Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igen, ennek így kell működnie! :)

bár így látatlanban én nem szeretnék ilyeneket kijelenteni, de mivel gyái 155 és 15colos sztem max 6,5 lehet...
egyébként meg nem bízol a cartárs méretleolvasó képességeiben? ;))

Ez a felni 7x15ös! :))

Ezt azért megvétóznám! A 155 Alfa fenntartása a legolcsóbb az összes közül!! olcsó az alkatrész, bőven lehet kapni hozzá mindent (egy-két apróságtól eltekintve)! Mivel sűrűn foglalkozom más Alfákhoz is új alkatrészekkel, nagyjából képben vagyok! Én is azért vettem anno 155öst, mert sokkal jobb vétel volt, mint lett volna bármelyik 156, 166....

Süsnye!

Érdről venned kell bérletet, az ha jól emléxem 15K körül van, majd itt pesten is azt meg 9700Ft (egyelőre) so nem éppen költséghatékony megoldás! De ha nem tudsz ingyé parkolni a városban ,akkor jobb választás a bkv.

Hali!

Elolvastam az olajcserére vonatkozó írásokat; azért Selénia 20K, mert ráér bőven 20.000km-enként cserélni!! Ha előbb cseréled, akkor csak kidobsz egy csomó pénzt feleslegesen! A mai modern olajakból simán el lehet menni 20K fölött is! Nekem ami pl most van a vasban Mobil S Special 10W40 arra 30K-t írnak csere periódusra! So nem kő betojni! 20-22 Ezret nyugodtan elmehet egy Seléniával!! :))) Utána sem lesz gond! főleg,hogy azért kb, 2-3 liter elfogy ennyi idő alatt, tehát azt ugyanennyi újabb olajjal pótolod!!

Csak egy akna kell és lazán ki lehet cserélni én kb 1 hónapja cseréltem. Az a lényeg, hogy hideg legyen az olaj, hogy be tudd fogni a lyukat amég a másik gombát oda nem teszed.

A haver V6 TB je sem semmi. Nekem 5 perc az olajcsere szűrővel együtt, nála 50 perc csak a szűrő leszedése. Tűzfal-bölcső blokk határolja. :-

2.0 16V is...

1.8 16V kizárólag nőgyógyászoknak. :-PPP

Ha le van véve a jobb oldali kerék, akkor be lehet valamennyire nyúlni hozzá a kormányösszekötőnél.

Na! Visszatértél a zártosztályra! Nagy bátorságra vall. :-)))))

Vagy úgy is fogalmazhatnék: most van egy kipihent a sok pihent között.

Az a cumi, hogy apáménak is ez az egyik baja... :(

De nagyon köszönöm!

Ez elkeserítő hír :( Jajdenagyon**arhelyenvan.....

Mint mindig :)

Fűdejóvagyok! :D

Igen Gery83! Pontosan ott van az olajnak a hőgombája a 16v-n!

Valahol itt:

Sztem a felső karter tűzfal/kormánymű felé eső részén van.

Az a baj hogy én 2 szakit is megkérdeztem és mind a 2 mást mondott :D

Háhhh!

Ez a kérdés engem is nagyon érdekelne. Bár én már sejtem, de ha tényleg ott, akkor marad nullán a műszer. :D

Hali all!

Valaki hátha rutinból tudja a kérdést: 1.8 TS 16v-n hol van az olajHőmérséklet gomba?

Ha segítene vki megköszönném. :)

Üdvözlet Uraim! :)

Visszatértem a nyaralásból! 4 év után már rám fért egy kis pihenés! ;) Elolvasom, mit irkáltatok a 1,5 hét alatt..... vszeg ismét lesz min mulatnom :))) később még benézek!

ciao :)

Nekem a kűrt meg a csomagtartónyitó volt ilyen. :)
Ezek szerint akkor nincs szétesve a kapcsoló, feltehetően a relé a hunyó.
Köszi az infókat ...Fairlane kollegának is!

:-DDDDDDDDDDDDDDDD
Te vagy veszélyes!!!! :-DDDDDDDDDDDDD

Wanted!
A képen látható űrgét senki ne engedje az autója közelébe! Főleg, ha szerszám van a kezében. Az ember azonnak késztetést érez, hogy leszereljen valamit.
Különössen veszélyes!!!!

:-PPP

Ha valaki épp felújításon van, vagy van hova raknija, akkor 4l CC ért elviheti ezeket a jó állapotu szigeteléseket...

