sem lenne:D Persze eső es, minden ablak párás... kicsit óvatosan sorolok mert hát, látom mögöttem is jön valami abban a sávban is amibe tervezek besorolni, kis tétovázás után úgy döntök beférek még elé. Azért gyorsítok mert miért kéne fékeznie, erre a xenony aki engem addig követett (nem rámmászva amúgy) meg majdnem nekimegy a mögöttem érkezőnek... Mindezt visszapillantóból néztem végig. A csákmóricon szabályosan közlekedő talán baxát, olyan gyorsan átrántotta a kormányt a másik sávba és ezzel kerülte el az ütközést...

Én nem tudom mi van ezzel a punyesszal de valahogy megzavarja az embereket, ha tudom merre akarok menni és mit akarok csinálni annak ellenére hogy ekkora autót vezetek? :D Valahogy úgy éreztem a xenonyos agyában már csak az járt hogy majd mekkorát fog rámverni a híd végére, és eközben azt is elfelejtette megnézni jön e mellette valaki??? vagy én nem tom... de mind ezt ilyne 50m-es távokon, tehát semmi egymásra mászás meg adokkapok meg szivatás, mindenki megy. Ozt nem egymásnak akarnak menni mindég a puntó közelében a jóképességűek??? Még jó hógy nem nekem?:D

Én nem értem kis-puntó hajlítja a teret vagy mi?:D:D:D

a jobboldali ablaktörlő lapátot is akkortájt emeli feljebb a légellenállás :)

Meg azért fogynak ki a szuszból a városi lámpás racsinger konzervobozok:)

Amúgy valószínüleg ott 160 környékén lép át egy szintet a légellenállás amikortól kezdve dolgozni kell a motornak. Ezt onnan vettem észre hogy akkortájt, már az ablaktörlő visszafele lassabban tud menni, meg a hátsó üveg megszárad ha zuhog az eső akkor is:)

Mert hogy kettesben toltad 60-al?:D Az emelkedőn?:D

eleve nem lehet szerintem melegebb az olaj mint a víz ha nem folyamatosan pirosban forgatod a motort.
nekem az olaj csak autópályán megy fel 90-ig 3500-as fordulat felett

egyszer volt 100 fokos a nyáron 40 fokban, klímával 4 személy + csomagokkal 4500-as fordulaton az M3-ason

én is elhoztam először nagy örömmel a 4,000Ft körüli unix-os termosztátot, amit azzal a lendülettel vittem is vissza (a doboz állapotából azt látni h jópáran próbálkoztak már vele :)
csak házzal együtt cserélhető. (10,000 Ft volt) benzinesnél, dízel passz

viszont amit ajánlanék h először valamelyik cartárs-al cserélj egy körre hőérzékelő gombát. külön gomba hajtja a műszert és a kompjúúter-t.
A műszer gombája (benzinesnél) a termosztát mögött alatt van könnyen kijön bontás nélkül is.

Nekem ugyanezeket a tüneteket produkálta, próbálkoztam kartonnal is :)
aztán a termosztát csere is csak kb. 10% javulást hozott. A gombát próbáltam csiszolni pucolni nem segített. Kicseréltem egy bontott-ra azóta tökéletes.(75-90c) óra szerint

Arról magyaráztam én is az előbb.. :)

de van turbó :PPP

lehet, h látta milyen ökörhugyozás módjára álltál mellé, és biztosabbnak gondolta arrébb állni ;))

az a baj, hogy szerintem azt a házat szétkapni nem egyszerű dolog, no meg aztán összrekani sem. Szal lehet jobban járnál, ha házzal együtt vennél... ha jól emléxem, akkor talán a manualban a V6hoz láttam olyan termosztátot, amiben könnyű kicserélni a belet,,,

há' milyen autó ez? még trafó sinccse' benne vazz! ;DD