Még:
A svájci V6 sem 100% os:/
Pedíg ez széles 95-ös...

Bakker. Jól jötetteka kormányért...
Még nemtom, de alkatrészben fogok neki úgy is fizetni:)

Én már be is karikáztam:)
Amúgy az első télen amig nem volt még ilyen relém occon. 7-8k-t mondtak az újra az elaforgban. addig enyhe rugdosásra is működött:) Csak jó helyre kellett rúgni:)

Nem nem:)

Jahh. Ez nyomókapcsoló:)
Azt nemtom, hogy jó-e neki, ha csavarhúzóval piszkálod:)))

Mennyibe jönne a nyomtáv?
Félek hogy én nem áldoznék erre ennyit :P

Lehet inkább ki kéne cserélni a futó futóművét :D

Nem olyan, csak nyomógomb, ha benyomod egy relén keresztül zárja az áramkört ami bizonyos idő után lekaccsol.

Manualban bennvan, hogy melyik relé a felelős ezért a biztitáblán....

ÜDV., URAK!
Szokott valaki járni Celldömölk-Budapest között?
Szeretnék egy garnitúra kereket elhozatni...

Előre is köszönöm!

Szerintem pont ugyanolyan, mint a ködlámpás kapcsoló. Addig működik, ameddig ki nem kapcsolod.

Ah, köszi az infót!
Ezek szerint, ha csavarhúzóval rövidre zárom, és úgy sem világít a fűtőszálas pilács, akkor feltehetően a relé adta meg magát. Akkor erre ránézek.

Mondjuk ez olyan kapcsoló, ami olyan, mint egy csengő...szóval nem kétállású, mint pl a bal bajusz végén lévő ködlámpakapcsoló (ki/be), hanem a benyomás pillanatában zár, amint elengedem nem zár. Ezért gondoltam, hogy valami idő vagy hőkapcsolót beindít a megnyomás pillanatában, ami magától leold egy idő után.

Szia! Küldtem mail-t jöhet a csomag (szervószivattyú)!
Üdvözletem minden Cartársnak!!

Van még:)
Sajna megyek melózni:(((

ááá
Bakker nem vagyok én egész nap online:)
15"

Még elrettentő rozsdaképeket is akartam felnyomni, de rohanok melózni:(
Ezeket a sárvédőket csak visszahoztam a vasba, de tőlem vittek ennél jobbatt:)

de a legdúrvább az a ződ V6.
Látszik, hogy 5 évíg a szőlő mellett állt:)
Ez maradt a bölcsőből:(

ez nekem is kéne mert semmi sem történik ha benyomom.

Benyomod és fűt. A műszerfalon meg világít a fűtőszálas ikon.
Nekem az AR ben pl autómatikussan is kiszokott kapcsolni. vagy gyújtás levételkor is.
De a Temprában, ha be van nyomva akkor gyújtás le/fel után ismét megy.
A relé is megszokta adni magát... 2e ftért van:)
De elöbb mozgasd meg:)

nem én hívtalak.nem írtad meg a felniméretet.

Jahh.
Ezek vannak Neked:)

+ a Q4 tank AC val.
Ha nem kő, akkor szólj, mert én tartozom mostmár neked míndenféle kersztbiznisz folytán:)

Éjszakás után már nincs kedvem olyan messzire menni:)

Te hívtál nemrég? Mintha nem ez a számod lenne mentve.? :)

bameg, nekem is jól jönne már a lé, de most tetőt építünk tesónál éppen :(

20án nem jössz kalocsára?:

Skacok homályosítsatok már fel!
Hogy kéne működni helyesen a hátsó szélvédő párátlanítónak? Akitől vettem aszondta, hogy "kontaktos a kapcsoló". Na nekem sehogy sem sikerült működésre bírni. Leszedtem a bajusz végéről a kupakot, és csavarhúzóval rövidre zártam a 2 érintkezőt, de semmi. Valami pilácsnak ki kéne gyulladni a műszerfalon? Egyébként rámértem multiméterrel, és a 2 fémlemezig (amit zárna a műanyag kupak) eljut a 12v.
Meg, hogy is működik ez:? Ha az ember benyomja, akkor bekapcsol egy hőrelé, és x percig izzítja a szálakat az ablakon?

Pár hete megcsináltam az olajnyomás gombát. Mik lennének a normális értékek? Nekem pont középen áll indulásnál (tán 4 bár). De 15-20 perc után van, hogy leesik a negyed osztásig (tán 2 bár). Ez természetes?

akkor?:-) Mehetek)